2017 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

175
Akü başlarının sökülmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce:
F
T
üm açılanları (kapılar, bagaj, camlar,
tavan) kapatınız.
F

E
lektrik tüketen her cihazı (audio sistemi,
silecekler, aydınlatma vb.) kapatınız.
F

K
ontağı kapatınız ve dört dakika bekleyiniz.
Aküye eriştikten sonra, yalnızca (+) kutup
başını sökmeniz yeterlidir.Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi
F

B
kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
F

B
kelepçesini kaldırarak çıkartınız. (+) kutup başının yeniden takılması
F

A
kolunu sonuna kadar kaldırınız.
F

A
çık B kelepçesini (+) kutup başına geri
yerleştiriniz.
F

B
kelepçesine sonuna kadar bastırınız.
F

B
kelepçesini kilitlemek için A kolunu
indiriniz.
8
Arıza durumunda

176
Aküyü yeniden bağlamadan
önce
Aküyü tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız
ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika
bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesi başvurunuz.
İlgili bölüme bakarak, çeşitli sistemleri kendiniz
sıfırlamalısınız, örneğin:
-

E
lektronik uzaktan kumandalı anahtar.
-

T
arih ve saat.
-

H
afızadaki radyo istasyonları.
Motoru ilk çalıştırdıktan sonraki
yolculuklarda, Stop & Start çalışmayabilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden kullanılabilir
o l a c a k t ı r.
Arıza durumunda

177
Aracın çekilmesi / çektirilmesi
Aracınızın çektirilmesi ile ilgili prosedür.
Aletlere erişim
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için:
F
B
agajı açınız.
F

T
abanı kaldırınız ve çıkartınız.
F

Ç
eki halkasını dayanak kutusundan
çıkarınız. Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız; halat veya kayış kullanmak
yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Araç motoru kapalı şekilde çekildiğinde,
direksiyon ve fren asistanı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz:
-

a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-
d
ört çeker araç,
-
v
ites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-
a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,
- o naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
8
Arıza durumunda

178
Aracınızın çekilmesi
F Ön tamponda, sol kısmına bastırarak kapağın klipslerini açınız.
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız. Manuel şanzımanda: Vites kolunu nötr
konuma getiriniz.
Otomatik veya elektronik vites kutusunda,
vites kolunu N konumuna getiriniz.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistanının
olmamasına yol açabilir.
F

K
ontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
F

İ
ki aracın da flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Başka bir aracı çekme
Bu tür bir çekme kesinlikle yasaktır
(aracınıza hasar verebilir).
Arıza durumunda

179
Motorlar ve
spesifikasyonları
Aracınızla ilgili motor spesifikasyonları (yer
değiştirme, maks. güç, maks. hız, enerji, CO
2
emisyonları, vs.) kayıt sertifikasında ve ticari
belgelerde yer almaktadır.
Bu özellikler, Avrupa Birliği mevzuatında
(1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen
koşullara göre, motor test standında resmi
olarak onaylanan değere tekabül eder.
Daha fazla bilgi için bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Ağırlıklar ve çekili
yükler
Aracınızla ilgili ağırlıklar ve çekili yükler kayıt
sertifikasında ve satış dokümantasyonunda yer
almaktadır.
Ayrıca bu değerler üreticinin isim plakası veya
etiketinde de gösterilmektedir.
Daha fazla bilgi için bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Çalışma düzenindeki kütle, boş + sürücü
(75
kg) ağırlığına eşittir.
Listelenen GTW değerleri ve çekili yükler
maksimum 1.000 metre ekstra rakım için
geçerlidir.
Frenli treylerin ağırlığı, çekme aracının
GV W 'sinin eşit miktarda düşürülmesi halinde
GTW limitleri dahilinde arttırılabilir.
Önerilen burun ağırlığı çeki demiri üzerinde
izin verilen ağırlığa eşdeğerdir (aletle veya alet
olmadan sökülebilir).
GV W: brüt araç ağırlığı, maksimum izin verilen
araç ağırlığı.
GT W: Brüt takım ağırlığı Yüksek ortam sıcaklıkları aracın motoru
koruma per formansında düşüşe neden
olabilir. Ortam sıcaklığı 37°C'nin üzerinde
olduğunda çekilen yükü sınırlandırın.
Yalnızca hafif yüklenmiş bir çekme aracı
ile çekme kullanımını olumsuz şekilde
etkileyebilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Çekme aracının hızı, 62 mph'nin
(100
km/sa) üzerinde olmamalıdır
(ülkenizdeki mevzuata uyunuz).
Dış sıcaklık yüksek olduğunda, aracı
durdurduktan sonra motoru 1 ila 2 dakika
çalıştırarak soğumasının sağlanması
önerilmektedir.
9
T

180
Benzinli
MotorlarPureTech 82 PureTech 82 S&S VTi 115
Vites kutuları Düz 5 vites
(BVM5) Elektronik 5 vites
(ETG5) Düz 5 vites
(BVM5) Otomatik 6 vites
( E AT 6)
Kod EB2 F MAEC5 F
Versiyon var yantı tipleri: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Kapasite (cm
3) 1.1 9 91.1 9 9 1. 5 87
Azami güç: AET standardı (kW)* 6060 85
Yakıt Kurşunsuz 91 RON ila
98 RON Kurşunsuz 91 RON ila
98 RON Kurşunsuz 91 RON ila 98 RON
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)
%10 veya %12 derece eğim 450
500 750
Frensiz römork 450450 580
Önerilen çekme demiri ağırlığı 5555 55
*

A

zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
T

181
Dizel
MotorHDi 92BlueHDi 100
Vites kutuları Düz 5 vites
(BVM5) Düz 5 vites
(BVM5)
Kod DV6 DM (euro 4)DV6 DDV6 FD
Versiyon var yantı tipleri: DD... 9HJC9HP0BHY6
Kapasite (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 0
Azami güç: AET standardı (kW)* 6873
Yakıt DizelDizel
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)
%10 veya %12 derece eğim 750
750
Frensiz römork 580580
Önerilen çekme demiri ağırlığı 5555
*

A

zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor standında resmi olarak onaylanan değere tekabül
e d e r.
9
T

182
Boyutlar (mm olarak)
T