2017 OPEL COMBO Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu175Osłony ozdobne kółNależy używać osłon ozdobnych iopon dopuszczonych do użytku przez
producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.
Dopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 10 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.
Nie przekraczać 50 km/h przy
zamontowanych łańcuchach.
9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika opony
można naprawić za pomocą zestawu
do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń boku opony.
9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.
Postępowanie w przypadku przebicia opony:

176Pielęgnacja samochoduZaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać pierwszy lub wsteczny bieg.
Zestaw do naprawy opon może
znajdować się pod przednim fotelem,
w schowku w desce rozdzielczej lub
po prawej stronie przestrzeni
bagażowej, za pokrywą.
1. Wyjąć zestaw do naprawy opon z
pojazdu.
2. Wyjąć sprężarkę.
3. Ustawić sprężarkę pionowo przy oponie.
4. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
5. Nakręcić na zawór oponyelastyczny przewód do
napełniania szczeliwem.
6. Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu J.
7. Podłączyć wtyczkę zasilającą sprężarki do gniazdka zasilania
lub do gniazdka zapalniczki.
W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora pojazdu zaleca się
pozostawić silnik włączony.8. Ustawić przełącznik na sprężarce
w położeniu I. Opona zostanie
wypełniona szczeliwem.
9. Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony. Rozpocznie się jej
pompowanie.
Ciśnienie w oponach 3 204. Po
osiągnięciu właściwego ciśnienia
wyłączyć sprężarkę.
10. Jeśli w ciągu pięciu minut nie uzyska się ciśnienia 1,5 bara,
odłączyć zestaw do naprawy
opon. Przemieścić samochód o
jeden obrót koła. Ponownie
podłączyć zestaw do naprawy
opon i kontynuować pompowanie
przez pięć minut. Jeśli w ciągu

Pielęgnacja samochodu177pięciu minut nadal nie uzyska się
ciśnienia 1,8 bara, uszkodzenie
opony jest zbyt duże. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Sprężarka nie powinna pracować
przez czas dłuższy niż 20 minut.
11. Odłączyć zestaw do naprawy opon.
12. Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
13. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem
prędkości maksymalnej i przykleić ją w polu widzenia kierowcy.
14. Natychmiast ruszyć z miejsca, aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po
10 minutach) zatrzymać się i
sprawdzić ciśnienie w oponie. W
tym celu nakręcić końcówkę węża sprężarki bezpośrednio na zawór
opony i sprężarki.
Jeśli ciśnienie w oponie przekracza 1,8 bara, należy dopompować koło, aby uzyskać
właściwą wartość ciśnienia.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
1,8 bara, zaprzestać jazdy.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
15. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z
naprawionej opony znacznie
pogarsza się charakterystyka jazdy,
należy ją jak najszybciej wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć i pozostawić do
ostygnięcia.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące
przechowywania znajdujące się na
pojemniku ze szczeliwem.
Zużyty pojemnik ze szczeliwem
należy wymienić. Przy utylizacji
pojemnika należy przestrzegać
obowiązujących przepisów.
Sprężarki i szczeliwa można używać w temperaturach powyżej ok. -20°C.

178Pielęgnacja samochoduWymiana pojemnika z
uszczelniaczem
Aby wymienić pojemnik zuszczelniaczem:
1. Odłączyć elastyczny przewód sprężarki.
2. Obrócić pojemnik w lewo, aby gowyciągnąć.
3. Włożyć nowy pojemnik i obrócić w
prawo.
4. Podłączyć elastyczny przewód sprężarki do pojemnika i umieścić
elastyczny przewód do
napełniania uszczelniaczem w
odpowiednim miejscu.
Zmiana koła
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 175.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
● Zaparkować samochód na płaskim, twardym i suchym
podłożu. Koła przednie ustawić
tak jak do jazdy na wprost.
● Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać pierwszy lub wsteczny
bieg.
● Wyjąć koło zapasowe 3 180.
● Nie zmieniać jednocześnie więcej niż jednego koła.
● Podnośnika używać wyłącznie do wymiany koła w razie
przebicia; nie stosować go do sezonowej wymiany opon
zimowych i letnich.
● Podnośnik nie wymaga konserwacji.● Jeśli podłoże jest miękkie, podpodnośnik podłożyć sztywną
podkładkę o grubości do 1 cm.
● W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być
jakichkolwiek osób ani zwierząt.
● Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
● Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na
podnośniku.
● Przed zamontowaniem koła wyczyścić nakrętki kół i gwint
czystą szmatką.9 Ostrzeżenie
Nie smarować śruby, nakrętki ani
czopu koła.

Pielęgnacja samochodu179
1. Podważyć śrubokrętem i zdjąćkapturki nakrętek koła. Ściągnąć
kołpak koła, używając do tego
celu odpowiedniego narzędzia.
2. Bezpiecznie założyć klucz do kół i
odkręcić każdą nakrętkę koła o
pół obrotu.3. Punkty podnoszenia pojazdu znajdują się z przodu i z tyłu.
4.Ustawić podnośnik na wymaganą
wysokość. Umieścić go
bezpośrednio pod punktem
przyłożenia podnośnika w taki
sposób, aby nie mógł się
przesunąć.
Przy prawidłowo ustawionym
podnośniku obracać, aż do
uniesienia koła nad ziemię.
5. Odkręcić nakrętki koła.
6. Zmienić koło. Koło zapasowe 3 180.
7. Nakręcić nakrętki koła. 8. Opuścić samochód.
9. Precyzyjnie zamocować klucz kolejno do każdej nakrętki i
dokręcić ją. Nakrętki należy
dokręcać na krzyż. Moment

180Pielęgnacja samochodudokręcania wynosi 85 Nm (obręczstalowa) lub 120 Nm (obręcz ze
stopu lekkiego).
10. Przed założeniem osłony ozdobnej, wyrównać otwór na
zawór z zaworem opony.
Założyć kapturki nakrętek koła.
11. Schować wymontowane koło 3 180 i narzędzia samochodowe
3 169.
12. Jak najszybciej skontrolować ciśnienie powietrza w oponie
zamocowanego koła, a także
moment dokręcania nakrętek
koła.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
Koło zapasowe
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 175.
W przypadku montowania koła
zapasowego innego od pozostałych
kół, koło takie może byćklasyfikowane jako dojazdowe koło
zapasowe i objęte odpowiednimi
ograniczeniami prędkości, nawet jeśli nie są one podane na żadnej
naklejce. Aby sprawdzić ograniczenie prędkości dla koła, należy zwrócić się
o pomoc do warsztatu.Przestroga
Korzystanie z koła zapasowego,
które jest mniejsze od pozostałych
kół, lub wraz z kołami
wyposażonymi w opony zimowe,
niekorzystnie wpływa na
właściwości jezdne samochodu.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
W niektórych wariantach modelu koło zapasowe jest przechowywane podpodłogą lub w przestrzeni bagażowej.
1. Założyć przedłużenie 2 na klucz
do kół 1. Narzędzia
samochodowe 3 169.

Pielęgnacja samochodu181
2. Włożyć klucz do kół w szczelinępodłogi przestrzeni bagażowej.
3. Obrócić klucz do kół, aby opuścić koło zapasowe na podłoże.
4. Wyciągnąć koło zapasowe spodpojazdu.
5. Odkręcić pokrętło 2 i odłączyć
mocowanie linki 1 od koła
zapasowego.
6. Zmienić koło.
7. Umieścić wymienione koło z tyłu pojazdu, zewnętrzną stroną
skierowaną w dół.
8. Przeprowadzić element mocujący
1 przez otwór w obręczy; włożyć
kołek ustalający w jeden z
otworów na śruby i zabezpieczyć pokrętłem 2.
9. Włożyć klucz do kół w szczelinę podłogi przestrzeni bagażowej i
obrócić, aby całkowicie podnieść
koło zapasowe.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
Pojazdy CNG
Pojazdy z CNG; koło zapasowe
znajduje się w przestrzeni
bagażowej.

182Pielęgnacja samochodu
1.Za pomocą klucza do kół odkręcić
dwie śruby i wyjąć koło zapasowe
z uchwytu. Narzędzia
samochodowe 3 169.
2. Zmienić koło.
3. Umieścić wymienione koło zapasowe na wsporniku, dbając o
prawidłowe dopasowanie kołka
ustalającego.
4. Zamocować koło zapasowe, dokręcając dwie śruby za pomocąklucza do kół.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
Opony o bieżniku kierunkowym Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać w taki sposób, aby
kierunek ich toczenia był zgodny z
kierunkiem wskazywanym przez symbol. (np. strzałkę) znajdujący się
na boku opony.
W przypadku opon założonych
niezgodnie ze wskazanym
kierunkiem toczenia należy
zastosować się do następujących
wytycznych:
● Właściwości jezdne samochodu mogą być pogorszone. Zlecić
możliwie jak najszybszą naprawę
opony lub wymianę opony nanową i zamontować koło z nową/
naprawioną oponą zamiast koła
zapasowego.
● Szczególną ostrożność zachować podczas jazdy po
mokrych lub zaśnieżonych
nawierzchniach dróg.