Podstawowe informacje
Mocowanie fotelika dziecięcego
za pomocą paska T op T
ether Rys. 38
Górny pasek mocujący przymoco-
wany w bagażniku ●
Przy montażu i demontażu fotelika dzie-
cięcego należy przestrzegać instrukcji pro-
ducenta ›››
zob. Instrukcja bezpieczeń-
stwa na stronie 82.
● Podnieść zagłówek za fotelikiem dziecię-
cym do momentu zakleszczenia.
● Przymocować fotelik dziecięcy do do-
lnych punktów zakotwienia ›››
strona 23 .
● Pociągnąć górny pasek mocujący fotelik
do tyłu w kierunku oparcia tylnego fotela,
poniżej lub po bokach zagłówka (w zależ-
ności od modelu fotelika).
● Zamocować górny pasek do odpowied-
niego uchwytu (Top T
ether) z tyłu oparcia
tylnego siedzenia ››› rys. 38. ●
Wcisnąć zagłówek maksymalnie w dół.
Upewnić się, że nie przytrzaskuje pasa
bezpieczeństwa mocującego fotelik z góry.
● Zacieśnić pasek tak, by górna krawędź
fotelika oparła się o oparcie siedzenia.
››› zob. Instrukcja bezpieczeństwa
na stronie 82 Uruchamianie samochodu
Blokada stacyjki Rys. 39
Położenia kluczyka samochodowe-
go Włączanie zapłonu: Przekręcić kluczyk w
stacyjce i uruchomić silnik.Blokada kierownicy i jej odblokowanie
● Załączanie blokady kierownicy: Wyjąć
kluczyk ze stacyjki i skręcić kierownicą do
jej zablokowania. W samochodach z auto-
matyczną skrzynią biegów, dźwignia zmia-
ny biegów musi znajdować się w położeniu
P aby możliwe było wyjęcie kluczyka. W ra-
zie potrzeby
, nacisnąć i zwolnić przycisk
blokady na dźwigni zmiany biegów w
skrzyni automatycznej.
● Odblokowanie kierownicy: Włożyć klu-
czyk do stacyjki i przekręcić go, równo-
cześnie kręcąc kierownicą w kierunku
wskazanym przez strzałkę. Jeżeli ruch kie-
rownicą jest niemożliwy, prawdopodobnie
włączyła się blokada.
Rozruch i wyłączanie silnika, podgrze-
wanie świec żarowych
● Włączyć zapłon: Przekręcić kluczyk w
położenie 2 .
● Wyłączyć zapłon. Przekręcić kluczyk w
położenie 1 .
● Samochody z silnikiem wysokoprężnym
W momencie włączenia zapłonu nastę-
puje podgrzewanie świec żarowych.
Uruchamianie silnika
● Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pe-
dał sprzęgła do końca i przesunąć dźwig-
nię zmiany biegów w położenie neutralne. 24
Podstawowe informacje
Wycieraczki przedniej szyby i wy-
cieraczka tylna Rys. 43
Funkcjonowanie wycieraczek
przedniej i tylnej szybyUstawić przełącznik w wymaganym poło-
żeniu
0 Wycieraczka przedniej szyby wyłączo-
na.
1
Okresowa praca wycieraczek przed-
niej szyby.
Przy użyciu pokrętła
››› rys. 43 A
us-
tawić częstotliwość pracy wycieraczek
(w samochodach bez czujnika de-
szczu) lub czułość czujnika deszczu.
2 Wolne wycieranie.
3
Wycieranie ciągłe.
4
Jednokrotne wytarcie - wycieranie
krótkie. Przytrzymać przełącznik w do-
lnym położeniu w celu zwiększenia
częstotliwości wycierania.
Ustawić przełącznik w wymaganym poło-
żeniu
5 Automatyczne wycieranie przedniej
szyby przy przełączniku podniesionym
do góry.
6
Wycieranie okresowe tylnej szyby. Wy-
cieraczka przeciera szybę co 6 se-
kund.
7
Automatyczne wycieranie tylnej szyby
przy przyciśniętym przełączniku.
››› zob. Przełącznik wycieraczek
szyby na stronie 151
››› strona 151
››› strona 58 System informacyjny SEAT-
a
Wprowadzenie Przy włączonym zapłonie istnieje możli-
wość odczytu różnych komunikatów na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej za pomocą
przeglądania menu.
Samochody z kierownicą wielofunkcyjną
nie mają przycisków na dźwigni wyciera-czek przedniej szyby. Korzystanie z wy-
świetlacza wielofunkcyjnego jest możliwe
jedynie przy użyciu przycisków na kierow-
nicy wielofunkcyjnej
Liczba menu wyświetlanych na tablicy roz-
dzielczej różni się w zależności od zastoso-
wanych w danym samochodzie rozwiązań
elektronicznych i wyposażenia.
Zaprogramowanie lub zmiana dodatko-
wych funkcji dla danego wyposażenia sa-
mochodu jest możliwa w specjalistycznym
serwisie. SEAT
zaleca wizytę w centrum
serwisowym.
Niektóre opcje menu są dostępne tylko
podczas postoju samochodu.
Menu są niedostępne dopóki wyświetla się
ostrzeżenie o priorytecie 1.
Aby wyświetlić
menu, należy odpowiedzieć na ostrzeżenie
wciskając OK .
Podsumowanie struktury menu ■
Wyświetlacz wielofunkcyjny MFD
› ›
› strona 30
■ Czas przejazdu
■ Chwilowe zużycie paliwa
■ Średnie zużycie paliwa
■ Zasięg
■ Przejechana odległość
■ Średnia prędkość » 27
Podstawowe informacjeOgrzewanie
postojowe
Informacje i konfiguracje ogrzewania
postojowego:
włączanie i wyłączanie ogrzewania
postojowego. Wybrać tryb oraz czas
działania.
››› strona 198
Stan samo-
chodu
Bieżące komunikaty ostrzegawcze i
informacyjne.
Ta opcja pojawia się jedynie, gdy do-
stępny jest jeden z poniższych ko-
munikatów. Wyświetla się liczba do-
stępnych komunikatów. Przykład 1/1
lub 2/2.
››› strona 111
Konfiguracja
Różne opcje ustawień, np. menu
Komfort, Światła i Widoczność oraz
godzina, ostrzeżenie o prędkości na
oponach zimowych, język, jednostki
miary lub „Wyłączenie wyświetla-
cza“.
››› strona 31 MFD
menu (wyświetlacza wielo-
funkcyjnego) Komputer pokładowy wyposażony jest w
dwa rodzaje pamięci automatycznej:
1 -
Pamięć cząstkową i 2 - Pamięć przebie-
gu całkowitego . Wybrany rodzaj pamięci
pojawia się w prawym górny rogu wyświet-
lacza. Przy włączonym zapłonie, po wyświetle-
niu pamięci 1 lub 2 należy na krótko na-
cisnąć
OK , by przejść od jednej pamięci
do drugiej.
1
Pamięć da-
nej (poje-
dynczej)
podróży.
Pamięć ta przechowuje dane dotyczą-
ce jazdy i zużycia paliwa od momentu
włączenia zapłonu do momentu jego
wyłączenia.
W razie przerwania podróży na okres
dłuższy niż 2 godziny, pamięć jest au-
tomatycznie kasowana. W razie podję-
cia przerwanej podróży do 2 godzin po
zatrzymaniu i włączeniu stacyjki zgro-
madzone w pamięci dane są uzupeł-
niane o nowe bieżące dane.
2
Pamięć
całkowita
(dla
wszystkich
podróży).
Pamięć zachowuje wartości konkretnej
liczby podróży częściowych, do 19 go-
dzin 59 minut lub 99 godzin i 59 minut,
bądź też z 1999,9 km (lub mil) albo
9999 km (lub mil), w zależności od mo-
delu tablicy rozdzielczej. Po osiągnię-
ciu którejkolwiek z tych wartości gra-
nicznych następuje automatyczne ska-
sowanie pamięci i ponowny zapis od
zera. Możliwe elementy wyświetlane
Czas przejaz-
duWskazuje on liczbę godzin (h) i mi-
nut (min) od włączenia zapłonu.
Chwilowe zu-
życie paliwa
Bieżące zużycie paliwa podczas jaz-
dy wyświetla się w l/100 km); nato-
miast kiedy silnik pracuje, ale samo-
chód stoi w miejscu - w l/h (w litrach
na godzinę).
Średnie zu-
życie paliwa
Po włączeniu zapłonu i przejechaniu
ok. 100 metrów pojawia się średnie
zużycie (w l/100 km). W innym przy-
padku wyświetlają się jedynie linie
poziome. Aktualizacja wyświetlanej
prędkości następuje co około 5 se-
kund.
Zasięg
Przybliżona odległość w km, jaką
można przejechać na paliwie pozos-
tałym w zbiorniku przy założeniu te-
go samego stylu jazdy. Obliczenia
dokonuje się na podstawie chwilo-
wego zużycia paliwa.
Przejechana
odległośćOdległość przebyta od momentu
włączenia zapłonu, podana w km.
Średnia
prędkość
Po włączeniu zapłonu i przejechaniu
ok. 100 metrów pojawi się średnia
prędkość. W innym przypadku wy-
świetlają się jedynie linie poziome.
Aktualizacja wyświetlanej prędkości
następuje co około 5 sekund.
Wyświetlanie
prędkości w
postaci cy-
frowejAktualna prędkość wyświetlana w
postaci cyfrowej.
Cyfrowe wy-
świetlanie
temperatury
olejuAktualna temperatura oleju wyświet-
lana w formie cyfrowej
Ostrzeżenie
o prędkości
przy --- km/hW razie przekroczenia zaprogramo-
wanej prędkości (w przedziale od 30
do 250 km/h) pojawia się ostrzeże-
nie dźwiękowe wraz z wyświetlanym
komunikatem.
30
Podstawowe informacje
Zmiana trybu wyświetlania
● Samochody bez kierownicy wielofunkcyj-
nej: nacisnąć dźwignię.
● Samochody z kierownicą wielofunkcyjną:
nacisnąć lub
.
Programowanie prędkości do celów os-
trzeżenia o jej przekroczeniu ● Należy wybrać komunikat Ostrzeżenie
przy prędkości --- km/h .
● Należy nacisnąć OK w celu zapisania
aktualnej prędkości i wyłączenia ostrzeże-
nia.
● Dodatkowo należy ustawić żądaną pręd-
kość za pomocą przełącznika kołyskowego
w dźwigni włącznika wycieraczek lub przy-
cisków lub
na kierownicy wielofunk-
cyjnej przez 5 sekund. Następnie należy
ponownie nacisnąć OK lub odczekać kilka
sekund. Prędkość zostanie zapisana, a os-
trzeżenie uaktywnione.
● Aby je wyłączyć,należy nacisnąć OK .
Ustawiona prędkość zostanie skasowana.
Ręczne kasowanie pamięci 1 lub 2
● Wybrać pamięć przeznaczoną do skaso-
wania.
● Nacisnąć i przytrzymać przycisk OKprzez ok. 2 sekundy. Personalizacja sposobu wyświetlania
Istnieje możliwość wyboru, za pośrednic-
twem menu
ustawienia , które wskazania
komputera pokładowego mają się pojawiać
na tablicy rozdzielczej. Można również
zmienić jednostki miary ›››
strona 31.
Menu Konfiguracja
Informacje
na wy-
świetlaczu
wielofunk-
cyjnymKonfiguracja wyświetlacza wielofunk-
cyjnego pod kątem danych, jakie mają
się pojawiać na tablicy rozdzielczej
››› strona 30.
Kompas
Zmiana strefy magnetycznej i kalibra-
cja kompasu. Podczas kalibracji nale-
ży postępować zgodnie z instrukcjami
na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej
KomfortZmiana funkcji Komfort w samocho-
dzie ››› strona 32.
Światła i
widocz-
nośćKonfigurowanie świateł i oświetlenia
samochodu ››› strona 32.
Godzina
Ustawianie godziny na zegarze na
tablicy rozdzielczej oraz w systemie
nawigacji. Możliwe jest ustawianie
czasu w wymiarze 24-godzinnym lub
12-godzinnym. S w górnej części wy-
świetlacza oznacza czas letni.
Opony zi-
mowe
Zmiana ostrzeżeń wizualnych i dźwię-
kowych o prędkości. Tej funkcji należy
używać wyłącznie, gdy samochód ma
założone zimowe opony nieprzewi-
dziane do dużych prędkości
JęzykZmiana języka komunikatów na tablicy
rozdzielczej oraz w systemie nawiga-
cji.
JednostkiZmiana jednostek temperatury, zuży-
cia paliwa i odległości.
Drugi od-
czyt pręd-
kościWłączanie i wyłączanie wyświetlania
prędkości w innych jednostkach.
PrzeglądSprawdzić powiadomienia o przeglą-
dzie lub wyzerować okres międzyob-
sługowy.
Ustawienia
fabryczneNiektóre funkcje z menu Konfigura-
cja zostaną zresetowane do wielkości
fabrycznych.
PowrótWyświetla się menu główne. 31
Podstawowe informacje
Zakładka menu KomfortCentralny
zamek
››› stro-
na 124
(Auto. lock) (Blokada automatycz-
na): automatyczne ryglowanie wszyst-
kich drzwi i bagażnika po osiągnięciu
prędkości ok. 15 km/h. Aby odryglo-
wać samochód po zatrzymaniu należy
wcisnąć przycisk centralnego zamka
lub wyjąć kluczyk ze stacyjki jeśli
wcześniej uruchomiono funkcję Auto-
matycznego odryglowania
Automatyczne odryglowanie (Blo-
kada automatyczna) Odryglowanie
wszystkich drzwi i bagażnika przez
wyjęcie kluczyka ze stacyjki.
Odryglowanie drzwi : przy otwiera-
niu drzwi kluczykiem, w zależności od
ustawienia, odryglowują się następu-
jące drzwi:
– Wszystkie : wszystkie drzwi są od-
ryglowane.
– Jedne drzwi : przy odryglowaniu
samochodu kluczykiem odryglowują
się tylko drzwi kierowcy. Ponowne na-
ciśnięcie przycisku
odryglowuje
wszystkie drzwi i bagażnik.
– Jedna strona samochodu : odry-
glowuje drzwi po stronie kierowcy.
W samochodach z dostępem bezklu-
czykowym Keyless ››› strona 124,
klamka odryglowuje wszystkie drzwi
po stronie, po której znajduje się klu-
czyk.
Obsługa
szyb
Sterowanie szybami okien: umożliwia
opuszczanie i podnoszenie szyb w
momencie, odpowiednio: odryglowa-
nia lub zaryglowania samochodu.
Funkcja otwierania może być włączo-
na tylko z panelu drzwi kierowcy
››› strona 139.
Ustawianie
lusterka
wsteczne-
goObniża prawe lusterko boczne w mo-
mencie włączenia wstecznego biegu.
Umożliwia to kierowcy obserwację
krawężnika przy cofaniu ››› stro-
na 154.
Regulacja
lusterek
bocznych.Jeśli wybrana jest regulacja zsyn-
chronizowana , gdy ustawiane jest
lusterko boczne po stronie kierowcy,
ustawia się jednocześnie lusterko po
stronie pasażera.
Ustawienia
fabryczneNiektóre funkcje z menu Komfort
zostaną zresetowane do wielkości fa-
brycznych.
PowrótWyświetla się menu Konfiguracja. Podkategoria Światła i wi-
doczność
Funkcja
opóźnione-
go wyłą-
czania
świateł Co-
ming Home
Umożliwia ustawienie czasu, przez ja-
ki reflektory nadal świecą po zamknię-
ciu lub otwarciu samochodu, funkcje
tę można również włączyć, lub wyłą-
czyć tutaj ››› strona 147.
Funkcja
Leaving
Home
Oświetlenie
przestrzeni
na stopyUmożliwia ustawienie natężenia oś-
wietlenia przestrzeni na nogi przy ot-
wartych drzwiach, funkcje tę można
również włączyć, lub wyłączyć tutaj.
Kierunkow-
skazy Kom-
fort
Włączanie i wyłączanie funkcji kierun-
kowskazów. Przy włączonej funkcji
naciśnięcie dźwigni kierunkowskazów
powoduje przynajmniej trzykrotne
mignięcie kierunkowskazem ››› stro-
na 143.
Ustawienia
fabryczneWszystkie ustawienia w zakładce me-
nu Światła i widoczność wracają
do wielkości fabrycznych.
Światła tu-
rystyczne
Regulacja świateł konieczna w kra-
jach, gdzie jeździ się drugą stroną
drogi. Po aktywacji światła samocho-
du z kierownicą po lewej stronie zos-
tają przystosowane do jazdy lewą
stroną drogi. Z tej funkcji należy ko-
rzystać jedynie przez krótki okres.
PowrótWyświetla się menu Konfiguracja.32
Podstawowe informacje
Lampki ostrzegawcze Lampki kontrolne i ostrzegawcze Czerwone lampki ostrzegawcze
Przerwać jazdę !
Włączony elektroniczny hamu-
lec postojowy, zbyt niski po-
ziom płynu hamulcowego lub
awaria układu hamulcowego.
››› stro-
na 208
Przerwać jazdę !
Awaria układu chłodzącego sil-
nika.››› stro-
na 307
Przerwać jazdę !
Zbyt niskie ciśnienie oleju.››› stro-
na 304
Przerwać jazdę !
Przynajmniej jedne drzwi są ot-
warte lub niedomknięte.››› stro-
na 132
Przerwać jazdę !
Otwarta lub niedomknięta klapa
bagażnika.››› stro-
na 135
Przerwać jazdę !
Awaria układu kierowniczego››› stro-
na 202
Nie można ponownie urucho-
mić silnika!
Zbyt niski poziom płynu Ad-
Blue.›››
stro-
na 297
Niezapięte pasy kierowcy lub
pasażera.›››
stro-
na 70
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 214
Hamulec
››› stro-
na 208
Awaria alternatora.›››
stro-
na 314 Żółte lampki ostrzegawcze
Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 208
zapala się
: Awaria układu ESC
lub ESC wyłączony
miga: Układ ESC w użyciu.
Ręczne wyłączenie układu
ASR.
Awaria lub wyłączenie ABS.
Usterka elektronicznego ha-
mulca postojowego.›››
stro-
na 208
Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 143
zapala się
: Światła drogowe
częściowo lub całkowicie nie-
sprawne.››› stro-
na 100
miga: Awaria systemu doświet-
lania zakrętów.››› stro-
na 143
zapala się lub miga
: awaria
systemu kontroli spalin.
››› stro-
na 223
zapala się
: wstępne nagrzewa-
nie silnika wysokoprężnego.
miga: awaria zarządzania silni-
kiem wysokoprężnym.
awaria zarządzania silnikiem
benzynowym.
Niedrożny filtr cząstek stałych.
Awaria układu kierowniczego.›››
stro-
na 202
Ciśnienie w oponie jest zbyt ni-
skie›››
stro-
na 318
Awaria wskaźnika ciśnienia w
oponach.››› stro-
na 258
Zbyt niski poziom płynu do
spryskiwaczy.›››
stro-
na 151
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 293
miga: usterka czujnika oleju sil-
nikowego.
›››
stro-
na 304
zapala się : niedostateczna
ilość oleju silnikowego.
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 79
Wyłączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera (
).
››› stro-
na 79 34
Podstawowe informacje
● Zwolnić pedał sprzęgła.
››› zob. Ręczna zmiana biegów na
stronie 215
››› strona 215 Automatyczna skrzynia biegów*
Rys. 48
Automatyczna skrzynia biegów: po-
łożenia dźwigni zmiany biegów Blokada pozycji postojowej
Bieg wsteczny
Neutralny (bieg jałowy)
Drive (jazda do przodu)
Tryb
T
iptronic (popchnąć dźwignię do
przodu ( +) aby wrzucić wyższy bieg
lub do tyłu ( –) aby zredukować bieg.
P
R
N
D/S
+/–
››› zob. Automatyczna skrzynia
biegów* na stronie 217
››› strona 216
››› strona 36 Ręczne zwalnianie blokady dźwig-
ni zmiany biegów
Rys. 49
Wyjąć maskownicę z oznaczeniami
biegów. Rys. 50
Ręczne odblokowanie dźwigni
zmiany biegów W razie awarii zasilania (rozładowany aku-
mulator itp), gdy powstaje konieczność
pchania lub holowania samochodu, dźwig-
nię zmiany biegów należy najpierw przesu-
nąć w położenie
N za pomocą mechaniz-
mu ręcznego zwolnienia blokady.
Mechanizm awaryjnego zwolnienia blokady
usytuowany jest pod pokrywą skrzyni bie-
gów po prawej stronie. W celu zwolnienia
blokady dźwigni zmiany biegów wymagane
jest użycie odpowiedniego narzędzia (np
wkrętaka).
Przygotowanie
● Włączyć hamulec postojowy . Jeśli nie
można włączyć hamulca, należy w inny
sposób unieruchomić samochód.
● W
yłączyć zapłon.36
Podstawowe informacjePrzycisk regulacjiInformacje dodatkowe Regulacja elektronicznej klimatyzacji manualnej
››› rys. 51; Climatronic ››› rys. 52 .
2 Nawiew
Elektroniczna klimatyzacja manualna: Ustawienie 0: dmuchawa i system klimatyzacji (manualnej) wyłączone, ustawienie 4: maksymalna
moc nawiewu.
Climatronic: stopień nawiewu jest ustawiany automatycznie. Ustawić ręcznie nawiew pokrętłem regulacji.
3 Kierunek strumienia po-
wietrzaElektroniczna klimatyzacja ręczna : skierować nawiew powietrza na żądaną strefę przy pomocy pokrętła.
Climatronic: nawiew powietrza zostanie automatycznie ustawiony na komfortowy przepływ Można również sterować nią ręcznie za pomocą
przycisków 3
.
4Climatronic: wyświetlanie wybranej temperatury w kabinie dla lewej i prawej strony
.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: funkcja odmrażania. Nawiew kierowany na przednią szybę. W tym położeniu obieg zamknięty jest auto-
matycznie wyłączany lub nie jest włączany. Zwiększyć moc wentylatora w celu usunięcia skroplin z przedniej szyby jak najszybciej, aby wysu-
szyć powietrza powietrze, układ chłodzenia włączy się automatycznie.
Climatronic: funkcja odmrażania. Powietrze zaciągane z zewnątrz jest kierowane na szybę, dodatkowo automatycznie wyłączany jest obieg
zamknięty powietrza. Aby przyspieszyć odmrażanie przedniej szyby powietrze jest osuszane w temperaturze po. ok. +3°C, natomiast dmucha-
wa nawiewu działa z maksymalną siłą.
Nawiew jest kierowany na klatkę piersiową kierowcy i pasażerów dyszami nawiewu w desce rozdzielczej.
Kierunek nawiewu na stopy.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: kierunek nawiewu na przednią szybę i pod stopy.
Climatronic: kierunek nawiewu do góry.
Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po 10 minutach.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
Zamknięty obieg powietrza ››› strona 196.
Climatronic: manualny i automatyczny zamknięty obieg powietrza
››› strona 196 .
Przycisk natychmiastowego pomocniczego ogrzewania
››› strona 198.
Przyciski podgrzewania foteli
››› strona 161.» 39