Page 89 of 404
87
Fälla ned från bagageutrymmetSätta tillbaka sätet
Kontrollera att sidobältena är rätt spända
för att undvika skada på bilbältena innan
du utför någon åtgärd på baksätena.
Mittenbältet måste förvaras i takklädseln.
Skyddsplattor
Vid exempelvis ilastning, eller från tredje
sätesraden:
F
D
ra i remmen C för att frigöra önskat säte
och tryck ryggstödet framåt en bit. F
P lacera skyddsplattorna till andra
sätesradens säten mot ryggstöden igen.
F
R
es upp ryggstödet tills sätet spärras.Varje säte har en skyddsplatta på ryggstödets
nedre del. När den är utfälld:
-
s
kapas en enda stor lastyta i bagagerummet
oavsett sätenas placering,
-
h
indras föremål att glida under andra
sätesraden.
Dessa skyddsplattor är inte avsedda att
bära upp en last på över 30 kg.
Skyddsplattorna hålls fast mot ryggstöden med
magnetiska fästanordningar. Kontrollera att sätena i andra raden
har skjutits bakåt så långt det går innan
skyddsplattorna används.
3
Ergonomi och komfort
Page 90 of 404

88
Åtkomst till tredje
sätesradenTredje sätesraden
Tredje sätesraden nås från sidosätena i andra
sätesraden.
Från utsidan eller från tredje sätesraden:
F
K
ontrollera att de fällbara borden på
framsätena är ordentligt uppfällda.
F
D
ra i spaken D och för ryggstödet framåt för
att fälla det och, flytta sätet framåt.
Sätta tillbaka sätet:
F
R
es upp ryggstödet tills sätet spärras.
Oavsett sätets ursprungliga läge placeras
det automatiskt i det tredje längsgående
justeringsläget för att ge tillräckligt med
utrymme för passagerarna i tredje sätesraden. Skulle systemet inte fungera (spak D
) kan
passagerarna i tredje sätesraden även
lämna bilen efter att ryggstödet i andra
sätesraden har fällts ned med remmen.
Låt inte barn ändra sätenas läge utan
uppsikt. De två sätena i den tredje sätesraden är
undanstuvade i hopvikt läge i bagageutrymmet.
Varje säte är täckt med en styv hopvikbar
golvpanel som är fäst vid bilen.
Låt inte barn manövrera sätena utan
uppsikt.
Varje hopvikbar golvpanel klarar en belastning
på 100 kg med sätena i tredje sätesraden
undanstuvade.
Om sätena i tredje sätesraden är borttagna från
utrymmet och de avtagbara stöden till golvet
är monterade, klarar golven en belastning på
40 kg .
Ergonomi och komfort
Page 91 of 404
89
Vika ihop golvpanelerna
När den tredje sätesraden fälls upp kan dessa
golvpaneler antingen:
-
l
äggas bakom sätena,
-
s
tällas i vertikalt läge,
och därigenom frigöra lagringsutrymme.
Fälla upp sätena
Du gör detta från kanten av bagageutrymmet.
Om ett säte är undanstuvat i bagageutrymmet
sitter det avtagbara stödet på den främre
väggen.
Om du tar bort sätet från bagageutrymmet
för extra utrymme ska du fästa det avtagbara
stödet i de två hakarna på den mittre väggen.
F
D
ra i en av remmarna för att vika ihop
golvpanelen. F
T
a bort insynsskyddet.
F
F
äll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
F
V
ik ihop golvpanelerna och ställ dem
vertikalt.
F
D
ra i den svarta remmen E på baksidan av
ryggstödet.
Ryggstödet fälls bakåt och drar med sig sitsen,
sätet spärras i öppet läge.Insynsskyddet kan
förvaras bakom tredje radens ryggstöd.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Inredning i kupén , speciellt
om insynsskyddet.
3
Ergonomi och komfort
Page 92 of 404

90
Nackskydd bak
Nackskydden bak kan tas bort.
Ta bor t ett nackskydd så här:
F
d
ra upp nackskyddet så långt det går,
F
t
ryck på klacken A för att för att lossa
nackskyddets spärr, ta bort nackskyddet,
F
läg
g undan nackskyddet.
Kör aldrig med passagerare i baksätet när
nackskydden är borttagna. Nackskydden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Borttagning av säten
Förvaring av säten
F Fäll upp skyddsplattorna på andra radens
säten.
F
T
ryck ned nackstöden så långt det går.
F
K
ontrollera att bilbältena i tredje sätesraden
är ordentligt undanstoppade längs sidorna
utan att vara vikta eller snodda.
F
D
ra i remmen F nederst på ryggstödet.
Sätet lossas.
F
T
ryck ryggstödet något framåt.
Ryggstödet lutas och fälls ned över sitsen,
det ihopvikta sätet för varas längst bak i
lastutrymmet.
F
L
ägg den hopvikbara panelen över de
nedfällda sätena. Innan man gör några åtgärder på sätena
i tredje raden ska skyddsplattorna i andra
sätesraden rätas ut.
Försök inte fälla ihop ett säte i tredje raden
utan att ha öppnat det tills ryggstödet är
helt spärrat.
Lämna inga föremål på eller under sätena
i tredje raden när de fälls ned.
Följ inte med i remmen F
:s rörelse
när sätet fälls ned. Du kan fastna med
fingrarna.
Nackskydden har två lägen:
- ett högt läge , när sätet används:
F
d
ra upp nackskyddet så långt det går.
-
ett lågt läge , för förvaring, när ingen sitter
på sätet:
F
t
ryck på klacken A för att frigöra
nackskyddet, tryck det nedåt helt. Sätt tillbaka nackskyddet så här:
F
fö
r in nackskyddets stänger i motsvarande
öppningar på ryggstödet,
F
sk
jut ned nackskyddet så långt det går,
F
t
ryck på klacken A för att frigöra
nackskyddet och skjut det nedåt.
Vi rekommenderar att höger säte tas bort först
för att underlätta åtkomst till spärren till vänster
säte.
Sätet måste vara i hopfällt läge.
Du gör detta från bagagerumströskeln.
Ergonomi och komfort
Page 93 of 404
91
F Vik ihop golvpanelerna.
F G enom att dra i den röda remmen F , lyft upp
den gula spaken G på höger sida för att låsa
upp sätet.
F
T
a tag i sätets sidor i höjd med plastkåporna
och lyft upp sätets bakre del.
F
H
åll sätet lutat medan du drar bort det
bakåt.
Återplacera sätena
Du gör detta från bagagerumströskeln.
F
P
lacera sätet i lutat läge i de främre
fästklackarna.
F
S
änk ned sätets bakre del tills det spärras.
Den gula spaken G fälls automatiskt.
3
Ergonomi och komfort
Page 94 of 404
92
Säteskonfiguration
Konfigurationsexempel
7 platser5 platserTransport av föremål
6 platser 4 platserGenom att fälla ned den andra och tredje
sätesraden kan du skapa en enda stor
golvlastyta ända fram till ryggstöden på
framsätena.
Om framsätespassagerarens ryggstöd
fälls ned till bordläge kan du skapa
en enda stor golvlastyta ända fram till
instrumentpanelen.
Manövrering av sätena får endast göras
med bilen stillastående.
Ergonomi och komfort
Page 95 of 404

93
Funktion i-Cockpit Amplify
Denna funktion används för att hantera olika
miljöer vid körning.
Specifika inställningar av utrustningar föreslås
för varje miljö.
Du kan göra egna inställningar av miljöer på
pekskärmen.
Innehållet i en miljö
En miljö skapas genom inställning av var och
en av följande funktioner:
Öppna startsidan för
funktionen i-Cockpit
Amplify
Direkt åtkomst med denna knapp
Åtkomst via menyn Appar
F
Vä
lj "i-Cockpit Amplify ".
Aktivering av en miljö
Från startsidan:
F
V älj en miljö: " Relax" eller " Boost".
Systemen aktiveras omedelbart enligt den
inställning som valts för miljön.
Inaktivering av miljö
Från startsidan:
F T ryck på " Inaktivera miljö ".
eller
F
V
älj en annan miljö.
Miljön inaktiveras automatiskt när tändningen
slås ifrån.
-
k
omfortbelysning i kupén,
(aktivering/inaktivering och
inställning av ljusstyrka)
-
ljudmiljö,
(val av en inställning av
ljudsystemets equalizer som gjorts
på förhand).
-
doftspridare,
(aktivering/inaktivering, val av
ett doftsystem och justering av
spridningsintensitet).
-
flerpunktsmassage,
(val av säte, aktivering/inaktivering,
val av typ av massage och
inställning av intensitet).
-
D
ynamiskt paket,
(aktivering/inaktivering).
Personlig anpassning av en miljö
Från startsidan:
F V älj miljö för att aktivera den.
F
T
ryck på " Inställningar " för att visa sidan
för inställning av miljö.
F
Välj en utrustning som du vill ändra inställning på.F Efter att ha utfört ändringarna, trycker du på vilket område som helst av skärmen utanför
inställningsfönstret för att komma tillbaka till
sidan för miljöinställning.
F
E
fter att ha gjort alla ändringar av
inställningar du vill göra trycker du på
" Spara inställningar ".
De ändrade inställningarna tas omedelbart i
beaktande.
Du kan när som helst tillfälligt ändra en
miljö genom att ändra inställningarna
av ett eller flera system som hanteras
i miljön, utan att använda funktionen
i - C o c k p i t A m p l i f y.
Du kan avaktivera eller ändra intensiteten
för aktuell massage genom att trycka
på knappen för massageaktivering
på ditt säte eller aktivera/inaktivera
komfortbelysningen i kupén via menyn
Bil/Körning .
I så fall kommer inte de nya inställningarna
att sparas i den aktuella miljön.
3
Ergonomi och komfort
Page 96 of 404

94
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Den inkommande luften följer olika vägar
beroende på de inställningar som väljs av
föraren, frampassageraren eller passagerarna i
baksätet, beroende på utrustningsnivå.
Temperaturreglaget gör det möjligt att få
önskad komfortnivå genom att blanda luft som
kommer från de olika systemen.
Reglaget för luftspridning gör det möjligt att
välja ur vilka ventiler luften ska spridas i kupén
genom att kombinera motsvarande knappar.
Med luftflödesreglaget ökas eller minskas
fläktens hastighet.
Beroende på modell kan reglagen nås på
menyn "Luftkonditionering " på pekskärmen
eller också är de samlade på mittkonsolens
panel.
Luftfördelning
1. Munstycken för borttagning av is och
imma på vindrutan.
2. Munstycken för borttagning av is och
imma på främre sidorutorna.
3. Justerbara sidomunstycken.
4. Justerbara mittmunstycken.
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen.
6. Luftutsläpp mot baksätets benutrymmen.
7. Justerbara luftmunstycken med fläkt. Stänga luftmunstyckena:
F
s idomunstycken: ställ reglaget i mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dörren.
F
m
ittmunstycken: ställ reglaget i mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dig.
Ergonomi och komfort