2017 Peugeot 301 Manuale del proprietario (in Italian)

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Indicatori di
direzione
F Sinistra: abbassare la leva di illuminazione, superando il punto di resistenza.
F

D
estra: alzare la leva di illuminazione
superando il punto di resistenza.
Tre lampeggiamenti
F Premere una sola volta verso l'alto o verso il basso, senza superare il punto di
resistenza del comando d'illuminazione;
gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggeranno tre volte.
Segnale d'emergenzaAvvisatore acustico
Sistema d’allarme sonoro per avvisare gli altri
utenti della strada di un pericolo imminente.
Allarme visivo mediante l’accensione degli
indicatori di direzione per avvertire gli altri
utenti della strada in caso di panne, traino o
incidente.
F

P

remere questo pulsante, tutti gli indicatori
di direzione lampeggeranno.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione, il segnale d'emergenza si
accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
F

È
anche possibile spegnerlo premendo il
tasto. F

P
remere la parte centrale del volante.
5
Sicurezza

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Chiamata d'emergenza o d'assistenza
PEUGEOT connect SOS
* In conformità con le condizioni generali
del servizio messo a disposizione dalla
rete e soggetto a limitazioni tecnologiche e
tecniche
**

I
n base alla copertura geografica di
" PEUGEOT connect SOS", " PEUGEOT
C onnect A ssistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e di servizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la rete dei concessionari o nel sito web di
ciascun paese.
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Il LED verde lampeggiante e il messaggio
vocale confermano che è stata effettuata la
chiamata al call centre di " PEUGEOT connect
SO S " *.
Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
Il LED verde si spegne.
Se è stata stabilita la comunicazione, il LED
verde resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della comunicazione.
" PEUGEOT connect SOS" individua
immediatamente il veicolo e contatta il
proprietario nella lingua selezionata**e, se
necessario, trasmette la richiesta di intervento
dei servizi di emergenza necessari. Nei
Paesi in cui la piattaforma non è operativa,
o se il servizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata viene
ricevuta direttamente dai servizi di soccorso
(112) senza localizzazione del veicolo. Se è stata sottoscritta l'offerta PEUGEOT

Connect Packs con pack SOS e
assistenza inclusi, si dispone di servizi
complementari nel proprio spazio
personale attraverso il sito Internet del
proprio Paese.
Sicurezza

73
Funzionamento del sistemaPEUGEOT Connect
Assistance
La spia rossa è accesa
fissa: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia rossa lampeggia: la pila d'emergenza è
da sostituire.
In entrambi i casi, i servizi di chiamata
d'emergenza e d'assistenza potrebbero non
funzionare.
Consultare al più presto un tecnico qualificato.
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo. Premere per almeno 2 secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata effettuata **.
Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
**
A

seconda della copertura geografica di
" PEUGEOT connect SOS", " PEUGEOT
Connect Assistance" e delle lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e dei servizi
PEUGEOT CONNECT sono disponibili
presso i punti vendita o su www.peugeot.it.
Geolocalizzazione
È possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti " PEUGEOT
connect SOS" e " PEUGEOT Connect
Assistance" poi premere " PEUGEOT Connect
Assistance" per confermare.
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti " PEUGEOT
connect SOS" e " PEUGEOT Connect
Assistance" poi premere " PEUGEOT Connect
Assistance" per confermare. Se il veicolo non è stato acquistato presso
la rete di rivenditori autorizzati, si consiglia
di verificare la configurazione di questi
servizi e richiederne l'eventuale modifica
alla rete di assistenza autorizzati. In un
Paese multilingua, la configurazione è
possibile nella lingua nazionale ufficiale
a scelta.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei servizi "servizi
PEUGEOT
CONNECT" offerti al Cliente, il
costruttore si riserva il diritto di effettuare
in qualsiasi momento degli aggiornamenti
del sistema di comunicazione installato
nel veicolo.
5
Sicurezza

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Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico
della pressione dei pneumatici durante la
marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni fornite dai
sensori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici.Allarme pneumatici sgonfi
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non esonera il guidatore dal
controllare egli stesso i pneumatici.
Questo sistema non esonera dal
controllare la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici (compresa la ruota di scorta)
sia mensilmente che prima di un lungo
viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora
la tenuta di strada, allunga le distanze di
frenata, provoca l’usura prematura dei
pneumatici, particolarmente in condizioni
avverse (carico elevato, velocità elevata,
lunghi tragitti). Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
aumenta il consumo di carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d’identificazione , consultare la sezione
corrispondente.
Controllo della pressione dei
pneumatici
Il controllo della pressione dei pneumatici
deve essere effettuato "a freddo" (veicolo
fermo da 1 ora o dopo un tragitto inferiore
a 10
km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario, aggiungere 0,3 bar ai
valori indicati sull'etichetta. Si manifesta con l’accensione fissa
di questa spia, accompagnatada
un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio.
F
R
allentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
F
F
ermarsi appena possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico. Non
fidarsi quindi di un semplice controllo visivo.
F S e si dispone di un compressore (ad
esempio quello del kit di riparazione
provvisoria pneumatici) controllare a freddo
la pressione dei quattro pneumatici. Se non
fosse possibile effettuare immediatamente
questo controllo, guidare con prudenza a
velocità ridotta.
oppure
F

I
n caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di riparazione provvisoria del
pneumatico o la ruota di scorta (secondo
l'equipaggiamento).
L’allarme rimane attivo fino alla
reinizializzazione del sistema.
Sicurezza

75
Reinizializzazione
Senza sistema audioCon sistema audioÈ necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote.
Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta di
pressione dei pneumatici.
L’allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è stata eseguita con la pressione dei
quattro pneumatici correttamente
regolata.
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non indica se la pressione è errata
al momento della reinizializzazione. F
A prire il cassettino portaoggetti.
F

T
enere premuto questo tasto.
La reinizializzazione è confermata da un
segnale acustico a basse frequenze.
Un segnale acustico ad alte frequenze indica
che la reinizializzazione non è stata effettuata.
Il sistema considera i nuovi parametri di
pressione salvati come i valori di riferimento. F

P
remere il tasto MENU per accedere al
menu generale.
F

P
remere il tasto "7" o " 8" per
selezionare il menu Personalizzazione-
configurazione , e quindi confermare
premendo il tasto centrale.
F

P
remere il tasto "7" o " 8" per selezionare
il menu Definire i parametri veicolo
e quindi confermare premendo il tasto
centrale.
F

P
remere il tasto "7" o " 8" per selezionare
la categoria Assistenza alla guida ,
e quindi confermare premendo il tasto
centrale.
5
Sicurezza

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Anomalia di funzionamento
oppure
Con touch screen
F Premere il tasto "7" o " 8" per selezionare
Pressione pneumatici e quindi
confermare premendo il tasto centrale.
Appare un messaggio per confermare
l'azzeramento. Premere MENU
.
Nel menu Guida / Veicolo ,
selezionare " Inizializz pneum
sgonfi ".
Premere " Sì" per Confermare
l'azzeramento, l'operazione è
confermata da un segnale acustico
e un messaggio.
L’allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema è
stata eseguita con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
Catene da neve
Il sistema non deve essere reinizializzato
dopo il montaggio o lo smontaggio delle
catene da neve. L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
Appare un messaggio accompagnato da un
segnale acustico.
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più assicurata.
Far verificare dalla rete PEUGEOT
oppure da
un riparatore qualificato.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e reinizializzare il
sistema.
Sicurezza

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Programma elettronico di stabilità (ESC)
Il Programma elettronico di stabilità include i
seguenti sistemi:
-
an
tibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF),
-

a
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
-
an

tipattinamento delle ruote (ASR),
-
c

ontrollo dinamico di stabilità (CDS).
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata
(REF)
Questi sistemi aumentano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
garantiscono un miglior controllo del veicolo in
curva, in particolare su fondi stradali dissestati
o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il sistema REF garantisce una gestione
integrale della pressione di frenata, ruota per
ruota.
Assistenza alla frenata
d’em erg en z a
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno. Diminuendo la resistenza
del pedale ed aumentando l'efficacia della
frenata.
Sistema antipattinamento delle
ruote (ASR)
Il sistema ottimizza la motricità per limitare il
pattinamento delle ruote agendo sui freni delle
ruote motrici e sul motore. Consente inoltre di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo
quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Antibloccaggio delle
ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
segnala un malfunzionamento del
sistema ABS.
Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza ad un'andatura
moderata.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia
abbinata alle spie STOP e ABS,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
segnala un'avaria del ripartitore
elettronico della frenata (REF).
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
5
Sicurezza

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Antipattinamento delle ruote (ASR) / Controllo dinamico di
stabilità (CDS)
Funzionamento
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare il sistema ASR per far slittare le
ruote ed aumentare l'aderenza.
Riattivare il sistema quando le condizioni di
aderenza lo consentono.F

P
remere questo pulsante, sulla
parte inferiore del cruscotto (lato
conducente), fino a quando la
spia corrispondente si accende
sul quadro strumenti.
La spia sul pulsante si accende.
Il sistema ASR non agisce più sul
funzionamento del motore.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Il normale funzionamento del sistema ABS
può essere rivelato da leggere vibrazioni
del pedale del freno.
In caso di frenata d’emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata.
Sicurezza