2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

VIGYÁZAT
Ha az Ön járművét vontatják vagy Ön vontat valamit, a hibás működést megelőzendő
kapcsolja ki az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert.
MEGJEGYZÉS
•Az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer a következőket nem érzékeli fizikai tárgyakként.
•Szemből érkező járművek
•Gyalogosok
•Álló tárgyak (álló járművek, útakadályok)
•Ha az elöl haladó jármű nagyon alacsony sebességgel halad, előfordulhat, hogy a
rendszer nem ismeri fel helyesen.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, ne állítsa be a rendszer kétkerekű
járművek érzékelésére, pl. motorkerékpárokra vagy kerékpárokra.
•Ne használja az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert olyan körülmények között, ahol
gyakran aktiválódnak a túlságos közelségre figyelmeztető jelzések.
•Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, a rendszer az elöl haladó jármű
sebességének megfelelően gyorsít és lassít. Mindazonáltal, ha egy sávváltáshoz gyorsítani
kell vagy ha az elöl haladó jármű hirtelen fékez és Ön gyorsan közeledik hozzá, a
helyzetnek megfelelően gyorsítson a gázpedállal vagy lassítson a fékek használatával.
•A MRCC Stop & Go funkcióval rendszer használata közben a rendszer nem kapcsol ki,
még akkor sem, ha használja a fokozatválasztó kart, és a motorfék sem tudja elérni a
megfelelő hatást. Ha lassítania kell, csökkentse a beállított sebességet, vagy nyomja le a
fékpedált.
•Az automatikus fékezés működésének hangja hallható, azonban ez nem jelez problémát.
•Az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer automatikus fékezése esetén kigyulladnak a
féklámpák, de előfordulhat, hogy nem gyulladnak ki, ha a jármű egy hosszú lejtőn halad
az előre beállított sebességgel vagy az elöl haladó járművet követi.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-161

Ha probléma van az MRCC Stop & Go funkcióval rendszerrel, üzenet jelenik meg a
többfunkciós kijelzőn. Ellenőrizze a középső kijelzőt a problémával kapcsolatban, és utána
vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Lásd a kijelzőn megjelenő üzenetekre vonatkozó részt a 7-61. oldalon.
▼Túlságos közelség figyelmeztető jelzés
Ha a haladást szabályozó rendszer használatával utazik, és az elöl haladó jármű hirtelen
fékez, és emiatt az Ön járműve gyorsan közeledni kezd hozzá, megszólal a figyelmeztető
hangjelzés, és a kijelzőn megjelenik a fékezésre figyelmeztető jelzés. Mindig ellenőrizze a
biztonságos környezetet, és a fékpedál működtetésével maradjon biztonságosabb
távolságban az Ön előtt haladó járműtől. Emellett tartson biztonságos távolságot az Ön
mögött haladó járművektől is.
Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK
FÉK
MEGJEGYZÉS
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy a figyelmeztető jelzések és a fékek akkor sem
aktiválódnak, ha a járműve kezdi megközelíteni az elöl haladó járművet.
•Ön az elöl haladó jármű sebességével megegyező sebességgel halad.
•Közvetlenül az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer beállítása után.
•Közvetlenül a gázpedál felengedése után.
•Egy másik autó besorol az Ön sávjába.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-163

▼A rendszer beállítása
Az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek
mindegyike teljesül:
•A jármű sebessége a következő:
•(Európában forgalmazott típusok)
Kb. 0 km/h – 200 km/h
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Kb. 0 km/h – 145 km/h
•Az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer be van kapcsolva.
•A fékpedál nincs lenyomva.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB) ki van engedve (az elektromos rögzítőfék (EPB)
visszajelző lámpa nem világít).
•Nincs probléma a DSC funkcióval.
•Minden ajtó csukva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van csatolva.
•A választókar vezetés (D) vagy manuális (M) pozícióban van (kézi mód).
MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer kikapcsol, ha a jármű 30
km/h-val vagy lassabban halad, és a „Mazda Radar Cruise Control disabled under 30
km/h” (Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer 30 km/h sebesség alatt kikapcsolva)
felirat látható a többfunkciós kijelzőn.
•Az első érzékelő kamera (FSC) nem észleli a céltárgyakat (Probléma van az első
érzékelő kamerával (FSC) vagy a szélvédő piszkos).
•Valami probléma van a visszagurulás-gátló funkcióval.
•Valami probléma van az elektromos rögzítőfékkel (EPB).
•Lehetséges, hogy az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer nem állítható be közvetlenül a
motor beindítása után, miközben a DSC működésének ellenőrzése zajlik.
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-164

A rendszer bekapcsolása
A MODE (Üzemmód) kapcsoló egyszeri megnyomásakor az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer bekapcsol, és az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer fő jelzése (fehér)
kigyullad, és beállíthatóvá válik a haladást segítő funkció bekapcsolása esetén érvényes
járműsebesség és járművek közötti távolság.
Emellett az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer jelzése látható a többfunkciós kijelzőn és
az aktív menetkijelzőn is.
MEGJEGYZÉS
•Ha a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer
működött, az bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha működik az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer, és ismét megnyomja a MODE
(ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer átkapcsol állítható sebességhatároló (ASL) funkcióra.
Lásd az Állítható sebességhatároló (ASL) c. részt, 4-188. oldal.
•(Európán kívül forgalmazott típusok)
Ha működik a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) Stop & Go
funkcióval, és megnyomja még egyszer a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót, a rendszer
átkapcsol sebességtartás funkcióra.
Lásd a „Sebességtartó rendszer” című részt a 4-173. oldalon.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-165

A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be a jármű sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) kapcsoló
megnyomásakor indul el.
A kijelzőn megjelenik a beállított sebesség és a járművek közötti ajánlott követési
távolság kijelzése, fehér sávokkal kitöltve. Ugyanakkor az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer fő jelzése (fehér) átvált az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer beállítva
jelzésre (zöld).
Haladás állapota Kijelzés a többfunkciós kijelzőn Kijelzés az aktív menetkijelzőn
Állandó sebességgel való haladás
közben
Haladást szabályozó rendszer hasz-
nálatával való haladás közben
MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való haladás közben a rendszer egy elöl haladó járművet
érzékel, a kijelzőn megjelenik az elöl haladó jármű jelzése, és működésbe lép a haladást
szabályozó rendszer. Ha az elöl haladó járművet már nem érzékeli a rendszer, az elöl
haladó jármű jelzése kikapcsol, és a rendszer visszakapcsol az állandó sebességű haladás
üzemmódba.
•Az MRCC Stop & Go funkció rendszeren a beállítható legalacsonyabb sebesség 30 km/h.
•A haladást szabályozó rendszer nem használható, amikor az elöl haladó jármű az Ön
járművén beállított sebességnél gyorsabban halad. Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál használatával.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-166

A járművek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer működésekor
A kapcsoló megnyomásával csökken a járművek közötti távolság. A kapcsoló
megnyomásával nő a járművek közötti távolság. A járművek közötti távolság 4 szintre
állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járművek közötti tá-
volság beállításához
(80 km/h sebességnél)Kijelzés a többfunkciós kijelzőn
Kijelzés az aktív menetkijelzőn*1
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
*1 Egy felugró képet jelenít meg az aktív menetkijelzőn, amikor a vezető működteti a kapcsolót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-167

MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű sebességétől függően változik: minél kisebb a jármű
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az előzőleg beállított értéknek megfelelően
állítja be az elöl haladó járműhöz mért távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-168

Az előre beállított járműsebesség
módosítása
Gyorsítás/lassítás a SET gombbal
A SET
gomb megnyomásakor a jármű
gyorsít, és a SET
gomb megnyomására
lassít.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy lassít.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy lassít.
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követően
visszatér a korábban beállított sebességhez.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztető jelzések és a fékvezérlés nem
működnek.
MEGJEGYZÉS
•A sebességérték a SET gomb vagy a
SET
gomb segítségével módosítható a
visszagurulás-gátló működése során.
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztathatja
a jármű beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs elöl
haladó jármű, a jármű addig gyorsít,
amíg el nem éri a beállított sebességet.
A jármű beállított sebességéhez
ellenőrizze a beállított sebességkijelzést
a kijelzőn.
•Amikor lenyomja a gázpedált, a kijelzőn
a járművek közötti ajánlott követési
távolság jelzése átvált a fehér vonalas
jelzésre.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor működteti az
irányjelzőt, és a rendszer úgy ítéli meg,
hogy nagyobb sebességre van szükség,
akkor automatikusan növeli a
sebességet. Ilyenkor figyelje maga előtt
az utat, mert előfordulhat, hogy
túlságosan közel kerül az Ön előtt
haladó járműhöz.
A rendszer kikapcsolása
A következő műveletek végrehajtásakor az
MRCC Stop & Go funkcióval rendszer
kikapcsol, és ugyanakkor az MRCC Stop
& Go funkcióval rendszer beállítva jelzés
(zöld) átvált MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer fő jelzésre (fehér).
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
megnyomásakor.
•A vezető rálépett a fékre.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB)
behúzásakor.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-169