2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

▼Állítható sebességhatároló (ASL) kijelzője
Az ASL beállított értéke az aktív menetkijelzőn (aktív menetkijelzővel felszerelt
járműveknél) vagy a műszercsoport kijelzőjén jelenik meg.
Készenlét kijelzése
Akkor látható, amikor a sebességhatároló kapcsolót működtetve a rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásakor szintén kikapcsolódik.

Aktív menetkijelző Többfunkciós
kijelzővelTöbbfunkciós kijelző
nélkül
Beállítás kijelzése
Sebességtartó rendszerrel
Akkor jelenik meg, ha a vezető a SET
kapcsolóval beállította a sebességet.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval)
Akkor jelenik meg, ha a vezető a SET
vagy a SET kapcsolóval beállította a sebességet.

Aktív menetkijelző Többfunkciós
kijelzővelTöbbfunkciós kijelző
nélkül
Kikapcsolás kijelzése
Akkor jelenik meg, amikor az alábbi műveletek bármelyike megtörténik és a rendszer
ideiglenesen kikapcsol.
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót működtették
•Erőteljes gázadás

Aktív menetkijelző Többfunkciós
kijelzővelTöbbfunkciós kijelző
nélkül
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-190

▼Állítható sebességhatároló (ASL) fő jelzése (fehér)/Állítható sebességhatároló
(ASL) beállítva jelzés (zöld)
Ez a jelzés kétféle színnel képes világítani.
ASL rendszer fő jelzés (fehér)
A jelzés fehéren jelenik meg, amikor a vezető megnyomja a MODE (Üzemmód) kapcsolót,
és bekapcsolja az ASL rendszert.
ASL beállítva jelzése (zöld)
A jelzés zölden jelenik meg, ha a vezető beállította a kívánt sebességet.
▼Sebességhatároló figyelmeztető hangjelzése
„A” típusú műszercsoport
Ha a gépjármű sebessége kb. 5 km/h vagy nagyobb értékkel meghaladja a beállított
sebességet, az ASL beállítva jelzés háttere borostyánsárga színűre változik, és háromszor
villog. Ezzel egy időben pedig egy hangjelzés is aktiválódik. A jelzés villogása megszűnik,
és a jelzés folyamatosan kezd világítani, ha a jármű sebessége a továbbiakban is legalább 5
km/h-val meghaladja a beállított sebességet. A jelzés és a figyelmeztető hangjelzés akkor
szűnik meg, ha a jármű sebessége nem haladja meg a beállított sebességet.
„B” típusú műszercsoport
Ha a sebesség legalább kb. 5 km/h-val meghaladja a beállított értéket, folyamatos
figyelmeztető hangjelzés szólal meg, és az ASL kijelzése is villogni kezd. A figyelmeztető
hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog, amíg a sebesség a beállított
értékig vagy az alá nem csökken.
Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járművektől is.

Aktív menetkijelző Többfunkciós
kijelzővelTöbbfunkciós kijelző
nélkül
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-191

VIGYÁZAT
(Sebességtartó rendszerrel)
Ha a SET
(Beállítás) vagy RES/ (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával beállított sebesség
alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető hangjelzés kb. 30 másodpercig
akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 5 km/h-nál nagyobb értékkel haladja meg
az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen arra, hogy ne haladjon gyorsabban a beállított
sebességnél.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval))
Ha a SET
(Beállítás) vagy RES (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával beállított sebesség
alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető hangjelzés kb. 30 másodpercig
akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 5 km/h-nál nagyobb értékkel haladja meg
az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen arra, hogy ne haladjon gyorsabban a beállított
sebességnél.
MEGJEGYZÉS
Ha a gázpedál teljes lenyomására a rendszer ideiglenesen kikapcsol, az állítható
sebességhatároló (ASL) kijelző a kikapcsolást mutatja. Ha a sebesség a kikapcsolás
kijelzése mellett kb. 5 km/h-val vagy nagyobb mértékben megnő, a beállított sebesség
kijelzése villogni kezd, de figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg.
▼▼Aktiválás/deaktiválás
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota.
Ha például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor az ASL rendszer működött, bekapcsol,
amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
Aktiválás
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik az ASL
kijelzése, az ASL fő jelzése fehér színben jelenik meg.
MEGJEGYZÉS
Amikor a sebességtartás, a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy a
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) rendszer a MODE (Üzemmód) kapcsoló megnyomása után működésbe lép,
nyomja meg újra az üzemmód kapcsolót az ASL rendszerre váltáshoz.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-192

Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához tegye a következőket:
Ha állandó sebességet állított be (az ASL beállítva jelzés zölden világít)
Nyomja meg hosszan az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót. Eltűnik az ASL kijelzése, és az ASL beállítva jelzése
(zöld) nem jelenik meg.
Ha nem állított be állandó sebességet (az ASL fő jelzése fehéren világít)
Nyomja meg az OFF/CAN (Ki/Törlés) kapcsolót. Eltűnik az ASL kijelzése, és az ASL fő
jelzése (fehér) nem jelenik meg.
MEGJEGYZÉS
Ha az ASL működése közben a MODE (Üzemmód) kapcsoló megnyomásra kerül, a rendszer
a sebességtartás, a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval)
rendszerre vált.
▼A rendszer beállítása
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze a környező terület biztonságát, amikor az ASL-t beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a jármű a beállított
sebességre lassul. Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és tartson biztonságos
távolságot az Ön előtt és az Ön mögött közlekedő járművektől is.
1. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót.
2.(Sebességtartó rendszerrel)
A sebesség beállításához nyomja meg a SET
(Beállítás) gombot. Ha a jelenlegi
haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális haladási sebesség
lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt sebesség 30 km/h
lesz.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval))
A sebesség beállításához használja a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombot.
Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális
haladási sebesség lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt
sebesség 30 km/h lesz.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-193

3.(Sebességtartó rendszerrel)
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a RES
(Visszaállítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a RES
(Visszaállítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a RES
(Visszaállítás) gombot.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval))
A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a SET
(Gyorsítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás)
gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a határolt
sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Gyorsítás)
gombot.
4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET
(Lassítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthető. A határolt sebesség a SET
(Gyorsítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő csökkentéséhez nyomja meg 4-szer a SET
(Lassítás) gombot.
MEGJEGYZÉS
•(Sebességtartó rendszerrel)
Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RES/
(Visszaállítás) kapcsolót.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval))
Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RES (Visszaállítás) kapcsolót.
•A rendszer erőteljes gázadásra ideiglenesen kikapcsol, de a beállított sebességértékre
vagy az alá lassítva visszakapcsol.
•A sebesség lejtőn túllépheti a beállított értéket.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-194

▼A rendszer ideiglenes kikapcsolása
A rendszer ideiglenesen kikapcsol (készenléti állapotba kapcsol), ha az ASL kijelzője alatt
az alábbi műveletek bármelyike történik.
•A OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló megnyomva
•Erőteljes gázadás
Sebességtartó rendszerrel
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RES/
kapcsolót. Az
ASL kijelzése továbbra is látható.
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval)
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RES kapcsolót. Az
ASL kijelzése továbbra is látható.
MEGJEGYZÉS
•(Sebességtartó rendszerrel)
A határolt sebesség a SET gombbal a rendszer készenléti állapotában is beállítható.
(Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval))
A határolt sebesség a SET (Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombbal a rendszer
készenléti állapotában is beállítható.
•Az ASL a fékpedál lenyomásával nem kapcsol ki.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-195

Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens
(Továbbfejlesztett SCBS) (kivéve Indonézia és Tajvan)
*
A továbbfejlesztett SCBS a kijelző és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével riasztja a
vezetőt a közelgő ütközés veszélyére, amennyiben az első érzékelő kamera (FSC) járművet
vagy gyalogost észlel Ön előtt, és megállapítja, hogy az ütközés elkerülhetetlen. A funkció
járművek esetében 4 és 80 km/h sebesség között, gyalogosok esetében 10 és 80 km/h
sebesség között működik. A rendszer ezenfelül a fékszabályozás (továbbfejlesztett
SCBS-fék) bekapcsolásával igyekszik mérsékelni az elkerülhetetlen ütközés által okozott
károkat. Emellett, ha a vezető lenyomja a fékpedált, a fékek erőteljesen és gyorsan
működésbe lépnek. (Fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS fékasszisztens))

Első érzékelő
kamera (FSC)
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen a továbbfejlesztett SCBS rendszerre:
¾A Továbbfejlesztett SCBS rendszer csak arra szolgál, hogy csökkentse a kárt ütközés esetén.
A rendszerbe vetett túlzott bizalom a gázpedál vagy fékpedál hibás használatát
eredményezheti, ami balesetet eredményezhet.
¾A továbbfejlesztett SCBS az Ön előtt megjelenő járművekre vagy gyalogosokra reagálva lép
működésbe. A rendszer egyéb akadályokra (például falakra, kétkerekű járművekre vagy
állatokra) nem reagál.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-196*Egyes modelleken.

VIGYÁZAT
A nem megfelelő működés elkerülése érdekében a következő esetekben kapcsolja ki a
rendszert:
¾Ha a járművet vontatják, vagy Ön vontat egy másik járművet.
¾A jármű karosszériaforgató emelvényen van.
¾Nem sima, például fűvel sűrűn benőtt úton vagy terepen való vezetéskor.
A továbbfejlesztett SCBS rendszer kikapcsolásával kapcsolatban lásd A továbbfejlesztett
Smart City fékasszisztenst (továbbfejlesztett SCBS) leállítása című részt a 4-199. oldalon.
MEGJEGYZÉS
•A továbbfejlesztett SCBS rendszer az alábbi körülmények között működik.
•A motor jár.
•A Smart City fékasszisztens (SCBS) (sárga) figyelmeztető lámpája nem világít.
•(A tárgy egy elöl haladó jármű)
A jármű kb. 4 és 80 km/h közötti sebességgel halad.
•(A tárgy egy gyalogos)
A jármű kb. 10 és 80 km/h közötti sebességgel halad.
•A továbbfejlesztett SCBS rendszer nincs kikapcsolva.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a továbbfejlesztett SCBS rendszer nem
működik megfelelően:
•A továbbfejlesztett SCBS rendszer nem fog működni, ha a járművezető szándékosan
végez vezetési műveleteket (gázpedál és kormánykerék használata).
•Ha fennáll a lehetősége az elöl haladó járművel való részleges érintkezésnek.
•Ha a járművel csúszós (például nedves, jeges vagy hóval borított) úton haladnak.
•Ha a fékteljesítményt a hideg időjárás vagy a fékek nedvessége negatívan befolyásolja.
•A jármű sebessége megegyezik az elöl haladó jármű sebességével.
•A vezető rálépett a gázpedálra.
•A vezető rálépett a fékre.
•A kormánykereket működtetik.
•A választókart működtetik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-197