2017 Peugeot 408 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

143
Предохранитель № Номинальный
токЗащищаемая цепь
F13 5 A
эл

ектронный блок системы управления двигателем.
F14 15 A
па

нель приборов, подушки безопасности, к лимат-
контроль, многофункциональный дисплей.
F15 30 A
си

стема запирания / отпирания замков.
F17 40 A
об

огрев заднего стек ла и нару жных зеркал заднего вида.
11
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

144
Блок электрических
предохранителей в моторном отсеке
Доступ к предохранителям
F снимите крышку с фиксаторов.
F З амените предохранитель
(см. соответствующий раздел).
F
п
о
сле завершения работы
тщательно закройте крышку блока
предохранителей.
Перечень предохранителей
Предохранитель № Номинальный
токЗащищаемая цепь
F1 20 A
пи

тание
эБу

двигателя.
F2 15 AЗвуковой сигнал.
F3 10 A
ом

ыватель ветрового стек ла.
F5 15 A
эл

ектромагнитные к лапаны разгрузки адсорбера,
топливный насос.
F6 10 A
це

пь датчика скорости движения автомобиля, система
ABS/ESC, процессор автоматической коробки передач.
F7 10 A
пр

оцессор усилителя рулевого управления, тормоз.
F8 25 A
вы

ключатель стартера.
F9 10 A
да

тчик уровня ох лаж дающей жидкости, ручной рег улятор
фар.
F10 30 A
ко

мпоненты системы электронного управления двигателем
(на бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные
к лапаны, датчики кислорода, форсунки, элементы системы
подогрева, топливный насос, электронный термостат).
F11 40 A
эл

ектровентилятор системы кондиционирования.
эт

от блок предохранителей расположен
в моторном отсеке возле аккумуляторной
батареи (с левой стороны).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

145
Предохранитель № Номинальный
токЗащищаемая цепь
F12 30 AМалая / большая скорость работы очистителя ветрового
стек ла.
F13 40 A
пи

тание интеллектуального коммутационного блока
(замок зажигания).
F15 10 A
пр

авая фара дальнего света.
F16 10 A
ле

вая фара дальнего света.
F17 15 A
ле

вая фара ближнего света.
F18 15 A
пр

авая фара ближнего света.
F19 15 A
ка

тушка зажигания.
F21 5 A
пи

тание реле вентилятора системы ох лаж дения двигателя.
11
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

146
Перечень предохранителей,
расположенных над АКБ
Предохранитель № Номинальный
токЗащищаемая цепь
F1 15 A
ав

томатическая коробка передач.
F2 15 A
ди

агностический разъем.
F3 5 A
ко

нтакт стоп-сигнала.
F4 5 AЖик леры с подогревом.
вс

е работы с остальными предохранителями (рассчитанными на средний и
большой ток) должны производиться только в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

147
аккумуляторная батарея 12 в
порядок действий по пуску двигателя от дополнительной батареи или по зарядке разряженной аккумуляторной батареи.
пе

ред началом работ с ак
Б п
римите
меры для защиты глаз и лица.
лю

бые работы с акумуляторной
батареей следует проводить в
проветриваемом месте, вдали от
открытого огня и источников искр,
чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
по о

кончании работ вымойте руки.
ав
томобильные аккумуляторные
батареи содержат вредные
вещества - серную кислоту и свинец.
их с

ледует снимать с эксплуатации
в соответствии с действующими
правилами и ни в коем случае не
смешивать с бытовыми отходами.
от

слу жившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует
сдавать на специализированные
пункты сбора таких отходов.
Общие сведения
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи
Никогда не пытайтесь запустить
двигатель "с толчка" или "с буксира",
если у вас автоматическая коробка
передач.
Доступ к аккумуляторной батарее
Батарея расположена под капотом.до
ступ к выводу (+) :
F

о
топрите замок капота, потянув за
ручку, расположенную в салоне и
нажмите на рычажок замка,
F

о
ткройте капот и установите его на
упор,
F

с
нимите пластмассовый кожух, чтобы
открыть доступ к выводу (+).
11
практические советы по эксплуатации и обслуживанию

148
Если штатная акБ автомобиля
разряжена, двигатель можно запустить от
дополнительной батареи (внешней или
расположенной на другом автомобиле) при
помощи стартерных кабелей или от
пуско-зарядного устройства (бустера).
F


п
р
иподнимите пластиковый кожух вывода
(+), если он имеется на автомобиле.
F


п
о
дсоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной батареи
A (там, где находится изгиб), а другой к
выводу (+) дополнительной батареи B или
пуско-зарядного устройства.
F


п
о
дсоедините один конец зеленого
или черного провода к выводу (-)
дополнительной батареи B или
пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-"донора"). F

З
апустите двигатель на автомобиле-
"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F
в
к
лючите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю
поработать.
Е

сли двигатель не запустился с
первого раза, вык лючите зажигание
и подож дите несколько секунд перед
новой попыткой.
F
д
о
ж дитесь устойчивой работы
двигателя на холостом ходу, затем
снимите соединительные провода в
обратном порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод
(+), если он имеется на автомобиле.
F
д
а
йте двигателю поработать на месте
или на ходу не менее 30 мину т, чтобы
батарея достигла достаточного уровня
заряда.
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Никогда не пользуйтесь пуско-зарядным
устройством с напряжением 24
в и выше.
сн

ачала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора"
рассчитано на 12 вольт, а ее емкость, как
минимум, равна емкости разряженной
батареи.
об

а автомобиля не должны
контактировать друг с другом.
вы

ключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...).
сл

едите за тем, чтобы провода,
соединяющие батареи, не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремня, ...).
Не снимайте провод (+) с вывода
ак
Б п
ри
работающем двигателе.
Пуск двигателя от дополнительной батареи
Некоторые бортовые системы не
буду т работать до тех пор, пока
акБ
н
е будет достаточно заряжена.
F
п
о
дсоедините другой конец зеленого
или черного провода к массе C
"разряженного" автомобиля.
практические советы по эксплуатации и обслуживанию

149
Заряд батареи при помощи зарядного устройства
для самостоятельной зарядки акБ
н еобходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное
для свинцово-кислотных батарей
номинальным напряжением 12
в
. Н

икогда не пытайтесь зарядить
замерзшую батарею - она может
взорваться.
Если она замерзла, проверьте
ее состояние в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре -
там проконтролируют ее вну тренние
элементы и проверят корпус на
отсу тствие трещин, через которые
может просочиться разъедающая
токсичная кислота.
соблюдайте все предписания и
рекомендации изготовителя зарядного
устройства.
Никогда не пу тайте полярность проводов.
отк лючать батарею необязательно.
дл

я обеспечения оптимального срока
слу жбы аккумуляторной батареи
необходимо поддерживать ее заряд на
должном уровне.в
некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-

п

ри частых поездках на короткие
расстояния,
-

п

еред постановкой автомобиля на
хранение на несколько недель.
об

ратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. F
в
ы
ключите зажигание.
F


в
ы
ключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стеклоочистители, ...).
F
в
ы
ключите зарядное устройство B
перед тем как подк лючить провода
к
ак
Б - ч
тобы избежать опасного
искрения.
F
п
р
оверьте исправность проводов
зарядного устройства.
F Если вывод (+) батареи закрыт пластмассовой крышкой, приподнимите ее.
F подк лючите провода зарядного устройства B как указано:
-

к
расный провод положительного
полюса (+) к выводу (+) батареи A,
-

ч
ерный провод (-) к массе в точке C
автомобиля.
F
п
о о
кончании зарядки вык лючите
зарядное устройство B перед тем как
снять провода с батареи A.
11
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

150
Отключение аккумуляторной батареи
для поддержания уровня заряда акБ ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от
бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
пр

еж де чем отсоединить провода от
батареи:
F

з
акройте все открывающиеся элементы
кузова (двери, багажник, окна),
F
вы

ключите все бортовые
потребители электроэнергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...),
F

в
ыключите зажигание и выждите
4 минуты.
от

кройте доступ к батарее и снимите
провод с вывода (+).После присоединения батареи
после присоединения батареи вк лючите
зажигание и подож дите 1 мину ту перед тем,
как запускать двигатель - это необходимо
для инициализации электронных систем.
Если после этого обнару жатся какие-
либо сбои, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
сл

едуя рекомендациям, изложенным в
соответствующей рубрике, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых
систем:
-

к
люча-пульта с пду
,
- эл

ектрических стеклоподъемников,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
Не нажимайте слишком сильно на
рычажок замка, так как в случае
перекоса к леммы она не будет
закреплена.
п
р

оделайте это еще
раз.
Клемма с быстрым зажимом
Отк лючение вывода (+)
F по днимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F


с
ни
мите хомут B, приподняв его. Подк лючение к выводу (+)
F
п
о
днимите рычажок
A как можно
повыше.
F
Н
аденьте раскрытый хому т B
на вывод (+).
F
Н
адавите сверху на хому т B до упора.
F о
п
устите рычажок
A, чтобы замкну ть
хому т B .
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию