2017 Peugeot 301 Betriebsanleitung (in German)

167
Austausch einer Sicherung
Zugang zum Werkzeug
Die Zange zum Abziehen der Sicherungen ist
an der Deckelrückseite des Sicherungskastens
am Armaturenbrett angeordnet.
F
Z
um Lösen des Deckels zuerst oben
rechts, dann links ziehen.
F

L
ösen Sie den Deckel vollständig und
drehen Sie ihn um. F
Z iehen Sie die Zange heraus.
8
Bei Pannen und Störungen

168
Austausch der Sicherungen
Der Austausch einer anderen als
in den nachfolgenden Tabellen
aufgelisteten Sicherung kann zu einer
schwerwiegenden Störung an Ihrem
Fahrzeug führen. Wenden Sie sich an
das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Sollte der Defekt kurz nach dem
Austausch der Sicherung erneut auftreten,
lassen Sie die elektrische Anlage
von einem Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen. Gut
Defekt
Zange
Vor dem Austausch einer Sicherung:
F
m
uss die Störungsursache ermittelt und
behoben werden,
F

m

üssen alle elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden,
F

m

uss das Fahrzeug stehen und die
Zündung ausgeschaltet werden,
F

m

uss die defekte Sicherung mithilfe der
Zuordnungstabellen und den auf den
folgenden Seiten dargestellten Schemata
markiert werden.
Um eine Sicherung auszutauschen, müssen
Sie:
F

d

ie Spezialzange benutzen, um die
Sicherung abzuziehen und den Zustand
ihres Drahts zu überprüfen,
F

d

ie defekte Sicherung immer durch eine
Sicherung gleicher Stärke (gleicher Farbe)
austauschen; eine abweichende Stärke
kann zu einer Funktionsstörung führen
(Brandgefahr). Einbau von elektrischem Zubehör
Die elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs
wurde so konzipiert, dass sie mit der
elektrischen Serien- oder Sonderausstattung
störungsfrei funktioniert.
Bitte wenden Sie sich an einen Vertreter
des
PEUGEOT -Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt, bevor Sie noch
weitere elektrische Zubehörteile oder
Ausstattungen einbauen.
Für die Behebung von
Funktionsstörungen, deren Ursache
der Einbau und die Ver wendung von
elektrischem Zubehör ist, welches
nicht von PEUGEOT geliefert und
empfohlen wird und/oder nicht nach
den entsprechenden Richtlinien des
Herstellers eingebaut wurde, übernimmt
grundsätzlich keine Haftung, leistet keinen
Ersatz und erstattet nicht die daraus
entstandenen Instandsetzungskosten,
insbesondere wenn der Verbrauch aller
angeschlossenen Zubehörgeräte mehr als
10 mA beträgt.
Bei Pannen und Störungen

169
Sicherungen im
Armaturenbrett
Der Sicherungskasten befindet sich im unteren
Teil des Armaturenbretts (auf der linken Seite).
Zugang zu den Sicherungen
F Zum Lösen des Deckels zuerst oben rechts, dann links ziehen,
Sicherung Nr.Stärke Abgesicherter Stromkreis
F02 5 AHöheneinstellung der Scheinwerfer, Diagnosestecker,
Klimaanlagenschaltfeld
F09 5 AAlarm, Alarm (Nachrüstung).
F11 5 AStandheizung
F13 5 AEinparkhilfe, Einparkhilfe (Nachrüstung)
F14 10 AKlimaanlagenschaltfeld
F16 15 AZigarrenanzünder, 12V-Anschluss
F17 15 AAutoradio, Autoradio (Nachrüstung)
F18 20 AAutoradio / Bluetooth
®, Autoradio (Nachrüstung)
F19 5 AMonochrombildschirm C
F23 5 ADeckenleuchten, Kartenleseleuchten
F26 15 ASignalhorn
F27 15 APumpe Scheibenwaschanlage
F28 5 ALenkradschloss
8
Bei Pannen und Störungen

170
Sicherung Nr.StärkeAbgesicherter Stromkreis
F29 -Nicht belegt
F30 10 ABeheizbare Außenspiegel
F31 25 ABeheizbare Heckscheibe
F32 -Nicht belegt
F33 30 AElektrische Fensterheber vorne
F34 30 AElektrische Fensterheber hinten
F35 30 ASitzheizung vorne
F36 -Nicht belegt
F37 20 ASteuerteil Anhängerkupplung
Bei Pannen und Störungen

171
Sicherungen im Motorraum
Der Sicherungskasten befindet sich im
Motorraum neben der Batterie (auf der linken
S e i te).
Zugang zu den Sicherungen
F Haken Sie den Deckel aus.
F E rsetzen Sie die Sicherung.
F

S
chließen Sie nach dem Austausch den
Deckel sorgfältig, um die Dichtigkeit des
Sicherungskastens zu gewährleisten. Sicherung Nr.
StärkeAbgesicherter Stromkreis
F14 15 ABeheizbare Frontscheibe
F15 5 AKlimaanlagenkompressor
F16 15 ANebelscheinwerfer
F18 10 AFernlicht rechts
F19 10 AFernlicht links
F29 40 AMotor Scheibenwischer vorne
F30 80 AGlühkerzen (Diesel)
8
Bei Pannen und Störungen

172
12V-Batterie
Anleitung zum Starten des Motors mit einer anderen Batterie oder zum Aufladen Ihrer entladenen Batterie.
Allgemeines
Bleihaltige Starterbatterien
Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen, wie z.B. Schwefelsäure
und Blei.
Sie müssen entsprechend den
gesetzlichen Vorschriften entsorgt
werden und gehören auf keinen Fall in
den Hausmüll.
Geben Sie die leeren Primärzellen und
Batterien an einer Sammelstelle für
Sondermüll ab.
Bevor Sie an der Batterie arbeiten,
schützen Sie Ihre Augen und das Gesicht.
Jede Arbeit an der Batterie muss in einem
gut belüfteten Bereich in weitem Abstand
von offenem Feuer oder Funkenquellen
erfolgen, um Explosions- und Brandgefahr
auszuschließen.
Nach Abschluss der Arbeit, waschen Sie
Ihre Hände. Die mit einem STOP & START-System
ausgestatteten Versionen enthalten eine
bleihaltige 12V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften.
Der Austausch dieser Batterie ist
ausschließlich durch einen PEUGEOT
-
Vertragspartner oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt vorzunehmen.
Versuchen Sie niemals, bei einem
automatisierten Schaltgetriebe oder
Automatikgetriebe, den Motor durch
Anschieben des Fahrzeugs zu starten.
Zugang zur Batterie
Die Batterie befindet sich im Motorraum.
Zugang:
F

Ö
ffnen Sie die Motorhaube mit dem Hebel
innen und dann mit dem Hebel außen.
F

Be
festigen Sie die Haubenstütze.
F

Z
iehen Sie die Kunststoffabdeckung über
dem (+) Pol ab.
Die (-) Klemme der Batterie ist nicht
zugänglich. Ein entfernter Erdungspunkt
befindet sich am Motor.
Bei Pannen und Störungen

173
Starten mit einer
Fremdbatterie
Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen
ist, kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie
(extern oder Batterie eines anderen Fahrzeugs)
und Starthilfekabeln gestartet werden oder
aber mithilfe eines Batterie-Boosters.Starten Sie das Fahrzeug niemals über
ein angeschlossenes Batterieladegerät.
Verwenden Sie niemals einen
24V-Batterie-Booster oder höher.
Überprüfen Sie zunächst, ob die
Hilfsbatterie eine Nennspannung von 12 V
und eine minimale Leistung, gleich der der
entladenen Batterie hat.
Die beiden Fahrzeuge dür fen sich nicht
berühren.
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher
der beiden Fahrzeuge aus (Autoradio,
Scheibenwischer, Leuchten, ...).
Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel
sich nicht in der Nähe mobiler Teile des
Motors befinden (Ventilator, Riemen, ...).
Klemmen Sie den (+) Pol nicht ab, wenn
der Motor läuft. F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
heben Sie die Plastikabdeckung vom (+)
Pol an.
F

