2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

215
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Bargos ziemas apstākļos (temperatūra
zemāka par -23°C) ir ieteicams
ļaut dzinējam dažas minūtes
padarboties, pirms automašīna uzsāk
kustību, lai nodrošinātu dzinēja un
pārnesumkārbas pareizu un ilgstošu
darbību.
Automašīnas apstādināšana
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārbas režīms P
ieslēdzas automātiski, izņemot režīmu N, ar
kuru kopā režīms P ieslēgsies pēc 5 sekundēm
(lai ieslēgtu brīvgaitu).
Pārliecinieties, ka režīms P ir pareizi ieslēgts
un elektroniskā stāvbremze tiek automātiski
novilkta; bojājuma gadījumā ieslēdziet to
manuāli.
Darbības anomālijas
Pārnesumkārbas darbības
traucējumi Pārslēga darbības traucējumi
Nelielu darbības traucējumu gadījums
Nopietnu darbības traucējumu gadījums
Tiklīdz iespējams, apstājieties drošā
attālumā no satiksmes un sazinieties
ar PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārba
automātiski pārslēdz režīmu P .
Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās.
Ir jāiedegas attiecīgajiem
elektroniskās stāvbremzes pārslēga
un vadības paneļa indikatoriem
un arī signāllampiņām mēraparātu
panelī. Par to ziņo šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu, ieslēdzot aizdedzi.
Pārnesumkārba pārslēdzas avārijas režīmā:
režīms D nobloķējas trešajā pārnesumā, sviras
pie stūres nedarbojas, režīms M vairs nav
pieejams. Tad jūs varat no jauna sajust spēcīgu
triecienu, pārslēdzot atpakaļgaitu. Šis trieciens
nerada nekādu risku pārnesumkārbai.
Nebrauciet ar ātrumu, kas lielāks par 100 km/h,
ievērojot vietējos noteikumus.
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu.
Atsevišķos gadījumos pārslēga indikatori
neiedegas, bet pārnesumkārbas stāvokļa
rādījums paliek degam mēraparātu panelī.
Brauciet piesardzīgi un vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Automašīnas vadīšana

216
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta:
-
j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;
-

j
a ar automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D vai M .
Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremžu
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radusies anomālija, iedegas
šīs signāllampiņas. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremžu pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja:
-

a

utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

j

a apvienojušies daži slīpas virsmas
gadījumi;
-

v

adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēma kustības sākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Tad pārbaudiet, vai uz slēdža fiksētā
režīmā ir iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa un signāllampiņa P uz
vadības paneļa iedegusies fiksētā
režīmā.
Automašīnas vadīšana

SPORT
217
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Aprīkojuma pakete "Dynamique"
Šī funkcija ietekmē šādus elementus:
- m ēraparātu paneļa rādījuma krāsa,
-

d
zinēja akustiskā vide,
-

s
tūres pastiprinātājs,
-
a

kcelerācija,
-

p
ārnesumu pārslēgšanas vadība ar
automātisko pārnesumkārbu,
-

r
ādījums mēraparātu panelī ar informāciju
par automašīnas dinamiskajiem
parametriem.
Aktivizēšana
F Paturiet šo pogu nospiestu,
līdz mainās mēraparātu paneļa
krāsa (sarkana); iedegas pogas
signāllampiņa.
Rādījumi
F Nospiediet logu tīrītāja slēdža galu, lai mēraparātu panelī aplūkotu dažādu
dinamisko parametru informāciju.
F

N
ospiediet vairākas reizes pēc kārtas, lai
pārslēgtu vienu ekrāna rādījumu uz citu. Jūs varat šo informāciju aplūkot arī ar
mēraparātu paneļa režīmu "PERSONĪGI".Ja signāllampiņa mirgo, aktivizēšana
nav pieejama (piemēram, ja atlasīts Park
Assist) un tad mēraparātu paneļa rādījuma
krāsa atgriežas normālā režīmā.
Ja signāllampiņas mirgošana notiek
ilgu laiku, sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Šī telemetrijas informācija ( jauda,
papildu barošanas spiediens, griezes
moments, gareniskā un šķērseniskā
akcelerācija utt.) ir tikai dati ar indikatīvu
nozīmi.
Aprīkojuma paketi "Dynamique" vada
arī funkcija "
i-Cockpit Amplify ".
Papildu informāciju par funkciju "i-Cockpit
Amplify" skatiet attiecīgajā sadaļā.
6
Automašīnas vadīšana

218
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators*
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;
Piemērs:
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma
ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
* Atkarībā no dzinēja. Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja darbībām
( jaudas, paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums) sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Darbība
Dīzeļdzinēja BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu dzinēju gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos "Stop&Start"
sistēmas STOP režīmā. Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N).
Automašīnas vadīšana

219
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu - benzīna
PureTech 130 un dīzeļdzinēja BlueHDi
115

ZS un 120 ZS automašīnu versijām
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20

km/h vai stāvot, tiklīdz jūs pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli;
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu vai
" S
TART
/

S TOP
" p
ogu reizes, tas atgriežas uz
nulles. -

a

r automātisko pārnesumkārbu -
automašīnai stāvot, kad jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu režīmā N .
"Stop&Start" apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi utt.) motoru uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors
automātiski iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
"Stop&Start" ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni
stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "S
TOP
/
S TART
" p
ogu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas vien dažas sekundes
pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.
"Stop&Start" režīms nemaina tādas
automašīnas funkcijas kā bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
6
Automašīnas vadīšana

220
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmāĪpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli,
●

v

ai pārnesumu pārslēgs režīmā N
un bremžu pedālis ir atlaists, kad
jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
režīmā
D vai M ,
●

v

ai jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

b
raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīndzinēja PureTech
130 un dīzeļdzinēja BlueHDi 115 ZS un
120 ZS versijām), 11 km/h ar elektronisko
pārnesumkārbu, un 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar atslēgu vai ar
" S
TART
/
S TOP
" p
ogu) nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

e
lektroniskā stāvbremze ir ieslēgta vai
pašreiz tiek ieslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Automašīnas vadīšana

221
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dezaktivēšana / aktivizēšana no jauna
Atsevišķos gadījumos, piemēram, termiskā
komforta saglabāšanai salonā, varētu būt
lietderīgi dezaktivēt "Stop&Start".
Tās dezaktiviēšanu var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tad tas nekavējoties
iedarbojas.
"Stop&Start" aktivizējas no jauna automātiski
pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes.Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.Ar borta paneļa pogu
Šo pogu nospiežot vēlreiz, funkcijas darbība
atjaunojas; tās diodes nodziest.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās. F
N
ospiediet šo pogu; iedegas tās diode.
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī. Funkcijas aktivizēšana /
neitralizēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Ar skārienekrāna taustiņu
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī.
Atlasiet cilni "
Braukšanas palīgsistēmas ", tad
" Stop & Star t ".
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība atjaunojas.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās.
6
Automašīnas vadīšana

222
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
"Stop&Start" sistēmai nepieciešams
specifisku tehnoloģiju un raksturlielumu
12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda veida
akumulatoru var veikt vienīgi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumu gadījumā šis
indikators mirgo īsu brīdi mēraparātu
panelī, tad iedegas fiksēta režīmā
kopā ar paziņojumu.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc ir jāizslēdz aizdedze, tad motors
jāiedarbina no jauna ar atslēgu vai ar pogu
" S
TART
/
S TOP
".
P

ārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas vadīšana