2017 MAZDA MODEL CX-5 Kapcs

▼Elektromos rögzítőfék (EPB)
Az EPB berendezés egy elektromotor
segítségével húzza be a rögzítőféket.
Amikor az EPB be van húzva, az EPB
kapcsoló visszajelző lámpája bekapcsol.
Visszajelző lámpa
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezesse a járművet bekapcsolt EPB-vel:
Ha a járművet bekapcsolt elektromos
rögzítőfékkel vezetik, a fék alkatrészeiben
hő képződhet, és a fékrendszer
meghibásodhat, ami balesethez vezet.
A járművel való elindulás előtt oldja ki az
EPB-t, és győződjön meg arról, hogy az EPB
visszajelző lámpája kialudt-e.
MEGJEGYZÉS
•Az EPB nem kapcsolható be, illetve nem
oldható ki, ha a jármű akkumulátora
lemerült.
•Ha az EPB-t többször egymás után
bekapcsolja, majd kioldja, annak
működése a motor túlhevülésének
megakadályozása érdekében leállhat. Ha
ez történik, várjon kb. 1 percet az EPB
kapcsolójának újbóli működtetése előtt.
•Az EPB bekapcsolásakor vagy
kioldásakor működési hang lehet
hallható, ez azonban nem jelez működési
hibát.
•Ha az EPB-t hosszú ideig nem
használja, a jármű leparkolásakor a
rendszer automatikus ellenőrzést végez.
Ekkor működési hang lehet hallható, ez
azonban nem jelez működési hibát.
•Ha az EPB aktiválásakor a gyújtás OFF
(Ki) helyzetben van, működési hang
lehet hallható, ez azonban nem jelez
működési hibát.
•A fékpedál az EPB aktiválása vagy
kioldása közben mozoghat, ez azonban
nem jelez működési hibát.
•Ha a járművel való haladás közben
hosszan húzza az EPB kapcsolóját, az
EPB aktiválódik, és megszólal az EPB
figyelmeztető hangjelzése. A kapcsoló
elengedésekor az EPB kiold, és a
hangjelzés leáll.
•Ha az EPB-t kikapcsolt vagy ACC
(Tartozék) helyzetbe állított gyújtással
aktiválja, 15 másodpercre bekapcsolhat
a műszercsoport EPB visszajelző
lámpája és a kapcsolóban található
visszajelző lámpa.
•Amikor a járművel gépi autómosón
halad át, az autómosó típusától függően
szükség lehet a gyújtás kioldott
rögzítőféknél való kikapcsolására.
Az EPB behúzásakor
Az EPB a gyújtáskapcsoló bármelyik
állásában aktiválható.
Erősen nyomja be a fékpedált, és húzza fel
az EPB kapcsolóját.
Az EPB be lett húzva, és az EPB
visszajelző lámpa és az EPB kapcsoló
visszajelző lámpa kigyullad.
Vezetés közben
Fék
4-87

Lásd a figyelmeztető/visszajelző lámpákra
vonatkozó részt a 4-46. oldalon.
Az EPB kioldásakor
Az EPB a gyújtás ON (Be) helyzetében
vagy járó motornál oldható ki. Az EPB
kioldásakor az EPB visszajelző lámpa és
az EPB kapcsoló visszajelző lámpa
kikapcsol.
Az EPB manuális kioldása
Határozottan nyomja le a fékpedált, és
nyomja meg az EPB kapcsolóját.
Ha az EPB kapcsolóját a fékpedál
lenyomása nélkül nyomja meg, a
műszercsoportban lévő kijelző vagy
visszajelző lámpa tájékoztatja a vezetőt,
hogy a fékpedál nincs lenyomva.
(„A” típusú műszercsoport)
Üzenet jelenik meg a műszercsoportban, a
többfunkciós kijelzőn.
Olvassa el a Többszörös kijelzőn
megjelenő üzenet című részt a 7-59.
oldalon.
(„B” típusú műszercsoport)
Kigyullad a fékpedál-működtetés kérése
visszajelző lámpa (zöld) a
műszercsoportban.
(zöld)
EPB automatikus kioldása
Ha lenyomja a gázpedált, miközben az
EPB be van kapcsolva, és az összes alábbi
feltétel teljesül, a rögzítőfék
automatikusan kiold.
•A motor jár.
•A vezetőoldali ajtó zárva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van
csatolva.
(Manuális sebességváltó)
•A sebességváltó kar az ürestől eltérő
fokozatban van.
•A tengelykapcsoló pedál félig be van
nyomva.
(Automata sebességváltó)
•A választókar D, M vagy R helyzetben
van.
Vezetés közben
Fék
4-88

