2017 Peugeot 308 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

207
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
F Βάλτε όπισθεν, αφήστε το τιμόνι και ξεκινήστε χωρίς να ξεπεράσετε την
ταχύτητα των 7 χλμ/ώρα.
F

Ο ε
λιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι
σε εξέλιξη.
Χ

ωρίς να ξεπεράσετε την ταχύτητα των
7 χλμ/ώρα, ακολουθήστε τις οδηγίες που
εμφανίζονται στο καντράν βοηθούμενοι
από τις προειδοποιήσεις τη λειτουργίας
"Βοήθειας στο παρκάρισμα" μέχρι την
ένδειξη ότι τελείωσε ο ελιγμός. Στο τέλος του ελιγμού, η ένδειξη λειτουργίας
σβήνει από το καντράν, συνοδευόμενη από
ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Η βοήθεια απενεργοποιείται και μπορείτε να
ανακτήσετε τον χειρισμό του τιμονιού.
Κατά τη διάρκεια χειρισμών
παρκαρίσματος ή παρόμοιων
χειρισμών, η λειτουργία κάμερας
όπισθεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Προσφέρει καλύτερο έλεγχο γύρω
από το αυτοκίνητο, εμφανίζοντας
συμπληρωματικές πληροφορίες στο
καντράν.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με Camera όπισθεν
, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Κατά τους χειρισμούς παρκαρίσματος σε
ανοιχτό parking, η λειτουργία Βοήθεια στο
παρκάρισμα απενεργοποιείται αυτόματα
μόλις το πίσω μέρος του αυτοκινήτου
πλησιάσει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη
από 50 εκατοστά.
6
Οδήγηση

208
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Το σύστημα απενεργοποιείται αν πιέσουμε μια
φορά το χειριστήριο.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
- όταν κ λείνουμε τον διακόπτη μηχανής,- αν ο κινητήρας σβήσει,- αν δεν έχει ξεκινήσει κανένας ελιγμός αφού
περάσουν 5 λεπτά μετά την επιλογή του
είδους ελιγμού,
- ύστερα από παρατεταμένη ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ελιγμού,
- αν ενεργοποιηθεί το σύστημα αντιολίσθησης
τροχών (ASR),
- αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί το
κατώτατο επιτρεπόμενο όριο,
- όταν ο οδηγός διακόψει την περιστροφή του
τιμονιού,
- μετά τους 4 κύκ λους ελιγμών,- με το άνοιγμα της πόρτας οδηγού,- αν ένας μπροστινός τροχός συναντήσει
κάποιο εμπόδιο.
Η ένδειξη λειτουργίας σβήνει στο καντράν και ένα
μήνυμα εμφανίζεται συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα.
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του
τιμονιού του αυτοκινήτου.
Απενεργοποίηση
Αν το σύστημα απενεργοποιηθεί κατά τη
διάρκεια ενός ελιγμού, ο οδηγός πρέπει να το
ενεργοποιήσει ξανά ώστε να ξεκινήσει πάλι η
μέτρηση που βρίσκεται σε εξέλιξη. Το σύστημα αφοπλίζει αυτόματα:
-

σ
ε περίπτωση ζεύξης ρυμουλκούμενου
οχήματος,
-
α
ν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή,
-
α
ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μεγαλύτερη από 70 km/h.
Για παρατεταμένη απενεργοποίηση του
συστήματος, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
-
η φ
ωτεινή ένδειξη εμφανίζεται
στον πίνακα οργάνων μαζί με
ένα μήνυμα και ένα ηχητικό
σήμα,
Ανωμαλίες λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
υποβοηθούμενου τιμονιού, η ένδειξη
αυτή εμφανιζεται στον πίνακα οργάνων
συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Αφόπλιση
Όταν έχουμε κακοκαιρία καθώς
και το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι οι
αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από
βρωμιές, πάγο ή χιόνι.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για να
ελέγξουν το σύστημα.
-
τ
ο εικονόγραμμα αυτό περνάει
σε κατάσταση προειδοποίησης,
η λυχνία του αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και μετά
σβήνει.
Αν η πλευρική απόσταση, ανάμεσα στο
αυτοκίνητό σας και τη θέση παρκαρίσματος
είναι μεγάλη, το σύστημα μπορεί να μη
μετρήσει τη θέση.
Κάθε αντικείμενο που υπερβαίνει τον όγκο
του αυτοκινήτου δεν λαμβάνεται υπόψη
από το σύστημα Park Assist σε έναν ελιγμό.
Ανάλογα με την έκδοση:
Οδήγηση

209
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση
των 4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κίνηση.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές
αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται
μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης
ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού.
Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει
χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων
ε λ α σ τ ι κ ώ ν.Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την
εγρήγορση του οδηγού.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα,
τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν
από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την
πίεση της ρεζέρβας.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή
πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο
κράτημα, στη φθορά των ελαστικών,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται
πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές
ταχύτητες, μεγάλες διαδρομές.
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Οι συνιστώμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται στην σχετική
ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με τα Στο ιχεία αναγνώρισης,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα
(αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον
1 ώρα).
Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά
ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές
της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με
χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις
στην κατανάλωση καυσίμου.Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν πρέπει να αρχικοποιείται
εκ νέου ύστερα από την τοποθέτηση ή την
αφαίρεση των αντιολισθητικών αλυσίδων.
6
Οδήγηση

210
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσηςΕκ νέου αρχικοποίηση
Πριν αρχικοποιήσετε ξανά το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση
των 4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη
στις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου
και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση
ελαστικών είναι αξιόπιστη μόνο όταν η
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
έχει ζητηθείμε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση
είναι λανθασμένη τη στιγμή της εκ νέου
αρχικοποίησης.
Πραγματοποιείται με το άναμμα
αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται
από ηχητικό σήμα και, ανάλογα με
τον εξοπλισμό, από την εμφάνιση
μηνύματος.
Χρειάζεται να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
F
Μ
ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και
απότομα φρεναρίσματα.
F

Σ

ταματήστε αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες κυκ λοφορίας. F

Σ

ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ γρήγορης
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό),
ή
F
α
ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού, ελέγξτε εν
ψυχρώ την πίεση των 4 ελαστικών,
ή
F

α

ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός,
κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη
ταχύτητα.
Η χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε
έναν απλό οπτικό έλεγχο. Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Οδήγηση

211
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος γίνεται με
ανοικτό διακόπτη και το αυτοκίνητο σταματημένο.
F Επιβεβαιώστε πιέζοντας την επαφή "Ναι"
και ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
επιβεβαιώνει την αρχικοποίηση.
Οθόνη αφής
Οι νέες παράμετροι πίεσης που
αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το
σύστημα ως τιμές αναφοράς.
Οθόνη τύπου C
F Πιέστε το πλήκτρο MENU για να πάτε στο
κύριο μενού.
F

Π
ιέστε τα πλήκτρα " 7" ή " 8", για να επιλέξετε
το μενού Personalization-configuration
(Προσωπικές ρυθμίσεις-διαμόρφωση) και
επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK.
F Επιλέξτε " Αρχικοποίηση συστ.
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης "
στο μενού " Βοήθεια στην
οδήγηση " της οθόνης αφής.
F Πιέστε τα πλήκτρα " 5" ή " 6", για να
επιλέξετε το μενού Define vehicle
parameters (Καθορισμός παραμέτρων
αυτοκινήτου) και επιβεβαιώνετε πιέζοντας
το πλήκτρο OK.
F

Π
ιέστε τα πλήκτρα " 5" ή " 6", για να
επιλέξετε το μενού Driving assistance
(Βοήθεια στην οδήγηση) , κατόπιν
το μενού Tyre pressures (Αέρας στα
ελαστικά) και το μενού Reinitialisation
(Εκ νέου αρχικοποίηση) και κατόπιν
επιβεβαιώστε πιέζοντας το πλήκτρο OK.
Έ

να ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ
νέου αρχικοποίηση.
6
Οδήγηση

212
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
F Με ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό
το κουμπί για περίπου 3
δευτερόλεπτα
και μετά αφήστε το, και τότε ένα
ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
Οθόνη τύπου A Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης
και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται
από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου,
δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής πίεσης
των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον.
Πηγαίνετε για έλεγχο του συστήματος σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, πρέπει απαραίτητα να
ελέγξετε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών και να αρχικοποιήσετε.
Οθόνη τύπου A (χωρίς ηχοσύστημα)
Οδήγηση

