2017 MAZDA MODEL MX-5 Ägarmanual (in Swedish)

3. Ta tag i stången i det vadderade
området och sätt fast den i hålet som
pilen visar.

Vadderat område
Stång
Klips
ttStängning av motorhuv
1. Kontrollera under motorhuven så att
alla tanklock sitter rätt och att alla lösa
föremål (t.ex. verktyg, oljebehållare)
har avlägsnats.
2. Lyft motorhuven, ta tag i den
vadderade delen på staget och fäst
staget i clipset. Kontrollera att stången
är säkrad i clipset innan huven stängs.

Klips
Vadderat område
3. Sänk motorhuven sakta tills den
befinner sig cirka 20 cm ovanför stängt
läge och släpp den därifrån.
VIKTIGT
Undvik att pressa för hårt när motorhuven
stängs. Det kan skada motorhuven.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-15

Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindrutaBroms-/kopplingsvätskebehållare
Oljesticka
Batteri
SäkringsblockKylarlock
Kylvätskebehållare Oljepåfyllningslock
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-16

Motorolja
OBS
Byte av olja bör göras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
tRekommenderad olja
För att kunna bibehålla underhållsintervallet (sidan 6-3) och undvika motorskador som kan
uppstå genom dålig smörjning, är det mycket viktigt att använda motorolja med korrekt
specifikation. Använd inte oljor som inte uppfyller följande specifikationer eller krav.
Användning av olämplig olja kan leda till motorskada som inte täcks av Mazdas garanti.

Temperaturområde för SAE viskositetstal
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SN eller ACEA A5/B5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitet Rekommenderade oljor
-30 -20 -100
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Kvalitet
5W-30 0W-20
Europa
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VTemperaturområde för SAE viskositetstal
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Utom Europa
Kvalitet
Oljeviskositet, eller tjocklek, har en effekt på bränsleförbrukning och körning i kalla
väderförhållanden (uppstart och oljeflöde).
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-17

Motorolja med låg viskositet kan ge förbättrad bränsleförbrukning och bättre prestanda i
kallt väder.

När olja väljs måste du tänka på temperaturspannet i vilket din bil kommer att användas före
nästa oljebyte.
Välj sedan rekommenderad viskositet från diagrammet.
VIKTIGT
¾Användning av oljor som inte har en viskositet som är anpassad för det kända
temperaturspannet kan skada motorn.
OBS
•Det är normalt för alla motorer att konsumera olja under normala körförhållanden.
Motoroljekonsumtionen kan vara så hög som 0,8 l/1 000 km. Detta kan bero på
förångning, intern ventilation och förbränning av smörjoljan i den arbetande motorn.
Oljekonsumtionen tenderar att bli högre när motorn är ny på grund av
inkörningsprocessen. Oljekonsumtionen beror även på motorvarvtalet och motorns
belastning. Under extrema körförhållanden kan oljekonsumtionen bli högre.
tProcedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar där den flexibla inställningen för oljebyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte släcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Initieringen (återställning av motoroljedata) av det registrerade värdet kan utföras på
följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-18

2. Sätt på tändningen med väljaren intryckt och håll väljaren intryckt under 5 sekunder så
att huvudvarningslampan
blinkar.

Väljare
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
ttKontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst 5
minuter så att oljan rinner ner i
sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och
sätt sedan i den helt.

MIN MAX
OK
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån.
Nivån är normal om den ligger mellan
MIN- och MAX-markeringarna.
Om den är nära eller under MIN, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på MAX.
VIKTIGT
Fyll inte på för mycket motorolja. Det
kan leda till motorskada.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan
sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-19

Kylvätska
tKontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten :
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna FULL och
LOW på kylvätskebehållaren när motorn
är kall.

Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Kylarlock
Om den är nära LOW tillsätter du
tillräckligt med kylvätska i
kylvätskebehållaren så att frys- och
rostskydd bibehålls och så att nivån
hamnar på FULL.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-20

VIKTIGT
¾Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
¾Om ”FL22”-märkningen finns på eller i
närheten av kylarlocket rekommenderas
att FL22 används vid byte av kylvätska.
Om en annan kylvätska än FL-22
används kan det orsaka allvarliga
skador på motorn och kylsystemet.

Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Broms/kopplingsvätska
ttKontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
VARNING
Om broms/kopplingsoljenivån är låg, låt
kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att bromsbeläggen
är slitna eller på ett läckage i
bromssystemet, vilket kan leda till att
bromsverkan upphör och ge upphov till en
olycka.
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, låt en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-21

Vänsterstyrd modell
Högerstyrd modell
Spolarvätska
ttKontroll av spolarvätskenivå
VA R N I N G
Använd bara spolarvätska eller rent vatten
i behållaren för spolarvätska:
Att använda kylarfrostskydd som
spolarvätska är farligt. Om det sprejas på
vindrutan blir vindrutan smutsig vilket
påverkar sikten, vilket i sin tur kan leda till
en olycka.
Kontrollera vätskenivån i
spolarvätskebehållaren och fyll på om så
är nödvändigt.


Använd vanligt vatten om spolarvätska
inte finns tillgängligt.
Men använd endast spolarvätska i kallt
väder för att förhindra att den fryser.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-22