2017 Peugeot 301 Manuale del proprietario (in Italian)

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento Rossa fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato.
Una o più
por te aper te
/ bagagliaio
aperto Fissa se la velocità è
inferiore a 10
km/h.Una delle porte o il bagagliaio
sono rimasti aperti. Chiudere la porta interessata o il bagagliaio.
Fissa e
accompagnata da un
segnale acustico se
la velocità è superiore
a 10
km/h.
Anomalia
motore Rossa fissa.
Il motore presenta un'anomalia
rilevante che provoca il fermo
del veicolo. È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, interrompere il contatto e rivolgersi alla
rete PEUGEOT
o a un riparatore qualificato.
Anomalia
motore Arancione fissa.
Il motore ha una leggera
anomalia. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT
o ad un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Livello minimo
carburanteFissa.
Alla prima accensione della spia,
nel serbatoio restano circa 5
litri. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare una panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto, finché non viene effettuato un rabbocco
sufficiente di carburante.
Capacità del serbatoio: 50 litri circa.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
completamente vuoto, ciò potrebbe danneggiare i
sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione / osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore Fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare alla rete PEUGEOT
oppure a un
riparatore qualificato.
Preriscaldamento
motore dieselFissa. La chiave è in posizione 2
(contatto) nel blocchetto
d'avviamentoAttendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche
e st r e m e).
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto e attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, quindi avviare il
motore.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Pneumatici
sgonfi F
issa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. Una o più ruote sono a una
pressione insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi
, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
oppure L
ampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service. La funzione presenta un
malfunzionamento: il controllo
della pressione dei pneumatici
non è più garantita. Appena possibile, verificare la pressione dei
pneumatici.
Far verificare il sistema presso la rete PEUGEOT
o un
riparatore qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote
(ABS) Fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT
o ad un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Airbag Accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e
poi si spegne all'inserimento del
contatto. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT
o un
riparatore qualificato.
F issa. Anomalia di uno dei sistemi
airbag o pretensionatori
pirotecnici delle cinture di
sicurezza. Far verificare alla rete PEUGEOT
oppure a un
riparatore qualificato.
Sistema airbag
lato passeggero F
issa. Il comando, situato nel
cassettino portaoggetti, è in
posizione "OFF".
L'airbag frontale lato passeggero
è disattivato.
È possibile collocare un
seggiolino per bambini con
schienale verso la strada,
tranne in caso di anomalia di
funzionamento degli airbag (spia
d'allarme Airbag accesa). Per riattivare l'airbag frontale lato passeggero, girare
la chiave su "
ON".
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini in posizione schienale verso la strada.
Controllo
dinamico di
stabilità (CDS/
ASR) F
issa. Il tasto in basso a sinistra del
cruscotto è premuto. La sua spia
è accesa.
Il CDS/ASR è disattivato.
CDS: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il tasto per attivare il sistema DSC/ASR. La
sua spia si spegne.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da 50
km/h.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Controllo
dinamico di
stabilità (CDS/
ASR) Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/
ASR è attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
F issa. Tranne in caso di disattivazione
(pressione del pulsante e
accensionedella sua spia), il
sistema CDS/ASR è in anomalia. Far verificare alla rete PEUGEOT
oppure a un
riparatore qualificato.
Servosterzo Fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare alla rete PEUGEOT oppure a un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) F
issa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400
km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®:
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
oppure L
ampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne : rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli
quest'operazione.
L ampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare
impedisce il riavviamento del
motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue®: rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
oppure effettuare da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di AdBlue
® nel serbatoio.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
oppure Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
F
issa all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
L ampeggiante,
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
continuare a percorrere fino a
1.100
km prima dell'attivazione
del dispositivo antiavviamento
del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT
o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne.
L ampeggiante
all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale sonoro e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma
del malfunzionamento del
sistema antinquinamento: il
dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del
motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
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Strumentazione di bordo

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oppure Service
Accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie minori,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
-
l a saturazione del filtro antiparticolato (diesel),
-
i

l servosterzo,
-

u
n'anomalia elettrica non grave.
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
F issa. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi alla rete PEUGEOT
o a
un riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione / osservazioni
Fanalino
fendinebbia
posteriore. F
issa. Il fanalino fendinebbia posteriore
è stato acceso mediante la
ghiera della leva di illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera della leva di
illuminazione per spegnere il fanalino fendinebbia.
Stop & Star t Fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
ingorgo ecc.) il sistema Stop
& Start ha attivato la modalità
S T O P. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
L ampeggia per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
,
consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo