2017 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

183
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av.
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
tänds, samtidigt som meddelandet
"Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-
läget, verkställs inte den automatiska
åtdragningen. I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer i
rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds,
samtidigt som meddelandet "Parking
brake applied" visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte ansätter
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom
att lägga i en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen. Stillastående bil med parkeringsbromsen
lossad.
F

S
täng av motorn.
Varningslamporna på instrumentpanelen och på reglaget bekräftar att parkeringsbromsen
är åtdragen.
F
S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F
L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
indikeras det genom att bromskontrollampan
och indikeringslampan P på reglaget släcks,
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas. När parkeringsbromsen är helt
lossad bekräftas det genom
att bromskontrollampan och
kontrollampan P på reglaget
slocknar samtidigt som meddelandet
"Parking brake released" visas.
F
S
täng av tändningen.
I modeller med automatlåda väljs läget
P automatiskt när tändningen slås ifrån.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om automatlådan , särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul.
6
Körning

184
I modeller med automatväxellåda hörs en
ljudsignal när läge N läggs i. Den upphör
när du stänger förardörren igen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
motorstopp), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
F

S
läpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen
enbart ansättas och lossas manuellt med
reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas i
undantagsfall. Vid fel i bromsarna när bromspedalen används
eller i undantagsfall (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning etc.) kan bilen stannas
genom att dra i reglaget kontinuerligt. Bilen
bromsas medan reglaget dras. Bromsningen
avbryts om reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumentpanelen.
Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
kontrollamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.
F

S

tarta motorn.
F
D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
F

T

a bort foten från bromspedalen. F

H
åll reglaget intryckt i lossningsriktningen i
minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder.
F

S
läpp reglaget.
F

T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
F

D
ra reglaget i åtdragningsriktningen
i

2

sekunder.
Körning

185
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det
enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.
Lägga i 5:an eller 6:an
F För växelspaken helt till höger för att kunna lägga i 5:an eller 6:an.
Om denna regel inte följs kan växellådan
skadas allvarligt och förstöras (3:ans eller
4:ans växel läggs i av misstag).
F

L

yft spärren under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Automatlåda (EAT6)
6 -växlad automatlåda med pulsstyrd
växelväljare. Den har även ett manuellt läge
med rattmonterade växlingspaddlar.
Växellådans lägen
P. Parkering.
Vid parkering av bilen: framhjulen låses.
R. Backväxel.
N. Friläge.
För att sätta bilen i rörelse med
tändningen frånslagen: på vissa
biltvättstationer, vid bogsering av bilen
etc.
6
Körning

186
Växelväljare
A.Knapp P .
Att välja läge P på växellådan.
B. Knappen Unlock .
För att låsa upp växellådan och lämna
läge P med bromspedalen nedtryckt eller
för att välja läge R .
Tryck först på den här knappen innan du
gör en snabb tryckning på växelväljaren.
C. Knapp M .
För att ändra från läge D till permanent
manuellt läge.
D. Kontrollampor för växellådans lägen ( P,
R, N, D) . Exempelvis från P till R
, kan du antingen
trycka framåt två gånger utan att gå förbi
motståndspunkten, eller en gång och gå förbi
motståndspunkten:
-

I d
et första fallet går växellådan från P till N,
därefter från N till R .
-

I d
et andra fallet går växellådan från P till R.
Reglage vid ratten
I läge M eller D kan föraren använda paddlarna
vid ratten för att växla manuellt.
Med paddlarna kan du varken välja friläge
eller lägga i eller ur backväxeln.
D.
Automatiskt läge.
Växellådan hanterar växelbyten i enlighet
med hur man kör, vägförhållanden och
bilens last.
M. Manuellt läge.
Föraren lägger i växlarna med
växelpaddlarna vid ratten.
Flytta växelväljaren genom att trycka den
framåt en eller två gånger (N eller R) eller
bakåt (N eller D ), om nödvändigt förbi
motståndspunkten.
Så fort du släpper växelväljaren återgår den till
sitt ursprungliga läge.
F

D
ra den högra paddeln mot dig " +" och
släpp för att växla upp.
F

D
ra den vänstra paddeln mot dig " -" och
släpp för att växla ned.
Körning

187
SPORT
SPORT
"Sport"-knappen
När motorn är i gång och programmet
tillhörande knappen är aktiverat, fördröjer
växellådan uppväxlingen för att ge en mer
dynamisk körstil.
Programmet inaktiveras automatiskt när
tändningen slås ifrån.
Aktivering av Sport-programmet eller de
Dynamiska funktionerna rekommenderas inte i
följande situationer:
-

v
id användning av Advanced Grip Control i
specifika lägen utöver standardläget,
-
när

reservnivån har nåtts för bränslet,
-
när

reservnivån har nåtts för AdBlue.
Om en draganordning eller en släpvagn
har kopplats, har denna knapp ingen
effekt.
Sport-program
I läge D trycker du på denna knapp
för att aktivera Sport-programmet.
" S " visas på instrumentpanelen.
Dynamiskt paket
Kontrollampan på knappen är tänd
när det Dynamiska paketet är
aktiverat.
Information som visas på
instrumentpanelen
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar
dig att ställa växellådan i läge P .
När tändningen slås ifrån fortsätter
växellådans läge att visas några sekunder på
instrumentpanelen.
Beskrivning av funktionen
Du kan aktivera/avaktivera funktionen:
- g enom att trycka på denna knapp,
eller
-

v
ia funktionen i-Cockpit Amplify , genom
att ändra inställning av en miljö från
pekskärmen.
För mer information om det Dynamiska
paketet och funktionen i-Cockpit Amplify , se
motsvarande avsnitt.
Så fort tändningen slås på visas växellådans
läge på instrumentpanelen:
P : parkering.
R : backväxel.
N : friläge.
D1...D6 : automatiskt läge.
S : Sportprogram eller Dynamisk funktion.
M1...M6 : manuellt läge.
- : begäran som inte beaktas i manuellt läge. När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock
för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
Trampa aldrig ned gaspedalen och
bromspedalen samtidigt – Risk för att
växellådan skadas!
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som
för varas tillsammans med verktygen mot
ett av hjulen för att se till att bilen står stilla.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R , D
eller M är valt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inuti bilen
när motorn är i gång.
6
Körning

188
Allmänt
Så här låser du upp växellådan:
- F rån läge P :
F

T
ryck ner bromspedalen så långt det går,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du håller
bromspedalen och knappen Unlock
nedtryckta.
-

f
rån friläge N vid en hastighet under 5 km/
tim.
F

T
ryck ner bromspedalen så långt det går,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du håller
bromspedalen nedtryckt.
För att välja backläge:
F

s
akta ner till bilen blir stillastående,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

t
ryck framåt en eller två gånger.
För att välja manuellt läge:
F
läge D valt i förväg,
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen tänds.
För att lämna manuellt läge:
F

t
ryck framåt en gång för att gå tillbaka till D .
eller
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen tänds.
Bilen måste stå stilla när tändningen stängs av.
Så här frikopplar du hjulen, med motorn
avstängd:
F

m
ed bilen stillastående och motorn i gång,
välj N , Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat hörs en ljudsignal. Den upphör
när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt
läge
Växellådan väljer det växelläge som ger
optimal prestanda med hänsyn till omgivande
temperatur, typ av väg, bilens last och förarens
körsätt.
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid växelväljaren ska du trampa ned
gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar
ned automatiskt eller behåller valt växelläge
Kännetecknande för manuellt
läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena och motorns
varvtal tillåter det.
När varvtalet är för lågt eller för högt, blinkar
det valda växelläget några sekunder och sen
visas det växelläge som verkligen lagts i.
Köra iväg
tills motorns varvtal är maximalt.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Med reglagen vid ratten kan föraren tillfälligt
välja växelläge om hastighetsförhållandena och
motorns varvtal tillåter det.
F
s
täng av motorn,
F

s

lå på tändningen på nytt inom fem
sekunder,
F

m

ed foten på bromspedalen, tryck
växelväljaren framåt eller bakåt för
att bekräfta N och frigör manuellt den
elmanövrerade parkeringsbromsen,
F

s

lå ifrån tändningen.
Om du överskrider tidgränsen på fem sekunder,
kommer växellådan att lägga i P -läget. Då får
du göra om proceduren.
Från läge P:
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Unlock .
F

T
ryck växelväljaren en eller två gånger
bakåt för att välja det automatiska läget D
eller framåt för att lägga i backväxeln R .
Från friläge N :
Körning

189
F Trampa ned bromspedalen helt.
F S tarta motorn.
F

B
ibehåll trycket på bromspedalen, tryck
bakåt för att välja automatiskt läge D ,
eller framåt, samtidigt som du trycker på
knappen Unlock för att lägga i backen R .
Från P eller N ska du sedan:
F

S
läppa upp bromspedalen.
F

A
ccelerera gradvis för att frigöra den
elmanövrerade parkeringsbromsen
automatiskt.
F

N
är parkeringsbromsen är frigjord, sätts
bilen genast i rörelse.
När det är mycket kallt på vintern
(temperaturer under -23 °C),
rekommenderas du att låta motorn vara
i gång några minuter innan du kör för
att säkerställa normal funktion och lång
livslängd för motorn och växellådan.Stanna bilen
Oavsett vilket läge växellådan står i när
tändningen slås ifrån, läggs läge P i
automatiskt såvida inte växellådan står i läge
N då läge P läggs i först efter 5 sekunder (för
frikopplade hjul).
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska
du dra åt den manuellt.
Funktionsfel
Funktionsstörning i växellådan
Det anges av att denna kontrollampa
tänds, ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs när tändningen
slås på.
Växellådan ställs i felsäkert läge: körläge D
låses på 3:an, växlingspaddlarna på ratten
inaktiveras och läge M spärras. Du kan känna
ett kraftigt ryck när du lägger i backväxeln.
Funktionsstörning i växelväljaren
Kontrollamporna på växelväljaren
och reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara
tända, liksom kontrollamporna på
instrumentpanelen. Detta är dock utan risk för växellådan.
Kör i en hastighet på högst 100 km/h och följ
hastighetsgränserna.
Kör till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid mindre funktionsstörning
Vid allvarlig funktionsstörning
Stanna så fort som möjligt på ett säkert
sätt med tanke på trafiken och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Växellådan lägger automatiskt i läge P , när
tändningen stängs av. Du varnas av att denna kontrollampa
tänds. Du varnas av att denna kontrollampa
tänds, att ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs.
I vissa fall tänds inte längre växelväljarens
kontrollampor men växellådans läge fortsätter
att visas på instrumentpanelen.
Kör försiktigt och åk till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

190
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet fungerar endast när:
-
b
ilen är helt stillastående, med foten på
bromspedalen,
-

s
pecifika villkor för lutning är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående vid starten i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt om
du måste lämna bilen med motorn igång.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
kontrollampa och kontrollampan P på
reglaget lyser med fast sken.
Funktion
Funktionsfel
När bilen är stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-
o
m du lagt i 1:ans växel eller i friläge med
manuell växellåda,
-

o
m läge D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda. När bilen är stillastående i nedförsbacke
med ilagd backväxel hålls bilen stilla ett
kor t tag när bromspedalen släpps upp.
Dessa varningslampor tänds om ett fel
uppstår i systemet. Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Körning