2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

327
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Sānu apgaismojuma lampiņu
maiņa (LED)
Lai nomainītu šī tipa lampiņas ar
elektroluminiscējošām diodēm, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sānu virzienrādītāju atkārtotāju
lampiņu maiņa (LED)
Lai nomainītu šī tipa lampiņas ar
elektroluminiscējošām diodēm, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
8
Bojājumu gadījumā

328
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Pagrieziena rādītāji
(uz spārniem)
F Atveriet bagāžas nodalījuma aizvirtni, tad atbrīvojiet no klipšiem attiecīgās puses
piekļuves lūku.
F

A
tbloķējiet luktura stiprinājuma uzgriezni,
izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu.
F

L
ai nenozaudētu uzgriezni spārna apdarē
gadījumā, ja tas nokrīt, pirms tam pamatnē
ievietojiet drānu.
F

A
tskrūvējiet un manuāli izņemiet luktura
stiprinājuma uzgriezni.
F

A
tbrīvojiet stiprinājuma klipsi, vienlaikus
viegli atbīdot lukturi.
Aizmugurējās gaismas
1. Stop gaismas (LED).
2. Stāvgaismas / dienasgaitas gaismas (LED).3. Pagrieziena signāllampiņas (WY16W
dzintara krāsas).
4.
A

tpakaļgaitas gaismas (W16W).
5.
M

iglas lukturi (P21W).
LED: electroluminiscējošās diodes. F

U
zmanīgi izņemiet lukturi, pavelkot no
ārpuses uz aizmuguri, tad uz augšu.
F
A
tvienojiet luktura konektoru.
F
Izmantojot universālu pinceti, par ceturtdaļapgriezienu
pagrieziet lampas turētāju un izņemiet to.
F Izņemiet lampu un nomainiet to.
Lai ievietotu atpakaļ, veiciet šīs pašas darbības
apgrieztā secībā.
Bojājumu gadījumā

329
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Atpakaļgaitas lukturi
(bagāžas nodalījuma pārsegs)
F Atveriet bagāžas nodalījuma pārsegu, tad ievietojiet plakano skrūvgriezi ierobā,
lai atbrīvotu no klipšiem attiecīgās puses
piekļuves lūku.
F

A
tbloķējiet luktura stiprinājuma uzgriezni,
izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu.
F

A
tskrūvējiet un manuāli izņemiet luktura
stiprinājuma uzgriezni.
F

A
tbrīvojiet stiprinājuma klipsi, vienlaikus
viegli atbīdot lukturi. F
U zmanīgi izņemiet lukturi, pavelkot no
ārpuses uz aizmuguri.
F

A
tvienojiet luktura konektoru, nospiežot no
katras puses.
F

P
ar ceturtdaļapgriezienu pagrieziet lampas
turētāju un izņemiet to.
F

I
zņemiet lampu un nomainiet to.
Lai noņemtu, veiciet šīs darbības apgrieztā
secībā.
Miglas lukturu spuldžu maiņa
Šīs spuldzes nomaina no aizmugurējā bampera
ārpuses:
F
p
abāziet roku zem bampera,
F

p
ar ceturtdaļu pagrieziena pagrieziet
spuldzes patronu un to izņemiet,
F

p
ar ceturtdaļu pagrieziena pagrieziet
spuldzi un to izņemiet.
Salikšanu veiciet izjaukšanai pretējā virzienā.
Uzmanieties, lai nepieskartos
izpūtes caurulei; ja jūs spuldzi
maināt dažu minūšu laikā pēc
aizdedzes izslēgšanas, pastāv risks
apdedzināties.
8
Bojājumu gadījumā

330
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Trešā stop gaisma (LED
elektroluminiscējošās diodes)
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Reģistrācijas zīmes
apgaismojums
F Ievietojiet smalku skrūvgriezi caurspīdīgās virsmas spraugā.
F

L
ai atknipsētu, pastumiet to uz ārpusi.
F

N
oņemiet caurspīdīgo daļu.
F

I
zņemiet spuldzi un to nomainiet.
Bojājumu gadījumā

331
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Drošinātāja maiņa
Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms
nepieciešams:
F
n
oskaidrot bojājuma cēloni un to novērst;
F

i
zslēgt visus elektrības patērētājus;
F

i
mobilizēt automašīnu un izslēgt aizdedzi;
F

n
oskaidrot drošinātāja atrašanos,
izmantojot pieejamās atbilstības tabulas un
shēmas.
Drošinātāja nomaiņa
Drošinātāju lietojuma tabulas un
atbilstošās shēmas ir pieejamas šādā
vietnē:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Jūs varat vērsties arī PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai darbotos ar drošinātāju, obligāti jāievēro:
F

l

ai drošinātāju izņemtu no ligzdas un
pārbaudītu tā tinumu, izmantojiet tam
speciāli paredzētās knaibles,
F

b

ojāto drošinātāju vienmēr nomainiet pret
ekvivalentas intensitātes drošinātāju (tāda
pati krāsa); atšķirīga intensitāte var izraisīt
darbības traucējumus (aizdegšanās risks).
Ja bojājums radies īsi pēc drošinātāja maiņas,
pārbaudīt elektroaprīkojumu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Labs
Slikts
Knaibles
Drošinātāja, kas nav norādīts
lietojuma tabulās, nomaiņa var radīt
nopietnus jūsu automašīnas darbības
traucējumus. Konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. PEUGEOT nav nekādā veidā atbildīgs
par nodarītajiem materiālajiem
zaudējumiem vai darbības
traucējumiem, kas radušies jūsu
automašīnai sakarā ar PEUGEOT
neizplatītiem un neieteiktiem
aksesuāriem, kas uzstādīti, neievērojot
instrukcijas, īpaši ar tādiem papildu
aparātiem, kuru kopējais patēriņš
pārsniedz 10 miliampērus.Elektronisko
papildpiederumu uzstādīšana
Jūsu automašīnas elektrosistēma
paredzēta, lai tajā varētu darboties
sērijveida vai papildu aprīkojums.
Lai jūsu automašīnā uzstādītu citu
aprīkojumu vai aksesuārus, sazinieties
ar PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
8
Bojājumu gadījumā

332
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
12 V akumulators
Dzinēja iedarbināšana, izmantojot rezerves akumulatoru vai izlādētā akumulatora uzlādēšana.
Vispārēja informācija
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Jebkuras darbības ar akumulatoru
jāveic vēdināmā telpā un prom
no atklātas liesmas vai dzirksteļu
avotiem, lai izvairītos no sprādziena un
aizdegšanās riska.
Darbības beigās nomazgājiet rokas.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnu.
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
Tie jāiznīcina atbilstoši jūsu valstī
noteiktās likumdošanas prasībām, un
nekādā gadījumā tos nedrīkst izmest
kopā ar citiem sadzīves atkritumiem.
Nododiet izmantotos akumulatorus un
baterijas speciālā savākšanas punktā.
Svina skābes akumulatori
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+):
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu;
(+) Pozitīvā spaile.
Tā satur ātrās nobloķēšanas spaili.
(-) Negatīvā spaile.
Negatīvā spaile uz akumulatora nav pieejama,
bet attāls masas punkts atrodas akumulatora
tuvumā.
Bojājumu gadījumā

333
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
F Iedarbiniet tehniskās palīdzības automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F

I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinējam darboties.
J

a dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sasniegusi
pietiekamu uzlādes līmeni.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Nekādā gadījumā nedarbiniet dzinēju,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu dzinēja kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam
darbojoties. F

P

aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P

ieslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes

(+).
F

P

ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F

P

ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C. Atsevišķas funkcijas, piemēram,
"Stop&Start" nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
8
Bojājumu gadījumā

334
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Uzlādēt akumulatoru ar akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatoru izturību,
svarīgi saglabāt pietiekamu tā uzlādes līmeni.
Atsevišķos gadījumos varētu būt nepieciešams
uzlādēt akumulatoru:
-
j
a ikdienā veicat īsus pārbraucienus;
-

p
aredzot, ka automašīna būs imobilizēta
vairākas nedēļas.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. F

I
zslēdziet aizdedzi.
F

I
zslēdziet visus elektronerģijas patērētājus
(auto magnetolu, lukturus, stikla tīrītājus utt.).
F

L
ai izvairītos no dzirksteļu rašanās,
pirms vadu pieslēgšanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

J
a jūsu automašīna ir aprīkota plastmasas
aizsargvāciņu, noņemiet to no spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadu šādā veidā:
-
s

arkano (pozitīvo) vadu (+) akumulatora A
spailei (+);
-

m
elno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C .
F

U
zlādēšanas darbības beigās pirms vadu
atvienošanas no akumulatora A izslēdziet
lādētāju B.
Ja plānojat paši uzlādēt savas
automašīnas akumulatoru, izmantojiet
tikai tādu lādētāju, kura nominālais
spriegums ir 12V un kas ir saderīgs ar
Jūsu automašīnas tipa akumulatoriem.
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12 V lādētājs,
pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar "Stop&Start"
apvienoto elektronisko aprīkojumu. Ievērojiet uzlādes ierīces izgatavotāja
sniegtās lietošanas instrukcijas!
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Nekādā gadījumā nemēģiniet uzlādēt
sasalušu akumulatoru. Pastāv
uzsprāgšanas risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, kas
konstatēs, vai iekšējās sastāvdaļas nav
bojātas un tā korpuss nav ieplīsis, jo
tad varētu noplūst toksiskā un korozīvā
skābe.
Akumulatoru nav nepieciešams
atvienot.
Bojājumu gadījumā