2017 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

167
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatski rad
Nemojte nikada izabrati položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje P ili R,
ako vozilo ne stoji u mestu.
Programi sport i sneg
Ova dva specifična programa dopunjuju
automatski rad u posebnim uslovima
korišćenja.
S se pojavljuje na instrument tabli.
Sneg "T"
F Nakon što startujete motor, pritisnite
taster "T".
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
Ovaj program olakšava pokretljivost i stabilnost
u uslovima slabog prianjanja.
T se pojavljuje na instrument tabli.
Vraćanje na automatski rad
F U svakom trenutku, ponovo pritisnite odabrani taster ( S ili "T") da biste napustili
izabrani program i vratili se na auto-
adaptivni način rada.
Funkcija za nezavisnu vuču
(vožnja bez ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava lakše upravljanje
vozilom pri manjim brzinama (prilikom
parkiranja, u saobraćajnoj gužvi, ...).
Kada motor radi u mestu, sa otpuštenom
kočnicom ili izabranim položajem D , M ili R,
vozilo će krenuti čim otpustite pedalu kočnice
(čak iako ne dajete gas).
Za vašu bezbednost, ova funkcija će se
aktivirati isključivo ukoliko pritisnete pedalu
kočnice pri prelasku na kretanje napred ili na
kretanje unazad.
Ona se deaktivira otvaranjem vrata vozača.
Zatvorite vrata, a zatim pritisnite pedalu
kočnice ili gasa kako biste ponovo aktivirali
funkciju.
Kad motor radi, nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora u vozilu.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno Dinamičnim
paketom
, pogledajte odgovarajuće poglavlje
koje upotpunjuje sportski režim vožnje.
F

O

daberite položaj
D za automatski rad
menjača sa šest stepena prenosa.
Menjač onda funkcioniše u auto-adaptivnom
modu, bez intervencije vozača. On stalno bira
stepen prenosa koji je najbolje prilagođen stilu
vožnje, profilu puta i opterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu menjača, pritisnite do kraja
pedalu gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.Sport "S"
F Nakon što upalite motor, pritisnite taster " S".
Menjač će automatski dati prednost
dinamičnijem stilu vožnje.
6
Vožnja

168
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
F Odaberite položaj M za sekvencijalni rad
menjača sa šest stepena prenosa.
F

G
urnite ka znaku + da biste prešli u viši
stepen prenosa.
F

P
ovucite ručicu ka znaku - da biste prešli u
niži stepen prenosa.
Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosa
moguć je samo ako brzina kojom se vozilo
kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom, zakoni automatskog rada
nametnuće se automatski i trenutno.
D nestaje sa ekrana i odabrani stepen
prenosa se uzastopno pojavljuju na
ekranu na instrument tabli.
Kada je stepen prenosa veći ili manji od
potrebnog, odabrani stepen prenosa treperi
tokom nekoliko sekundi, potom se na ekranu
pojavljuje stvarno odabrani stepen prenosa.
Prelazak u položaj D (automatski rad) iz
položaja M (manuelni rad) može se izvršiti u
bilo kom trenutku.
Kada se vozilo ne kreće ili se kreće jako malom
brzinom, menjač će automatski odabrati stepen
prenosa M1 .
Pri manuelnom načinu rada programi sport i
sneg nisu dostupni.
Manuelni rad
Vrednosti koje ne važe u
manulenom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki
stepen prenosa pogrešno odabran
(selektor brzine se nalazi između dva
položaja).
Zaustavljanje vozila
Ako selektor brzine nije u položaju P ,
prilikom otvaranja vrata vozača ili u
trajanju od približno 45 sekundi nakon
prekida kontakta, čuje se zvučni signal i
pojavljuje se poruka na ekranu.
F

P
onovo postavite selektor u
položaj
P

; zvučni signal će se
prekinuti i poruka će nestati. Kada date kontakt, prikazaće se
poruka na ekranu instrument table
ukazujući na nepravilnost u radu
menjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni način rada,
blokiranjem u trećoj brzini. Onda možete osetiti jak
udar prilikom prelaska iz položaja
R na P i R na N . Ovaj
udarac ne predstavlja nikakvu opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, u okviru
dozvoljenih propisa vaše zemlje.
Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Pre prekida rada motora, možete preći u
položaj P ili N da bi se menjač našao u
neutralnom položaju.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu
da biste imobilisali vozilo osim ako je u
automatskom modu. Postoji opasnost da oštetite menjač :
-

a
ko istovremeno pritiskate pedale
gasa i kočnice,
-

a
ko, u slučaju da vam se isprazni
akumulator, na silu pokušavate
da pomerite ručicu menjača iz
položaja P u neki drugi položaj.
Da biste smanjili potrošnju goriva
prilikom dugotrajnog stajanja dok motor
radi (zastoj u saobraćaju...) postavite
selektor menjača u položaj N i podignite
parkirnu kočnicu, osim ako nije
prebačena u automatski režim rada.
Vožnja

169
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamični paket (Driver Sport Pack)
Ovaj paket pruža :
- v izuelni pregled sa specifičnim
osvetljenjem pozadine na instrument tabli,
-

a
kustično okruženje u skladu sa radom
motora,
-
ser

vo-upavljač,
-
ub

rzanje,
-

i
nformacije koje se odnose na dinamične
parametre, na instrument tabli.
Ova funkcija je dostupna samo kada
nije izabran Park Assist, kao ni režim za
sneg na automatskom menjaču.
Ako se aktivira Park Assist, dolazi do
automatskog gašenja funkcije.Aktiviranje
F Pritisnite kraj komande za brisače da bi se na instrument tabli pojavile razne
informacije u vezi sa parametrima za
dinamičnu vožnju.
F

Z

adržite pritisak na dugme do promene
pozadinskog osvetljenja na instrument
tabli.
Lampica na dugmetu će ostati upaljena.
Ekran
F Pritisnite više puta zaredom da biste prešli sa jednog prikaza na ekranu na drugi.
Ukoliko lampica treperi, aktiviranje nije
dostupno (na primer ako se izabere
funkcija Park Assist ili režim za sneg)
pozadinsko osvetljenje se vraća na
normalan režim.
Ukoliko lampica nastavi da treperi,
obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Sa automatskim menjačem, promena
brzina se vrši brže.
Ovi podaci o merenjima
(longitudinalnom ili transverzalnom
ubrzanju, razvijenoj snazi, pritisku,

...)
služe isključivo u informativne svrhe.
6
Vožnja

170
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
- Sa manuelnim menjačem, pri brzini
manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno (u zavisnosti od motora),
kada postavite ručicu menjača u ler i kada
otpustite pedalu kvačila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; obavezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
upravljača...
Moguće je da ćete osetiti malo
kašnjenje između zaustavljanja i
prekida kontakta.
Merač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP
tokom putovanja.
Pomoću Stop & Start sistema motor prelazi
na režim čekanja - režim STOP - tokom faza
zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve,
ostalo...). Motor se automatski pali u - režimu
START - čim poželite da krenete dalje. Paljenje
se obavlja momentalno, brzo i bešumno.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje
goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke
kada vozilo stoji u mestu.
Brojač vremena Stop & Star t
(minuti / sekunde ili sati / minuti) -
S
a automatskim menjačem , kada vozilo
stoji u mestu i kada pritisnete pedalu
kočnice ili postavite selektor brzina u
položaj N.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta. Lampica "
ECO" se pali na instrument
tabli i motor se automatski stavlja na
čekanje :
Vožnja

171
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Posebni slučajevi : režim STOP
nije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- s e vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili
nizbrdici),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je njeno zatezanje u toku,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
Prelazak motora na režim START
- Sa manuelnim menjačem , kada potpuno
pritisnete pedalu kvačila.
-

S
a automatskim menjačem :
●

m
enjač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●

i
li je menjač u položaju N i otpuštena
papučica kočnice, kada stavite menjač u
položaj D ili M,
●

i
li kada ubacite menjač u položaj za
vožnju unazad. Režim START aktivira se automatski kada :
-

s
e vozačeva vrata otvore,
- v ozač odveže svoj sigurnosni pojas,
- b rzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h
(u zavisnosti od motora) sa manuelnim
menjačem,
-

b
rzina vozila prelazi 3 km/h sa
automatskim menjačem,
-

j
e zatezanje električne parkirne kočnice u
toku,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
Lampica "
ECO" se gasi i motor se
automatski ponovo startuje :
6
Vožnja

172
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica
neprekidno svetli.
Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale.
U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka
može od vas da zatraži da postavite ručicu
menjača u položaj N i da pritisnete pedalu
kočnice.
U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da
ga opet upalite motor.Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V posebne tehnologije i
karakteristika (reference su na
raspolaganju u mreži).
Svaka intervencija na ovom tipu mora
biti realizovana isključivo u servisnoj
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Za više informacija o
Akumulatoru
12 V, pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO
OFF"
da biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje / Ponovno uključivanje
Sistem se automatski ponovo uključuje
prilikom svakog startovanja motora.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno
gašenjem lampice komande i pojavom poruke
na ekranu. Otvaranje poklopca motora
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop &
Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju
, naročito na mokroj podlozi,
pogledajte odgovarajući odeljak. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.
Vožnja

173
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Memorisanje brzina
Memorisanje
Ova funkcija vam omogućava da registrujete pragove brzine koji će zatim biti predloženi za podešavanje dve opreme : limiter brzine (ograničena
b rzina) ili regulatora brzine (brzina na otvorenom).
Imate mogućnost da memorišete šest pragova brzine u sistemu za svaku od oprema. Po pravilu, pragovi brzine su već memorisani.
F

I
zaberite opremu za koju želite da ponovo
memorišete pragove brzina :
Ova funkcija je dostupna preko Ekrana osetljivom na dodir.
F
U
nesite novu vrednost pomoću kockice sa
brojevima i potvrdite.
F

P
otvrdite da biste registrovali ove izmene,
a zatim napustite meni.
●

l
imiter brzine
ili
F

P
ritisnite odgovarajući taster za prag brzine
koju želite da izmenite.
Ekran na dodir
F Izaberite " Speed settings " u
meniju " Driving assistance ".
●

r
egulator brzine.
Radi vaše bezbednosti, ove operacije
obavljajte isključivo kada vozilo nije u
pokretu.
6
Vožnja

174
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Komande na volanu
6. Označavanje pokretanja / pauziranja ograničenja.
7.
O

značavanje odabira limitera.
8.
V

rednost programirane brzine.
Limiter brzine "LIMIT"
Sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Jednom kada se dostigne ograničena brzina,
dodatni pritisak na pedalu gasa nema nikakav
efekat.
1.
I

zbor režima limitera.
2.
S

manjivanje programirane brzine.
3.
P

ovećavanje programirane brzine.
4.
P

okretanje / Pauziranje limitera.
5.
P

rikaz liste memorisanih brzina (za verziju
sa tabletom na dodir).
Prikazi na instrument tabli
Pokretanje limitera zahteva programiranu
brzinu od najmanje 30 km/h.
Stavljanje limitera na pauzu dobija se
delovanjem na komandu.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa,
preko tačke otpora, moguće je momentalno
prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da pustite pedalu gasa sve dok se
ponovo ne postigne programirana brzina.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta. Za više informacija o Memorisanju
brzina, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Vožnja