2017 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

263
När AdBlue®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av ett
lagstadgat system.
När fel uppstår i SCR-systemet
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro

6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visas en mätare för
återstående körsträcka tills start av
motorn spärras.
För mer information om
varningslamporna och tillhörande
varningar, se motsvarande avsnitt.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi
dig noggrant läsa följande varningar.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas eftersom de
irriterar slemhinnor (ögon, näsa och hals). AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: vätskan kan förorenas.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Behållare kan köpas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-no
rmen 22241.
7
Praktisk information

264
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor med AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskor eller dunkar
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem till
återförsäljaren.
Tillvägagångssätt
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M

ed det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn. F

N
är bilen är upplåst öppnar du tankluckan,
AdBlue
®-tankens blå lock sitter till vänster
om bränsletankens svarta lock.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

T

a loss det blå locket nedåt.
Praktisk information

265
Viktigt
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
För att förhindra att AdBlue-tanken rinner
över rekommenderar vi att du fyller på
med 10 -13 liter.
Om AdBlue-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta – måste du fylla på minst
4 liter Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs, tills
det tar stopp.
F

S

täng tankluckan.
F

I

nförskaffa en AdBlue
®-dunk eller
flaska. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla dunkens eller
flaskans innehåll i bilens AdBlue-tank.
7
Praktisk information

266
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
FörvaringsfackMontera varningstriangeln
För versioner med varningstriangel som
originalutrustning:
F

t
a ut triangeln ur fodralet,
F

v
eckla ut benen,
F

l
yft upp triangelns två sidor,
F

k
näpp ihop dem för att avsluta monteringen.
För övriga versioner ska du följa
tillverkarens monteringsanvisningar som
medföljer varningstriangeln.
Ställa ut varningstriangeln
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Det finns ett utrymme i bakluckans innerpanel
för att förvara varningstriangeln.
F

Ö

ppna bakluckan.
F

L

ås upp locket genom att vrida skruven ett
kvarts var v motsols.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

267
2,0 HDi-motor
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

L
ossa luftningsskruven.
F

A
nvänd handpumpen tills bränsle syns i den
genomskinliga slangen.
F

D
ra åt luftningsskruven.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (om den inte kommer i gång vid det
första försöket, vänta cirka 15 sekunder och
försök igen).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt
och sedan starta motorn.
F

L
ägg tillbaka den, sätt fast dekorkåpan och
se till att den sitter fast ordentligt.
F

S
täng bakluckan igen.
Verktygssats
Den innehåller en uppsättning verktyg som
levereras tillsammans med bilen.
Innehållet beror på bilens utrustning:
-
pro
visorisk däckreparationssats,
-


reservhjul.
Lista över verktyg
1. Kilar för att kila fast bilen (beroende på
utrustning).
2. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i
handskfacket) (beroende på utrustning).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
speciella s. k. stöldskyddsskruvar.
3. Borttagbar bogserögla.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om att bogsera bilen och
användning av den borttagbara bogseröglan.
För versionerna med provisorisk
däckreparationssats:
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om den provisoriska
däckreparationssats en.
4.
Provisorisk däckreparationssats.
Innehåller en 12 V-kompressor och en
behållare med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket och justering av
däcktrycket.
8
Om ett fel uppstår

268
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om reservhjulet.Alla dessa verktyg är specifika för
din bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Ta fram verktygen
Vissa av verktygen för varas under golvet vid
bagagerumströskeln.
Den vänstra lådan innehåller hjulbultsnyckeln
och dess förlängning.
Den högra lådan innehåller hjulkilar och
bogseröglan.
Så här kommer man åt dem:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

f
äll undan de hopvikbara golvpanelerna,
F

f
äll upp sätena i tredje sätesraden,
F

t
a loss verktygen som du behöver från
förvaringsplatsen vid bagagerumströskeln.
För versionerna med reservhjul:
5. Hjulbultsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
hjulbultarna.
6. Domkraft med vev.
Används för att lyfta upp bilen.
7. Verktyg för borttagning av dekorkåpor
(beroende på utrustning).
För borttagning av dekorkåpor på
lättmetallfälgar.
8. Hjulbultsnyckelns förlängning.
Använd för att dra åt /lossa
reservhjulshållarens mutter.
Om ett fel uppstår

269
För versionerna med provisorisk
däckreparationssats
Modeller utan förvaringslåda
Satsen för varas i en påse bakom vänster säte i
andra sätesraden.
F
F
äll ned ryggstödet för att komma åt satsen.
Modeller med förvaringslåda
Satsen förvaras i förvaringslådan framför
vänster säte i andra sätesraden.
F

Ö
ppna förvaringslådans lock för att komma
åt satsen.
För versionerna med reservhjul
F Se först till att du kan komma åt reservhjulet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om reservhjulet .
F

T
ryck på fliken för att låsa upp kåpan.
F

H
åll fliken intryckt, skjut kåpan mot mitten
och demontera den.
Verktygslådan är monterad i mitten av
reservhjulet under bilen.
Den innehåller en domkraft och ett
demonteringsverktyg för hjulbultarnas
dekorkåpor.
Sats för provisorisk
däckreparation
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
8
Om ett fel uppstår

270
Komponenter i satsen
1.12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Patron med tätningsmedel, med
integrerad slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Överskrid inte 80 km/h då du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
Reparationsmetod
F Slå av tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning inne
i bilen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
Om ett fel uppstår