2017 Seat Alhambra tow

Bezpieczeństwo
UWAGA
Wyzwolenie poduszki następuje z dużą
prędkością w ułamkach sekundy.
● Przestrzeń, w której wyzwala się bocz-
na poduszka powietrzna powinna być
zawsze wolna.
● Podróżującym na tylnym siedzeniu nie
wolno trzymać innych osób, zwierząt ani
przedmiotów w przestrzeni wyzwolenia
poduszki powietrznej, czyli między nimi
a poduszką.
● Na wieszakach stanowiących wyposa-
żenie samochodu należy wieszać wy-
łącznie lekkie ubrania. W kieszeniach nie
należy zostawiać ciężkich ani ostrych
przedmiotów.
● Nie należy montować żadnych akceso-
riów na drzwiach samochodu.
● Należy stosować tylko takie pokrowce
na siedzenia, jakie zostały zaaprobowa-
ne dla danego samochodu. W przeciw-
nym razie pokrowiec może stanowić
przeszkodę dla bocznej poduszki przy
jej wyzwoleniu. UWAGA
Niewłaściwe obchodzenie się z fotelami
kierowcy i pasażera może doprowadzić
do nieprawidłowego wyzwolenia podusz-
ki bocznej i spowodować poważne obra-
żenia.
● Nie należy wymontowywać przednich
siedzeń ani przerabiać ich elementów. ●
Nie należy wywierać dużego nacisku
na oparcie fotela, ponieważ może to do-
prowadzić do nieprawidłowego wyzwole-
nia poduszek bocznych, niewyzwolenia
w razie potrzeby lub nieoczekiwanego
wyzwolenia w niepożądanych okolicz-
nościach.
● Wszelkie uszkodzenia oryginalnej tapi-
cerki foteli lub wokół obrzeży elementów
bocznych poduszek powietrznych należy
niezwłocznie naprawiać w serwisie. Kurtyny powietrzne*
Należy zapoznać się uważnie z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 20. UWAGA
Wyzwolenie poduszki następuje z dużą
prędkością w ułamkach sekundy.
● Przestrzeń, w której wyzwalają się pod-
uszki powietrzne chroniące głowę po-
winna być zawsze wolna.
● Do pokrywy kurtyny powietrznej nie
należy mocować żadnych przedmiotów;
to samo dotyczy przestrzeni, w której się
wyzwala.
● Podróżującym na tylnym siedzeniu nie
wolno trzymać innych osób, zwierząt ani
przedmiotów w przestrzeni wyzwolenia
poduszki powietrznej, czyli między nimi
a poduszką. ●
Na wieszakach stanowiących wyposa-
żenie samochodu należy wieszać wy-
łącznie lekkie ubrania. W kieszeniach nie
należy zostawiać ciężkich ani ostrych
przedmiotów.
● Nie należy montować żadnych akceso-
riów na drzwiach samochodu.
● Nie należy montować rolet ma szyby , z
wyjątkiem rolet oficjalnie zatwierdzo-
nych do użytku w samochodzie.
● Nie należy odwracać osłon przeciwsło-
necznych w kierunku okna, jeśli przycze-
pione są do nich jakieś przedmioty

, np.
długopis lub pilot do garażu. 78

Układ poduszek powietrznych
Wyłączanie poduszek po-
wietrznych Lampka kontrolna Rys. 91
Lampka kontrolna dezaktywacji
czołowej poduszki powietrznej pasażera w
desce rozdzielczej Lampka kontrolna zapala
się na tablicy rozdzielczej
Awaria układu
poduszek po-
wietrznych i na-
pinaczy pasów.Niezwłocznie zlecić kontrolę sys-
temu w serwisie.  
Lampka kontrolna zapala
się na tablicy rozdzielczej
Awaria systemu
poduszek po-
wietrznych.Niezwłocznie zlecić kontrolę sys-
temu w serwisie.  
Lampka kontrolna zapala
się na tablicy rozdzielczej
Czołowa pod-
uszka powietrz-
na pasażera wy-
łączona.Sprawdzić czy poduszka powinna
nadal być wyłączona. W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach.
Jeśli wyłączono czołową poduszkę po-
wietrzną pasażera, lampka kontrolna