S
chließen Sie das rote Kabel an den
Pluspol (+) der entladenen Batterie A und
dann an den Pluspol (+) der Hilfsbatterie B
an.
F

S
chließen Sie ein Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an den (-) Pol
der Hilfsbatterie B oder den Booster
(oder an den Masseanschlusspunkt des
Hilfsfahrzeugs) an.
F

S
chließen Sie das andere Ende des
grünen oder schwarzen Kabels an den
Massepunkt C des nicht startenden
Fahrzeugs an. F
S tarten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs
und lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
F

B
etätigen Sie den Anlasser des nicht
startenden Fahrzeugs und lassen Sie den
Motor laufen.
Wenn der Motor nicht sofort startet, schalten
Sie die Zündung aus und warten Sie einen
Moment, bevor Sie es erneut versuchen.
F

W
arten Sie, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht, und klemmen Sie dann die
Hilfskabel in umgekehrter Reihenfolge ab.
F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
bringen Sie die Plastikabdeckung des (+)
Pols wieder an.
F

L
assen Sie den Motor bei fahrendem
Fahrzeug oder im Stillstand mindestens
30 Minuten laufen, damit die Batterie eine
ausreichende Ladekapazität erreichen
kann.
Bestimmte Funktionen, darunter STOP &
START, sind nicht ver fügbar solange die
Batterie kein ausreichendes Ladeniveau
erreicht hat.
8
Bei Pannen und Störungen

174
Aufladen der Batterie mit
einem Batterieladegerät
Um der Batterie eine optimale Lebensdauer
zu gewährleisten, ist es unverzichtbar, ihre
Ladekapazität auf einem angemessenen
Niveau zu halten.
In bestimmten Fällen kann es er forderlich sein,
die Batterie aufzuladen:
-
W
enn Sie in erster Linie kurze Strecken
zurücklegen.
-

I
m Falle einer längeren Standzeit von
mehreren Wochen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn Sie beabsichtigen, die Batterie
Ihres Fahrzeugs selbst aufzuladen,
ver wenden Sie nur ein Ladegerät, das mit
bleihaltigen Batterien kompatibel ist, mit
einer Nennspannung von 12 V.
Beachten Sie die vom Hersteller
des Ladegeräts mitgelieferten
Bedienungsanweisungen.
Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.
Es ist nicht notwendig, die Batterie
abzuklemmen. F

S
chalten Sie die Zündung aus.
F
S
chalten Sie alle Strom verbrauchenden
Vorrichtungen aus (Audiosystem,
Scheibenwischer, Beleuchtung, usw.).
F

S
chalten Sie das Ladegerät B aus bevor
Sie die Kabel an die Batterie anschließen,
um gefährliche Funkenbildung zu
vermeiden.
F

Ü
berprüfen Sie den einwandfreien Zustand
der Kabel des Ladegeräts.
F

W
enn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
heben Sie die Kunststoffabdeckung der (+)
Klemme an.
F

Sc
hließen Sie die Kabel des Ladegeräts B
wie folgt an:
-

D
as rote Pluskabel (+) an die (+) Klemme
der Batterie A ,
-

D
as schwarze Minuskabel (-) an den
Erdungspunkt C des Fahrzeugs.
F

S
chalten Sie am Ende des Ladevorgangs
das Ladegerät B ab, bevor Sie die Kabel
von der Batterie A trennen. Bei Vorhandensein dieses Aufklebers
ist ausschließlich ein 12V-Ladegerät zu
verwenden, um irreparable Schäden am
STOP & START-System zu vermeiden.
Versuchen Sie nie, eine eingefrorene
Batterie aufzuladen – Explosionsgefahr!
Wenn die Batterie eingefroren ist,
lassen Sie diese durch einen PEUGEOT -
Vertragshändler oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen. Hier wird
untersucht, ob die inneren Bestandteile
der Batterie und der Behälter unversehrt
sind, da andernfalls giftige und korrosive
Säure austreten könnte.
Bei Pannen und Störungen