2017 MAZDA MODEL MX-5 Ägarmanual (in Swedish)

tSätesvärmare*
Sätena är elektriskt uppvärmda.
Tändningen måste vara påslagen.
Tryck på sätesvärmaromkopplaren när
tändningen är PÅ om du vill använda
sätesvärmaren. Indikeringslampan tänds
för att visa att sätesvärmaren är på.
Värmeläget ändras för varje tryckning på
knappen.
Låg MellanHögAV
VARNING
Var försiktig när du använder
sätesvärmaren:
Värmen från sätesvärmaren kan bli för hög
för vissa personer, se nedan, och kan ge
upphov till smärre brännskador.
¾Spädbarn, små barn, äldre personer och
fysiskt handikappade
¾Personer med känslig hud
¾Personer som är extremt utmattade
¾Personer som är påverkade av alkohol
och/eller droger
¾Personer som har tagit
sömnframkallande mediciner som
sömnmedel eller förkylningsmediciner
Använd inte sätesvärmaren med något
som har fuktbevarande egenskaper, t.ex.
en filt eller kudde på sätet:
Sätet kan bli överhettat och orsaka
brännskador.
Använd inte sätesvärmaren om du tar en
kort tupplur i bilen:
Sätet kan bli överhettat och orsaka
brännskador.
Placera inte tunga föremål med vassa delar
på sätet. För inte heller in nålar eller stift i
sätet:
Det kan leda till att sätet blir överhettat,
och resultera i mindre brännsår.
VIKTIGT
Använd inte organiska lösningsmedel för
att rengöra sätet. De kan skada sätets yta
och sätesvärmaren.
OBS
•Om tändningen stängs av medan
sätesvärmaren är på (Hög, Mellan eller
Låg) och tändningen sedan sätts på
igen, kommer sätesvärmaren att starta
automatiskt och ställas in på den senast
valda temperaturen.
•Använd sätesvärmaren när motorn är
på. Att lämna sätesvärmaren på under
längre tid när motorn inte går kan
orsaka att batteriet laddar ur.
•Sätesvärmarens temperatur kan inte
justeras över Hög, Mellan och Låg,
eftersom sätets temperatur regleras av
en termostat.
Viktig säkerhetsutrustning
Säten
*Vissa modeller.2-5

Nackstöd
tEj justerbara nackstöd
Bilen är utrustad med nackstöd som inte går att justera på förarplatsens och
passagerarplatsens ryggstöd. Nackstöden består av en skumgummiförsedd och klädd
förstärkt del i ryggstödet och är till för att skydda dig och passagerarna från nackskador.
Justera ryggstöden till upprätt läge innan körning så att nackstöden befinner så nära
bakhuvudet som möjligt.
VARNING
Kontrollera att ryggstöden när helt uppfällda innan bilen körs:
Det är farligt att köra om ryggstöden inte är riktigt justerade. Utan stöd bakom huvudet kan
nacken skadas allvarligt vid en kollision.
Viktig säkerhetsutrustning
Säten
2-6

Säkerhetsåtgärder för säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten minskar risken för allvarliga skador vid olycksfall eller plötsliga
inbromsningar. Mazda rekommenderar att förare och passagerare alltid använder
säkerhetsbälten.
Alla säten har trepunktsbälten. Dessa bälten har en rullmekanism med låsning som ser till att
bältet inte är i vägen när det inte används. Låsningsanordningen gör det bekvämt för
användaren, och låser inte i sitt läge förrän en kollision inträffar.
VARNING
Använd alltid ditt säkerhetsbälte och se till att alla passagerare är korrekt fastspända.
Att inte använda säkerhetsbältet är extremt farligt. Vid en kollision kan passagerare som inte
använder säkerhetsbälten kastas runt i bilen och träffa någon eller något. De kan till och med
slungas ur bilen. Livsfarliga skador kan uppstå. Vid samma kollision är passagerare med
säkerhetsbälten mycket säkrare.
Använd inte vridna säkerhetsbälten:
Vridna bälten kan vara farliga. Vid en kollision är bältets fulla bredd inte tillgängligt för att ta
emot stöten. Detta gör att trycket blir större mot benen under bältet vilket i sin tur kan orsaka
livsfarliga skador. Så om ditt säkerhetsbälte har vridits måste du räta ut det så att du kan
använda hela bältesbredden.
Använd aldrig ett bälte för mer än en person åt gången.
Det är farligt om mer än en person använder samma säkerhetsbälte. Ett bälte som används
på detta sätt kan inte absorbera trycket ordentligt och de två personerna kan krossas mot
varandra, och det kan orsaka allvarlig skada och till och med dödsfall. Använd aldrig ett bälte
för mer än en person åt gången, och kör alltid bilen med alla passagerare ordentligt
fastspända.
Kör inte bilen om ett bilbälte är trasigt.
Det är farligt att använda ett trasigt säkerhetsbälte. En olycka kan förstöra ett säkerhetsbälte
som används. Ett trasigt bälte kan inte ge tillräckligt skydd vid en kollision. Efter en olycka
rekommenderar vi att en auktoriserad Mazdaverkstad kontrollerar de bälten som har
använts vid olyckan, innan de tas i bruk igen.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-7