 



nie pali się lub jeśli
zapala się razem z lampką kontrolną 
na
tablicy rozdzielczej, może to oznaczać błąd
w systemie poduszek powietrznych ››› .
UWAGA
W razie wystąpienia błędu w systemie
poduszek powietrznych, poduszka może
nie zostać wyzwolona lub też może wy-
zwolić się w nieoczekiwanym momencie
powodując poważne, a nawet śmiertelne
obrażenia.
● W takim przypadku układ poduszek
powietrznych należy skontrolować w
serwisie.
● Nie należy wówczas montować fotelika
dla dzieci na przednim fotelu pasażera
›› ›

strona 86 ani usuwać zamontowane-
go fotelika dla dziecka! Może dojść do wyzwolenia przedniej poduszki powietrz-
nej pasażera podczas wypadku, pomimo
występowania błędu.
OSTROŻNIE
Należy zawsze zwracać uwagę na świe-
cące się lampki kontrolne oraz odpowia-
dające im opisy i komunikaty , aby unik-
nąć uszkodzenia samochodu. Ręczne wyłączanie i włączanie
czołowej poduszki pasażera za
pomocą przełącznika kluczykowe-
go
Rys. 92
W schowku podręcznym po stronie
pasażera: Przełącznik kluczykowy do włą-
czania i wyłączania czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
››
›

 strona 18
.»
79
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo
W razie umieszczenia fotelika dziecięce-
go skierowanego tyłem do kierunku jaz-
dy konieczne jest wyłączenie czołowej
poduszki powietrznej pasażera.
Włączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć schowek po stronie pasażera.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ›››
rys. 92. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie przekręcić powoli w położenie
ON . Nie przekręcać kluczyka na siłę po
wyczuciu oporu, i sprawdzić, czy wszedł
całkowicie w wyłącznik.
● Zamknąć schowek podręczny po stronie
pasażera.
● Sprawdzić czy przy włączonym zapłonie
lampka kontrolna 

    na
tablicy rozdzielczej nie pali się ››› stro-
na 79 .
Skąd wiadomo, że poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona?
. Jedynym potwierdzeniem wyłączenia
czołowej poduszki powietrznej pasażera
jest zapalona lampka kontrolna  
   na tablicy rozdzielczej (  
świeci nadal na żółto) ››› strona 79, Lamp-
ka kontrolna. Jeżeli lampka kontrolna

  
  na konsoli środkowej nie pali się lub
zapala się razem z lampką kontrolną  na
tablicy, nie wolno montować fotelika dzie-
cięcego na siedzeniu pasażera z powodów
bezpieczeństwa. W trakcie wypadku może
nastąpić wyzwolenie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. UWAGA
Poduszkę czołową pasażera należy wy-
łączać jedynie w wyjątkowych okolicz-
nościach.
● Poduszkę powietrzną należy wyłączać
i włączać przy wyłączonym zapłonie, by
uniknąć uszkodzenia systemu pod-
uszek.
● Odpowiedzialność za prawidłowe poło-
żenie przełącznika kluczykowego spo-
czywa na kierowcy.
● Czołową poduszkę pasażera należy
wyłączać jedynie w razie montowania fo-
telika dziecięcego w wyjątkowych oko-
licznościach.
● Poduszkę należy ponownie włączyć z
chwilą, gdy fotelik dziecięcy zostanie
zdemontowany z przedniego siedzenia.
● Nigdy nie pozostawiać kluczyka w wy-
łączniku poduszki powietrznej, bowiem
może ulec on uszkodzeniu lub włączyć
albo wyłączyć poduszkę powietrzną w
czasie jazdy. Bezpieczne przewożenie
dzieci
Bezpieczeństwo dzieci Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 21.
Przed przewożeniem niemowlęcia lub
dziecka w foteliku dziecięcym lub innym
systemie do przewożenia dzieci na przed-
nim fotelu pasażera należy uważnie zapo-
znać się ze wszystkimi informacjami poni-
żej.
Jest to niezmiernie ważne dla bezpieczeń-
stwa kierowcy i pasażera, a w szczegól-
ności dziecka lub niemowlęcia.
SEAT zaleca stosowanie fotelików z pro-
gramu akcesoriów SEAT-a. Foteliki z tego
programu zostały zaprojektowane i prze-
testowane pod kątem ich używania w sa-
mochodach SEAT-a. Można je nabyć, wraz
z różnymi systemami mocowania w cen-
trum serwisowym.
Systemy przewożenia dzieci posiadają-
ce bazę lub stopy
Niektóre foteliki dziecięce są przymocowy-
wane do siedzenia za pomocą bazy lub
specjalnej stopy. W niektórych
80

