2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

247
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
"DIstances brīdinājums" un "Active Safety Brake"
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
- " Distances brīdinājums" (brīdinājums par
sadursmes risku),
-

v
iedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(AFUi),
-

"
Active Safety Brake" (automātiskā
ārkārtas bremzēšana).
Funkcijas "Active Safety Brake"
īpatnības
Automašīnas ātrumam ir jābūt no 5 km/h
līdz 140 km/h, ja tiek konstatēta automašīna
kustībā.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
80
km/h, ja tiek konstatēta automašīna, kas ir
apstādināta.
Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
60
km/h, ja tiek konstatēts gājējs.
CDS sistēma nedrīkst būt dezaktivēta vai ar
darbības traucējumiem.
Visu pasažieru drošības jostas ir
piesprādzētas.
Ir jābrauc ar stabilu ātrumu pa maz līkumotiem
ceļiem.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas
drošību.
Tās palīdz vadītājam uzraudzīt
satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes
noteikumiem.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Automašīna ir aprīkota ar radaru, kas izvietots
automašīnas priekšējā bamperī, un kameru uz
automašīnas vēlstikla aiz salona spoguļa.
Aktivizēšanas un lietošanas noteikumi
Sistēma aktivizējas, sākot no 7 km/h, un
dezaktivējas, ja ātrums ir mazāks par 5 km/h.
Tā ņem vērā:
-
r
eģistrētās automašīnas, kas brauc tajā
pašā virzienā vai ir apstādinātas;
-

g
ājējus, kas atrodas braukšanas ceļā
(divriteņi, motocikli, dzīvnieki un objekti uz
ceļa netiek neizbēgami noteikti);
" Distances brīdinājums ": ar to var brīdināt
vadītāju, ka automašīna var sadur ties ar
priekšā braucošo transpor tlīdzekli vai
gājēju, kas atrodas tās braukšanas ceļā.
Viedā ārkār tas bremzēšanas palīgsistēma:
tā papildina vadītāja veikto bremzēšanu, ja
tā ir nepietiekama.
" Active Safety Brake ": tā iedarbojas uz
bremzēm, ja vadītājs savlaicīgi nereaģē uz
sistēmas brīdinājumu un nenospiež bremžu
pedāli.
Tā samazina braukšanas ātrumu, lai
izvairītos no iespējamās sadursmes vai
samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav
nekādas rīcības. Pēc sadursmes funkcija automātiski
tiek izslēgta; lai atjaunotu un pārbaudītu
tās darbību, apmeklējiet kvalificētu
remontdarbnīcu vai PEUGEOT
pārstāvniecību.
6
Automašīnas vadīšana

248
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Atkarībā no vadītāja iestatītā sadursmes
brīdinājuma sistēmas brīdinājuma parādīšanās
sliekšņa var tikt iedarbināti vairāki brīdinājuma
līmeņi.
Sistēmas darbības ierobežojumu dēļ
var gadīties, ka brīdinājumi netiek
pārraidīti vai tiek pārraidīti novēloti, vai
parādās nepamatoti.
Tādēļ vienmēr ir jābūt uzmanīgam un
jāspēj jebkurā brīdī aktīvi rīkoties un
izvairīties no negadījuma.
Distances brīdinājums
1. līmenis - tikai vizuāls brīdinājums,
kas brīdina, ka jums priekšā esošais
transportlīdzeklis ir ļoti tuvu.
Parādās paziņojums
"Transpor tlīdzeklis ir tuvu" .
Lietošanas ierobežojumi
Turpmāk minētajos gadījumos ir ieteicams
sistēmu dezaktivēt, izmantojot automašīnas
konfigurācijas izvēlni:
-

j
a velkat piekabi vai treileri;
-

t
ransportējot garus objektus uz jumta
reliņiem vai bagāžnieka;
-

p
irms iebraukšanas automātiskajā
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
-

p
irms uzbraukšanas uz dinamometra
darbnīcā;
-

j
a jūsu automašīna tiek vilkta, dzinējam
darbojoties;
-

j
a uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis
(atkarībā no versijas);
-

p
ēc trieciena uz vējstikla pie detektēšanas
kameras;
-

j
a ir bojāts priekšējais buferis;
-

j
a nedarbojas bremžu lukturi. Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz laika
intervālu starp jūsu un priekšā braucošo
transportlīdzekli.
2. līmenis - vizuālais un skaņas
brīdinājums, kas brīdina, ka
sadursme ir nenovēršama.
Parādās paziņojums "Bremzējiet!" .
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto
laiku līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma
parādīšanas sistēma ņem vērā automašīnas
dinamiku, jūsu un jums priekšā braucošā
transportlīdzekļa braukšanas ātrumu,
apkārtējās vides apstākļus un šī brīža situāciju
(trajektorija, stūres sagriešanas leņķis, darbība
ar pedāļiem utt.). Ja jūsu automašīnas ātrums ir
pārāk liels un jūs tuvojaties priekšā
braucošam transportlīdzeklim, pirmā
līmeņa brīdinājums var neparādīties,
bet uzreiz parādīsies otrā līmeņa
brīdinājums.
Svarīgi
: pirmā līmeņa brīdinājums
netiek parādīts, ja ir iestatīts
brīdinājuma slieksnis " Close" (t u v u).
Automašīnas vadīšana

249
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Brīdinājumu parādīšanās
sliekšņa maiņa
Šis parādīšanās slieksnis nosaka, kādā
veidā jūs vēlaties tikt brīdināts par tuvošanos
transportlīdzeklim vai ceļu šķērsojošiem
gājējiem.
Pašreizējo slieksni ir iespējams mainīt,
izmantojot automašīnas konfigurācijas izvēlni
ekrānā.
Jūs varat atlasīt vienu no trim brīdinājuma
sliekšņiem:
-
" Tā

lu";
-

" N

ormāli ";
-

" Cl

ose" (tuvu).
Pēdējais atlasītais slieksnis tiek saglabāts
atmiņā, izslēdzot aizdedzi.
Inteliģentā avārijas bremzēšanas
palīgsistēma (AFUi)
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis.
6
Automašīnas vadīšana

250
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
Izmantojot radaru un kameru, kas atrodas uz
vējstikla, šī funkcija iedarbojas uz automašīnas
bremžu sistēmu.Kad sistēma ir aktīva un ja radars un
kamera apstiprina transportlīdzeļa
vai gājēja esamību, mirgo šis
indikators, tiklīdz funkcijas iedarbojas
uz automašīnas bremzēšanu.
Svarīgi - ja tiek uzsākta automātiskā
ārkārtas bremzēšana, jums
nekavējoties ir jāpārņem kontrole pār
automašīnu un jānospiež
bremžu
pedālis, lai papildinātu vai pabeigtu
automātiskās bremzēšanas darbību.
Jebkurā laikā vadītājs var atgūt kontroli pār
automašīnu, ar iedarbību uz stūres ratu un/vai
nospiežot akseleratora pedāli. Darbība var izpausties ar nelielu
vibrāciju, spiežot bremžu pedāli.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1-2 sekundes.
Ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas
gadījumā, līdz automašīna tiek
apstādināta, dzinējs var noslāpt.
Ar automātisko pārnesumkārbu
automātiskās ārkārtas bremzēšanas
gadījumā, līdz automašīna tiek
apstādināta, paturiet nospiestu bremžu
pedāli, lai novērstu automašīnas
kustību no jauna.
Bremzēšanas iedarbošanos var
pielāgot atbilstoši vadītāja vadīšanas
darbībām, piemēram, stūres kustībām
vai darbībām ar akseleratora pedāli.
Automašīnas vadīšana

251
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Neitralizēšana / aktivizēšanaAnomālijas darbībā
Darbības traucējumu gadījumā jūs
tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas
iedegšanos, ko papildina paziņojums
un skaņas signāls.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas
var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Notīriet no priekšējā bufera dubļus,
sniegu u.c.
Veicot priekšējo buferu krāsošanu
vai krāsas retušēšanu, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Atsevišķi
krāsu veidi var traucēt radara darbībai.
Pārbaudiet, vai sensorus (kamera un radars)
neaizsedz netīrumi, dubļi, apledojums, sniegs u.
tml.
Ja darbības traucējumi saglabājas, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai veiktu sistēmas pārbaudi.
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var neitralizēt vai aktivizēt, izmantojot
automašīnas parametru iestatīšanas izvēlni ekrānā.Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Kameras darbība var tikt traucēta vai tā
var nedarboties šādos gadījumos:
-

s
liktas redzamības apstākļos (slikts
apgaismojums, sniegs, stiprs lietus,
bieza migla u.tml.);
- ap zilbināšanas gadījumā
(transportlīdzekļu, kas pārvietojas
pretējā virzienā, tālās gaismas,
zema saule, mitrs ceļa segums,
izbraukšana no tuneļa, mainīgas
gaismas un ēnas u.tml.);
-

k
ameras vai radara aizsegšana
(dubļi, apledojums, sniegs u. tml.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība
var būt pasliktināta.
6
Automašīnas vadīšana

252
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Noguruma atklāšanas sistēma
Braukšanas laikā ieteicams ņemt pārtraukumu vismaz ik pēc divām stundām, ja jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma ietver "Brīdinājumu par braukšanas laiku" un var tikt papildināta ar " Vadītāja uzmanības brīdinājuma sistēmu".
Brīdinājums par braukšanas laiku
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā konstatēs,
ka vadītājs nav apturējis automašīnu pēdējo
2 stundu laikā un ja braukšanas ātrums ir
lielāks par 65 km/h.
Šis brīdinājums parādās kopā ar skaņas
signālu un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris!
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Aktivizēšana / dezaktivēšana
Funkcijas aktivizēšanu un dezaktivēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Papildu informāciju par izvēlni skatiet
attiecīgajā daļā jūsu ekrānā sadaļā
"Instrumentu panelis".
Izslēdzot aizdedzi, funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.Sistēma veiks atiestati pie šādiem
nosacījumiem:
-

d
zinējs darbojas, bet automašīna ir
apturēta vismaz 15 minūtes;
-

a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-

v
adītāja drošības josta ir piesprādzēta, bet
durvis ir atvērtas.
Automašīnas vadīšana

253
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu "Ta k e
a break! " (Paņemiet pauzi!) kopā ar skaņas
signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš
u.tml.) sistēma var izteikt brīdinājumus
neatkarīgi no autovadītāja modrības. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-

s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza
migla u.tml.);
-
ap
žilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
-
j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-
c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
- ī sa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim
(marķējumi nav nolasāmi);
-

š
auri, līkumoti ceļi u.tml.
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām
vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja
neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
ziņojumu "Take care! " (Esiet modrs!) kopā ar
skaņas signālu.
Vadītāja uzmanības brīdinājuma sistēma
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma "Brīdinājums
par braukšanas laiku" var tikt papildināta ar " Vadītāja
uzmanības brīdinājuma sistēmu".
Pateicoties kamerai, kas novietota virs
vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas
pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē
vadītāja noguruma stāvokli.
Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas
ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).
6
Automašīnas vadīšana

254
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma
Aktivizēšana / dezaktivēšana
Atlasiet cilni "Braukšanas palīgsistēmas",
tad " Lane departure detection assistance. "
(Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma).
Ar kameras, kas atpazīst nepārtrauktas vai
pārtrauktas līnijas, palīdzību sistēma atpazīst
neapzinātu gareniskās līnijas, kas novilkta uz
braucamās daļas, šķērsošanu.
Lai brauktu pilnīgā drošībā, kamera analizē
attēlu un vadītāja vājas uzmanības gadījumā
ieslēdz brīdinājumu signālu (ātrums lielāks par
60 km/h).
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz
autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.
Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma nevar
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību. Funkcijas aktivizēšana /
dezaktiviēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas iestatījumi
tiek saglabāti atmiņā.
Noteikšana
Ja tiek konstatēta novirzīšanās
no virziena, jūs par to brīdina
šīs signāllampiņas mirgošana
mēraparātu panelī un skaņas signāls.
Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls un
20

sekundes pēc tā izslēgšanas, brīdinājumu
sistēma nedarbojas.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu
panelī kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu.
Konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikšanu var traucēt:
-

m
arķējums uz braucamās daļas ir
nodzisis;
-

j

a marķējums uz braucamās daļas
ar ceļa segumu nekontrastē;
-

j

a ir netīrs vējstikls;
-

a

tsevišķos laika apstākļos: migla,
spēcīgs vējš, sniegs, ēnas, spēcīga
saule vai atrašanās tiešos saules
staros (saule karsē ceļu, izbraucot
no tuneļa utt.).
Automašīnas vadīšana