MEGJEGYZÉS
Ha járó motornál valami, például a vezető
lába érintkezik a gázpedállal, és az EPB
be van kapcsolva, a rögzítőfék
automatikusan kioldhat. Ha nem kíván
azonnal elindulni a járművel, állítsa a
sebességváltó kart (manuális
sebességváltó) üres fokozatba, vagy állítsa
a fokozatválasztó kart (automata
sebességváltó) P vagy N helyzetbe.
▼Figyelmeztető lámpa
A figyelmeztető lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a visszajelző/figyelmeztető lámpákra
vonatkozó részt a 4-47. oldalon.
▼Fékbetét kopásjelző
Ha a tárcsafék-betétek elkopnak, a
beépített kopásjelzők hozzáérnek a
féktárcsákhoz. Ez csikorgó hangot
eredményez, ami a fékbetétek cseréjének
szükségességét jelzi.
Ha ezt a zajt hallja, a lehető leghamarabb
nézesse át a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezesse a járművet kopott
fékbetétekkel:
Kopott fékbetétekkel vezetni veszélyes. A
fékek működésképtelenné válhatnak, ami
súlyos balesetet okozhat. Amint ezt a
csikorgó zajt hallja, nézesse át a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
▼▼Fékasszisztens
Vészfékezés esetén, amikor a fékpedált
nagy erővel kell benyomni, a
fékasszisztens-rendszer a fékteljesítmény
növelésével segítséget nyújt a fékezésben.

Amikor a fékpedált erősen vagy gyorsan
nyomja le, a fékek erősebben fognak.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a fékpedált erősen vagy gyorsan
nyomja le, a fékpedál lágyabbnak tűnik,
de a fékek erősebben fognak. Ez a
fékasszisztens-rendszer működésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•Amikor a fékpedált erősen vagy gyorsan
nyomja le, motor/szivattyú működési
zaja lehet hallható. Ez a
fékasszisztens-rendszer működésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•A fékasszisztens-rendszer nem iktatja ki
a jármű fő fékrendszerének működését.
Vezetés közben
Fék
4-89

AUTOHOLD
Az AUTOHOLD funkció automatikusan állva tartja a járművet, még akkor is, ha leveszi a
lábát a fékpedálról. A funkció a forgalomban vagy jelzőlámpánál való álláskor használható a
legjobban. A fékek automatikusan kioldanak, amikor a következő módszerek valamelyikével
folytatja a vezetést: felengedi a kuplungpedált, miközben a sebességváltó kar a semleges
állástól eltérő állásban van (manuális sebességváltó esetén), vagy lenyomja a gázpedált
(automatikus sebességváltó esetén).
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen az AUTOHOLD funkcióra:
Az AUTOHOLD funkciót csak arra fejlesztették ki, hogy álló jármű esetén segítse a fékezést.
Veszélyes lehet, ha elhanyagolja a fékek használatát, és csak az AUTOHOLD rendszerre
hagyatkozik. Ha a jármű váratlanul elindul, az balesetet okozhat. Az útnak és a környezeti
feltételeknek megfelelően működtesse a féket.
Ne vegye le a lábát a fékpedálról, ha a jármű meredek lejtőn áll:
Előfordulhat, hogy a járművet az AUTOHOLD funkció nem tarja álló helyzetben, így a jármű
váratlanul elmozdulhat, és balesetet okozhat.
Ne használja az AUTOHOLD funkciót csúszós úton, pl. jeges vagy havas úton, illetve földúton:
Bár a járművet az AUTOHOLD funkció álló helyzetben tartja, a jármű váratlanul elmozdulhat,
és balesetet okozhat. Szükség szerint működtesse a gázpedált, a fékpedált vagy a kormányt.
A következő esetekben azonnal nyomja le a fékpedált:
Mivel az AUTOHOLD funkció erővel lett kikapcsolva, a jármű váratlanul megmozdulhat, ami
balesetet okozhat.
¾A fékpedál-működtetés kérése figyelmeztető lámpa (piros) villog, és ugyanakkor
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
(piros)
¾A [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Féktartás nem működik,
nyomja le a fékpedált a jármű helyben tartásához) üzenet jelenik meg a többfunkciós
kijelzőn, és ugyanakkor a figyelmeztető hangjelzés is hallható.
Vezetés közben
Fék
4-90

Mindig húzza be az elektromos rögzítőféket (EPB) a jármű parkolása közben:
Az elektromos rögzítőfék (EPB) be nem húzása a jármű parkolása közben veszélyes, mivel a
jármű váratlanul elmozdulhat, és balesetet okozhat. A jármű parkolásakor állítsa a
választókart P állásba (automata sebességváltó), és húzza be az elektromos parkolóféket
(EPB).
VIGYÁZAT
Ha még azelőtt felengedi a gázpedált, hogy a jármű elindulna, a járművet leállított
helyzetben tartó erő csökkenhet. Erősen nyomja le a fékpedált vagy nyomja le a gázpedált a
jármű gyorsításához.
MEGJEGYZÉS
•A következő körülmények között probléma merülhet fel az AUTOHOLD funkcióval.
Nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A fékpedál-működtetés kérése figyelmeztető lámpa (piros) villog a műszerfalon, és
ugyanakkor figyelmeztető hangjelzés is hallható öt másodpercig, miközben az
AUTOHOLD funkció működik vagy megnyomja az AUTOHOLD kapcsolót.
•A többfunkciós kijelzőn egy üzenet látható, és ugyanakkor figyelmeztető hangjelzés is
hallható öt másodpercig, miközben az AUTOHOLD funkció működik vagy megnyomja
az AUTOHOLD kapcsolót.
•Ha a gyújtáskapcsolót OFF (kikapcsolva) állásra állítja az AUTOHOLD funkció
működése során, az elektromos rögzítőfék (EPB) automatikusan bekapcsol, ezzel segítve a
jármű leparkolását.
•Az AUTOHOLD funkció kikapcsol, miközben a jármű vízszintes területen vagy meredek
lejtőn, vagy emelkedőn áll, ha a fokozatválasztó kar/sebességváltó kar R állásba van
állítva (a képen látható módon).
Vízszint : Hátramenet (sebességváltó kar/fokozatválasztó kar R állásban)
A gépjármű előre dől
A gépjármű hátrafelé dől
AUTOHOLD:
MűködikAUTOHOLD:
Nem működik,
kikapcsolva AUTOHOLD:
Nem működik,
kikapcsolva
Vezetés közben
Fék
4-91

▼Az AUTOHOLD rendszer be van
kapcsolva
Nyomja meg az AUTOHOLD kapcsolót,
és amikor az AUTOHOLD készenlét
visszajelző lámpa kigyullad, az
AUTOHOLD funkció bekapcsol.
AUTOHOLD készenlét
visszajelző lámpa
MEGJEGYZÉS
Ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül,
az AUTOHOLD kapcsoló megnyomására
az AUTOHOLD készenlét visszajelző
lámpa kigyullad, és az AUTOHOLD
funkció bekapcsol.
•A gyújtás ON (Be) állásba van
kapcsolva (a motor jár vagy i-stop által
van leállítva).
•A vezetőoldali biztonsági öv be van
csatolva.
•A vezetőoldali ajtó zárva van.
•Nincs probléma az AUTOHOLD
funkcióval.
Az AUTOHOLD működtetése és a
fékek tartása
1. Nyomja le a fékpedált, és állítsa meg a
járművet.
2. Az AUTOHOLD aktív visszajelző
lámpa kigyullad a műszerfalon, és a
fékek rögzülnek.
3. A jármű még a fékpedál
felengedésekor is tartja álló helyzetét.
MEGJEGYZÉS
Ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül,
az AUTOHOLD funkció működik, és a
fékek rögzülnek.
•A gyújtás ON (Be) állásba van
kapcsolva (a motor jár vagy i-stop által
van leállítva).
•A jármű áll.
•A vezető rálépett a fékre.
•Az AUTOHOLD aktív visszajelző lámpa
kigyullad.
•A vezető nem lépett rá a gázpedálra.
•A vezetőoldali biztonsági öv be van
csatolva.
•A vezetőoldali ajtó zárva van.
•Nincs probléma az AUTOHOLD
funkcióval.
•Az elektromos rögzítőfék (EPB) kienged.
•Nincs probléma az elektromos rögzítőfék
(EPB) funkcióval.
Vezetés közben
Fék
4-92

•(Automata sebességváltóval felszerelt
járművek estében)
A fokozatválasztó kar az R állástól
eltérő állásban van, vagy a jármű
előredől, amikor a fokozatválasztó kar R
állásban van.
Az AUTOHOLD kioldása és haladás a
járművel
Ha végrehajtja a következők bármelyikét a
jármű vezetésének folytatásához, a fékek
automatikusan kiengednek, és az
AUTOHOLD aktív visszajelző lámpa
kialszik.
•(Manuális sebességváltóval felszerelt
járművek)
Elkezdi felengedni a tengelykapcsoló
pedált, miközben a sebességváltó kar
ürestől eltérő állásba van kapcsolva
•(Automata sebességváltóval felszerelt
járművek estében)
•A vezető rálépett a gázpedálra.
•A jármű hátrafelé megbillen vagy a
fokozatválasztó kar vízszintes talajon
R helyzetbe van állítva.
MEGJEGYZÉS
•Ha az elektromos rögzítőfék (EPB)
kapcsolót meghúzza az AUTOHOLD
működése közben, az AUTOHOLD
kioldásra kerül és az elektromos
rögzítőfék (EPB) aktiválódik. Továbbá,
ha az elektromos rögzítőféket (EPB)
ebben a helyzetben kioldja, az
AUTOHOLD működésbe lép a fékek
rögzítéséhez.
•A következő esetekben az elektromos
rögzítőfék (EPB) automatikusan rögzül,
és az AUTOHOLD kiold. Az
AUTOHOLD újra bekapcsol, ha az
AUTOHOLD kioldása előtti feltételek
visszaállításra kerülnek.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A vezetőoldali ajtót kinyitják.
•Ha tíz perc vagy több idő telt el az
AUTOHOLD működésbe lépése után, az
elektromos rögzítőfék (EPB)
automatikusan behúzásra kerül. Mivel
az AUTOHOLD az elektromos rögzítőfék
(EPB) kiengedése után újra aktiválódik,
az AUTOHOLD féktartás funkciója újra
működésbe lép.
•(Manuális sebességváltóval felszerelt
járművek)
Amikor lejtőn előre- vagy
hátramenetben kezd el haladni, nyomja
le a kuplungpedált, majd váltson a
megfelelő vezetési fokozatba. Ezt
követően az AUTOHOLD funkció
kikapcsolásakor lépjen rá a gázpedálra.
▼Az AUTOHOLD rendszer ki van
kapcsolva
A jármű halad
Nyomja meg az AUTOHOLD kapcsolót az
AUTOHOLD kikapcsoláshoz
(AUTOHOLD készenlét visszajelző lámpa
kikapcsol).
Vezetés közben
Fék
4-93

A fékek rögzülnek
Nyomja le a fékpedált, és nyomja meg az
AUTOHOLD kapcsolót az AUTOHOLD
kikapcsolásához (az AUTOHOLD
készenlét visszajelző lámpa és az
AUTOHOLD aktív visszajelző lámpa a
műszercsoporton kikapcsol).
AUTOHOLD készenlét
visszajelző lámpa
MEGJEGYZÉS
•(Többfunkciós kijelző nélkül)
Ha az AUTOHOLD kapcsolót a fékpedál
lenyomása nélkül nyomja meg az
AUTOHOLD működése közben (az
AUTOHOLD aktív visszajelző lámpa
világít), a műszerfalon kigyullad a
fékpedál-működtetés kérése visszajelző
lámpa (zöld), hogy figyelmeztesse a
vezetőt a fékpedál lenyomásának
szükségességére.
(zöld)
(Többfunkciós kijelzővel)
Ha az AUTOHOLD kapcsoló a fékpedál
lenyomása nélkül kerül megnyomásra az
AUTOHOLD működése közben (az
AUTOHOLD aktív visszajelző lámpa a
műszerfalon kigyullad), a Depress Brake
Pedal to Release Parking Brake (Nyomja
le a fékpedált a rögzítőfék kioldásához)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
kijelzőn, hogy figyelmeztesse a vezetőt a
fékpedál lenyomására.
•Ha a következő feltételek közül
bármelyik teljesül az AUTOHOLD
funkció működése közben (AUTOHOLD
aktív visszajelző lámpa világít), az
elektromos rögzítőfék (EPB)
automatikusan rögzül, és az
AUTOHOLD funkció kikapcsol. Az
elektromos rögzítőfék (EPB)
működéséhez lásd az Elektromos
rögzítőfék (EPB) c. részt. 4-87. oldal.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•Valami probléma van az AUTOHOLD
funkcióval.
Vezetés közben
Fék
4-94