Bezpieczne przewożenie dzieci
przypadkach do bezpiecznego zamocowa-
nia konieczne będzie użycie dodatkowych
akcesoriów (na przykład do zamocowania
fotelika w przestrzeni na nogi). UWAGA
Należy dopilnować, by dzieci zostały
prawidłowo wpięte w pasy i zabezpieczo-
ne, by uniknąć ciężkich obrażeń lub za-
grożenia życia podczas jazdy. ● Zamontowanie fotelika dziecięcego na
przednim fotelu pasażera zwiększa ryzy-
ko poważnych lub nawet śmiertelnych
obrażeń w razie wypadku.
● W yzwalająca się poduszka powietrzna
może uderzyć ustawiony przeciwnie do
kierunku jazdy fotelik dziecięcy i rzucić
go z wielką siłą na drzwi, dach lub na
oparcie fotela.
● Nie należy montować fotelika dziecię-
cego zwróconego tyłem do kierunku jaz-
dy na przednim siedzeniu bez dezakty-
wacji czołowej poduszki powietrznej pa-
sażera. Ryzyko poważnego zagrożenie
życia dziecka! W wyjątkowych przypad-
kach, kiedy zachodzi konieczność prze-
wiezienia dziecka na przednim fotelu pa-
sażera, należy wyłączyć przednią pod-
uszkę powietrzną pasażera ›
››
strona 79.
Jeżeli fotel pasażera jest regulowany na
wysokość, należy ustawić go w najwyż-
szym położeniu, z oparciem ustawionym
pionowo. Na stałych siedzeniach nie na-
leży mocować fotelika dziecięcego. ●
Jeżeli samochód nie jest wyposażony
w kluczykowy wyłącznik poduszki po-
wietrznej, należy udać się do serwisu.
● Dzieci do lat 12 powinny zawsze pod-
różować na tylnym siedzeniu.
● Dzieci należy zawsze przewozić w
atestowanych fotelikach przystosowa-
nych do ich wzrostu i wagi.
● Podczas jazdy dzieci muszą przyjąć
właściwą pozycję siedzącą i mieć pra-
widłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
● Jeśli na fotelu zamontowany jest fote-
lik dziecięcy, oparcie fotela powinno
znajdować się w pozycji pionowej.
● Głowa dziecka ani inne części ciała nie
mogą się znajdować w strefie wyzwala-
nia bocznych poduszek powietrznych.
● Należy dopilnować prawidłowego uło-
żenia taśmy pasa bezpieczeństwa.
● Nigdy nie należy podróżować z dzieć-
mi lub niemowlętami trzymanymi na rę-
kach lub na kolanach.
● W foteliku może podróżować tylko jed-
no dziecko.
● Fotelik z podstawą lub stopą należy za-
wsze zamocować z wykorzystaniem ta-
kiej bazy lub stopy, w sposób bezpiecz- ny i prawidłowy .
● Jeżeli w przestrzeni na nogi znajduje
się schowek, nie wolno z niego korzys-
tać zgodnie z przeznaczeniem, a wręcz
przeciwnie: Należy do niego włożyć spe-
cjalny wkład, tak, aby baza lub stopa
opierała się na zamkniętym schowku, za- pewniając należyte mocowanie fotelika.
Niezabezpieczenie schowka może pro-
wadzić do wypchnięcia bazy lub stopy w
razie wypadku i wyrzucenia dziecka z fo-
telika, co może spowodować poważne
obrażenia.
●
Należy zapoznać się z instrukcjami
producenta fotelika i przestrzegać ich. UWAGA
Pusty lub nieprzymocowany fotelik dzie-
cięcy może zostać wyrzucony w razie
wypadku lub nagłego hamowania i prze-
mieszczać się w sposób niekontrolowa-
ny wewnątrz kabiny , powodując poważ-
ne obrażenia.
● Jeśli fotelik nie znajduje się w użyciu
podczas jazdy, należy go unieruchomić
lub umieścić w bagażniku. Informacja
Po wypadku należy wymienić fotelik, po-
nieważ mogą w nim wystąpić uszkodze-
nia niewidoczne gołym okiem. Ważne informacje dotyczące czo-
łowej poduszki powietrznej pasa-
żera
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
››
›

 strona 21
.»
81
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo
Należy zapoznać się i bezwzględnie prze-
strzegać wskazówek dotyczących bezpie-
czeństwa zawartych w kolejnych rozdzia-
łach:
● Fotelik dziecięcy w kontekście poduszki
powietrznej pasażera ›››
strona 84, Uży-
wanie fotelika dziecięcego na przednim
fotelu.
● Bezpieczna odległość od poduszki po-
wietrznej po stronie pasażera ›››

