2017 OPEL COMBO Instrukcja obsługi (in Polish)

Oświetlenie111W zależności od wersji jasność
można też wyregulować nie
korzystając z menu ustawień. W tym celu należy nacisnąć R lub S.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 96.
Oświetlenie wnętrza W niektórych wariantach modelu przy
wsiadaniu do samochodu i
wysiadaniu z niego automatycznie
zapalają się przednia i tylna lampka
oświetlenia wnętrza. Po upływie
określonego czasu lampki te gasną
samoczynnie.
Uwaga
W przypadku wypadku, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia,
następuje automatyczne włączenie
oświetlenia wnętrza. Układ
odcinający dopływ paliwa 3 102.Oświetlenie wnętrzna z przodu
kabiny
Środkowe położenie przełącznika:
automatyczne sterowanie
oświetleniem wnętrza.
Aby włączyć/wyłączyć ręcznie, gdy
drzwi są zamknięte, nacisnąć
oprawkę z boku.
Oświetlenie wnętrza z przodu
kabiny z lampkami do czytania
Środkowe położenie przełącznika:
automatyczne sterowanie
oświetleniem wnętrza.
Można włączać/wyłączać oddzielnie
lub razem z przełącznikiem 7, gdy
drzwi są zamknięte.
Nacisnąć lewą lub prawą stronę
przełącznika 7, aby włączyć/
wyłączyć odpowiednią lampkę do
czytania.

112OświetlenieOświetlenie wnętrza z tyłu kabiny
Środkowe położenie przełącznika:
automatyczne sterowanie
oświetleniem wnętrza.
Aby włączyć/wyłączyć ręcznie, gdy
drzwi są zamknięte, nacisnąć
oprawkę z boku.
Oświetlenie przestrzeni bagażowej
W niektórych wariantach modeluoświetlenie przestrzeni bagażowej
włącza się po otwarciu tylnych drzwi/
tylnej klapy lub przesuwnych drzwi
bocznych.
Wyjmowana tylna lampka
oświetlenia wnętrza
Jeśli przełącznik centralny znajduje
się w położeniu środkowym, w
niektórych wariantach modelu po
otwarciu tylnych drzwi/tylnej klapy lub
przesuwnych drzwi bocznych może
zaświecić się wyjmowana tylna
lampka oświetlenia wnętrza.
Aby włączyć lampkę na stałe,
nacisnąć górną część centralnego
przełącznika c.
Aby wyłączyć lampkę na stałe,
nacisnąć dolną część centralnego przełącznika ( AUTO OFF).
Aby użyć lampki w charakterze
podręcznej latarki, nacisnąć przycisk
w górnej części zespołu lampki (patrz
ilustracja) w celu zwolnienia blokady, a następnie ostrożnie pociągnąć
latarkę w dół i wyjąć ją. Nacisnąć
przycisk na końcu latarki, aby ją
włączyć/wyłączyć.
Po użyciu umieścić latarkę w lampce
w celu naładowania baterii.

Oświetlenie113Funkcje układu
oświetlenia
Oświetlenie asekuracyjne
Jeśli pojazd jest wyposażony w tę
funkcję, po zaparkowaniu i jej
uaktywnieniu reflektory pozostają
włączone przez około 30 sekund.
Włączanie 1. Wyłączyć zapłon.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu.
3. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów w stronę
kierownicy.
4. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów ponownie wciągu dwóch minut.
To działanie można powtórzyć do
siedmiu razy w czasie maksymalnie
210 sekund.
Podczas korzystania z tego trybu na
zestawie wskaźników świeci się
lampka kontrolna 8 3 94. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy może
również pojawić się komunikat
ostrzegawczy 3 96.
Wyłączanie
Pociągnąć dźwignię
kierunkowskazów i przytrzymać
przez ponad dwie sekundy w celu
wyłączenia tego trybu.Zabezpieczenie
akumulatora przedrozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start wyposażono w kilka
funkcji zabezpieczających
akumulator przed rozładowaniem,
np. niektóre światła mogą być
wyłączane automatycznie po
pewnym czasie.
System stop-start 3 124.

114Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOgrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............114
Układ ogrzewania i wentylacji . 114
Dmuchawa .............................. 115
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 117
Kratki nawiewu powietrza ..........119
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 119
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 119
Obsługa okresowa .....................120
Wloty powietrza .......................120
Filtr przeciwpyłkowy ................120
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 120
Czynności serwisowe ..............120Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● prędkość dmuchawy
● rozdział powietrza
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Regulacja temperaturyczerwony:cieplejniebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.
Rozdział powietrza
M:na górną część kabinyL:na górną i dolną część kabinyK:na dolną część kabiny i szybę
przedniąJ:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyV:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja115Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
● Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na
poziomie stóp, ustawić pokrętło
rozdziału powietrza w położeniu
J .Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
n:chłodzenie4:recyrkulację powietrza
Podgrzewanie przednich foteli ß
3 42.
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie
działa tylko przy pracującym silniku i włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop. System stop-start 3 124.

116Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaRecyrkulacja powietrzaNacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Ponownie nacisnąć 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
szyby przedniej w celu usunięcia pary
V .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie n.
● Włączyć recyrkulację powietrza 4.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
● Włączyć chłodzenie n.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
● Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na
poziomie stóp, ustawić pokrętło
rozdziału powietrza w położeniu
J .
System stop-start 3 124.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja117Klimatyzacja sterowanaelektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza i wybór menu
● prędkość dmuchawy
AUTO:tryb pracy automatycznej4:recyrkulację powietrzaÊ:usuwanie zaparowania i
oblodzeniaOFF:włączanie/wyłączanie
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
● Włączyć chłodzenie n.
● Ustawić odpowiednią temperaturę.Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem. Obrócić
pokrętło AUTO w celu ustawienia.w prawo:cieplejw lewo:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.
Jeśli temperaturę minimalną ustawi się na wartość niższą od 16 ℃,
sterowany elektronicznie układ
klimatyzacji działa z maksymalną
wydajnością chłodzenia. Na
wyświetlaczu pojawia się LO.
Jeśli temperaturę maksymalną
ustawi się na wartość wyższą od
32 ℃, sterowany elektronicznie układ
klimatyzacji działa z maksymalną
wydajnością ogrzewania. Na
wyświetlaczu pojawia się HI.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w kabinie może spowodować

118Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjauruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 124.
Prędkość dmuchawy
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu w
postaci wykresu słupkowego.
Nacisnąć ] lub <, aby zmniejszyć lub
zwiększyć prędkość obrotową
dmuchawy.maksymalna
prędkość obro‐
towa
dmuchawy:wyświetlone
wszystkie słupkiminimalna
prędkość obro‐
towa
dmuchawy:wyświetlony jeden słupek
Aby wyłączyć wentylator, należy
najpierw wyłączyć chłodzenie n.
Aby przywrócić automatyczną
regulację prędkości obrotowej
dmuchawy: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć przycisk Ê.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje
z dużą prędkością.
Gdy pojazd osiągnie normalną
temperaturę roboczą, funkcja
pozostanie aktywna przez około
trzy minuty.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć n lub
AUTO .
Rozdział powietrza
Nacisnąć R, S lub 6.
Diody LED w przyciskach zapalą się. Strzałki pokazane na wyświetlaczu
wskazują ustawienie rozdziału
powietrza.
Chłodzenie
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko
przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne,
ponownie nacisnąć przycisk n w celu
wyłączenia układ chłodzenia, co
ograniczy zużycie paliwa.
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza
Włączane przez naciśnięcie 4.recyrkulacja
włączona:dioda w przycisku
świeci, na
wyświetlaczu
pokazuje się Drecyrkulacja
wyłączona:dioda w przycisku
nie świeci, na
wyświetlaczu
pokazuje się E