2017 Peugeot Partner Manuale del proprietario (in Italian)

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Comandi al volante
Partner-2-VU_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Modifica di
una velocità
programmataArresto della funzione
Anomalia di funzionamento Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità non
vengono più memorizzate dal sistema.
Per memorizzare una velocità
superiore alla precedente, è possibile
procedere in due modi.
-
Portare la manopola sulla

posizione 0 o disinserire il contatto.
Per un corretto utilizzo
Senza utilizzare l'acceleratore
-

Premere il tasto
SET +.
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1
km/h.
Una pressione continua aumenta la
velocità per passi di 5
km/h.
Utilizzando l'acceleratore
-

Superare la velocità memorizzata
fino a raggiungere la velocità
desiderata.
-


Premere il tasto
SET + o SET -.
Per memorizzare una velocità
inferiore alla precedente :
-

Premere il tasto
SET -.
Una pressione breve riduce la velocità
di 1
km/h.
Una pressione continua riduce la
velocità per passi di 5
km/h.La velocità programmata viene
cancellata e sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica
del sistema. Prestare attenzione quando si
modifica la velocità programmata con
una pressione continua, poiché la
velocità può aumentare o diminuire
rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su strada scivolosa o con traffico
intenso.
In caso di pendenza ripida, il regolatore
di velocità non potrà impedire al
veicolo di superare la velocità
programmata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità
e l'attenzione del guidatore.
Si raccomanda di tenere i piedi in
prossimità dei pedali.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera :
-

verificare che il tappetino e i
fissaggi sul pavimento siano
correttamente posizionati,
-


non sovrappore più tappetini.
ERGONOMIA e CONFORT
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L'andatura del veicolo risponde alle
sollecitazioni del pedale da parte del
guidatore fino al punto di resistenza del
pedale dell'acceleratore, per indicare
che è stata raggiunta la velocità
programmata.
Tuttavia, la pressione del pedale
dell'acceleratore oltre questo punto
di resistenza permette di superare la
velocità programmata. Per tornare
all'utilizzo del limitatore, è sufficiente
rilasciare progressivamente la
pressione del pedale dell'acceleratore
e tornare al di sotto della velocità
programmata.
Le manipolazioni possono essere
effettuate sia a veicolo fermo che
con il motore avviato o durante la
marcia.Questo limitatore visualizza lo stato di
selezione della funzione e la velocità
programmata :LIMITATORE DI VELOCITà
"LIMIT"
Funzione selezionata,
visualizzazione del
simbolo "Limitatore di
velocità".
Funzione disattivata,
ultima velocità
programmata - OFF.
Funzione attivata.
Velocità veicolo
superiore,
la velocità
programmata
lampeggia.
Anomalia di
funzionamento
rilevata,
OFF - i trattini
lampeggiano.
1.

Selezione / Interruzione della
modalità limitatore.
2.


Diminuzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4.
Attivazione
/ Pausa della limitazione.
"È la velocità che il guidatore non
desidera superare".
Questa selezione può essere fatta
con il motore avviato, a veicolo fermo
o in marcia. La velocità minima da
programmare è 30
km/h.
Comandi al volante

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Comandi al volante
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Selezione della funzioneProgrammazione di una velocità Attivazione / Disattivazione
Per memorizzare una velocità
superiore alla precedente.
-
Premere il tasto
SET +.
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1
km/h.
Una pressione continuata aumenta la
velocità per passi di 5
km/h.
Per memorizzare una velocità
inferiore alla precedente.
-

Premere il tasto
SET -.
Una breve pressione riduce la velocità
di 1
km/h.
Una pressione continua riduce la
velocità per passi di 5
km/h.
-

Posizionare la manopola su

LIMIT.
Il limitatore è selezionato ma non
è ancora attivo. Il display indica
l'ultima velocità programmata.
Questa programmazione può essere
effettuata senza attivare il limitatore,
ma con il motore avviato. Una prima pressione di questo tasto
attiva il limitatore, una seconda
pressione lo disattiva (OFF).
ERGONOMIA e CONFORT
4

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Arresto della funzioneAnomalia di funzionamento
La velocità programmata viene
cancellata e poi sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica
del sistema.
Lampeggiamento della velocità
Per un corretto utilizzo
Il limitatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità
e l'attenzione del guidatore.
Prestare attenzione al tipo di strada,
alle brusche accelerazioni e mantenere
un perfetto controllo del veicolo.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera :
-

verificare il corretto posizionamento
del tappetino e i fissaggi sul
pavimento,
-


non sovrapporre più tappetini.
Superamento della velocità
programmata
Una pressione del pedale
dell'acceleratore per superare la
velocità programma non avrà effetto,
tranne se si preme con decisione
il pedale e si supera il punto di
resistenza.
Il limitatore si disattiva
temporaneamente e la velocità
programmata lampeggia e si sente un
segnale sonoro.
Per tornare alla funzione limitatore,
ridurre la velocità fino ad arrivare
ad un valore inferiore alla velocità
programmata.
Lampeggia :
-

dopo aver forzato il punto
di resistenza del pedale
dell'acceleratore,
-


quando il limitatore non può
impedire l'aumento della velocità
del veicolo a causa del tipo di
strada o di una discesa ripida,
-


in caso di forte accelerazione. -


Posizionare la manopola su
0 o
togliere il contatto per interrompere
il sistema.
L'ultima velocità programmata rimane
memorizzata.
Comandi al volante

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Aerazione
VENTILAZIONE
gli aeratori laterali e gli
aeratori centrali,
Flusso d'aria
i piedi,
il parabrezza ed i piedi,
il parabrezza.
La distribuzione d'aria può
essere modulata mettendo
il comando sulle posizioni
intermedie, contrassegnate
da "●".
TemperaturaDistribuzione dell'aria
La distribuzione dell'aria è determinata
dai seguenti simboli:
sul colore rosso, aziona
il riscaldamento dell'aria
interna. sul colore blu, aziona la
refrigerazione,
L'intensità dell'aria in uscita
dagli aeratori varia da 1
al più
intenso 4. La posizione 0
azzera
il flusso d'aria in uscita.
Riscaldamento Aria climatizzata manuale
Per avere un confort ottimale dell'aria
interna, regolare questo comando.
Comando posizionato :
ERGONOMIA e CONFORT
4

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Entrata d'aria esterna
Ricircolo d'aria internaAria climatizzata A/C
La spia del tasto si spegne.
Privilegiare questa posizione.
Premendo il tasto si aziona
l'aria climatizzata e la spia
si accende. Premendo
nuovamente si arresta la
funzione e si spegne la spia.
L'aria climatizzata non funziona se il
flusso d'aria è sullo 0. L'aria climatizzata funziona unicamente
a motore avviato.
La spia del tasto è
accesa. Il ricircolo isola
momentaneamente l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni.
Utilizzata con la regolazione
dell'intensità dell'aria in entrata
(da 1a 4), il ricircolo dell'aria consente
di ottenere più rapidamente il confort
dell'aria interna desiderato, sia caldo
che freddo.
Questa posizione deve essere
temporanea. Una volta raggiunto
il confort desiderato, tornare alla
posizione entrata d'aria esterna.
Questa posizione consente il
ricambio d'aria nell'abitacolo ed evita
l'appannamento. Preferire questa
posizione.
Aerazione

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Aerazione
Per un uso corretto
Per raffreddare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possibile
superare il valore 15 o 27 girando il
comando fino a visualizzare LO o HI.
Salendo a bordo del veicolo, se
la temperatura interna è molto più
fredda (o più calda) rispetto al valore
di confort, è inutile modificare il
valore visualizzato per raggiungere
velocemente il confort desiderato. Il
sistema utilizzerà le sue prestazioni
massime per raggiungere il valore di
confort impostato.
ARIA CONDIZIONA TA AUTOMATICA
Funzionamento automatico
Programma confort AUTO
È il modo normale di utilizzo del
sistema dell'aria condizionata. Valore di confort lato conducente o
passeggero
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di confort
e non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
Ruotare questo comando
verso sinistra o destra per
diminuire o aumentare il
valore. Per ottenere un
confort ottimale, regolare la
temperatura intorno a 21°. Tuttavia,
a seconda dei bisogni, la regolazione
abituale va da 18 a 24°.
Non ricoprire il sensore di
soleggiamento che si trova sul
cruscotto.
Premere questo tasto, appare
il simbolo AUTO.
A seconda del valore di
confort selezionato, il sistema
gestisce la distribuzione,
la quantità e l'entrata d'aria per
garantire il confort ed un ricircolo d'aria
sufficiente all'interno dell'abitacolo.
Non è necessario intervenire. Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il diffusore raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Per un maggior livello di confort,
tra due avviamenti del veicolo, le
regolazioni vengono conservate.
La funzione automatica non verrà
più mantenuta se si modifica una
regolazione manualmente (la scritta
AUTO sparisce).
REGOLAZIONE SEPARATA
GUIDATORE E PASSEGGERO
ERGONOMIA e CONFORT
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Funzionamento manuale
È possibile, a seconda dei gusti,
fare una scelta diversa da quella
proposta dal sistema, modificando
una regolazione. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite
automaticamente. Una pressione del
tasto AUTO permette di tornare al
funzionamento totalmente automatico.Distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si orienta il flusso d'aria
verso:
-

il parabrezza,
-


il parabrezza e i piedi,
-


i piedi,
-


gli aeratori laterali, gli aeratori
centrali e i piedi,
-


gli aeratori laterali e gli aeratori
centrali. Flusso d'aria
Premere il tasto

elica piccola
per diminuire la quantità o
elica grande per aumentare
la quantità.
Sul display, le pale del ventilatore
si riempiono quando si aumenta la
quantità.
Attivazione / Disattivazione
dell'aria condizionata
Quando si preme questo
tasto, appare il simbolo A/C e
si attiva l'aria condizionata.
Disattivazione del sistema
Premere il tasto elica piccola
del flusso d'aria fino a quando
il simbolo dell'elica sparisce
dal display.
Questa azione disattiva tutte le
funzioni del sistema, tranne il ricircolo
d'aria e lo sbrinamento del lunotto
posteriore (se il veicolo ne è dotato).
La regolazione di confort non è più
mantenuta e si spegne. Entrata d'aria esterna /
Ricircolo d'aria interna
Premere questo tasto per far
ricircolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del
ricircolo.
Per un livello di confort
ottimale, evitare di
rimanere sulla posizione di
disattivazione. Agendo di
nuovo sul tasto elica grande
o sul tasto AUTO si riattiva il sistema
ripristinando i valori precedenti alla
disattivazione. Il ricircolo d'aria isola l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Evitare
il funzionamento prolungato del
ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento, di cattivi odori e di
umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si
attiva l'entrata d'aria esterna.
Premendo di nuovo il tasto si
interrompe il funzionamento di
raffreddamento.
L'aeratore di ventilazione, situato
nel cassettino, diffonde aria fresca
(se l'aria condizionata è attivata)
indipendentemente dalla temperatura
richiesta nell'abitacolo e dalla
temperatura esterna.
Aerazione