Låt byta säkerhetsbältena snarast om bältessträckaren eller belastningsbegränsaren har
utlösts:
Anlita alltid en kunnig reparatör. Vi rekommenderar att en auktoriserad Mazda-verkstad
omedelbart kontrollerar bältessträckarna och krockkuddarna efter en kollision. Precis som
med krockkuddarna kommer bältessträckarna och lastbegränsarna bara att fungera en
gång och måste bytas ut efter en kollision som får dem att utlösas. Om bältessträckarna och
lastbegränsarna inte byts ökar risken för skador vid en kollision.
Placering av diagonalbandet:
Det är farligt om diagonalbandet är felaktigt placerat. Se till att föra bältet diagonalt över din
axel, nära halsen, men aldrig under din arm, på halsen eller på överarmen.
Placering av säkerhetsbältets höftdel:
Det är farligt om säkerhetsbältets höftdel spänns fast för högt upp. Vid en kollision skulle
detta koncentrera krockkraften direkt mot magen vilket skulle ge allvarliga skador. Dra
bältets höftdel så spänt och så lågt som möjligt.
Instruktioner för användning av säkerhetsbälten:
Säkerhetsbältena är gjorda för att lägga trycket på benstrukturen och bör läggas så lågt som
möjligt över höftbenet, bröstet och axlarna. Undvik att lägga bältets höftdel över
mellangärdet.
För att ge det bästa möjliga skyddet bör bältena justeras så hårt som möjligt utan att det
känns obekvämt. Om bältet är för löst reduceras säkerhetseffekten avsevärt.
Bältet får inte komma i kontakt med krämer, oljor eller kemikalier, i synnerhet bör syra från
batterier undvikas. Rengöring ska ske med mild tvållösning. Bälten som är fransiga eller
skadade på annat sätt ska bytas ut.
Om ett bälte varit utsatt för en kraftig krock ska hela enheten bytas ut även om det inte finns
några synliga skador.
Bältena får inte vara snodda när de används.
Ett bälte får endast användas av en person. Det är farligt att sitta med ett barn i knäet och ha
bältet runt båda personerna.
Gör inga modifieringar på bältet eller bältets mekanism som kan förhindra säkerhetsbältets
justerande enheter från att motverka slackning eller förhindra säkerhetsbältet från att
motverka slackning.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-8

VIKTIGT
Bältesindragningen kan försvåras om bältena och bältesstyrningarna är smutsiga, försök
därför att hålla dem rena. För mer information om rengöring av säkerhetsbälten, se
”Underhåll av säkerhetsbälten” (sidan 6-58).

Säkerhetsbältets uppstyrning
ttGravida och personer med allvarliga medicinska besvär
Gravida kvinnor bör alltid bära säkerhetsbälte. Fråga din läkare om du måste ta särskilda
hänsyn.
Höftdelen av bältet ska ligga så SPÄNT OCH SÅ LÅGT PÅ HÖFTEN SOM MÖJLIGT.
Axelbältet ska bäras korrekt över axlarna, men aldrig över magen.
Personer med allvarliga medicinska besvär ska också använda säkerhetsbälte. Kontrollera
med din doktor om du måste följa speciella instruktioner angående speciella medicinska
besvär.
ttNödlåsningsläge
När bältet är fastsatt är det alltid i nödlåsningsläget.
I nödlåsningsläget är bältet bekvämt för föraren eller passageraren, och
upprullningsmekanismen låser vid en kollision.
Om ett bälte har låst fast och inte går att dra ut, ska du låta det rulla tillbaka och sedan
försöka att långsamt dra ut det på nytt. Om detta inte fungerar drar du hårt i bältet och låter
det rulla tillbaka, sedan drar du långsamt ut det igen.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-9

Säkerhetsbälte
VARNING
Använd alltid säkerhetsbältet med det rätt
draget i sin styrning:
Om säkerhetsbältet anbringas utan att det
dras i sin styrning kan det ge upphov till att
säkerhetsbältet inte ger tillräckligt skydd
vid en olycka och detta kan då leda till en
allvarlig skada.
Säkerhetsbältets uppstyrning
ttSå sätter du på dig bältet
Säkerhetsbältets
låstunga
Bältesspänne
Sätt höftbandet tvärs över låren så långt
ner på höften som möjligt, inte över
magen. Justera sedan axelbältet så att det
sitter spänt mot kroppen.
Sätt bältet så
lågt över höften
som möjligtRulla upp löst bälte
För högt
ttLossa bältet så här
Tryck på knappen på bältesspännet. Om
bältet inte rullas tillbaka, dra ut det och
kontrollera om det är snott eller vikt. Se
sedan till att det förblir ovikt när det dras
in.
Knapp
OBS
Om bältet inte rullas tillbaka helt ska du
kontrollera om det är snott eller vikt. Om
det fortfarande inte dras in som det ska, se
till att det blir kontrollerat hos en kunnig
reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-10

Varningssystem för
säkerhetsbälte
Om systemet känner av att en passagerares
säkerhetsbälte inte är fastspänt, kommer
en varningslampa och ett varningsljud att
uppmärksamma passagerarna.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-38.
Se Varningssignal för säkerhetsbälte på
sidan 7-48.
Bältessträckare och
lastbegränsande system
För maximalt skydd är säkerhetsbältena
utrustade med bältessträckare och
lastbegränsande system. För att dessa två
system ska fungera måste du spänna fast
säkerhetsbältet korrekt.

Bältessträckare:
Om en kollision registreras kommer
bältessträckarna att utlösas samtidigt som
krockkuddarna. För information om
utlösning, se Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar (sidan 2-40).
Bältessträckarna motverkar snabbt
slackning när krockkuddarna blåses upp.
Om krockkuddarna eller bältessträckarna
någon gång löst ut måste dessa bytas ut.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-38.
Se Varningssignal för krockkudde/
bältessträckare på sidan 7-47.
(Med system för att avaktivera
passagerarsidans krockkudde)
Utöver detta är passagerarsidans
bältessträckare, krockkudde och
sidokrockkudde designade för att endast
lösa ut när den sensor som finns för
passagerarsätet känner av att det sitter
någon i passagerarsätet.
För mer detaljer se sensor för passagerarsidans
krockkudde (sidan 2-43).

Lastbegränsning:
Lastbegränsningssystemet släpper under
kontroll ut säkerhetsbältet så att
bältestrycket på personens bröstkorg lättar.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-11

Den allra största belastningen på
säkerhetsbältet inträffar vid frontalkrockar,
men lastbegränsningen har en automatisk
mekanisk funktion och kan aktiveras vid
alla typer av olyckor bara personens
rörelse är tillräckligt stor.
Även om bältessträckarna inte har utlösts
måste lastbegränsningsfunktionen
kontrolleras av en erfaren reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad.
VARNING
Använd säkerhetsbältena enligt
rekommendationerna i denna
instruktionsbok:
Det är farligt om bältena inte placeras rätt.
I så fall skyddar bältessträckaren och
belastningsbegränsaren inte optimalt vid
en olycka och det kan resultera i allvarliga
skador. Mer information om hur bältena
används finns i ”Så sätter du på dig bältet”
(sidan 2-10).
Låt byta säkerhetsbältena snarast om
bältessträckaren eller
belastningsbegränsaren har utlösts:
Anlita alltid en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-verkstad omedelbart kontrollerar
bältessträckarna och krockkuddarna efter
en kollision. Precis som med
krockkuddarna kommer bältessträckarna
och lastbegränsarna bara att fungera en
gång och måste bytas ut efter en kollision
som får dem att utlösas. Om
bältessträckarna och lastbegränsarna inte
byts ökar risken för skador vid en kollision.
Ändra inte på komponenterna eller
kablaget. Använd inte heller elektroniska
testinstrument på bältessträckarna:
Det är farligt att ändra på
bältessträckarnas komponenter eller
kablage, inklusive att använda elektronisk
testutrustning. Av misstag kan du råka
aktivera dem eller göra dem overksamma
vilket gör att de inte aktiveras vid en
olycka. Passagerare, förare eller
reparatörer kan skadas allvarligt.
Gör dig av med kasserade bältessträckare
på korrekt sätt:
Felaktig undanskaffning av bältessträckare
eller en bil med outlösta bältessträckare
kan vara farlig. Skador kan uppstå om
säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt en
kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad, ta hand om
bältessträckarna säkert eller skrota en bil
med bältessträckare.
OBS
•Systemet med bältessträckare kanske
inte aktiveras beroende på typen av
kollision. För information, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-40).
•Det bildas lite rök (ofarlig gas) när
krockkuddar och bältessträckare löses
ut. Det är inte tecken på brand. Röken
är ofarlig men kan i vissa fall irritera
känslig hud. Om rester från utlösta
krockkuddar och bältessträckare
kommer på huden eller i ögonen ska de
tvättas av snarast möjligt.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-12