zob.
Wprowadzenie na stronie 74 .
● Przedmioty znajdujące się pomiędzy pa-
sażerem a poduszką powietrzną po stronie
pasażera ›
››
zob. Czołowe poduszki
powietrzne na stronie 77 .
Foteliki dziecięce Instrukcja bezpieczeństwa Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 21
. UWAGA
Dolne punkty mocowania fotelika dzie-
cięcego nie służą do zabezpieczania ła-
dunku. Do dolnych punktów mocowania
należy mocować jedynie podkładki pod
foteliki. UWAGA
Foteliki mocowane za pomocą dolnych
punktów mocowania i górnego paska
mocującego należy montować stosując
się do instrukcji producenta. Niezastoso-
wanie się do instrukcji może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Należy mocować tylko jeden pasek łą-
czący fotelik z uchwytem (Top T ether)
znajdującym się z tyłu oparcia tylnego
siedzenia, od strony bagażnika.
● Nigdy nie należy mocować fotelika
dziecięcego do punktów mocowania słu-
żących do zabezpieczania ładunku prze-
wożonego w bagażniku.
● Nie należy mocować fotelika dziecięce-
go do ruchomych elementów wyposaże-
nia samochodu ani do szyn

. UWAGA
Generalnie, w razie wypadku najbez-
pieczniejszym miejscem dla dzieci jest
tylne siedzenie, pod warunkiem prawid-
łowego zapięcia pasów bezpieczeństwa.
● Odpowiedni fotelik, prawidłowo zain-
stalowany na jednym z tylnych siedzeń
stanowi najlepszą ochronę dla niemow-
ląt i małych dzieci w większości wypad-
ków. UWAGA
Wypinanie pasa bezpieczeństwa pod-
czas jazdy może spowodować poważne,
a nawet śmiertelne, obrażenia w razie
wypadku lub nagłego hamowania.
● Nie wolno wypinać pasa przed zatrzy-
maniem się samochodu, Informacja
Do bezpiecznego zamocowania fotelika z
bazą lub stopą mogą okazać się koniecz-
ne dodatkowe akcesoria. Należy w tym
celu skontaktować się się z Centrum
Serwisowym lub specjalistycznym
warsztatem. Informacje ogólne na temat prze-
wożenia dzieci w samochodzie
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 22
.
Przepisy prawa mają zawsze pierwszeń-
stwo przed opisami zawartymi w niniejszej
instrukcji obsługi. Obowiązują różne przepi-
sy i zasady dotyczące montowania i użyt-
kowania fotelików dziecięcych ( ››› Tab. na
stronie 83). W niektórych krajach, na
przykład, stosowanie fotelików na niektó-
rych siedzeniach może być zabronione.
Zasady fizyki i siły działające na samochód
przy zderzeniu lub innego rodzaju wypadku
82