213
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Η ποσόστητα καυσίμου που θα προστεθεί στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6 λίτρα για
να ληφθεί υπόψη από το δείκτη στάθμης καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος αναρρόφησης αέρα. Αυτή η
υποπίεση, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Πώς ανοίγει
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
Stop & Star t, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον
ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας
είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής με
το κ λειδί ή με το κουμπί "START/STOP"
αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το σύστημα
Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
F Αν διαθέτετε το σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης κινητήρα hands-free,
ξεκ λειδώστε το αυτοκίνητο.
F

Π
ιέστε το πορτάκι (πίσω πλευρά του
αυτοκινήτου) και τραβήξτε το.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Αφαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την πάνω στη βάση της (πάνω στο πορτάκι).
F

Β
άλτε τη μάνικα τέρμα μέσα
(σπρώχνοντας ταυτόχρονα το μεταλ λικό
κ λαπέτο Α ).
F

Γ
εμίστε με καύσιμο. Μην επιμένετε μετά
από την τρίτη διακοπή της μάνικας,
καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
F

Τ
οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την προς τα
δεξιά.
F

Σ
πρώξτε το πορτάκι για να το κ λείσετε
(το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι
ξεκλείδωτο).
F

Χρησιμοποιήστε την αντλία με το καύσιμο που είναι
κατάλ ληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου
σας (υπενθυμίζεται από την ετικέτα που είναι
κολ λημένη πάνω στο πορτάκι του δοχείου καυσίμου).
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 53 λίτρα περίπου (ή 45 λίτρα ανάλογα με την έκδοση).
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα, αν διαθέτετε
απλό κ λειδί.
F

Γ
υρίστε την τάπα προς τα αριστερά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

214
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ
μειωθεί στο ελάχιστο επίπεδο, ανάβει αυτή η
λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Διακοπή τροφοδοσίας
καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα
ασφαλείας που διακόπτει την τροφοδοσία
καυσίμου σε περίπτωση ατυχήματος. Όταν ανάψει πρώτη φορά η λυχνία, σας
απομένουν λιγότερα από 6 λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο για να μην
"μείνετε".
Σε περίπτωση που εισαχθεί στο
ρεζερβουάρ καυσίμο ακατάλληλο για τον
κινητήρα του αυτοκινήτου σας, πρέπει
οπωσδήποτε να αδειάσετε το δοχείο
καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
Το αυτοκίνητο σας είναι εξοπλισμένο με
καταλύτη, ο οποίος περιορίζει τις επιβλαβείς
ουσίες των καυσερίων.
Για τους κινητήρες βενζίνης, είναι
υποχρεωτική η χρήση αμόλυβδης.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό ώστε να
μπορεί να μπει σε αυτό μόνο η μάνικα βενζίνης.
Η χρήση μπιτονιού εξακολουθεί να
είναι δυνατή για την αργή συμπλήρωση
καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί σωστή ροή του
καυσίμου, μην πιέζετε το ακροφύσιο του
μπιτονιού πάνω στο κ λαπέτο του εκτροπέα.
Εκτροπέας μη σωστού καυσίμου (κινητήρες Diesel)
Μηχανική διάταξη που εμποδίζει τον ανεφοδιασμό βενζίνης σε ρεζερβουάρ αυτοκινήτου που κινείται με
πετρέλαιο. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται η πρόκ ληση ζημιάς στον κινητήρα ντίζελ από ένα τέτοιο λάθος.
Η διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου καυσίμου βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται
όταν αφαιρείται η τάπα.
Η μάνικα βενζίνης εμποδίζεται από ένα
κ λαπέτο κατά την εισαγωγή της στο στόμιο
του ρεζερβουάρ πετρελαίου. Το σύστημα
παραμένει κ λειστό και εμποδίζει τον
ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε και εισάγετε μάνικα
πετρελαίου.Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, η παρουσία
της οπής ασφαλείας μπορεί να καταστήσει
ανέφικτο τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Όλα τα οχήματα με κινητήρα Diesel δεν
διαθέτουν εκτροπέα μη σωστού καυσίμου,
γι' αυτό πριν από τις μετακινήσεις σας στο
εξωτερικό, σας συνιστούμε να ενημερωθείτε
από το δίκτυο PEUGEOT σχετικά με το εάν το
όχημά σας είναι συμβατό με τον εξοπλισμό των
πρατηρίων καυσίμων στις χώρες στις οποίες
κυκλοφορείτε.
Πρακτικές πληροφορίες