2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Ägarmanual (in Swedish)

247
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Avståndsvarnare & Active Safety Brake
Detta system har tre funktioner:
- Avståndsvarnare (varning för
kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Specifikt för funktionen Active
Safety Brake
Bilens hastighet måste vara mellan 5 km/h och
140 km/h för att en bil i rörelse ska detekteras.
För att en stillastående bil ska detekteras får
inte bilens hastighet överskrida 80 km/h.
För att en fotgängare ska detekteras får inte
bilens hastighet överskrida 60 km/h.
CDS-systemet får inte vara inaktiverat eller ha
en funktionsstörning.
Alla passagerare måste ha sina bilbälten
fastspända.
Det krävs att bilen körs med stabil hastighet på
vägar med få kurvor.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn
till trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Bilen är utrustad med en radar som är placerad
i främre stötfångaren och en kamera som sitter
upptill på vindrutan.
Förutsättningar för aktivering och funktion
Systemet aktiveras från och med en hastighet
på 7 km/h och inaktiveras i en hastighet under
5 km/h.
Det detekterar:
-
r
egistrerade fordon som kör i samma
färdriktning eller som står stilla,
-

f
otgängare som befinner sig i kör fältet
(cyklar, motorcyklar, djur och föremål på
vägbanan detekteras inte nödvändigtvis).
Avståndsvarnare : varnar föraren när
det finns risk för en kollision med
framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Intelligent panikbromsassistans :
kompletterar förarens inbromsning om den
är otillräcklig.
Active Safety Brake: träder i kraft efter
avståndsvarnaren om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på
bromsen.
Utan att föraren behöver göra något bidrar
systemet till att undvika en kollision eller
begränsa konsekvenserna genom att bilens
hastighet sänks. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
6
Körning

248
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
Eftersom systemets funktion är
begränsad kan det hända att varningen
uteblir, kommer för sent eller att den
förefaller obefogad.
Därför ska du alltid var uppmärksam
för att när som helst själv kunna ingripa
aktivt och undvika en olycka.
Avståndsvarnare
Nivå 1: Enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Meddelandet "Fordon nära" visas.
Funktionen är begränsad
I följande fall rekommenderar vi att
du avaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny på skärmen:
-

n
är ett släp eller en husvagn är kopplade till
bilen,
-
o

m långa föremål transporteras på
lasthållare eller lasträcke,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reservhjul har
monterats (beroende på version),
-

e
fter en stöt mot vindrutan i höjd med
kameran,
-
när

stötfångaren fram har skadats,
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska. Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och bilen framför.
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet "Bromsa!" visas.
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och bilen
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kurva, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick. Om din bils hastighet är för hög när
du närmar dig en annan bil, kan inte
den första varningsnivån lösa ut.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Viktigt:
Varningsnivå 1 visas aldrig när
varningsgränsen " Nära" har valts.
Körning

249
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Den aktuella gränsen ändras via
inställningsmenyn av bilens parametrar på
skärmen.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
- "Långt bort ",
-
"Normal ",
-
"Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Intelligent
panikbromsassistans (AFUi)
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
6
Körning

250
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, och vars syfte är att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
funktionen i bilens bromssystem.Om radarn och kameran har upptäckt
ett fordon eller en fotgängare blinkar
kontrollampan så fort funktionen
ingriper i bilens bromsning.
Viktigt
: om den automatiska
nödbromsningen löses ut kan
du återta kontrollen över bilen
och bromsa med pedalen för
att komplettera eller avsluta den
automatiska bromsningen.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen. När inbromsningen regleras kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen,
vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2


sekunder.
Med manuell växellåda, om bilen
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, kan motorn tjuvstanna.
Med automatisk växellåda, om bilen
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla
bromspedalen nedtryckt för att hindra
bilen från att köra iväg igen.
Utlösning av bromsningen kan justeras
med hänsyn till förarens körning,
rörelser av ratten eller hur gaspedalen
används.
Körning

251
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stäng av / aktiveraFunktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna kontrollampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Rengör stötfångaren fram genom att ta
bort lera, snö etc.
Om främre stötfångaren ska målas
eller retuscheras, bör du kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Vissa typer av
färg kan störa radarns funktion.
Kontrollera att sensorerna (kamera och radar)
inte är täckta av smuts, lera, rimfrost, snö etc.
Om felet kvarstår ska du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet.När du startar bilen är systemet aktivt som standard.Detta system kan kopplas ur eller aktiveras
via inställningsmenyn av bilens parametrar på
skärmen.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas. Systemet kan störas eller kanske inte
fungerar alls i följande situationer:
-
D

åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall,
kraftigt regn, tjock dimma osv.).
-
B

ländning (strålkastare på mötande
fordon, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur
tunnel, omväxlande skugga och ljus
o sv.) .
-

K
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungare sämre.
6
Körning

252
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Trötthetsvarnare
Vi rekommenderar att du tar en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.
Beroende på version är bilen utrustad med enbart Varning angående körtid eller även med systemet Varning angående förarens uppmärksamhet.
Varning angående körtid
Systemet löser ut en varning om föraren inte
stannar bilen efter två timmars körning i en
hastighet högre än 65 km/h.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus, åtföljt av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Kör inte om du är trött.
Så snart bilens hastighet är under
65
km/h försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/h.
På /Av
Funktionen slås av och på via
inställningsmenyn av bilens parametrar.
För mer nformation om denna meny, se
motsvarande avsnitt på skärmen under
rubriken "Instrumentpanelen".
Funktionens läge sparas i minnet när
tändningen slås ifrån. Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m
otorn igång, bilen står stilla i mer än
15


minuter,
-
t

ändningen bryts under några minuter,
-

f
örarens säkerhetsbälte lossas och
förardörren är öppen.
Körning

253
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Efter tre varningar på första nivån utlöser
systemet en ny varning med meddelandet "Ta
en paus! ", åtföljt av en starkare ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig
väg eller stark vind) kan systemet
skicka varningar trots att föraren är
uppmärksam. Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
d

åliga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall eller
regn, dimma, o.s.v.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon
som kör i motsatt riktning, solen
står lågt på himlen, reflexer från
våt vägbana, utfart ur tunnel,
omväxlande skugga och ljus etc.),
-
s
törning i området på vindrutan
framför kameran: smuts, imma,
frost, snö, skada eller täckt med
självhäftande film,
-
v
ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k
ort avstånd till framförvarande
fordon (vägmarkeringarna
detekteras inte),
-
sm

ala vägar, krokiga vägar etc.
Så snart systemet uppskattar att bilens
uppförande överstiger ett visst värde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet "
Ta k e
care! " ("Var försiktig!"), åtföljt av en ljudsignal.
Varning angående förarens uppmärksamhet
Beroende på version är bilen utrustad med enbart
Varning angående körtid eller även med systemet
Varning angående förarens uppmärksamhet.
Med hjälp av en kamera som är placerad upptill
på vindrutan identifierar systemet avvikelser
i bilens kurs i förhållande till vägmarkeringar,
som kan tyda på bristande uppmärksamhet och
trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65 km/h).
6
Körning

254
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Avåkningsvarnare
In- eller urkoppling
Välj fliken "Körhjälpfunktioner " och sedan
" Avåkningsvarnare. ".
System som med hjälp av en kamera känner
av när bilen oavsiktligt passerar över en
längsgående vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
För att göra färden säkrare analyserar kameran
bilden och om föraren brister i uppmärksamhet
vid en hastighet över 60 km/tim utlöser
systemet en varning om bilen avviker från
kör fältet.
Det här systemet är optimalt på motorväg och
landsväg.
Systemet är ett hjälpsystem som inte
innebär att föraren kan vara mindre
vaksam. Funktionen kopplas in och ur via
menyn Körning
på pekskärmen.
Systemets tillstånd sparas i minnet när
tändningen slås ifrån.
Detektering
Om det detekteras att bilen avviker
från kör fältet varnas du genom
att denna kontrollampa blinkar på
instrumenttavlan och en ljudsignal.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20 sekunder efter att
den slutat blinka.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel uppstår
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad
verkstad.
Detekteringen kan störas av följande:
-
o

m vägmarkeringarna är slitna,
-

o

m kontrasten är svag
mellan markeringarna och
vägbeläggningen,
-
o

m vindrutan är smutsig,
-
u

nder vissa väderförhållanden:
dimma, kraftiga skyfall, snö,
skuggor, starkt solsken eller direkt
exponering för solljus (solen står
lågt på himlen, lyser in i tunnel etc.).
Körning