Bezpieczne przewożenie dzieci
dotyczą również dzieci ››› strona 70. Ina-
czej niż u dorosłych, mięśnie i układ kostny
dzieci nie jest jeszcze w pełni rozwinięty. Z
tego powodu, w razie wypadku, dzieci są
narażone na większe ryzyko obrażeń niż
dorośli.
Biorąc pod uwagę fakt, że ciało dzieci nie
jest jeszcze w pełni wykształcone, foteliki
do ich przewożenia muszą być odpowied-
nio dostosowane do ich wzrostu, wagi i bu-
dowy ciała. W wielu krajach obowiązują
przepisy wymagające stosowania atesto-
wanych fotelików dziecięcych do przewozu
dzieci i niemowląt.
Należy stosować tylko atestowane i za-
aprobowane foteliki dziecięce odpowiednie
dla danego samochodu. W razie jakichkol-
wiek wątpliwości należy skonsultować się z
centrum serwisowym lub wyspecjalizowa-
nym warsztatem. Wybrane szczególne przepisy dotyczą-
ce fotelików dziecięcych w każdym kra-
ju
RozporządzenieInformacje dodatko-
we
ECE-R 44
a)centrum serwisowe
a)
ECE-R: Economic Commission for Europe Regulation.
Podział fotelików dziecięcych na grupy
wg ECE-R 44
Kate-
goria
wago- waMasaciała
dzieckaMocowanie fotelika dziecięcego
Grupa 0do 10 kgTyłem do kierunku jazdy Natylnych siedzeniach, ewen-tualnie z użyciem systemu ISOFIX.
Grupa0+do 13 kg
Grupa 19 do 18 kg
Przodem do kierunku jazdy. Na tylnych siedzeniach,
ewentualnie z użyciem sys- temu ISOFIX.
Kate-
goria
wago- waMasaciała
dzieckaMocowanie fotelika dziecięcego
Grupa 215 do 25kg
Przodem do kierunku jazdy.Na skrajnych fotelach tyl-
nych lub na środkowym fo-
telu drugiego rzędu oraz na wszystkich fotelach w trze-
cim rzędzie. Opcja z syste- mem ISOFIX.
Grupa 322 do36 kgPrzodem do kierunku jazdy. Nie wszystkie dzieci pasują do fotelika ze
swojej grupy wagowej. Nie wszystkie foteli-
ki dają się zamontować w samochodzie.
Dlatego należy zawsze sprawdzić czy
dziecko mieści się w foteliku oraz czy moż-
na go bezpiecznie zainstalować w samo-
chodzie.
Tylne siedzenia są przystosowane do fote-
lików dziecięcych z systemem ISOFIX
specjalnie opracowanych dla tego typu sa-
mochodu według przepisu ECE-R44.
Foteliki dopuszczone przepisem ECE-R44
są oznaczone odpowiednim znakiem kon-
trolnym. Jest to duże E w indeksie górnym, »
83
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo
w kółku, z numerem identyfikacyjnym poni-
żej.
Używanie fotelika dziecięcego na
przednim fotelu 1)Nie we wszystkich krajach dozwolone jest
przewożenie dziecka na przednim fotelu.
Ponadto, nie wszystkie foteliki dziecięce są
dozwolone na przednim siedzeniu. Aktual-
na lista atestowanych fotelików dziecięcych
znajduje się w centrum serwisowym. Nale-
ży stosować tylko foteliki dziecięce dopusz-
czone dla danego samochodu.
Czołowa poduszka powietrzna po stronie
pasażera stanowi duże zagrożenie dla
dziecka. Podróżowanie na przednim fotelu
w foteliku skierowanym tyłem do kierunku
jazdy stanowi zagrożenie dla życia dziec-
ka.
Jadąc w takiej pozycji, tzn. w foteliku wpię-
tym na przednim fotelu, dziecko może zos-
tać uderzone z ogromną siłą przez wyzwa-
lającą się poduszkę powietrzną, która mo-
że spowodować poważne, a nawet śmier-
telne obrażenia
››
› . Dlatego też nie wol-
no nigdy montować fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera przy włączo-
nej czołowej poduszce powietrznej.
Na przednim fotelu pasażera można ko-
rzystać z fotelika dziecięcego, w którym
dziecko jedzie tyłem do kierunku jazdy tyl-
ko przy wyłączonej czołowej poduszce po-
wietrznej. Jeśli poduszka została wyłączo-
na, zapali się żółta lampka kontrolna
PAS-
SENGER AIR BAG 

 na tablicy roz-
dzielczej ››› strona 79 . Jeżeli wyłączenie
czołowej poduszki powietrznej jest nie-
możliwe i poduszka pozostaje włączona,
zabrania się przewozić dziecko na
przednim fotelu ››› .
O czym warto pamiętać przewożąc
dziecko w foteliku na przednim siedze-
niu:
● Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera  jeśli używa się fotelika, w któ-
rym dziecko siedzi tyłem do kierunku jazdy
› ›

› strona 79.
● Oparcie przedniego fotela musi znajdo-
wać się pod kątem prostym.
● Przedni fotel pasażera należy odsunąć
możliwie najdalej do tyłu.
● Oparcie przedniego fotela musi znajdo-
wać się pod kątem prostym. ●
Podnieść pas na maksymalną wysokość.
Odpowiednie foteliki dziecięce
Fotelik dziecięcy musi być dopuszczony
przez producenta specjalnie do użytku na
przednim siedzeniu samochodu wyposażo-
nego w poduszkę czołową lub boczną.
Jeżeli przedni fotel pasażera posiada uch-
wyty mocujące, fotelik dziecięcy można
zamocować za pomocą systemu mocowa-
nia dopuszczonego w tym konkretnym ty-
pie samochodu przez obowiązujące przepi-
sy prawa krajowego.
Uniwersalne foteliki dla dzieci z grupy 0,
0+, 1, 2 lub 3 według normy ECE-R44
można mocować na przednim fotelu pasa-
żera oraz na tylnych siedzeniach. UWAGA
Zamontowanie fotelika dziecięcego na
przednim fotelu pasażera zwiększa ryzy-
ko poważnych lub nawet śmiertelnych
obrażeń w razie wypadku. Nie wolno
montować fotelika dziecięcego, w któ-
rym dziecko jedzie tyłem do kierunku
jazdy na przednim fotelu pasażera przy
włączonej przedniej poduszce powietrz-
nej. Stanowi to zagrożenie życia dziecka, 1)
Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż
podlega przepisom prawa o ruchu drogowym oraz
instrukcjom producenta.
84

Bezpieczne przewożenie dzieci
ponieważ w razie wyzwolenia przedniej
poduszki powietrznej, uderzy ona w fote-
lik, który zostanie rzucony na oparcie fo-
tela.
UWAGA
Jeżeli w wyjątkowych okolicznościach
dziecko musi być przewożone tyłem do
kierunku jazdy na foteliku umieszczo-
nym na przednim siedzeniu, należy ściś-
le przestrzegać następujących zasad:
● Wyłączyć czołową poduszkę powietrz-
ną pasażera i pozostawić ją w takim sta-
nie.
● Fotelik dziecięcy musi być dopuszczo-
ny przez producenta do użytku na przed-
nim siedzeniu samochodu wyposażone-
go w poduszkę czołową i boczną.
● Należy przestrzegać instrukcji dla użyt-
kownika sformułowanych przez produ-
centa fotelika dziecięcego oraz zawar-
tych tam ostrzeżeń.
● Odsunąć fotel pasażera możliwie naj-
dalej do tyłu i podnieść go do najwyż-
szego położenia, aby znalazł się jak naj-
dalej od poduszki czołowej.
● Ustawić oparcie w pozycji pionowej.
● Podnieść pas na maksymalną wyso-
kość.
● Dzieci należy zawsze przewozić w
atestowanych fotelikach przystosowa-
nych do ich wzrostu i wagi. Używanie fotelika dziecięcego na
tylnym siedzeniu
W razie zamontowania fotelika dziecięcego
na tylnym siedzeniu, należy tak ustawić
przedni fotel pasażera, by dziecko miało
wystarczająco dużo miejsca. Ustawienie
fotela przedniego powinno uwzględniać
rozmiar fotelika dziecięcego oraz wzrost
dziecka. Należy upewnić się, że pasażer
będzie podróżować w prawidłowej pozycji

›››
strona 62.
Odsunąć drugi i trzeci rząd foteli maksy-
malnie do tyłu i zablokować. Ustawić opar-
cia w pozycji pionowej i złożyć zagłówki.
Foteliki dziecięce ISOFIX dopuszczone
do użytku na tylnych siedzeniach
Tylne siedzenia są przystosowane do fote-
lików dziecięcych z systemem ISOFIX
specjalnie opracowanych dla tego typu sa-
mochodu według normy ECE-R44.
Foteliki w systemie ISOFIX dzielą się na:
„konkretne kategorie dla danego samocho-
du“, „o ograniczonym zastosowaniu“ lub
„pół-uniwersalne“.
Producenci fotelików dziecięcych podają
listę samochodów do każdego modelu fote-
lika z ISOFIX, w tym modeli samochodów,
do których zatwierdzono stosowanie dane-
go fotelika. Jeżeli samochód znajduje się
na liście producenta, a dany fotelik ISOFIX jest na liście fotelików, można go monto-
wać w samochodzie. W razie potrzeby na-
leży skontaktować się z producentem fote-
lika i otrzymać od niego aktualną listę ta-
kich samochodów.
Grupa
(kategoria wagowa)Kategoria fotelikaISOFIXFotelik na tyl-
nym siedzeniu
Grupa 0: do 10 kgEIUF a)
Grupa 0+:
do 13 kgEIUF a)
DIUFa)
CIUFa)
Grupa 1:
9 do 18 kg
DIUF a)
CIUFa)
BIUFa)
B1IUFa)
AIUFa)
a)
IUF: odpowiednie do „uniwersalnych“ fotelików ISOFIX za-
twierdzonych do stosowania w tej grupie. UWAGA
Jeżeli foteliki zamontowano na wszyst-
kich fotelach w drugim rzędzie, może się
okazać, że nie będzie można złożyć tego
rzędu foteli z ostatniego rzędu w razie
wypadku. W sytuacji awaryjnej pasaże-
rowie jadący na fotelach w trzecim » 85
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo