▼Aktivace chyby systému
Když varovná kontrolka bliká, může být
závada v systému. Poraďte se
s autorizovaným prodejcem vozů Mazda.
Aktivace chyby v systému může nastat
v následujících případech:
•Když se v blízkosti vozu nachází
zařízení, které používá stejnou rádiovou
frekvenci jako snímače tlaku
v pneumatikách.
•Když je kovové zařízení, jako například
neoriginální navigační systém,
nainstalováno uprostřed přístrojové
desky, kde může blokovat rádiové
signály vysílané ze snímačů tlaků do
přijímací jednotky.
•Když ve voze používáte následující
zařízení, která mohou způsobovat
rádiové interference s jednotkou
přijímače.
•Digitální zařízení jako osobní počítač.
•Měnič proudu, jako je DC-AC
převodník.
•Když je na voze nalepeno příliš mnoho
sněhu nebo ledu, zejména kolem kol.
•Když jsou vybité baterie snímačů tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte kolo bez
nainstalovaného snímače tlaku
v pneumatikách.
•Když používáte pneumatiky s ocelovými
výztuhami v bočnicích.
•Když používáte sněhové řetězy.
▼ Pneumatiky a kola
UPOZORN
ĚNÍ
Když kontrolujete ne bo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepůsobte příliš
velkou silou na ventilek kola. Mohlo by
dojít k poškození části kola s ventilkem.
Výměna pneumatik a kol
Následující postup umožňuje, aby systém
TPMS rozeznal unik átní identifikační
signálové kódy snímačů tlaků
v pneumatikách vždy, když jsou
pneumatiky nebo kola vyměněny, jako
například při přezutí na zimní pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímač tlaku v pneumatikách má
unikátní identifikační signálový kód.
Signálový kód musí být zaregistrovaný
v systému TPMS, než může tento systém
začít fungovat. Nejjednodušší způsob je
nechat si pneumatiku vyměnit
a identifikační signálové kódy
zaregistrovat u autorizovaného prodejce
vozů Mazda.
Když pneumatiky vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda
Pokud pneumatiky Vašeho vozu vyměňuje
autorizovaný prodejce Mazda, provede
i registraci identifikačních signálových
kódů.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-224
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Filtr pevných částicvznětového motoru
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr pevných částic pro vznětové motory
shromažďuje a odstraňuje většinu pevných
částic (PM) z výfukových plynů
vznětového motoru.
Pevné částice nashromážděné částicovým
filtrem jsou odstraňovány v průběhu
normální jízdy, nicméně za následujících
podmínek nemusí být pevné částice
odstraněny a indikační kontrolka filtru
pevných částic se pak může rozsvítit:
•Pokud vůz delší dobu jede rychlostí 15
km/h nebo menší.
•Pokud vůz opakovaně jezdí krátké trasy
(10 minut nebo méně) nebo pokud jede,
když je motor studený.
•Pokud motor vozu běží dlouhou dobu na
volnoběh.
S multifunkční displejem
Zobrazuje-li se zpráva „Soot
accumulation in DPF too high“ (Příliš
mnoho sazí ve filtru DPF)
Pevné částice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážděných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostatečně zahřeje
(teplota chladicí kapa liny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápněte pedál akcelerátoru
a jeďte s vozidlem rychlostí minimálně 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné částice.
Zobrazuje-li se zpráva „DPF
malfunction“ (Porucha filtru DPF)
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Bez multifunkčního displeje
Když svítí
Pevné částice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážděných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostatečně zahřeje
(teplota chladicí kapaliny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápněte pedál akcelerátoru
a jeďte s vozidlem rychlostí minimálně 20
km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné částice.
Když bliká
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-44.
POZNÁMKA
Při odstra\bování pevných částic v průběhu
jízdy se může změnit zvuk motoru a zápach
výfukových plynů.
Při jízdě
Filtr pevných částic pro vznětové motory
4-226
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
▼Prostor zobrazitelný na obrazovce
Obraz na displeji se může lišit od skutečných podmínek.
(Zobrazení na displeji)Obruba
Nárazník
(Skutečný pohled)
Objekt
Indikace detekce
překážky v systému
parkovacích snímačů
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
POZNÁMKA
•Zobrazitelný prostor se mění v závislosti na stavu vozidla a vozovky.
•Zobrazitelný prostor je omezený. Objekty pod nárazníkem nebo u konců nárazníku
nemohou být zobrazeny.
•Zdánlivá vzdálenost na displeji neodpovídá skutečné vzdálenosti, protože zadní parkovací
kamera je vybavená speciálním objektivem.
