2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

•A beolvasás alatt álló jelzőtábla közelében egy ahhoz hasonlító tárgy található (például
egy másik jelzőtábla vagy jelzőtáblára hasonlító egyéb tábla).
•A TSR nem működik, ha az aktív menetkijelzőn a megjelenítés tiltását állították be.
•A TSR kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
▼Jelzőtáblák megjelenítése
A következő jelzőtáblák jelennek meg az aktív menetkijelzőn.
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák (és ezek kiegészítő táblái)
Sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtáblák
Kiegészítő tábla (példa)
Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes besorolni az adott kiegészítő táblát (például
egy időkorlátozásra, kanyarodási korlátozásra vagy szakaszzárásra vonatkozó táblát), a
következő képernyő jelenik meg.
Zord időjárás esetén érvényes sebességkorlátozó táblák
Behajtani tilos táblák
Áthaladás tilos jelzőtábla (szélvédő típus)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

•A következő esetekben kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ön megtesz bizonyos távolságot, miután elhaladt a sebességkorlátozásra vonatkozó
jelzőtábla mellett, amelye az első érzékelő kamera (FSC) érzékelt.
•Az érzékelők megállapítják, hogy megváltozott a haladás iránya. (A
sebességkorlátozásra vonatkozó tábla kijelzése nem szűnik meg, ha Ön sávot vált,
miközben a rendszer zónára vonatkozó kiegészítő táblát („ZONE”) jelenít meg.)
•Az első érzékelő kamera (FSC) új, az előzőtől eltérő sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát észlel (ekkor az új sebességhatár jelenik meg).
•A rendszer adott időtartamon belül nem olvassa be a sebességkorlátozásra vonatkozó
táblát a navigációs rendszerből (ha az első érzékelő kamera (FSC) nem képes észlelni a
sebességkorlátozásra vonatkozó táblát, a rendszer megpróbálja beolvasni azt a
navigációs rendszerből).
•A jármű sebessége a sebességkorlátozásra vonatkozó jelzőtábla melletti elhaladást
követő adott időtartam elteltével legalább 30 km/h-val meghaladja a sebességhatárt.
(Kivéve, ha a navigációs rendszerben található a sebességhatárra vonatkozó
információ.)
Behajtani tilos táblák
•A behajtani tilos tábla akkor jelenik meg, ha az összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h-t.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy a behajtani tilos tábla vonatkozik az
Ön járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•Amikor elhalad az első érzékelő kamera (FSC) által észlelt behajtani tilos tábla mellett, és
eltelik egy adott időtartam, a behajtani tilos kijelzése kikapcsol.
Áthaladás tilos jelzőtábla (szélvédő típus)
•Az áthaladás tilos tábla akkor jelenik meg, ha az összes alábbi feltétel teljesül.
•A jármű sebessége kb. 1 km/h vagy nagyobb.
•Az első érzékelő kamera (FSC) úgy érzékeli, hogy az áthaladás tilos vonatkozik az Ön
járművére, és Ön elhalad a tábla mellett a járművel.
•A következő esetekben kikapcsol az áthaladás tilos táblák kijelzése.
•Ön megtesz bizonyos távolságot, miután elhaladt az áthaladás tilos jelzőtábla mellett,
amelyet az első érzékelő kamera (FSC) érzékelt.
•Ön sávot váltott.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133

▼Figyelmeztetés túl nagy sebességre
Ha a jármű sebessége meghaladja az aktív menetkijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző
táblát, a sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor sárga színben felvillan, és
ugyanakkor három figyelmeztető hangjelzés is hallható. Ha a jármű sebessége továbbra is
meghaladja a megjelenített sebességhatárt jelző táblát, a jelzés villogása megszűnik, és az
folyamatosan kezd világítani. Figyelje környezetét, és a megfelelő művelet elvégzésével
(például a fékpedál lenyomásával) csökkentse az előírtra a jármű sebességét.
100 km/h esetén megjelenítve 80 km/h megjelenítve
Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés
A túl nagy sebesség figyelmeztetése alapértelmezés szerint ki van kapcsolva. Ha szeretné
aktiválni, módosítsa a megfelelő beállítást a testreszabási beállítások között. Emellett a
figyelmeztetés mintázata és a figyelmeztetés aktiválásának időzítése a beállítások
tartalmától függően eltérő.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
Figyelmeztetési mód
•Ki: A túl nagy sebesség figyelmeztetése ki van kapcsolva.
•Vizuális: A kijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor
sárgán felvillan. Ha a jármű sebességre továbbra sem csökken a megjelenített
sebességhatár alá, a jelzés nem villog tovább, hanem elkezd folyamatosan világítani.
•Audio-vizuális: A kijelzőn a sebességhatárt jelző tábla körüli terület háromszor sárga
színben felvillan, és ugyanakkor három figyelmeztető hangjelzés hallható. Ha a jármű
sebessége továbbra is meghaladja a megjelenített sebességhatárt jelző táblát, a jelzés
villogása megszűnik, és az folyamatosan kezd világítani.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134

Figyelmeztetés aktiválásának időzítése
• 0: Ha a jármű sebessége meghaladja a kijelzőn megjelenített sebességhatárt jelző táblát,
a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
• 5: Ha a jármű sebessége 5 km/h sebességgel haladja meg a kijelzőn megjelenített
sebességhatárt jelző táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
• 10: Ha a jármű sebessége 10 km/h sebességgel haladja meg a kijelzőn megjelenített
sebességhatárt jelző táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetés bekapcsol.
MEGJEGYZÉS
•A túl nagy sebesség figyelmeztetése a következő esetekben kikapcsol.
•A jármű sebessége a megjelenített sebességhatár alá csökken. (Ha a testreszabási
funkciókban módosítja a túl nagy sebesség figyelmeztetésének aktiválási időzítését, a túl
nagy sebesség figyelmeztetése kikapcsol, amikor a jármű sebessége a módosított
sebesség alá csökken.
•A sebességhatárt jelző tábla frissült, és a jármű sebessége a frissített kijelzés alá
csökkent.
•Kikapcsol a sebességkorlátozásra vonatkozó táblák kijelzése.
•Ha a jármű sebessége túllépi a sebességhatárt, megjelenik a figyelmeztető jelzés, és ezzel
egy időben megszólal a túl nagy sebesség figyelmeztető hangjelzése is.
Lásd a „Figyelmeztető hangjelzés megszólalása” c. részt, 7-63. oldal.
•A TSR képes felismerni és megjeleníteni a kiegészítő táblával ellátott sebességkorlátozásra
vonatkozó táblát, ám a kiegészítő tábla tartalmát nem képes meghatározni (ez lehet
például időbeli korlátozás, kanyarodásra vonatkozó korlátozás vagy szakaszzárás). A túl
nagy sebesség figyelmeztetése ezért mindenképp bekapcsol, ha a jármű sebessége
meghaladja a megjelenített sebességhatárt, akkor is, ha a kiegészítő táblán szereplő
rendelkezések értelmében a sebességhatár nem vonatkozik Önre.
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) nem megfelelően érzékeli az sebességkorlátozásra
vonatkozó aktuális táblát, a túl nagy sebesség figyelmeztetése akkor is megjelenik, ha a
járművel az előírt sebességhatáron belül halad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135

Távolságfelismerő asszisztens (DRSS)*
Ha legalább körülbelül 30 km/h sebességgel halad, a DRSS az (első) radarérzékelő
segítségével méri az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű közötti távolságot. Ha a jármű
és az Ön előtt haladó jármű távolsága a sebesség szerint megfelelő érték alá csökken, a
rendszer értesítést jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amely tájékoztatja, hogy tartsa be a
biztonságos követési távolságot.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a DRSS rendszerre, és mindig vezessen óvatosan:
A DRSS tanácsokat ad a biztonságosabb vezetéshez, és figyelmezteti a vezetőt az elöl haladó
jármű és a saját járműve között tartandó biztonságos követési távolság betartására. Az elöl
haladó jármű felismerésének képessége függ az elöl haladó jármű típusától, az időjárási és a
közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha nem használja megfelelően a gázpedált és a
fékpedálokat, az balesethez vezethet. Mindig ellenőrizze a biztonságos környezetet, és a
fékpedál és a gázpedál működtetésével állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az
Ön előtt haladó, illetve a közeledő járművek között.
MEGJEGYZÉS
•A DRSS akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A DRSS be van kapcsolva.
•A választókar a hátramenetitől (R) különböző fokozatban van.
•A jármű sebessége 30 km/h vagy több.
•A rendszert aktiváló tárgyak négykerekű járművek.
•A DRSS motorkerékpárok és kerékpárok esetében is működhet.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a DRSS nem fog megfelelően működni:
•A dinamikus stabilitásszabályozó rendszerben (DSC) működési hiba lép fel.
•Az elöl haladó jármű nagyon kis sebességgel halad.
•A rendszer nem ismeri fel az alábbi tárgyakat:
•Szemből érkező járművek.
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
▼Visszajelzés a kijelzőn
A DRSS működési állapota és esetleges működési hibái az aktív menetkijelzőn vagy a
többfunkciós kijelzőn jelennek meg. Működési hiba esetén a hibaüzenet tartalmának
megfelelően ellenőrizze a jármű állapotát vagy ellenőriztesse a járművet egy
szakműhelyben. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Lásd a figyelmeztető/visszajelző lámpákra vonatkozó részt a 4-46. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-136*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha például a
gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor a DRSS működött, bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót
újra ON (Be) helyzetbe állítja.
•A DRSS be- és kikapcsolható, és a rendszer érzékenysége is állítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.

Többfunkciós kijelző Aktív menetkijelző
Aktív menetkijelző Aktív menetkijelző (szélvédőn megjelenő típus)
Aktív menetkijelző (automatikusan felhajló típus)Elöl haladó
jármű jelzése Elöl haladó
jármű jelzése
Többfunkciós kijelző
Elöl haladó
jármű jelzése Elöl haladó
jármű jelzése
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-137

•A rendszer észleli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•A rendszer elvégezte a vezető vezetési adatainak betanulását.
•A DAA nem működik az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A jármű sebessége meghaladja a kb. 140 km/h-t.
•A jármű élesen kanyarodik.
•A jármű sávot vált.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a DAA nem fog megfelelően működni:
•Szennyeződés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•A jármű erős szél vagy a rossz minőségű útburkolat miatt folyamatosan kizökken vagy
kileng a haladási irányból.
•A járművet agresszíven vezetik.
•Gyakori sávváltásokkor.
•A DAA a vezetési adatok alapján észleli a vezető fáradtságát és figyelmének csökkenését,
ha a jármű már legalább 20 percen át haladt kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel. A
vezetési adatok az alábbi feltételek esetén törlődnek.
•A jármű 15 percig vagy hosszabb időre le lett állítva.
•A jármű 65 km/h alatti sebességgel haladt körülbelül 30 percig.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•Miután a DAA megjelenítette az első pihenésösztönző üzenetet, 45 perc elteltével jeleníti
meg a következőt.
▼A Vezető ébersége riasztás (DAA)
megjelenítése
Amikor a rendszer érzékeli a vezető
fáradtságát vagy figyelmének csökkenését,
bekapcsolja a figyelmeztető hangjelzést, és
a többfunkciós kijelzőn riasztást jelenít
meg.
Vezetőriasztás
Tartson szünetet
▼A Vezető ébersége riasztás (DAA)
kikapcsolása
A DAA beállítható úgy is, hogy ne
kapcsoljon be.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-141

Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)*
Az RCTA rendszert arra tervezték, hogy tolatás közben a vezető figyelmeztetésével segítse a
jármű mögötti terület két oldalának ellenőrzését, amikor hátulról egy másik jármű közelít.
Az RCTA rendszer a jármű felé balról vagy jobbról, illetve hátulról közelítő járműveket
érzékeli, amikor a jármű kitolat a parkolóhelyről, és a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáinak bekapcsolásával és figyelmeztető hangjelzéssel értesíti a vezetőt a
lehetséges veszélyről.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
Az RCTA működése
1. Az RTCA rendszer a sebességváltókar (manuális sebességváltó) vagy a fokozatválasztó
kar (automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolásakor aktiválódik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-142*Egyes modelleken.