2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Ägarmanual (in Swedish)

13
Stabilitetskontroll för släpvagn
Vid körning med släp används detta system för att minska riskerna för att bilen och släpvagnen ska få kraftiga svängningar.
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det får inte finnas någon funktionsstörning i det
elektroniska stabilitetsprogrammet (ESC).
Från 60 km/h och upp till 160 km/h aktiverar
systemet bromsarna om det detekterar
svängningsrörelser i släpvagnen för att
stabilisera den, och det reducerar vid behov
motorns effekt för att bilen ska sakta in.Korrigeringen anges av att
denna kontrollampa blinkar
på instrumentpanelen och av
att bromsljusen tänds.
Funktionsstörningar
Om en funktionsstörning uppstår i
systemet tänds denna kontrollampa
på instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs.Systemet för stabilitetskontroll
för släpvagn ökar säkerheten
vid normal körning då du följer
rekommendationerna för användning
av släpvagnen. Syftet är inte att föraren
ska kunna ta extra stora risker, som
att använda en släpvagn under sämre
förhållanden (alltför stor eller tung last,
överskridande av maximalt kultryck,
körning med slitna däck eller däck med
lågt däcktryck, körning med defekt
bromssystem etc.) eller köra i alltför
höga hastigheter.
I vissa fall upptäcker inte ESC-systemet
släpvagnens svängningsrörelser,
i synnerhet med en lätt släpvagn.
Om du kör på hala eller dåliga vägbanor
är det möjligt att systemet inte kan
hindra att släpvagnen girar kraftigt.
Om du fortsätter att köra med släpet ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i avsnittet "Tekniska data" och på bilens
registreringsbevis.
För att kunna köra med en Släpanordning
under säkra förhållanden, se motsvarande
avsnitt.
5
Säkerhet

14
Avståndsvarning och Active Safety Brake
Systemet omfattar tre funktioner:
- Avståndsvarning (varning för kollisionsrisk),
- Intelligent panikbromsassistans (AFUi),
- Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Avståndsvarning : varnar föraren när det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller en fotgängare som befinner sig
i bilens kör fält.
Intelligent panikbromsassistans :
kompletterar förarens inbromsning om den
är otillräcklig.
Active Safety Brake : träder i kraft efter
avståndsvarnaren om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på bromsen.
Utan att föraren behöver göra något bidrar
systemet till att undvika en kollision eller
begränsa konsekvenserna genom att bilens
hastighet sänks.
Aktivering och funktionsbetingelser
Bilen har en kamera högst uppe på vindrutan
samt en radar på den främre stötfångaren,
beroende på modellen.
Systemet aktiveras från och med en hastighet
på 7 km/h och inaktiveras i en hastighet under
5 km/h.
Det detekterar:
- registrerade fordon som kör i samma
färdriktning eller som står stilla,
- fotgängare i körfilen (cyklar, motorcyklar,
djur och objekt på vägen detekteras
inte alltid). Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Körning

15
Funktionsbegränsningar
I följande situationer rekommenderas
att systemet inaktiveras via bilens
konfigureringsmeny:
- vid körning med släp,
- om långa föremål transporteras på
lasthållare eller lasträcke,
- innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
- innan bilen körs över en rullbänk på
en verkstad,
- när bilen bogseras med motorn igång,
- när ett nödreser vhjul används (beroende
på modell),
- efter en stöt mot vindrutan i höjd med
kameran,
- när stötfångaren fram har skadats,
- om bromsljusen inte fungerar som de ska. Eftersom systemets funktion är begränsad
kan det hända att varningen uteblir,
kommer för sent eller att den förefaller
obefogad.
Därför ska du alltid var uppmärksam för
att när som helst själv kunna ingripa aktivt
och undvika en olycka.
Avståndsvarning
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
Nivå 1: enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och bilen framför.
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Bromsa!" visas.
Denna varningsnivå är baserad på tiden
före kollisionen. Varningen beaktar
bilens dynamik, hastigheten hos bilen
framför, omgivningsförhållandena, bilens
funktionsbetingelser (i kurva, pedaler
nedtryckta etc.) och utlöser varning i ett
lämpligt ögonblick.
6
Körning

16
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil, kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå
2 aktiveras i så fall direkt.
Viktigt: varningsnivå 1 utlöses inte om
utlösningströskel " Nära" har valts.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Den aktuella gränsen ändras via bilens
inställningsmeny.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
- "Långt bort ",
- " Normal ",
- " Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom
de gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om
du trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, och vars syfte är att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
funktionen i bilens bromssystem, beroende
på modellen.
Körning

17
Om radarn och/eller kameran
har upptäckt ett fordon eller en
fotgängare blinkar kontrollampan
så fort funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Viktigt: om den automatiska
nödbromsen aktiveras måste
du överta kontrollen av bilen
och bromsa med pedalen för
att komplettera eller avsluta den
automatiska bromsningen.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten
och/eller trampa ned gaspedalen. Utlösning av bromsningen kan justeras
med hänsyn till förarens körning, rörelser
av ratten eller hur gaspedalen används.
När inbromsningen regleras kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen,
vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2 sekunder.
Med manuell växellåda kan motorn
stoppa innan bilen stannar helt, ifall det
sker en automatisk nödbromsning.
Med automatisk växellåda ska
bromspedalen hållas nedtryckt efter en
automatisk nödbromsning för att stanna
bilen helt och hindra den att sätta sig
i rörelse på nytt.Specifika betingelser för funktion
Bilens hastighet måste vara mellan 5 km/h
och 85 km/h (modeller med enbart kamera)
eller mellan 5 km/h och 140 km/h (modeller
med kamera och radar) för att detektera ett
rörligt fordon.
Bilens hastighet får inte vara högre än 80 km/h
för att detektera ett stillastående fordon.
Bilens hastighet får inte vara högre än 60 km/h
för att detektera en fotgängare.
ESC-systemet får inte ha fel.
CDS får inte vara inaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten måste
vara fästa.
Det krävs att körning sker i jämn hastighet
på vägar med få kur vor.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet.
6
Körning

18
Inaktivering / Aktivering
När du startar bilen är systemet aktivt
som standard.
Detta system kan inaktiveras eller aktiveras
via bilens inställningsmeny.
Inaktiveringen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas. Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Avlägsna snö från bilens motorhuv och
stötfångare eftersom den kan skymma
kameran.
Rengör den främre stötfångaren,
avlägsna lera, snö etc..
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om den
främre stötfångaren måste målas eller
repareras. Viss lacktyper kan störa
radarns funktion.
Funktionsstörningar
Kontrollera att sensorerna (kamera och radar)
inte är täckta av smuts, lera, rimfrost, snö etc.
Om felet kvarstår ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet.Om ett fel uppstår i systemet varnas
du genom att kontrollamporna
tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på skärmen.
Kameran kan störas eller inte fungera
i följande situationer:
- dåliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall,
kraftigt regn, tjock dimma osv.),
- bländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
- hinder för kamera och radar
(lera, rimfrost, snö etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Körning

19
Beskrivning av motorer och släpvagnsvikter
Motorer
Motoregenskaperna ingår i
bilens registreringsbevis och
försäljningsdokumentationen.
Vikter och släpvagnsvikter
När utetemperaturen är hög
rekommenderas att motorn hålls igång i
1-2 minuter efter att bilen stannat, för att
låta den svalna.
Vikterna och släpvagnsvikterna för din
bil ingår i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden finns också på tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med
10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
Det rekommenderade kultrycket motsvarar den
tillåtna vikten för dragkroken (monterbar med
eller utan verktyg).
GT W: Gross train weight (tågvikt) Höga utetemperaturer kan medföra sänkt
prestanda i syfte att skydda motorn.
När utetemperaturen överstiger 37 °C ska
släpvagnsvikten begränsas.
När bilen används som dragbil kan redan
en liten last försämra körbarheten.
Vid körning med släp förlängs
bromssträckan.
Överskrid aldrig 62 mph (100 km/h)
när bilen används som dragbil (iakttag
gällande lagstiftning i landet).
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
9
Tekniska data

20
Bensinmotorer och släpvagnsvikter
Motorer1,2 liter PureTech
13 0 S &S 1,2 liter PureTech
13 0 S &S 1,6 liter THP 150
1,6 liter THP 160 1,6 liter THP 165
S&S
Växellådor BVM6
(Manuell
6-växlad) E AT 6
(Automat
6-växlad) E AT 6
(Automat
6-växlad) E AT 6
(Automat
6-växlad) E AT 6
(Automat
6-växlad)
Beteckningar EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTM AT6III EP6FDTMD
AT6III EP6FDT AT6III
STT
Modellbeteckningar
MR... M4... HNYH/C1B
HNYH/C1F -
HNYH/C1K HNYW/C1B
HNYW/C1F 5GY W/C1A
5GX V/C1A5GZ W/C1B
5G Z W/C1F
Cylindervolym (cm³) 1 19 91 19 91 598 1 5981 598
Max effekt: EU-norm (kW) 969611 0 120121,4
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagnsvikt (inom gränsen för tågvikten) (kg)i 10 % eller 12 % lutning1 400 - 1 300 1 2006006001 550
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 660670600 600 685
Rekommenderat kultryck 8080 707080
Tekniska data