2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

2. Ha fennáll a közeledő járművel való ütközés veszélye, a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd, és ezzel egy időben megszólal a
figyelmeztető hangjelzés is.
(Tolatómonitorral)
Az RCTA tolatómonitoron megjelenő figyelmeztető jelzése szinkronban van a
holttérfigyelő (BSM) külső visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztető visszajelző
lámpáival.
(Tolatómonitorral)
FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli
területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer figyelmeztető
visszajelző lámpái akkor is késve villannak fel, vagy egyáltalán nem villognak, ha halad Ön
mögött jármű. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű mögötti terület ellenőrzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-143

MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája bekapcsol, és a
rendszer működése leáll. Ha a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája továbbra is
világít, a lehető leghamarabb nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáit is.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig lejtőkön haladva
nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•A jármű sebessége tolatáskor kb. 15 km/h vagy több.
•A radarérzékelő (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló jármű
akadályozza. (Tolasson a járművel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékelő érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön
járműve
•Egy jármű közvetlenül a jármű hátulja felől közeledik.
Az Ön
járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-144

•A jármű lejtőn parkol.
Az Ön
járműve
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer a testreszabás funkció
használatával működésbe lép.
•Egy közelben parkoló járműre felszerelt radarérzékelőből jövő rádióhullám miatti
interferencia.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelő (BSM) rendszer külső
visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészítő, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-145

¾Hosszú lejtők (a járművek közötti távolság megtartása érdekében a rendszer folyamatosan
használja a fékeket, ami a fékerő csökkenéséhez vezethet).
¾Meredek lejtők (lehetséges, hogy az elől haladó jármű nem lesz megfelelően észlelve, a
járműve megcsúszhat a visszagurulás-gátlóval való leállításkor, és a haladás folytatáskor
hirtelen felgyorsulhat).
Biztonsági okokból kapcsolja ki az MRCC rendszert, ha nincs használatban.
VIGYÁZAT
Ha a járművét vontatják vagy Ön vontat valamit, a helytelen működést megelőzendő
kapcsolja ki az MRCC rendszert.
MEGJEGYZÉS
•Az MRCC funkcióval rendszer a következőket nem érzékeli fizikai tárgyakként.
•Szemből érkező járművek
•Gyalogosok
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
•Ha az elöl haladó jármű nagyon alacsony sebességgel halad, előfordulhat, hogy a
rendszer nem ismeri fel helyesen.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, ne állítsa be a rendszer kétkerekű
járművek érzékelésére, pl. motorkerékpárokra vagy kerékpárokra.
•Ne használja az MRCC rendszert olyan körülmények között, ahol gyakran aktiválódnak a
túlságos közelségre figyelmeztető jelzések.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, a rendszer az elöl haladó jármű
sebességének megfelelően gyorsít és lassít. Mindazonáltal, ha egy sávváltáshoz gyorsítani
kell vagy ha az elöl haladó jármű hirtelen fékez és Ön gyorsan közeledik hozzá, a
helyzetnek megfelelően gyorsítson a gázpedállal vagy lassítson a fékek használatával.
•Az MRCC rendszer használata közben a rendszer nem kapcsol ki, még akkor sem, ha
használja a választókart (automata sebességváltó) vagy a sebességváltókart (manuális
sebességváltó), és a motorfék sem fog megfelelően működni. Ha lassítania kell, csökkentse
a beállított sebességet vagy nyomja le a fékpedált.
•Az automatikus fékezés működésének hangja hallható, azonban ez nem jelez problémát.
•Az MRCC rendszer automatikus fékezése esetén kigyulladnak a féklámpák, de
előfordulhat, hogy nem gyulladnak ki, ha a jármű egy hosszú lejtőn halad az előre
beállított sebességgel vagy az elöl haladó járművet követi.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-147

Ha probléma van az MRCC rendszerrel, üzenet jelenik meg a többfunkciós kijelzőn.
Ellenőrizze a középső kijelzőt a problémával kapcsolatban, és utána vizsgáltassa meg a
járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Lásd a kijelzőn megjelenő üzenetekre vonatkozó részt a 7-61. oldalon.
▼Túlságos közelség figyelmeztető jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, és emiatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztető
hangjelzés, és a kijelzőn megjelenik a fékezésre figyelmeztető jelzés. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön előtt haladó járműtől. Emellett tartson biztonságos távolságot az Ön
mögött haladó járművektől is.
Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK
FÉK
MEGJEGYZÉS
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy a figyelmeztető jelzések és a fékek akkor sem
aktiválódnak, ha a járműve kezdi megközelíteni az elöl haladó járművet.
•Ön az elöl haladó jármű sebességével megegyező sebességgel halad.
•Közvetlenül az MRCC rendszer beállítása után.
•Közvetlenül a gázpedál felengedése után.
•Egy másik autó besorol az Ön sávjába.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

▼A rendszer beállítása
Az MRCC rendszer akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A jármű sebessége a következő:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 30 km/h – 145 km/h
•Az MRCC be van kapcsolva.
•A fékpedál nincs lenyomva.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB) ki van engedve (az elektromos rögzítőfék (EPB)
visszajelző lámpa nem világít).
•Nincs probléma a DSC funkcióval.
•Minden ajtó csukva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van csatolva.
(Manuális sebességváltó)
•A választókar a hátramenetitől (R) vagy ürestől (N) különböző fokozatban van.
•A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
(Automata sebességváltó)
•A választókar vezetés (D) vagy manuális (M) pozícióban van (kézi mód).
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-150

A rendszer bekapcsolása
A MODE (Üzemmód) kapcsoló egyszeri megnyomásakor az MRCC rendszer bekapcsol, és
az MRCC rendszer fő jelzése (fehér) kigyullad, és beállíthatóvá válik a haladást segítő
funkció bekapcsolása esetén érvényes járműsebesség és járművek közötti távolság.
Emellett az MRCC rendszer jelzése látható a többfunkciós kijelzőn és az aktív
menetkijelzőn is.
MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor az MRCC rendszer működött, az bekapcsol, amikor
a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol az állítható sebességhatároló
funkcióra.
Lásd az Állítható sebességhatároló (ASL) c. részt, 4-188. oldal.
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC), és ismét megnyomja
a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol sebességtartás funkcióra.
Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-156. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-151

A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be a jármű sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) kapcsoló
megnyomásakor indul el.
A kijelzőn megjelenik a beállított sebesség és a járművek közötti ajánlott követési
távolság kijelzése, fehér sávokkal kitöltve. Ugyanakkor az MRCC rendszer fő jelzése
(fehér) átvált az MRCC rendszer beállítva jelzésre (zöld).
Haladás állapota Kijelzés a többfunkciós kijelzőn Kijelzés az aktív menetkijelzőn
Állandó sebességgel való haladás
közben
Haladást szabályozó rendszer hasz-
nálatával való haladás közben
MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való haladás közben a rendszer egy elöl haladó járművet
érzékel, a kijelzőn megjelenik az elöl haladó jármű jelzése, és működésbe lép a haladást
szabályozó rendszer. Ha az elöl haladó járművet már nem érzékeli a rendszer, az elöl
haladó jármű jelzése kikapcsol, és a rendszer visszakapcsol az állandó sebességű haladás
üzemmódba.
•Az MRCC rendszeren a beállítható legalacsonyabb sebesség 30 km/h.
•A haladást szabályozó rendszer nem használható, amikor az elöl haladó jármű az Ön
járművén beállított sebességnél gyorsabban halad. Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-152