•Hullámzó, éles kanyarokkal rendelkező utakon való közlekedéskor.
•Ha az Ön előtt haladó vagy a szembejövő járművek fényszórója/hátsó lámpája gyengén
vagy egyáltalán nem világít.
•Ha nincs elég sötét, például hajnalban vagy sötétedéskor.
•Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal van telerakva, vagy a hátsó utasülések foglaltak.
•Ha a láthatóság lecsökkent, mert egy Ön előtt haladó jármű kereke vizet fröcsköl a
szélvédőre.
▼A rendszer működtetése
A rendszer a gyújtás helyzetbe
kapcsolása és a fényszórókapcsoló
helyzetbe állítása esetén bekapcsolja a
távolsági fényszórót. A műszercsoportban
található ALH visszajelző lámpa (zöld)
ezzel együtt kialszik.
Az ALH fényszórók a környezeti
fényviszonyok alapján állapítják meg,
hogy éjszaka van-e.
A rendszer működése megszakad, amikor
a fényszórókapcsolót elkapcsolja
helyzetből, a fényszórót manuálisan
tompított fényszóróra kapcsolja, vagy a
távolsági fényszórót ki-bekapcsolva
villogtatja.
MEGJEGYZÉS
A rendszer beállítható úgy, hogy az ALH
ne működjön.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
▼Manuális kapcsolás
Átkapcsolás tompított fényre
Állítsa a kart tompított fény helyzetbe.
Az ALH visszajelző lámpa (zöld) kialszik.
Átkapcsolás távolsági fényre
Forgassa el a fényszórókapcsolót
helyzetbe.
Az ALH visszajelző lámpája (zöld)
kialszik, és a
jelzés kigyullad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-122
Holttérfigyelő (BSM)*
A BSM sávváltás közben segítséget nyújt a vezetőnek a jármű mögötti terület
ellenőrzésében: értesíti a vezetőt, ha valamelyik szomszédos sávban hátulról másik jármű
közeledik.
Ha a BSM hátulról közeledő járműveket észlel, amikor a jármű legalább 30 km/h-es
sebességgel halad előremenetben, a rendszer a BSM figyelmeztető lámpájának
felkapcsolásával és a járműészlelési képernyőn való jelzéssel (többfunkciós kijelzővel és
aktív menetkijelzővel felszerelt járműveknél) tájékoztatja a vezetőt a veszélyről.
Ha a vezető az irányjelző karral jelzi, hogy abba az irányba szeretne haladni, amerre a BSM
figyelmeztető lámpája jármű közeledtét jelzi, a rendszer a BSM figyelmeztető lámpájának
felkapcsolásával, a figyelmeztető hangjelzés megszólaltatásával, illetve a figyelmeztető
képernyőn való jelzéssel (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járműveknél) hívja fel a vezető figyelmét a veszélyhelyzetre.
A rendszer észlelési területe a jármű mindkét oldalán található forgalmi sávoknak az első
ajtók hátsó részétől számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a jármű mögött.
Érzékelési
területek Az Ön járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-123
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévő járművek ellenőrzésének segítésére
lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos körülmények következtében
előfordulhat, hogy a BSM figyelmeztető lámpája, a figyelmeztető hangjelzés és a
figyelmeztető képernyőn való jelzés egyáltalán nem, vagy csak késleltetve kapcsol be, annak
ellenére, hogy a szomszédos sávban jármű halad. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű
mögötti terület ellenőrzése.
MEGJEGYZÉS
•A BSM rendszer akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A BSM KI visszajelző lámpa kikapcsolásakor a műszercsoportban.
•A jármű sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A BSM rendszer nem fog működni az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a BSM KI
kapcsoló visszajelző lámpája nem világít.
•A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a jármű hátrafelé halad.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a kereszteződésekben).
•A BSM KI visszajelző lámpa a következő esetekben felkapcsol, jelezve, hogy a rendszer
működése leállt. Ha a BSM KI visszajelző lámpa nem alszik ki, a lehető leghamarabb
nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•A jármű problémát észlel a rendszerben, például a BSM figyelmeztető lámpájának
meghibásodását.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők (hátsó) környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig lejtőkön
haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén jármű halad, de az
nem közeledik. A BSM a körülményt a radar észlelési adatai alapján határozza meg.
•Egy másik jármű halad a jármű mellett hosszabb időn át, közel azonos sebességgel.
•Szemből érkező járművek.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-124
•Egy a szomszédos sávban haladó jármű megpróbálja megelőzni az Ön járművét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban jármű közlekedik. A
radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következő esetekben a BSM figyelmeztető lámpájának villogása, a hangjelzés
megszólalása és a figyelmeztető képernyőn való jelzés megjelenése késhet, illetve
elmaradhat.
•Egy jármű sávváltást hajt végre a kettővel arrébb levő sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtőkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követően
működésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közlekedő járműveket is
érzékelheti. A radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztető lámpája bekapcsolhat, és a kijelzőn megjelenhet a járműészlelési
képernyő, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például szalagkorlátot, alagútfalat,
oldalfalat vagy parkoló járművet) észlel az úton vagy az út szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala
és a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi kereszteződésben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztető
lámpája, többször is megszólalhat a figyelmeztető hangjelzés, illetve a figyelmeztető
képernyőn való jelzés is többször megjelenhet.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészítőt, például kerékpártartót szerel a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer külső visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a külső visszapillantó tükrökre.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-125
•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-142. oldal.
▼Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái/Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzés
Amennyiben a rendszer működik, a BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszer a BSM figyelmeztető lámpáival, figyelmeztető hangjelzésével, és a kijelzőn
megjelenített jelzésekkel (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek) (BSM) értesíti a vezetőt a szomszédos sávokban a jármű hátuljához közel kerülő
járművekről.
BSM figyelmeztető visszajelző lámpa
A BSM rendszer figyelmeztető visszajelző lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrökre szerelve találhatók. Ha a rendszer hátulról közelítő járművet érzékel a szomszédos
sávban, a figyelmeztető visszajelző lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző lámpa
felkapcsol, majd néhány másodperc elteltével kialszik.
Előremenet (a BSM használata)
A BSM észleli a hátulról közeledő járműveket, és a körülményeknek megfelelően
bekapcsolja a BSM külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető visszajelző lámpáit.
Ezenfelül, amíg a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája világít, és a vezető az irányjelző
karral olyan irányú kanyarodást jelez, amely irányt a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája
is jelzi, a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126
Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és elkezdi villogtatni a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a BSM figyelmeztető visszajelző lámpája is világít, a
rendszer csökkenti a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a BSM figyelmeztető
visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés kikapcsolása gombot
a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a BSM bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái
fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-29. oldal.
Megjelenítés a kijelzőn (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a BSM rendszer üzemben van), az észlelt közeledő jármű és a
rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik a többfunkciós kijelzőn, illetve az aktív
menetkijelzőn.
Többfunkciós kijelző Aktív menetkijelző
Észlelés és figyelmeztetés jelzése Észlelés és figyelmeztetés jelzése
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
BSM figyelmeztető hangjelzés
A BSM figyelmeztető hangjelzése a BSM figyelmeztető visszajelző lámpáinak villogásával
egyszerre szólal meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127
▼A holttérfigyelő (BSM) rendszer
működésének kikapcsolása
A BSM rendszer kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
A BSM kikapcsolása esetén a BSM és a
hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a BSM
KI visszajelző lámpa.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtás OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolásakor a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működtek, a BSM és a Hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszerek
működő állapotban maradnak, amikor a
gyújtást a következő alkalommal ON (Be)
helyzetbe állítja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128
Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)*
A TSR segít elkerülni, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja a forgalmi jelzőtáblákat. A
rendszer a biztonságosabb vezetés támogatása érdekében az első érzékelő kamera (FSC)
által észlelt vagy a navigációs rendszerben rögzített jelzőtáblákat megjeleníti az aktív
menetkijelzőn.
A TSR megjeleníti a sebességkorlátozásra vonatkozó (és ezek kiegészítő tábláit), a behajtani
tilos és az áthaladás tilos táblákat (szélvédő típus).
Ha a jármű sebessége túllépi az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, a rendszer az
aktív menetkijelzőn megjelenő jelzés és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével
tájékoztatja a vezetőt.
MEGJEGYZÉS
•A TSR nem minden országban és régióban használható. A támogatott országokkal vagy
régiókkal kapcsolatos információkért konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A TSR csak akkor működik, ha az SD-kártyafoglalatba behelyezte a navigációs rendszer
SD-kártyáját (az eredeti Mazda terméket). A részletek tekintetében konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Tábla felismerve
Tábla megjelenítve
Aktív menetkijelzőn megjelenő
jelzésAktív menetkijelzőn megjelenő
jelzés
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-129