•Záběr zadní parkovací kamery se na displeji zobrazuje převrácený (zrcadlový obraz).
•Kamera může snímat dodatečně nainstalované součásti výbavy. Nepřipev\bujte na vůz
žádné díly, které by mohly narušit pohled kamery, jako jsou například svítící součástí nebo
součásti vyrobené z reflexních materiálů.
•Za následujících podmínek může být obtížné vidět obrázek na displeji, není to však
příznakem závady.
•Na tmavých místech.
•Když je teplota v blízkosti objektivu příliš vysoká/nízká.
•Když je kamera mokrá, jako například když prší nebo je vysoká vlhkost.
•Když jsou blízkosti kamery nalepené nečistoty jako například bláto.
•Když objektiv kamery odráží sluneční sv ětlo nebo světlomety jiných vozů.
•Zobrazení záběru může být zpožděné, pokud je teplota v okolí kamery nízká.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-229
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Typ zobrazení s pevnými pomocnými čarami
Vodicí čáry, které indikují šířku vozidla (žluté), se zobrazují na obrazovce jako vyznačení
přibližné šířky vozidla pro srovnání se šířkou parkovacího místa, do kterého se chystáte
zacouvat.
Toto zobrazení použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
b
a
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
a) Vodicí čáry reprezentující šířku vozidla (žluté)Vodicí čáry slouží jako referenční a vyznačují přibližnou šířku vozidla.
b) Vzdálenostní vodicí čáry Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla (od konce
nárazníku).
Červená a žlutá čára označují body, které jsou ve vzdálenosti přibližně 50 cm (červená)
a 100 cm (žlutá) od zadního nárazníku (uprostřed jednotlivých čar).
UPOZORNĚ NÍ
Vodicí čáry na obrazovce jsou pevné. Nejsou synchronizované s tím, jak řidič otáčí volantem.
Vždy buďte opatrní a před couváním zkontrolujte prostor za vozidlem a v jeho okolí vlastním
zrakem.
▼ Obsluha zadního parkovacího asistenta
Činnost zadního parkovacího asistenta při couv
ání vozidla se liší v závislosti na stavu
dopravy, vozovky a vozidla. Také načasování se liší v závislosti na podmínkách, proto
zkontrolujte okolí vozu přímo svým zrak em a přizpůsobte řízení vozu aktuálním
podmínkám.
Před použitím zadního parkovacího asistenta musíte vzít do úvahy všechna výše uvedená
upozornění.
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4-231
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů používá ultrazvukové snímače pro detekci překážek kolem
vozu při parkování vozu v garáži nebo při paralelním parkování, pokud vůz jede rychlostí
přibližně 10 km/h nebo menší. Systém je vybaven asistentem, který prostřednictvím pípání
informuje řidiče o přibližné vzdálenosti me zi vozidlem a překážkou a indikuje detekci
překážky
*.
Zadní rohový snímač
Přední rohový snímač
Zadní snímač
Přední snímač
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Va šeho vozu.
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dopředu a dozadu v průběhu parkování.
Detekční rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehodě, pokud byste při
řízení vozu spoléhali pouze na tento systém. Při jízdě si vždy musíte ověřovat bezpečnost
v okolí Vašeho vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná příslušenství v detekčních rozsazích snímačů. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu překážky nebo na okolních podmínkách se může detekční rozsah
snímačů zúžit nebo snímače nemusí být schopné překážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení snímačů (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení snímačů jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Snímač je zakrytý rukou.
•Snímač je vystaven příliš silným nárazům.
•Vůz je příliš nakloněný.
•Za extrémně horkého nebo chladného počasí.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
*Některé modely.4-239
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Rady pro použitíklimatizace
•Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když motor vozu běží.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru vozu,
nenechávejte otočný ovladač/spínač
ventilátoru dlouhou dobu zapnutý, když
motor neběží.
•(Se systémem i-stop)
Objem proudícího vzduchu se může
mírně snížit, jestliže se aktivuje funkce
systému i-stop.
•V zájmu zvýšení účinnosti systému
klimatizace odstraňujte veškeré
překážky z průduchů vzduchu v kapotě
a z mřížky přední masky, jako je suché
listí, sníh a led.
•Použijte systém klimatizace k odmlžení
oken a k odvlhčení vzduchu.
•Režim recirkulace by měl být používán
při jízdě tunelem nebo v dopravní zácpě,
popřípadě když chcete zavřít přívod
vzduchu zvenčí kvůli rychlému
ochlazení interiéru.
•Polohu přívodu vzduchu zvenčí
používejte pro větrání nebo odmrazování
čelního skla.
•Pokud byl vůz při teplém počasí
zaparkován na přímém slunci, otevřete
okna, aby byl teplý vzduch vyvětrán
z interiéru vozidla, poté zapněte systém
klimatizace.
•Alespoň jedenkrát za měsíc nechejte
systém klimatizace běžet přibližně 10
minut, aby došlo k promazání jeho
vnitřních součástí.
•Nechejte si zkontrolovat systém
klimatizace ještě před nástupem teplého
počasí. Nedostatek chladicí náplně může
způsobit nižší účinnost klimatizace.
Technické parametry náplně jsou
uvedeny na štítku upevněném uvnitř
motorového prostoru. Pokud byste
použili nesprávný typ chladicího média,
mohlo by dojít k vážnému poškození
systému klimatizace. Opravu a kontrolu
svěřte odbornému, autorizovanému
servisu, protože pro údržbu systému
klimatizace je potřebné speciální
zařízení.
O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Štítek
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-4
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Ovládání větrání
▼Seřízení větracích průduchů
Určení směru proudění vzduchu
Směr proudění vzduchu lze upravit pomocí
páčky.
POZNÁMKA
•Pokud používáte systém klimatizace za
vlhkého počasí, může systém vyfukovat
mlhu z větracích průduchů. Není to
známkou žádné závady, je to jen
důsledek prudkého ochlazení vlhkého
vzduchu.
•Větrací průduchy lze zcela otevírat
a zavírat pomocí otočného ovládacího
prvku.
Boční větrací průduchy
Páčka
Otočný ovladačOtevření
Zavření
Středové větrací průduchy
PáčkaOtočný ovladač
* Některé modely
Zadní větrací průduchy*
PáčkaOtočný ovladač
Zavření
Otevření
Výbava interiéru
Systém klimatizace
*Některé modely.5-5
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf
Přepínač zdroje přiváděného vzduchu
Tento spínač slouží pro určení zdroje
vzduchu přiváděného do interiéru vozidla.
Zvolen může být přívod čerstvého
vzduchu zvenčí nebo recirkulace vnitřního
vzduchu. Stisknutím spínače zvolte buď
vnější vzduch, nebo recirkulaci.
Poloha recirkulace vzduchu (kontrolka
svítí)
V této poloze je uzavřen přívod vzduchu
zvenčí. Tuto funkci použijte při průjezdu
tunelem, při jízdě v hustém provozu
(v oblastech s vysokou koncentrací
výfukových plynů) nebo když potřebujete
rychle ochladit interiér vozu.
Poloha přívodu čerstvého vzduchu
zvenčí (kontrolka nesvítí)
Do kabiny je přiváděn čerstvý vzduch
zvenčí. Tento režim používejte pro větrání
nebo odmrazování čelního skla.
VA R OV Á N Í
Polohu nepoužívejte za chladného
nebo deštivého počasí:
Použití polohy
v chladném nebo
deštivém počasí je nebezpečné, protože
způsobí zamlžení oken. Váš výhled
z vozidla bude omezen, což může vést
k závažné nehodě.
Spínač odmlžovače zadního okna
Stiskněte spínač odmlžovače zadního
okna, chcete-li odmrazit zadní okno.
Viz Odmlžovač zadního okna na straně
4-79.
▼ Topení
1. Nastavte otočný přepínač režimů do
polohy
.
2. Přepínač zdroje přiváděného vzduchu
přepněte do polohy přívodu čerstvého
vzduchu zvenčí (indikační kontrolka
zhasne).
3. Otočný regulátor teploty otočte do
polohy horkého vzduchu.
4. Ovladač ventilátoru nastavte na požadovanou rychlost.
5. Pokud chcete, aby při vytápění docházelo k sušení vzduchu, zapněte
systém klimatizace.
POZNÁMKA
•Pokud dochází k zamlžování čelního
skla, nastavte přepínač režimů do
polohy
.
•Pokud si přejete, aby do prostoru
obličeje proudil chladnější vzduch,
nastavte přepínač režimů do polohy
,
otočný regulátor teploty nastavte do
takové polohy, aby byla udržována co
nejpříjemnější teplota.
•Vzduch, který proudí do prostoru nohou,
je teplejší než vzduch proudící do
prostoru obličeje (kromě situace, kdy je
regulátor teploty nastaven do krajní
polohy teplého nebo chladného
vzduchu).
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-8
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf