2017 Peugeot 308 nastavení

76
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Vyhřívání sedadel
0: Vypnuto.
1 : Slabé vyhřívání.
2 : Střední vyhřívání.
3 : Silné vyhřívání.
F

P
oužijte otočný ovladač pro zapnutí
vyhřívání a zvolení požadované intenzity:
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
jednotlivě vyhřívána.
Doplňková seřízení
Používání nastavení na maximum po
delší dobu není doporučováno osobám
s citlivou pokožkou.
Nebezpečí popálení pro osoby, které
mají posunutý práh vnímání tepla
(nemoc, užívání léků, ...).
Nebezpečí přehřátí systému v případě
používání izolujících materiálů, jako
jsou polštářky nebo potahy sedadel.
Nepoužívejte funkci, pokud:
-

j
e Vaše oblečení vlhké,
-

j
e na sedadle namontována dětská
autosedačka.
Pro zachování správné funkčnosti
vyhřívací vložky:
-

n
epokládejte na ni těžké předměty,
-

n
a sedadlo si neklekejte ani
nestoupejte,
-

n
epoužívejte ostré předměty,
-

d
ejte pozor na vylití kapalin.
Pro zamezení nebezpečí vzniku zkratu:
-

p
ro čištění sedadel nepoužívejte
tekuté přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci, jestliže je
sedák vlhký.
Nepoužívejte funkci, když na sedadle
nikdo nesedí.
Snižte intenzitu vyhřívání, jakmile to
bude možné.
Jakmile teplota sedadla a kabiny vozidla
dosáhnou požadované úrovně, můžete
funkci vypnout; nižší spotřeba el.
proudu znamená nižší spotřebu paliva.
Ergonomie a pohodl

77
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Elektrické nastavení bederní opěrky
F Požadovanou polohu bederní opěrky nastavíte stisknutím ovladače.
F

P

ro zvýšení polohy vytáhněte opěrku
směrem nahoru.
F

P

ro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku.
F

P

ro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.
F

P

ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A a na opěrku hlavy. Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlav y.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně seřízené.
Výška opěrky hlavy
3
Ergonomie a pohodl

78
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aktivace/dezaktivace
Funkce masírování
Tato funkce zajišťuje masírování bederní páteře cestujících na předních sedadlech. Funguje jen při
běžícím motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.F

S
tiskněte toto tlačítko.
Během tohoto času probíhá masírování
v
6 cyklech po 10 minutách (po 6 minutách
masírování následují 4 minuty klidové pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a
kontrolka zhasne.
Dezaktivujte funkci masírování stisknutím
tlačítka, jeho kontrolka zhasne.
Nastavení intenzity
F Stiskněte toto tlačítko pro nastavení intenzity masírování.
K dispozici máte dvě úrovně intenzity
masáže.
Jeho světelná kontrolka se rozsvítí
a

funkce masírování se zapne
na 1 hodinu.
ergonomie a pohodl

84
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Pro připojení doplňkové výbavy 12 V (max. výkon: 120 W), zvedněte víčko a do
zásuvky zasuňte vhodný adaptér.
Elektrická zásuvka
12 V
Loketní opěrka vpředu
Víko loketní opěrky je výškově a podélně nastavitelné pro Vaše větší pohodlí.
F

Z
vedněte víko až do požadované polohy
(nízká, střední nebo vysoká).
F

K
dyž opěrku zvednete mírně až za její
vysokou polohu, přidržujte ji při jejím
sklápění až do nízké polohy.
F

N
adzvedněte páčku.
F

Z
vedněte kompletně víko.
F

P
osuňte opěrku až na doraz směrem
dopředu nebo dozadu.
Úložný prostor Podélné nastavení
Výškové nastavení
Dodržujte stanovený příkon, jinak hrozí
nebezpečí poškození doplňkové výbavy.
Připojení elektrického příslušenství
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například dobíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
třeba špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
E

91
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu
(podle stupně výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Podle verze vozidla jsou tyto ovladače
přístupné prostřednictvím nabídky „ Air
conditioning “ (klimatizace) dotykové
obrazovky nebo jsou seskupené na panelu
středové konzoly. 1.
T

rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy. 4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
3
Ergonomie a pohodl

93
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v kabině dle potřeby.
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do minimální polohy
(vypnutí systému), tepelné pohodlí
v

kabině vozidla již nebude zajišťováno.
Bude však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Manuální klimatizace
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím kombinace tlačítek.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Klimatizace nefunguje, jestliže je
nastavení rychlosti ventilátoru ve
vypnuté poloze.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
3
Ergonomie a pohodl

94
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatizace s ručním ovládáním (dotyková obrazovka)
Nastavení teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro snížení nebo pro zvýšení hodnoty.
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení rychlosti
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
v závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum. Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel
a

zhoršení kvality vzduchu).
Stiskněte tlačítko nabídky „
Air
conditioning “ (klimatizace) pro
zobrazení stránky s ovladači systému.
Rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
do prostoru pro cestující kombinací více
větracích výstupů.
Čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
ergonomie a pohodl

95
308_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizace nefunguje, jestliže je
nastavení rychlosti ventilátoru ve
vypnuté poloze.F

S
tiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka se rozsvítí.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
F
Z
novu stiskněte toto tlačítko; jeho
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Automatická dvouzónová klimatizace
(dotyková obrazovka)
Klimatizační systém funguje jen při běžícím
motoru, ale po zapnutí zapalování máte
možnost ovládat systém větrání.
Zapnutí kompresoru klimatizace, teplota
vzduchu vháněného tryskami a větracími
výstupy, množství a rychlost vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v kabině vozidla
jsou řízeny automaticky, v závislosti na teplotě
v
kabině vozidla a požadované teplotě.Nastavení teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou nastavovat
teplotu každý samostatně. F

S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
teploty mezi levou a pravou stranou většímu
než 3.
Stiskněte tlačítko v nabídce „
Air
conditioning “ (klimatizace) pro
zobrazení stránky s ovladači
systému. F

S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro snížení hodnoty.
3
Ergonomie a pohodl