2017 Seat Alhambra tow bar

Sytuacje awaryjne
●
W przypadku samodzielnej zmiany ko-
ła, należy być zaznajomionym z odpo-
wiednią procedurą. W przeciwnym razie
należy uzyskać fachową pomoc.
● Używać tylko odpowiednich narzędzi,
które nie zostały uszkodzone podczas
zmiany koła.
● Zawsze należy wyłączyć silnik, zaciąg-
nąć solidnie elektroniczny hamulec po-
stojowy i ustawić dźwignię zmiany bie-
gów w położeniu Pw skrzyni automa-
tycznej, lub włączyć bieg w przypadku
skrzyni manualnej, w celu zmniejszenia
ryzyka przypadkowego przemieszczenia
się samochodu
● Możliwie jak najszybciej sprawdzić do-
kręcenie śrub koła za pomocą prawidło-
wo działającego klucza dynamometrycz-
nego. UWAGA
Niewłaściwe lub nieprawidłowo zamon-
towane kołpaki kół mogą spowodować
poważne wypadki lub uszkodzenia.
● Nieprawidłowo zamontowane kołpaki
mogą odpaść podczas jazdy i stworzyć
zagrożenie dla innych użytkowników
drogi.
● Uszkodzonych kołpaków nie wolno
montować na kołach.
● Zawsze należy upewnić się, czy wenty-
lacja i chłodzenie hamulców nie zostały
odcięte lub zablokowane. Dotyczy to również sytuacji, w których kołpaki zos-
tały zamontowane później. Jeśli nie ma
wystarczająco dużo powietrza, droga ha-
mowania może się znacznie wydłużyć.
OSTROŻNIE
Usunąć i ponownie zamontować kołpaki
zwracając uwagę, aby nie uszkodzić sa-
mochodu. Naprawa opony
TMS (zestaw do naprawy uszko-
dzonych opon)* Należy zapoznać się uważnie z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 46
Zestaw do naprawy uszkodzonych opon*
(TMS) zapewnia niezawodne uszczelnienie
uszkodzenia spowodowanego wbiciem się
w oponę ciała obcego o średnicy do
4 mm . Nie usuwać z opony przedmio-
tów obcych, np. śrub lub gwoździ.
Po wprowadzeniu uszczelniacza do opony
sprawdzić ciśnienie po 10 minutach jazdy.
Jeżeli uszkodzone zostało więcej niż jedno
koło, zwrócić się o specjalistyczną pomoc.
Zestaw do naprawy opon przeznaczono do
wypełnienia tylko jednej opony. Zestaw do naprawy opon można zastoso-
wać tylko w przypadku, kiedy samochód
jest prawidłowo zaparkowany, posiada
umiejętność wykonania naprawy oraz za-
pewnione są konieczne środki bezpieczeń-
stwa i właściwy zestaw narzędzi! W prze-
ciwnym razie należy uzyskać fachową po-
moc.
Uszczelniacza do opon nie należy sto-
sować w następujących przypadkach:
●
Kiedy uszkodzona jest felga.
● Gdy temperatura na zewnątrz jest niższa
od ok. -20°C.
● Jeżeli rozdarcie lub przebicie opony ma
powyżej 4 mm.
● W przypadku jazdy z bardzo niskim ciś-
nieniem w oponie lub po całkowitym ujściu
powietrza.
● Jeżeli minął termin przydatności do uży-
cia wskazany na pojemniku z uszczelnia-
czem. UWAGA
Korzystanie z zestawu naprawczego do
opon może być niebezpieczne, zwła-
szcza gdy wykonuje się czynności na
poboczu drogi. Aby ograniczyć ryzyko
obrażeń należy przestrzegać następują-
cych zasad: 92

Sytuacje awaryjne
Śruba upustowa powietrza 1)
Kontrola ciśnienia w oponach 1)
Rurka do pompowania opon
Wtyczka 12 V
Butelka uszczelniacza
Zapasowy wkład do zaworu
Przyrząd do usuwania gniazda zaworu 1 ma szczelinę w dolnej części na gniaz-
do zaworu. Służy ona do wkręcania lub wy-
kręcania gniazda zaworu. Odnosi się to
także do jej części zamiennej 11 .
UWAGA
Podczas pompowania koła, kompresor i
przewód zespołu napełniającego mogą
się nagrzać.
● Chronić ręce i skórę przed gorącymi
częściami.
● Nie umieszczać gorącego kompresora
ani przewodu zespołu napełniającego na
materiałach łatwopalnych.
● Przed umieszczeniem w miejscu prze-
chowywania wyposażenie należy pozos-
tawić do schłodzenia.
● Jeżeli nie można osiągnąć minimalne-
go ciśnienia 2,0 barów , oznacza to, że
opona jest poważnie uszkodzona. W ta-
kim przypadku uszczelniacz nie będzie 6
7
8
9
10
11 w stanie uszczelnić opony. Przerwać jaz-
dę. Uzyskać specjalistyczną pomoc.
OSTROŻNIE
Kompresor powinien zostać wyłączony
najpóźniej po 8 minutach, ponieważ w
przeciwnym przypadku przegrzeje się.
Przed ponownym włączeniem pozosta-
wić go na kilka minut do schłodzenia. Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
›› ›
rys. 102 8 ponownie i sprawdzić ciś-
nienie na manometrze 7 .
Równe lub niższe od 1,3 bara
(19 psi/130 kPa):
● Natychmiast zatrzymać samochód !
Opony nie można dostatecznie uszczelnić
za pomocą zestawu naprawczego do opon.
● Należy uzyskać specjalistyczną pomoc
›› ›

.
Równy lub wyższe od 1,4 bara
(20 psi/140 kPa):
● Skorygować ciśnienie aż do osiągnięcia
poprawnego poziomu ›››

strona 318 .●
Ostrożnie podjąć dalszą jazdę, kierując
się do najbliższego specjalistycznego
warsztatu. Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
● Zwrócić się do warsztatu o wymianę usz-
kodzonego koła. UWAGA
Jazda z kołem, którego nie można usz-
czelnić, jest niebezpieczna i może pro-
wadzić do wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Przerwać jazdę, gdy ciśnienie w opo-
nach wynosi 1,3 bara (19 psi / 130 kPa)
lub mniej.
● Zwrócić się o specjalistyczną pomoc. Wymiana piór wycieraczek
przedniej szyby
Wymiana piór wycieraczek przed-
niej i tylnej szyby Należy zapoznać się uważnie z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 58
.
Pióra wycieraczek szyby przedniej są stan-
dardowo dostarczane z warstwą grafitu. 1)
Zestaw może także obejmować rurkę zespołu
pompowania.
94

Sytuacje awaryjne
● Hamulec musi być wciskany mocniej, bo-
wiem nie działa wspomaganie hamulców. Unikać zderzenia z pojazdem holującym.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go.
Uwagi dla kierowcy pojazdu holującego
● Przyspieszenia muszą być łagodne i os-
trożne. Unikać nagłego hamowania i gwał-
townych manewrów.
● Hamować z większym wyprzedzeniem
niż zwykle i delikatnie.
● Przestrzegać instrukcji i informacji zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu holowane-
go.
Ryglowanie i odryglowanie
w sytuacji awaryjnej
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 8,
›››  strona 11,
›››
 strona 13
Drzwi, klapę bagażnika i panoramiczny
dach przesuwny można zamykać ręcznie i
częściowo otwierać, na przykład w przy-
padku uszkodzenia kluczyka lub zamka
centralnego. UWAGA
Niezachowanie ostrożności przy otwie-
raniu i zamykaniu drzwi może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Jeśli drzwi samochodu są zaryglowane
od zewnątrz, od wewnątrz nie można ot-
worzyć okien ani drzwi.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci ani osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Takie osoby mogą zos-
tać uwięzione w samochodzie w sytuacji
awaryjnej i nie będą w stanie wydostać
się z niego w bezpieczne miejsce.
● W zależności od pory roku, temperatu-
ra wewnątrz zamkniętego samochodu z
zaryglowanymi drzwiami może być bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, w wyniku
czego mogą nastąpić poważne obraże-
nia i choroby, a nawet śmierć. Dotyczy to
szczególnie małych dzieci. UWAGA
Przebywanie w zasięgu drzwi i pokrywy
bagażnika jest niebezpieczne i może
prowadzić do poważnych obrażeń.
● Drzwi i przesuwny dach panoramiczny
otwierać i zamykać tylko gdy nikt nie
znajduje się w ich zasięgu. OSTROŻNIE
Podczas otwierania i zamykania w na-
głych przypadkach, ostrożnie zdemonto- wać elementy i następnie starannie
zmontować je, aby uniknąć uszkodzenia
samochodu.
98

Otwieranie i zamykanie
zostać uwięzione w samochodzie w sy-
tuacji awaryjnej i nie będą w stanie wy-
dostać się z niego w bezpieczne miejs-
ce. Na przykład, w zależności od pory ro-
ku, temperatury wewnątrz zamkniętego i
zaryglowanego samochodu mogą być
bardzo wysokie lub bardzo niskie, co
może doprowadzić do ciężkich obrażeń,
choroby i zagrożenia życia, szczególnie
w przypadku małych dzieci.
●
Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki podczas jazdy. Może dojść do
zablokowania kierownicy , co uniemożli-
wi jakikolwiek skręt. OSTROŻNIE
Wszystkie kluczyki samochodowe mu-
szą posiadać komponenty elektroniczne.
Należy chronić go przed uszkodzeniem,
upadkiem i wilgocią. Informacja
● Z przycisku w kluczyku należy korzys-
tać wyłącznie do aktywacji określonej
funkcji. Używanie przycisku bez powodu
może przypadkowo zaryglować samo-
chód lub włączyć alarm. Może się tak
zdarzyć również wtedy, gdy pilot znajdu-
je się poza swoim zasięgiem.
● Na działanie kluczyka mogą wpływać w
dużym stopniu interferujące sygnały ra-
diowe w pobliżu samochodu emitowane
na tym samym zakresie częstotliwości, np. przez nadajniki radiowe, telefony ko-
mórkowe.
● Występujące pomiędzy pilotem a sa-
mochodem przeszkody, złe warunki at-
mosferyczne lub rozładowane baterie
mogą znacznie zmniejszyć zasięg działa-
nia pilota. Dioda kontrolna na kluczyku sa-
mochodowym
Rys. 126
Dioda kontrolna kluczyka Naciśnięcie przycisku na kluczyku samo-
chodowym powoduje jednorazowe krótkie
zapalenie się diody kontrolnej ›››
rys. 126
(wskazanej strzałką). Przytrzymanie przyci-
sku w pozycji wciśniętej powoduje kilka-
krotne błyśnięcie diody (np. w przypadku
otwierania z funkcją Komfort). Jeżeli po naciśnięciu przycisku dioda kon-
trolna nie zapala się, należy wymienić ba-
terie w kluczyku
›››

strona 123.
Wymiana baterii Rys. 127
Kluczyk samochodowy: osłona
gniazda baterii Rys. 128
Kluczyk samochodowy: wyjmowa-
nie baterii SEAT zaleca wymianę baterii w serwisie.
»
123
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
Elektryczna blokada bezpieczeń-
stwa przed dziećmi Rys. 136
W drzwiach kierowcy: przyciski
elektrycznej blokady bezpieczeństwa przed
dziećmi Elektryczna blokada przed dziećmi unie-
możliwia otwieranie i zamykanie drzwi
przesuwnych od środka; w ten sposób nie
ma możliwości przypadkowego otwarcia
przez dzieci drzwi samochodu znajdujące-
go się w ruchu. Za pomocą przycisku
›› ›
rys. 136 1 lub przycisku
2 włącza się
zabezpieczenie przed dziećmi odpowiedni
po lewej i po prawej stronie.
Włączanie i wyłączanie elektrycznej blo-
kady przed dziećmi
FunkcjaNiezbędne czynności
Aby włączyć
funkcję nale-
ży :Nacisnąć przycisk ››› rys. 136 1lub 2.
FunkcjaNiezbędne czynności
Aby wyłączyć
funkcję nale-
ży :Nacisnąć przycisk ponownie. Żółta lampka kontrolna
 wskazuje, że
funkcja oznaczona danym klawiszem jest
aktywna. UWAGA
Po włączeniu funkcji blokady przed
dziećmi drzwi przesuwne można otwo-
rzyć jedynie z zewnątrz.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki, jeśli drzwi są zaryglo-
wane. Pasażerowie będą wtedy zamknię-
ci wewnątrz samochodu. Takie osoby mogą zostać uwięzione w samochodzie
w sytuacji awaryjnej i nie będą w stanie
wydostać się z niego w bezpieczne
miejsce. Osoby zamknięte w samocho-
dzie mogą być narażone na bardzo wy-
sokie lub bardzo niskie temperatury .
● W zależności od pory roku, temperatu-
ra wewnątrz zamkniętego samochodu z
zaryglowanymi drzwiami może być bar-
dzo wysoka lub bardzo niska, w wyniku
czego mogą nastąpić poważne obraże-
nia i choroby

, a nawet śmierć. Dotyczy to
szczególnie małych dzieci. Pokrywa bagażnika
Wprowadzenie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 10 UWAGA
Nieostrożne lub niewłaściwe ryglowanie,
otwieranie i zamykanie pokrywy bagaż-
nika może spowodować wypadki i po-
ważne obrażenia.
● Pokrywę bagażnika należy otwierać i
zamykać tylko jeśli nie przeszkadza to
innym osobom.
● Nie należy zamykać pokrywy bagażni-
ka naciskając ręką na tylną szybę. Szyba
może pęknąć powodując obrażenia.
● Należy się upewnić, że pokrywa jest
zamknięta i prawidłowo zaryglowana po
zamknięciu, w przeciwnym razie może
się otworzyć niespodziewanie podczas
jazdy, Linia pokrywy bagażnika po za- mknięciu powinna być dopasowana do
sąsiednich elementów karoserii.
● Pokrywa bagażnika powinna być za-
wsze zamknięta podczas jazdy, aby unik-
nąć wnikania do środka trujących spalin.
● Nie należy otwierać pokrywy bagażni-
ka, jeśli na dachu jest zainstalowany ba-
gażnik. Podobnie, nie należy otwierać
pokrywy, jeśli znajdują się na niej prze-
wożone przedmioty , na przykład rowery

.» 135
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Korekcja świateł reflektorów Korekcja świateł (Light Assist)
Funkcja korekcji świateł automatycznie
włącza i wyłącza te światła, w zależności
od warunków otoczenia i ruchu drogowego,
a także od prędkości - wszystko w grani-
cach możliwości samego systemu.
›››
.
Odpowiedzialny za to jest czujnik umie-
szczony od wewnątrz przedniej szyby, nad lusterkiem wstecznym.
Automatyczna korekcja świateł włącza
światła automatycznie w zależności od te-
go czy przez samochodem i z naprzeciwka
jadą jakieś pojazdy, a także od warunków
otoczenia i ruchu drogowego od prędkości
ok. 60 km/h i wyłącza je przy prędkości po-
niżej ok. 30 km/h.
Włączanie i wyłączanie
Działanie
Włą-
czanie:- Przy włączonym zapłonie przestawić
przełącznik świateł w położenie  i us-
tawić dźwignię kierunkowskazów i świateł
w położenie świateł drogowych ››› stro-
na 144. W momencie włączenia się korek-
cji świateł (również funkcji automatycznej)
na tablicy rozdzielczej zapala się lampka
kontrolna
.
Wyłą-
czanie:- Wyłączyć przyciskiem.
– LUB: ustawić przełącznik świateł w poło-
żeniu innym niż
 ››› strona 144.–
– LUB: ustawić dźwignię kierunkowska-
zów i świateł w położenie mignięcia świat-
łami drogowymi lub w położenie świateł
drogowych ››› strona 144. Funkcja korekcji świateł może nie wyłączyć
świateł drogowych lub spóźnić się z ich wy-
łączeniem w następujących okolicznoś-
ciach:
●
Na drogach słabo oświetlonych, z bardzo
odblaskowymi znakami
● Jeżeli użytkownicy drogi nie są dosta-
tecznie dobrze oświetleni, np. piesi lub ro-
werzyści.
● Na ostrych zakrętach, gdzie częściowo
nie widać pojazdów nadjeżdżających z
przeciwka, na stromych podjazdach
● Na drogach, gdzie pojazdy nadjeżdżają-
ce z przeciwka są odgrodzone barierą w
pasie rozdziału, a kierowca widzi je przez
prześwity lub ponad barierą, np. kierowcy
ciężarówek.
● Jeśli kamera jest uszkodzona lub odcięte
zostało jej zasilanie
● W warunkach mgły, śniegu lub ulewnego
deszczu
● Podczas burzy piaskowej lub pyłu w po-
wietrzu ●
W razie uszkodzenia szyby w polu widze-
nia kamery
● W razie zaparowania pola widzenia ka-
mery lub zasłonięcia naklejką, śniegiem lub
lodem. UWAGA
Zwiększenie komfortu, jaki niesie ze so-
bą korekcja świateł (również automa-
tyczna) nie powinno skłaniać kierowcy
do większego ryzyka podczas jazdy. Ża-
den system nigdy nie zastąpi uwagi kie-
rowcy .
● Kierowca powinien zawsze kontrolo-
wać pracę świateł i przystosowywać je
do warunków świetlnych, widoczności i
panującego ruchu.
● Korekcja świateł (również automatycz-
na) może nie zareagować prawidłowo we
wszystkich sytuacjach lub może reago-
wać w ograniczonym zakresie.
● Uszkodzona przednia szyba lub zmia-
ny w systemie świateł samochodu mogą
zakłócić funkcjonowanie korekcji świateł
(w tym również automatycznej), na przy-
kład, jeśli zamontowano dodatkowe
światła w reflektorach. Informacja
Światła drogowe i błysk nimi mogą być
w każdej chwili włączone lub wyłączone
ręcznie za pomocą dźwigni przełącznika 146

Światła i widoczność
W samochodach, w których nie ma możli-
wości regulacji świateł z poziomu menu,
stosuje się naklejane paski zasłaniające
określone części klosza reflektora; można
też przestawić reflektory w specjalistycz-
nym warsztacie. Bliższe informacje na ten
temat można uzyskać w serwisie. SEAT
zaleca wizytę w Centrum Serwisowym. Informacja
Korzystanie z opcji Świateł turys-
tycznych oraz naklejanych pasków jest
dozwolone, tylko przez krótki okres cza-
su. Bardziej trwała zmiana ustawienia
wiązki świateł wymaga wizyty w specja-
listycznym warsztacie. SEAT zaleca wi-
zytę w Centrum Serwisowym. Regulacja zasięgu reflektorów,
oświetlenie tablicy rozdzielczej i
przyrządów
Rys. 141
Obok kierownicy: sterowanie oś-
wietlenie przyrządów i przełącznik świateł 1 i regulacja zasięgu reflektorów
2 1
Oświetlenie przyrządów i przełączni-
ków
Gdy reflektory świateł przednich są włączo-
ne, intensywność podświetlenia przyrzą-
dów i przełączników można regulować po-
krętłem ›››
rys. 141 1 .
2 Pokrętło regulacji zasięgu reflekto-
rów
Regulacja zasięgu reflektorów ›››

rys. 141
2 odbywa się za pomocą ustawienia od-
powiedniej wartości w zależności od stop-
nia obciążenia samochodu. Zapewnia to
kierowcy optymalną widoczność, nie ośle- piając jednocześnie kierowców jadących z
przeciwka
›››

.
Regulacja zasięgu reflektorów jest możliwa
tylko przy włączonych światłach mijania.
Aby zresetować ustawienia ustawić pokręt-
ło na : ›››
rys. 141 2 :
War-
tośćStopień obciążenia samochodu a)
–Dwie osoby z przodu, bez bagażu w ba-
gażniku
1Wszystkie siedzenia zajęte, bez bagażu
w bagażniku
2Wszystkie siedzenia zajęte, bagażnik
pełny. Z przyczepą i minimalnym obcią-
żeniem sprzęgu.
3Tylko kierowca, bagażnik pełny. Z przy-
czepą i maksymalnym obciążeniem
sprzęgu.
a)
Jeśli stopień obciążenia samochodu nie odpowiada żadnej
z wymienionych pozycji, możliwe jest ustawienie pośrednie.
Dynamiczna regulacja zasięgu reflekto-
rów
Pokrętła regulacji 2 nie ma w samocho-
dach wyposażonych w dynamiczną regula-
cję zasięgu reflektorów. Zasięg jest korygo-
wany automatycznie na podstawie stanu
obciążenia samochodu w momencie włą-
czenia reflektorów . »
149
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Światła i widoczność
Czujnik deszczu* Rys. 144
Dźwignia przełącznika wyciera-
czek: regulacja czujnika deszczu ARys. 145
Powierzchnia aktywna czujnika
deszczu. Czujnik deszczu reguluje częstotliwość
pracy wycieraczek, dostosowując ich dłu-
gość do siły opadów
›››
. Czułość czujni-
ka deszczu można regulować ręcznie. Wy-
cieranie ręczne ››

› strona 151. Ustawić przełącznik w wymaganym położe-
niu
›››

rys. 144 :
Czujnik deszczu jest wyłączony.
Czujnik deszczu jest włączony; w razie
potrzeby następuje automatyczne wy-
cieranie.
Ustawianie wrażliwości czujnika de-
szczu.
– Ustawienie pokrętła w prawo: bardzo
wrażliwy.
– Ustawienie pokrętła w lewo: mniej
wrażliwy.
Po wyłączeniu zapłonu i ponownym jego
włączeniu, czujnik deszczu pozostaje włą-
czony i rozpoczyna funkcjonowanie w mo-
mencie gdy wycieraczki znajdują się w po-
łożeniu 1 , a samochód porusza się z
prędkością powyżej 4 km/h.
Zmiana zachowania czujnika deszczu
Możliwe przyczyny błędów i błędnych od-
czytów z powierzchni czujnika ›› ›

rys. 145
deszczu obejmują:
● Uszkodzone pióra wycieraczek: cienka
warstwa wody na uszkodzonych piórach
może opóźnić włączenie wycieraczek,
skrócić przerwy między wytarciami lub spo-
wodować szybkie i ciągłe wycieranie.
● Owady: owady na powierzchni czujnika
mogą uruchomić spryskiwacz. 0 1
A ●
Sól na drodze: zimą, sól, którą posypy-
wana jest jezdnia może spowodować bar-
dzo długie wycieranie niemal suchej szyby.
● Zabrudzenia: suchy pył, wosk, powłoka
na szle (efekt lotosu) lub ślady detergentu
(z myjni samochodowej) mogą zmniejszyć
skuteczność czujnika deszczu lub spowol-
nić jego działanie, a nawet spowodować
brak reakcji.
● Pęknięcia na szybie: uderzenie kamie-
niem w szybę spowoduje pojedynczy cykl
wycierania jeśli włączony był czujnik de-
szczu. Następnie, czujnik deszczu wykry-
wa zmniejszenie aktywnego obszaru i przy-
stosowuje się do niego. Reakcja czujnika
deszczu będzie zależeć od rozmiaru usz-
kodzenia wywołanego uderzeniem kamie-
nia. UWAGA
Czujnik deszczu może nie wykryć ilości
deszczu uzasadniającej włączenie wy-
cieraczek.
● W razie potrzeby, jeśli woda na przed-
niej szybie ogranicza widoczność, nale-
ży włączyć wycieraczki ręcznie. Informacja
● Należy regularnie czyścić aktywną po-
wierzchnię czujnika i sprawdzać stan
piór pod kątem uszkodzeń ›››

rys. 145
(strzałka). » 153
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo