2017 MAZDA MODEL MX-5 Ägarmanual (in Swedish)

tKnapp för val av körläge
Tryck knappen för val av körläge framåt
(”
”) för att växla till sportläge.
Dra knappen för val av körläge bakåt
(”
”) för att avbryta sportläge.

OBS
•När tändningen stängs av kommer
sportläget att upphävas.
•Beroende på körförhållanden när
sportläge väljs kan bilen växla ner och
accelerera något.
ttIndikering för valt läge
När sportläget är valt kommer
indikeringen att tändas i
instrumentgruppen.
OBS
Om körläget inte kan ändras till sportläge
kommer lägesindikeringen att blinka för
att uppmärksamma föraren.
Under körning
Val av körläge
4-89

Servostyrning
•Servostyrningen fungerar bara när
motorn är på. Om motorn är frånslagen
eller om servostyrningen inte fungerar
kan du ändå styra, men det kräver mer
kraft.
Om styrningen känns styvare än vanligt
under normal körning, eller om ratten
vibrerar, ska en kunnig reparatör
konsulteras. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Varningslampan uppmärksammar
föraren om fel på systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-38.
VIKTIGT
Håll aldrig ratten i yttersta vänster- eller
högerläget i mer än 5 sekunder med
motorn på. Det kan skada
servostyrningssystemet.
Under körning
Servostyrning
4-90

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer.
Eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra med omtanke och inte helt
förlita dig på systemen.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS) ..................................................................................... sidan 4-93
Adaptiva LED-strålkastare (ALH) ........................................................................... sidan 4-94
Detektering vänster/höger och bak
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System) .................. sidan 4-97
Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring) .................... sidan 4-102
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) ...................... sidan 4-107
Förarinformationssystem
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) ......................................................... sidan 4-110
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-91

tKamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Den framåtriktade kameran (FSC) bedömer villkoren framför bilen under körning nattetid
och identifierar filer. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-116.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-118.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-92

Adaptiva strålkastare (AFS)*
Det adaptiva strålkastarsystemet (AFS) justerar automatiskt strålkastarna till vänster eller
höger tillsammans med rattfunktionen när strålkastarna är tända.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-38.
OBS
•Strålkastarna bländar inte förare som kommer i den motsatta riktningen, oavsett vilken
sida av vägen som du kör på (vänster- eller högertrafik). Därför behöver du inte justera
strålkastarnas optiska axel om du tillfälligt ska köra på den andra sidan (vänster- eller
högertrafik).
•Funktionen för de adaptiva strålkastarna (AFS, Adaptive Front Lighting System)
aktiveras/inaktiveras via de personliga inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan 9-10.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-93

Adaptiva LED-strålkastare (ALH)*
ALH använder den framåtriktade kameran (FSC) för fastställa situationen för ett
framförvarande fordon eller ett mötande fordon för att automatiskt ändra strålkastarnas
belysningsområde, det upplysta området eller belysningens ljusstyrka vid körning nattetid.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-116.
ALH växlar mellan helljus och halvljus enligt nedan för att ge föraren bästa ljus utan att
blända framförvarande eller mötande fordon.
Bländfritt helljus
Denna funktion dämpar bara det helljus som lyser på framförvarande fordon.
Helljuset bländar ned vid hastigheter högre än cirka 40 km/h. När hastigheten är lägre än 30
km/h bländar helljuset ned till halvljus.
OBS
Indikeringen för helljuset tänds när helljuset är tänt.
Långsträckt halvljus
Denna funktion förlänger ljuskäglan på halvljuset vid körning med en hastighet som är lägre
än cirka 40 km/h.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-94*Vissa modeller.

Motorvägsläge
Denna funktion lyfter ljuskäglan vid körning på motorväg.
Registreringsavståndet för ALH varierar beroende på omgivningen.
VIKTIGT
¾Justera inte bilens höjd, strålkastarna, och ta inte bort kameran. Annars kan det hända att
ALH inte fungerar som det ska.
¾Förlita dig inte helt på ALH-systemet och var uppmärksam på säkerheten när du kör bilen.
Blända av om du anser det vara nödvändigt.
OBS
Under följande situationer kan det inträffa att ALH inte fungerar som det ska. Om systemet
inte bländar av vid rätt tillfälle går det att blända av manuellt vid behov.
•När det finns andra ljuskällor som gatubelysning, belysta skyltar och trafikljus.
•När det finns reflekterande föremål i omgivningen, exempelvis reflekterande skyltar.
•När sikten är begränsad, exempelvis vid regn, snöfall eller dimma.
•Vid körning på vägar med skarpa kurvor eller ojämnheter.
•När strålkastare/bakljus på fordon framför dig, eller i motsatt körfält är svaga eller inte
tända.
•När det är otillräckligt mörker, som t.ex. i gryning eller skymning.
•När bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är upptaget.
•När sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför dig sprutar vatten från dess däck på
vindrutan.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-95

tFör att använda systemet
Helljuset aktiveras när tändningen ställs i
läge ON och strålkastaromkopplaren ställs
in på
. ALH-indikeringslampan
(grön) i instrumentgruppen tänds
samtidigt.
ALH fastställer om det är natt baserat på
ljuset i omgivningen.
Funktionen avbryts när
strålkastaromkopplaren vrids till ett annat
läge än
, halvljuset ställs in manuellt
eller om du blinkar med helljuset.
OBS
Systemet kan ändras så att ALH
inaktiveras. Se Personliga inställningar på
sidan 9-10.
ttManuell växling
Blända av
Flytta spaken till halvljusläget.
ALH-indikeringslampan (grön) släcks.
Slå om till helljus
Vrid strålkastaromkopplaren till läge .
ALH-indikeringslampan (grön) slocknar
och
tänds.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-96