2017 Peugeot Partner Manuel du propriétaire (in French)

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AdBlue®
BLUEHDI ET A D B LUE®
Technologie SCR
L'AdBlue® est la Marque commerciale
de la solution, nécessaire au
fonctionnement du SCR. Les véhicules BlueHDi sont équipés
d'un réservoir spécifique d'AdBlue
®
d'une capacité de 17 litres.
Il est doté d'une goulotte extérieure
qui est située à gauche du bouchon de
réservoir à carburant et fermée par un
bouchon bleu.
Le remplissage du réservoir AdBlue
®
pourra être effectué à l'aide de bidons
de 5 ou 10 litres ou de flacons de
1,89

litre ou encore lors de votre
passage en station-service, équipée
de pompe spécifique AdBlue
® pour
véhicules légers.
Le BlueHDi a pour objectif de réduire
jusqu'à 90% l'émission des NOx
(oxydes d'azote) dans l'air grâce à un
dispositif qui permet de transformer les
NOx en vapeur d'eau et en azote dans
un catalyseur dédié, le système SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes
d'émission "Euro 6" adoptées par
l'Union Européenne en vue de limiter
les rejets polluants des moteurs à
combustion.
La technologie SCR qui équipe
les moteurs BlueHDi nécessite
l'injection d'AdBlue
® dans la ligne
d’échappement.
Le cas échéant cette opération
pourra être effectuée lors de
votre passage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Attention, les pompes à fort débit,
adaptées exclusivement aux
réservoirs des camions et autocars qui
équipent certaines stations-services,
ne conviennent pas aux véhicules
particuliers, ni aux véhicules utilitaires
légers.
N'utilisez jamais ces pompes.
VÉRIFICATIONS
7

136
AdBlue®
Du bon usage
Quand la réserve du liquide
AdBlue
® contenu dans le réservoir
est suffisante, aucune information ne
s'affiche.
En revanche, dès que la réserve
de liquide contenue dans le
réservoir atteint le seuil de 2 400 km
(1

500

miles) restant à parcourir, vous
êtes averti par différents signaux
temporaires (témoin, message, signal
sonore) qui s'intensifient au fur et à
mesure des kilomètres parcourus,
jusqu'à devenir permanents.
Au fur et à mesure des kilomètres
parcourus, la réserve diminuant, les
alertes s'intensifient et le message
devient permanent.
Quand le réservoir d'AdBlue
® est vide,
le redémarrage devient impossible.
Il est fortement conseillé de ne pas
attendre les alertes successives pour
faire l'appoint en liquide AdBlue
® et de
faire un complément dans les meilleurs
délais.
Remplissage du réservoir d'AdBlue
®
Pour les véhicules légers, des
bidons de 5 ou 10 litres et des
flacons de 1,89
litre (1/2 gallon)
sont commercialisés dans le réseau
PEUGEOT, en attendant qu'il soit
équipé de pompes de distribution
d'AdBlue
®.
Lorsque vous souhaitez réaliser vous-
même le remplissage du réservoir
AdBlue
®, assurez-vous que vous
détenez un tuyau de remplissage
adapté, fourni ou non avec le bidon.

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AdBlue®
Indicateurs d'autonomie
Règles et affichage des alertesPour en savoir plus sur les
affichages et témoins, reportez-
vous à la rubrique 3, partie "Poste
de conduite". Autonomie supérieure à 2 400 km
(1 500 miles)
Rien à signaler.
Dès que le seuil des 2 400 km est
atteint, le témoin UREA s’allume
et temporairement le message
d’autonomie s’affiche.
L’alerte se répètera à chaque palier de
300 km (200 miles) parcourus jusqu’au
seuil d’alerte suivant.
À chaque mise du contact, l'alerte
sera émise avec émission d'un signal
sonore. Autonomie inférieure à 2 400 km
(1
500 miles) et supérieure à 600 km
(350 miles)
Autonomie de roulage
Avec l'écran tactile :
Au-delà de 5 000 km (3 100 miles), la
valeur n'est pas précisée. Appuyez sur ce bouton
pour un affichage
momentané.
-

sélectionnez le menu "Aide
à la conduite",
-


sélectionnez "Diagnostic",
-


sélectionnez CHECK.
Dif

férents niveaux d'alerte se
déclenchent en fonction du seuil
d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes
iront crescendo de temporaires à
permanentes.
-

Le 1er seuil se déclenche à une
autonomie restante de 2 400 km
(1

500 miles).
-

Le 2ème à une autonomie restante
de 600 km (350 miles).
-

Jusqu'à 0 km où il vous sera
impossible de redémarrer après un
arrêt.
VÉRIFICATIONS
7

138
AdBlue®
Dès que le seuil des 600 km est atteint,
le témoin UREA clignote, le témoin
Service s'allume, accompagnés d'un
message sur l'autonomie de roulage.
L’alerte se répètera toutes les
30 secondes avec actualisation de
l’autonomie restante à chaque palier
de 50 km (30 miles) parcourus.
À chaque mise du contact, l'alerte
sera émise avec émission d'un signal
sonore.
à

0 km le dispositif réglementaire,
installé dans le véhicule, vous
empêchera le démarrage. Le niveau des rejets polluants de
votre véhicule n'est plus conforme à la
réglementation "Euro 6" et le moteur
ne démarrera pas.
Pour pouvoir redémarrer le véhicule,
vous devez faire un complément
d'AdBlue
® de 4 litres minimum.
-

V

ersez le contenu dans le réservoir
(par la goulotte avec le bouchon
bleu).
-

Mettez le contact sans démarrer
.
-

Attendez 10 secondes avant de
démarrer le moteur

.
Autonomie inférieure à 600 km
(350 miles) et supérieure à 0 km
Démarrage interdit, panne liée au
manque d'AdBlue
® dans le réservoir
Le niveau 0 de liquide est atteint.
Éviter d'atteindre le niveau
d'autonomie 0 km !
L'alerte se répètera en roulant, tant
que le niveau d'AdBlue
® n'aura pas été
complété suffisamment.
Sans un appoint de liquide dans le
réservoir spécifique, vous risquez
l'immobilisation du véhicule.
Par la suite, faites un remplissage
complémentaire du réservoir dont
la capacité est de 17 litres. Ou adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.

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AdBlue®
Dysfonctionnement du SCR
Les témoins UREA, Service et
Autodiagnostic moteur s'allument.
À chaque mise du contact, le signal
sonore et un message confirment un
défaut d'antipollution.
S'il s'agit d'un défaut temporaire,
l'alerte disparaît dès que le niveau des
émissions polluantes d'échappement
redevient conforme à la norme.Défaillance confirmée
En plus des signaux précédents, le
témoin UREA clignote et l’autonomie
autorisée sera affichée en kilomètres
(miles).
L'alerte toutes les 30 secondes
sera reprise avec actualisation de
l’autonomie par palier de 50 km.
Dès que possible, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Vous risquez de ne plus pouvoir
redémarrer le véhicule.
Démarrage interdit, à l'issue des
1 100 km (700 miles)
Détection
A chaque tentative de démarrage,
l'alerte est activée et le message
"Défaut antipollution : Démarrage
interdit" s'affiche.
En revanche, après 50 km
(30
miles) parcourus avec l’alerte
permanente des témoins allumés,
la défaillance est confirmée.
Un dispositif d'antidémarrage du
moteur sera activé automatiquement
au-delà de 1 100 km (700 miles)
parcourus depuis cette confirmation.
Dès que possible, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
VÉRIFICATIONS
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AdBlue®
Remplissage / Appoints en
AdBlue®
Précautions à suivre
Utilisez uniquement de l'AdBlue®
conforme à la norme ISO 22241.
Le liquide AdBlue
® est une solution à
base d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore
et inodore.
À conserver dans un endroit frais.
Bidon (5 ou 10 l), flacon (1,89 l)
d'AdBlue
®
Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur
l'étiquette.
Assurez-vous que vous détenez un
tuyau de remplissage adapté, fourni ou
non avec le bidon.
Remplir
En cas de coulures, essuyez le
pourtour de l'embouchure du
réservoir à l'aide d'un chiffon
humide.
En cas de projections de liquide
AdBlue
®, rincez immédiatement à l'eau
froide, ou essuyez-vous à l'aide d'un
chiffon humide propre.
Si le liquide s'est cristallisé, éliminez-
le à l'aide d'une éponge et de l'eau
chaude.
Assurez-vous que le véhicule est
stationné sur une surface plane et
horizontale.
Versez le contenu du bidon / flacon
dans le réservoir dédié.
Après le remplissage du réservoir
d'AdBlue
®, respectez les règles
suivantes :
-

Mettez le contact sans démarrer
.
-

Attendez 10 secondes avant de
démarrer le moteur

.
Ne jetez pas le bidon / flacon
d'AdBlue
® vide avec les ordures
ménagères.
Déposez-le dans un container identifié
à cet usage ou rapportez-le dans votre
point de vente.
Pour faciliter le remplissage, un
adaptateur est disponible dans le
réseau PEUGEOT.

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AdBlue®
Conservez l'AdBlue® hors de
portée des enfants, dans son
flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans
un autre récipient : il perdrait ses
qualités de pureté.
Ne diluez jamais le liquide avec de
l'eau.
Ne versez jamais le liquide dans le
réservoir de gazole.
Recommandations de stockage
Ne stockez pas les bidons / flacons
d'AdBlue® dans votre véhicule.
Gel de l'AdBlue
®
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C
(12,2°F) environ et se dégrade à partir
de 25°C (77°F).
Il est recommandé de stocker les
bidons / flacons dans un endroit frais
et à l'abri d'une exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut
être conservé au moins un an.
Le liquide qui a gelé peut être utilisé,
une fois dégelé, à l'air ambiant. Le système SCR comporte un
dispositif de réchauffage du
réservoir d'AdBlue
® vous assurant
le fonctionnement du véhicule
dans des conditions normales.
Dans des situations exceptionnelles
comme le maintien du véhicule à des
températures toujours inférieures à
-15°C (5°F) sur une longue période,
l'alerte de défaut d'antipollution peut
être liée au gel de l'AdBlue
®.
Garez votre véhicule dans un local
plus tempéré pendant quelques heures
jusqu'au retour à la matière liquide de
l'AdBlue
®.
L'extinction de l'alerte antipollution
n'est pas immédiate, elle interviendra
après plusieurs kilomètres de roulage.
VÉRIFICATIONS
7

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Batterie
BATTERIE
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après un changement de lampes,
attendez environ 3 minutes pour
rebrancher la batterie.
Il est conseillé, lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Pour recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
- Débranchez la batterie.
-
Respectez les instructions
d'utilisation données par le
fabricant du chargeur

.
-

Rebranchez en commençant par la
borne (-).
-


Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d'une
autre batterie
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
-

Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle.
-


Connectez l'autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
-


Actionnez le démarreur
, laissez
tourner le moteur.
-

Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
La présence de cette étiquette
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et
de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, une intervention
du réseau PEUGEOT

ou d'un atelier
qualifié.
Le non-respect de ces consignes
risque d'entraîner une usure
prématurée de la batterie.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à
environ 8 heures).
La recharge de la batterie du
Stop & Start ne nécessite pas de
débranchement.