2017 Peugeot 308 Упутство за употребу (in Serbian)

95
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svako godišnje doba.
Paljenje / Gašenje klima-
uređaja
Paljenje
Gašenje
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
F

P
ritisnite na ovaj taster ; upaliće
se njegova lampica.
On vam omogućava :
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.
F
P
onovo pritisnite ovaj taster ;
njegova lampica će se ugasiti.
Prekid rada klima uređaja može da dovede do
pojave vlage i zamagljenosti. Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti komandu za kruženje
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Automatski klima uređaj sa dve zone
Ekran na dodir
Ovaj sistem klima uređaja funkcioniše dok
motor radi, ali vi imate pristup ventilaciji i
njenim komandama, kada je dat kontakt.
Uključivanje klima uređaja, temperatura
na izduvima i otvorima, protok i raspodela
vazduha u kabini, vrše se automatski, u
zavisnosti od temperature kabine i savetovanog
nivoa temperature.Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu da odvojeno, svako za
sebe, podešavaju temperaturu. F

P
ritisnite jedan od tastera da
biste povećali vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti,
a ne preciznoj temperaturi.
Preporučuje vam se da izbegavate razliku u
levom/desnom podešavanju koja je veća od 3.
Pritisnite taster za meni "
Air
conditioning " da bi se prikazala
strana sa komandama sistema klima
uređaja. F

P
ritisnite jedan od tastera da
biste smanjili vrednost.
3
Ergonomija i udobnost

96
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Po hladnom vremenu i kada je motor
hladan, da bi se ograničilo širenje
hladnog vazduha u kabini, protok
vazduha se kreće postepeno sve dok
se ne dostigne vrednost udobnosti.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je
temperatura u kabini mnogo niža ili
viša od vrednosti zahtevane udobnosti,
nema potrebe da menjate prikazanu
vrednost da bi se što brže dostigla
željena udobnost. Sistem automatski
nadoknađuje temperaturnu razliku.
Tip je vezan samo za režim AUTO. Međutim,
po isključenju režima AUTO, pokazivač
poslednjeg izabranog tipa ostaje uključen.
Promena tipa ne pokreće ponovo režim AUTO,
ako je ovaj bio isključen.
Kada je pokazivač tastera uključen, sistem
rashladnog uređaja radi automatski

: prema
odabranom nivou udobnosti,sistem će na
optimalan način upravljati temperaturom,
protokom i podelom vazduha u kabini. F

P

ritisnite taster "AUTO"
da biste
uključili ili isključili automatski
režim sistema za rashlađivanje
vazduha.
Automatski program udobnosti
Da biste izmenili tip koji je u toku i koji je
označen zelenim pokazivačem, pritisnite
odgovarajući taster u željenom režimu
:
"Soft"
: daje prednost blagom i tihom
radu koji ograničava protok vazduha.
"Normal"
: pruža najbolji kompromis
između termičke udobnosti i tišine u
radu (podešavanje po pravilu).
"Fast"
: daje prednost dinamičnom i
efikasnom širenju vazduha.
Moguće je automatski menjati
intenzitet automatskog programa
udobnosti tako što ćete izabrati jedan
od predloženih tipova na drugoj strani
menija "
Air conditioning ".
ergonomija i udobnost

97
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Možete da izmenite podelu vazduha u kabini
pomoću ova tri tastera.
Podešavanje dotoka vazduha
Izbegavajte da vozite suviše dugo
sa isključenom ventilacijom (rizik od
zamagljivanja i degradacije kvaliteta vazduha).
Podešavanje raspodele vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da biste povećali ili smanjili
brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje
na ekranu. Postepeno će se ispunjavati u
zavisnosti od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka na minimum,
zaustavljate ventilaciju.
" OFF " se prikazuje pored elise. Vetrobransko staklo.
Stopala putnika. Centralni i bočni ventilatori.
Svakim pritiskom na taster uključujete ili
isključujete funkciju. Lampica se uključuje
kada se taster aktivira. Za ujednačenu
raspodelu vazduha u kabini, tri tastera se mogu
istovremeno aktivirati.
Ručno podešavanje
Možete ručno podesiti jednu ili više funkcija,
dok ostalim funkcijama upravlja sistem :
-

p
rotok vazduha,
-

r
aspodela vazduha.
F

P
onovo pritisnite taster "AUTO"
da biste ponovo pokrenuli
automatski program udobnosti.
Čim izmenite neko podešavanje, pali se
lampica tastera "
AUTO".
U režimu AUTO, lampice ova tri tastera su
ugašene.
3
ergonomija i udobnost

98
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkcija "Mono"
Nivo udobnosti putnika može se beležiti na
nivou udobnosti vozača ( jedna zona).
Počev od druge strane menija "Klima uređaj"
:
F

P
ritisnite ovaj taster da biste
uključili
/isključili funkciju "Mono".
L

ampica tastera se pali kada se
funkcija aktivira.
Funkcija se automatski isključuje čim
putnik koristi svoje tastere za podešavanje
temperature.
On vam omogućava

:
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
odmagljivanja.
Gašenje Paljenje
Paljenje / Gašenje klima
uređaja
Predviđeno je da klima uređaj
efikasno radi u svim godišnjim
dobima, kada su prozori zatvoreni.
Ventilacija "kad je dat
kontakt"
Po davanju kontakta, možete koristiti
ventilacioni sistem i pristupiti meniju " Air
conditioning " da biste izvršili podešavanje
protoka vazduha i raspodelu vazduha u
kabini.
Ova funkcija je dostupna nekoliko minuta, u
zavisnosti od napunjenosti akumulatora vozila.
Ova funkcija ne pokreće rad klima uređaja.
Možete da iskoristite preostalu toplotu motora
da biste zagrejali kabinu pomoću tastera za
podešavanje temperature.
F

P

ritisnite taster A/C, da biste aktivirali klima
uređaj.
Kada se upali lampica ispod tastera, aktivira se
klima uređaj.
Klima uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje dotoka vazduha.
F

P

onovo pritisnite taster "A /C " , da biste
deaktivirali klima uređaj.
Kada se isključi lampica ispod tastera, funkcija
za klima uređaj se deaktivira.
ergonomija i udobnost

99
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ulazak vazduha / Kruženje vazduha
Ulaskom spoljašnjeg vazuha izbegava se
zamagljivanje vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
Kruženje unutrašnjeg vazduha omogućava
izolovanje kabine od prodora spoljašnjih
neprijatnih mirisa i dima. Čim to bude moguće, vratite se na
ulazak spoljašnjeg vazduha da biste
izbegli mogućnost pogoršanja kvaliteta
vazduha i zamagljivanje stakala.
Ova funkcija ujedno omogućava precizno i
brzo širenje toplog ili hladnog vazduha. F

P
ritisnite ovaj taster za kruženje
unutrašnjeg vazduha. Upaliće se
odgovarajuća lampica.
F
P
onovo pritisnite taster da biste omogućili
ulazak spoljašnjeg vazduha. Upaliće se
odgovarajuća lampica.
3
E

100
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - Odmrzavanje prednjeg dela
Ove serigrafije na prednjem delu označavaju postavljanje komandi za brzo odmagljivanje
ili odmrzavanje vetrobranskog stakla i bočnih stakala.
Sa manuelnim klima
uređajem
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Sa manuelnim ili
automatskim klima
uređajem sa dve zone
F Postavite komande za protok vazduha, temperaturu i raspodelu vazduha na
obeleženu poziciju.
F

P
ritisnite taster "A /C " za klima uređaj
; pali
se odgovarajuća lampica tastera. F
P ritisnite ovaj taster da biste
odmaglili ili odmrzli vetrobransko
i bočna stakla.
(sa ekranom na dodir)
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
protokom vazduha, ulaskom vazduha i
raspodelom na ujednačen način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
F

D
a biste ga zaustavili, ponovo pritisnite
ovaj taster ili "AUTO" .
Sistem se ponovo uključuje sa vrednostima
koje su postojale pre isključenja.
Ergonomija i udobnost

101
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla
PokretanjeIsključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste
odmrzli zadnje staklo i u
zavisnosti od modela, spoljašnje
retrovizore.
Lampica koja je povezana sa ovim
dugmetom se pali. Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva.
Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg
stakla samo može da funkcionišu dok
motor radi.
Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim primetite
da je to potrebno, jer manja potrošnja
struje omogućava i manju potrošnju
goriva. F

M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njegovog
automatskog gašenja novim
pritiskom na dugme.
Lampica koja je povezana sa ovim
dugmetom se gasi.
3
E

102
308_sr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Panoramski krov
F Pritisnite zadnji deo komande bez prelaženja tačke otpora.
Zastor će se zaustaviti čim pustite komandu.
Električni zastor
F Pritisnite prednji deo komande bez prelaženja tačke otpora.
Zastor će se zaustaviti čim pustite komandu.
Zaštita od uštinuća
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
zastora, morate da promenite smer
kretanja zastora. Koristite komande.
Električni zastor poboljšava temperaturnu i akustičnu udobnost.
Možete takođe da pritisnete komandu ili
da je vučete, preko tačke otpora

: zastor
će se u potpunosti otvoriti ili zatvoriti
nakon što pustite komandu.
Novim pritiskom ćete zaustaviti kretanje
zastora. Vodite računa o tome da prekinete
kontakt kad napustite vozilo čak i na
kratko.
Kada vozač deluje na komandu zastora,
treba da se uveri da ništa ne sprečava
ovu radnju.
Vozač mora da se uveri da putnici
ispravno koriste ovaj zastor.
Obratite pažnju na decu dok zatvarate i
otvarate zastor.
Otvaranje
Zatvaranje
Ergonomija i udobnost