2017 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

247
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Skidanje točka
F Odvrnite centralna navrtka (u boji).
F I zvicite uređaj za fiksiranje (écrou et vis).
F

P
odignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika.
Pristup rezervnom točku
Rezervni točak je smešten u prtljažniku, ispod
poda prtljažnika.
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije,
rezervni točak je sa čeličnom, sa
aluminijumskom felonom ili manjih dimenzija.
Vraćanje točka na mesto
F Vratite na mesto kućište podloške u centar točka i pričvrstite ih.
F

V
ratite na mesto kutiju za alat od stiropora.
F
V
ratite točak na mesto.
F
O
dvrnite za nekoliko krugova navrtku (u
boji), na vijku.
F

S

tavite na mesto uređaj za pričvršćivanje
(navrtka i vijak) u sredinu točka.
F

Z

ategnite do kraja dok ne čujete "klik",
centralnog vijka, da biste pravilno pričvrstili
točak.
8
U slučaju kvara

248
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Skinite jedan ili više poklopac(e) sa svakog od
vijaka pomoću alata 3 (u zavisnosti od opreme).
F Postavite nastavak za skidanje zaštitnog vijka 4 na ključ za skidanje točka 1 da biste
odblokirali vijak protiv krađe (u zavisnosti
od opreme).
F

O
dblokirajte ostale vijke isključivo pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .F

P
ostavite osnovu dizalice na tlo i uverite se
da stoji pravo u odnosu na oslonac A ili B
predviđen na bazi, najbližoj točku koji treba
da se zameni.
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje treba da
bude ravno, stabilno i da se ne kliza.
Prekinite kontakt. Sa ručnom parkirnom kočnicom,
stisnite parkirnu kočnicu i proverite
paljenje kočione lampice.
Sa električnom parkirnom kočnicom,
stisnite parkirnu kočnicu, osim ako ona
nije programirana za automatski režim
i proverite paljenje lampice kočenja i
lampice P na komandi parkirne kočnice.
Sa manuelnim menjačem, ubacite u
prvu brzinu tako da blokirate točkove.
Sa automatskim menjačem, postavite
ručicu u položaj P tako da blokirate
točkove.
Uverite se u potpunosti da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podupirače.
Ne koristite :
- d izalicu u druge svrhe sem za
dizanje automobila,
-

d
rugu dizalicu nego onu koja Vam je
isporučena od strane proizvođača.
U slučaju kvara

249
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pazite da dizalica bude stabilna. Ako je tlo klizavo ili oštećeno, postoji opasnost da se
dizalica iskliza ili oslabi. - Opasnost od povrede !
Pazite da postavite dizalicu jedino na oslonce A ili B ispod vozila, osiguravajući se tako da
zona oslonca vozila bude centrirana na vrh dizalice. U protivnom, postoji opasnost da vozilo
bude oštećeno i/ili dizalica oslabljena - Opasnonst od povrede
!F

S
kinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F
S
kinite točak.
F

R

asklopite dizalicu 2 sve dok njen
vrh ne bude u kontaktu sa korišćenim
osloncima
A
ili B ; (zona oslonca vozila A
ili B ) treba da bude dobro ubačena u
centralni deo vrha dizalice. F
P
odižite vozilo, sve dok prostor ne bude
dovoljan između točka i tla za postavljanje
rezervne gume (u ispravnom stanju).
8
U slučaju kvara

250
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Postavljanje točka
Postavljanje rezervnog točka
manjih dimenzija
Ako je vaše vozilo opremljeno točkom
sa aluminijumsom felnom, normalno
je da ćete primetiti, prilikom zatezanja
zavrtanja, da podloške ne dolaze u kontakt
sa rezervnim točkom manjih dimenzija.
Pridržavanje točka vrši se pomoću konične
osnove svakog zavrtnja.
F Postavite točak na mesto na glavčinu.
F Z avrnite vijke rukom do kraja.
F

I
zvršite pred-zatezanje vijka za zaštitu
od krađe pomoću ključa za skidanje
točkova
1 sa nastavkom za zaštitni vijak 4
(u zavisnosti od opreme).
F

I
zvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1 .F
S pustite vozilo na tlo.
F S klopite dizalicu 2 i vratite je na mesto.
U slučaju kvara

251
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Blokirajte vijak za zaštitu od krađe sa ključem za skidanje točkova 1 opremljenim
nastavkom za zaštitni vijak 4 (u zavisnosti
od opreme).
F

B
lokirajte ostale vijke isključivo ključem za
skidanje točka 1 .
F

V
ratite na mesto jedan ili oba poklopca (u
zavisnosti od opreme).
F

V
ratite alat u kutiju. Na ovoj nalepnici je prikazan pritisak za
naduvavanje guma.
Nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probušenu
gumu u prtljažnik, prethodno uklonite
centralni poklopac.
Prilikom korišćenja rezervnog točka
manjih dimenzija, pazite da ne
prekoračite brzinu od 80 km/h.
Proverite što je moguće pre zategnutost
vijaka i pritisak u rezervnoj gumi u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Popravite neispravni točak i vratite ga
što je moguće pre na vozilo.
Ukoliko vaše vozilo poseduje senzor
za otkrivanje nedovoljnog pritiska u
gumama, kontrolišite pritisak u gumama
i resetujete sistem
Za više informacija o Detektovanju
nedovoljnog pritiska u gumama
,
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
8
U slučaju kvara

252
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zamena sijalice
Prednja svetla
Model sa "full LED" farovima
Model sa halogenim sijalicama
Kada su u pitanju sijalice tipa H7... pazite da ih
postavite u ispravan položaj kako biste imali što
kvalitetnije svetlo.
Maglenke (H11)
Pokazivači pravca
(GT verzija)
Za zamenu ovog tipa sijalica sa diodama,
obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
U servisnoj mreži PEUGEOT će Vam predložiti
set za zamenu svetlećih LED dioda.
1.
O

borena svetla (H7-55W).
2.
D

uga svetla (HB3).
3. P
okazivači pravca (PY21-21W).
4. D
nevna / poziciona svetla (LED diode). 1.
D

nevna

/ poziciona svetla (LED diode).
2.
O

borena svetla (full LED diode).
3. D
uga svetla (full LED diode).
4. P
okazivači pravca (PY21-21W).
U slučaju kvara

253
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
Farovi su izrađeni od polikarbonata, i
obloženi zaštitnim lakom

:
F

n

emojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti
deterdžentom ili razređivačem,
F

u

potrebite sunđer i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod sa
neutralnim pH vrednostima,
F

k

ada perete prljavštinu pod
visokim pritiskom, nemojte se dugo
zadržavati na farovima, svetlima i
njihovoj okolini kako ne biste oštetili
lak i hermetični vodootporni sklop.
Pre zamene sijalice, farovi treba da se
ugase nekoliko minuta ranije
(postoji rizik od težih opekotina).
F

N

e dodirujte sijalicu prstima

:
koristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez
ultraljubičastog zračenja (UV) kako ne
bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste reference
i karakteristike.Dnevna svetla / poziciona
Za zamenu ovog tipa sijalica sa diodama,
obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
U servisnoj mreži PEUGEOT će Vam predložiti
set za zamenu svetlećih LED dioda.
8
U slučaju kvara

254
308_sr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Skinite plastični zaštitni poklopac povlačenjem jezička.
F

O
krenite konektor (na kojem je sijalica) uvis
(za četvrtinu kruga).
F

S
kinite sijalicu i zamenite je.
Za postavljanje ispravne sijalice, obavite iste
radnje obrnutim redosledom.
F
S
kinite plastični zaštitni poklopac
povlačenjem jezička.
F

O

tkačite konektor sijalice.
F

O

dvojte dva kraja (pritisnite, a zatim ih
razmaknite ka spolja).
F

S

kinite sijalicu i zamenite je.
Za stavljanje ispravne sijalice, obavite iste
radnje obrnutim redosledom.
Pazite na deo koji se nalazi iza desnog
fara (samog vozila), i koji je obično vreo
i može da izazove opekotine (cev za
paru).
Da biste pomerili far za nekoliko santimetara
napred kako biste mogli da pristupite
sijalicama, postupite na sledeći način

:
F
P
omerite narandžasti spoj unazad,
povucite konektor istovremeno pritiskajući
crni deo (koji se nalazi ispod narandžastog)
F

S

kinite dva vijka koji pridržavaju far.
F

I

zvadite zadnji deo za fiksiranje, a zatim
prednji centralni.
F

P

omerite svetlo napred.
Saveti za pomeranje farova (model sa halogenim svetlima)
Oborena svetla
(model sa halogenim sijalicama) Duga svetla
(model sa halogenim svetlima)
U slučaju kvara