2017 Peugeot Partner Tepee Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

175
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. Patlak lastiğin sökülmesi
- Krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve aracın şasisinde
öngörülmüş ön veya arka
noktalarından değiştirilecek
tekerleğe en yakın olanına tam
dikey olduğunu kontrol ediniz.
-

Krikoyu, krikonun kafası kullanılan
noktaya temas edene kadar açınız

;
aracın A destek yüzeyi, kriko
kafasının orta kısmına düzgün
oturmalıdır.
-

Stepneyi (patlamamış) kolayca
takabilmek için tekerlek ve zemin
arasında yeterli bir boşluk oluşana
kadar aracı kaldırınız.
-


Bijonları sökmeye devam ediniz.
-


Bijonları çıkarınız ve tekerleği
indiriniz.
-

Jant kapağını çıkartınız.
-

Bijonları gevşetiniz ve çevirmeye
başlayınız. Krikonun dengeli olmasına, krikonun
alt yüzeyinin zemine tamamen
oturduğuna ve tam dikey olmasına
dikkat ediniz.
Zemin kaygan veya yumuşak ise
kriko kayabilir ve ardından çökebilir -
Y

aralanma riski vardır !
Krikoyu aracın altında yalnızca
öngörülmüş noktalara ve aracın
dayandığı yüzeyin krikonun kafasına
ortalandığını kontrol ederek
konumlandırmaya dikkat ediniz.
Aksi takdirde araç zarar görebilir ve/
veya kriko çökebilir - Yaralanma riski
vardır
!
Krikoyu, yalnızca değiştirilecek olan
tekerleğin bijonlarını biraz gevşettikten
ve çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştirdikten sonra açınız.
HIZLI YARDIM
8
Lastik değiştirme

176
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Sac veya alüminyum stepne
takılıyken, aracı 80 km/saatten hızlı
sürmeyiniz.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak
için tasarlanmamıştır, kısa süre içinde
bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında stepnenin
hava basıncını ve bijonlarının sıkılığını
kontrol ettiriniz.
Tekerleğin onarımını yaptırınız ve en
kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
asıl tekerleği yerine taktırınız.
5. Stepnenin takılması
- Lastiği poyraya takınız ve bijonları
elle çevirmeye başlayınız.
-

Bijon anahtarı yardımıyla bijonları
hafifçe sıkınız. -


Krikoyu kapatarak aracı tamamen
indiriniz ve krikoyu çıkartınız.
-

Anahtar yardımıyla bijonları
yeniden sıkınız

; bijonları
zorlamayınız.
-
T
amir edilecek tekerleği sepete
yerleştiriniz. -
Sepeti kancaya takınız ve bijon
anahtarıyla vidayı sıkarak sepeti
yukarıya kaldırınız.
-

V
idayı sonuna kadar sıkınız ve
tekerleğin tabana yatay olarak
oturduğuna emin olunuz.
Aksi takdirde, işlemi tekrarlayınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Bijon anahtarının yerine vidalama
makinesi kullanmayınız.
Lastik değiştirme

177
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
JANT KAPAğININ JANTA
T
AKILMASI
Lastiğin supabı, jant kapağının
kertiğine göre ortalanmalıdır.
Jant kapağının sac janta düzgün
oturması için bu konum gereklidir.
(Supabın kertiğe göre yanlış
konumlandırılması durumunda,
dönmeyi engelleme sistemi bijon
kafalarına takılır ve kullanıcının
bu yanlış konumda ısrar etmesi
durumunda sistem zarar görebilir).
-

Sonuncu (supap geçişinin
karşındaki) hariç tüm tutturma
ayaklarının ön klipslenmesini
kontrol ediniz.
-


Supabın karşısındaki ayağa
(sonuncu tutturma ayağına daima
klipslenme yönünde) avucunuzla
bir kez sertçe vurunuz.
-


Jant kapağının dış kenarının
janta sokulmuş veya altına inmiş
olmadığına emin olunuz

:
●

Jant kapağı kenarının
uygun
konumu.
●

Jant kapağı kenarının
uygun
dolmayan konumu.
Düşük hava algılayıcılı bir
tekerleği değiştirdikten sonraki
öneriler için 3. başlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümüne bakınız. Lastik etiketinin yerini öğrenmek
için 9. başlıkta "T

anımlama
öğeleri" bölümüne bakınız.
6. Tamir edilen tekerleğin yerine takılması
Tekerleğin yerine takılması, jant
kapağını takmayı unutmamak kaydıyla,
5 no.lu aşama ile aynıdır.
HIZLI YARDIM
8
Lastik değiştirme

178
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Jant kapağının halkasına göre
lastiğin supabının konumunu
kontrol ediniz.
Supabın uygun olmayan konumu
:
halkanın altında.
Tutturma ayağının kırılmasını
ve jant kapağının dış kenarının
deforme olmasını engellemek
için jant kapağının montaj işlem
sırasına uyunuz.
Yanlış montaj yüzünden supap
seviyesinde jant kapağının kenarının
deformasyonu.
Supabın uygun konumu
: halkanın
üzerinde.
Lastik değiştirme

179
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
çIKARTILABİLİR KAR KORUMA PANELİ
(

KAPAK )
Ülkesine göre, çıkartılabilir kar
koruma paneli, radyatör soğutma fanı
hizasında kar yığılmasını engellemek
için ön tamponun alt kısmına takılır.
Takmaç ıkarma
- Çıkartılabilir kar koruma panelini ön
tamponun üzerindeki
A ortalama
noktasının karşısına getiriniz.
-

Dört köşede bulunan her bir
B
klipsinin üzerine bastırarak yerine
takınız.
Dışarıdaki sıcaklık 10°C'den
yüksekse (kar yağma riski yok)
veya römork çekme durumunda
çıkartılabilir kar koruma panelini
çıkartmayı unutmayınız. -
Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.
-

Levye hareketi yaparak dört
adet

B klipsini teker teker açınız.
HIZLI YARDIM
8
Kar koruma paneli

180
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
KAR ZİNcİRLERİ
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü
ve frenleme esnasında dengesini
artırır.Kar zincirleri çekici tekerleklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır. Her bir ülke için değişiklik
gösterebilen kar zincirleri
kullanımına ve izin verilen azami
sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz. Kullanım tavsiyeleri
F

Eğer zincirleri yol esnasında
takmak zorundaysanız, aracınızı
yol kenarında düz bir satıhta
durdurunuz.
F


Park frenini sıkınız ve aracın
kaymasını engellemek için
isterseniz tekerleklerin altına takoz
yerleştiriniz.
F


Üretici tarafından verilen talimatlara
uyarak kar zincirlerini takınız.
F


Y
avaşça hareket ediniz ve bir
süre boyunca aracınızı 50 km/s'i
geçmeden sürünüz.
F

Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin
düzgün şekilde gerili olduğunu
kontrol ediniz.Y

ola çıkmadan evvel kuru ve düz
bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Yalnızca aracınızın lastik tipine
takılmak üzere tasarlanan zincirler
kullanınız
:
Kar zincirleri hakkında daha fazla
bilgi edinmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Orijinal lastik
ebatları Azami bakla
boyu
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
Aracınızın lastiklerine ve yola
zarar vermemek için karsız bir
yolda aracınızı zincirlerle sürmekten
kaçınınız. Yola çıkmadan evvel kuru
ve düz bir zeminde zincir takma
alıştırması yapmanız tavsiye olunur.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına
emin olunuz.
Kar zincirleri

181
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AMPUL DE ğ İŞTİRME
A Tipi
Tamamen cam ampul
:
ampulü hafifçe çekiniz
çünkü bastırarak
takılmıştır.
C Tipi
Halojen lamba
:
sabitleme yayını,
yuvasından çıkarınız. B Tipi
Duylu ampul
: ampule
bastırınız, daha sonra
ampulü saat yelkovanının
ters yönüne çeviriniz.
Ampul tipleri
Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller
bulunur.
Ampulleri çıkartmak için
:
D tipi
Işık yayan diyot (LED) :
gündüz farlarını
değiştirmek için bir
kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
HIZLI YARDIM
8
Ampul değiştirme

182
Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Park lambaları
A tipi, W5W - 5W
-
Esnek kauçuk dilciği çekerek
kapağı çıkarınız.
-


Konektörü çekerek, bastırarak
takılan lamba taşıyıcıyı çıkartınız.
-


Ampulü değiştiriniz.
-


Su sızdırmazlığını sağlamak için
kapağın yerine iyi yerleştiğini her
tarafından kontrol ediniz.
Ön farlar
1. Kısa farlar / Uzun farlar
C tipi, H4 - 55W
-
Esnek kauçuk dilciği çekerek
ortadaki kapağı çıkarınız.
-


Elektrik konektörünü sökünüz.
-


Sabitleme dilciğini çıkarınız.
-


Farın üzerinde bulunan çizgilerin,
metalik kısma denk gelmelerine
dikkat ederek lambayı değiştiriniz.
-


Sabitleme dilciğini yerine takınız.
-


Su sızdırmazlığını sağlamak için
kapağın yerine iyi yerleştiğini her
tarafından kontrol ediniz.
Yüksek basınçlı su ile yıkama Motor kaputunu açınız.

Ampullere
ulaşmak için, elinizi optik bloğun
arkasına geçiriniz.
Her bir ampulü yerine takarken aynı
işlemleri tersine yapınız ve motor
kaputunun düzgün kapandığını kontrol
ediniz.
Halojen lambaların değişimi farlar
söndürüldükten sonra yapılmalıdır.
Birkaç dakika bekleyiniz (ağır
yanma riski vardır). Lambaya doğrudan
parmaklarınızla dokunmayınız, tüy
bırakmayan bir bez kullanınız.
Farlarda buğu oluşması doğaldır. Araç
kullanıldığında buğu kaybolur.
Ampullerin değiştirilmesi kontak
kapalıyken veya akü sökülüyken
yapılır. Değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3

dakika bekleyiniz.
Her işlemin sonunda, farların düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Bu yıkama yöntemini çıkmayan
zor lekelerde kullandığınızda,
verniklerine ve su geçirmezlik
contalarına zarar vermemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla
su tutmayınız.
Ampul değiştirme