2017 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

4–71
Cuando conduce
Transmisión automática
*Algunos modelos.
NOTA
  Si no se puede hacer el cambio
hacia abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición
del marcha y velocidad destellarán
dos veces para indicar que no se
puede hacer el cambio hacia abajo.
  Si la temperatura del líquido de
la transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de
que la transmisión cambie al modo
de cambio automático, cancelando el
modo de cambio manual y se apague
la indicación de posición del marcha.
Esto es una función normal para
proteger la transmisión automática.
Después que la temperatura del
líquido de la transmisión automática
disminuya, la iluminación de
indicación de posición del marcha
se volverá a encender y se volverá al
modo de cambio manual.
  (Vehículos SKYACTIV-D 2.2
4WD)
 Si la temperatura del aceite del motor
sube demasiado, existe la posibilidad
que la transmisión cambie al modo
de cambio automático, cancelando el
modo de cambio manual y se apague
el indicador de posición del marcha.
Después que la temperatura de aceite
del motor disminuya, el indicador
de posición del marcha se vuelve a
encender y se vuelve a conducir en el
modo de cambio manual.
Indicador de cambio (GSI) *
El indicador de cambio le ayuda a obtener
una economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
grupo de instrumentos así como noti¿ ca al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.


Posición de cambio seleccionada Posición de cambio adecuado
Indicación Condición
Numeral Se exhibe la posición de cambio
seleccionada.

y numeral Se recomienda subir o bajar un
cambio a la posición de cambio
indicada.

PRECAUCION
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones
de hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción actual
puede requerir diferentes operaciones
de cambio desde la indicación actual.
Para evitar el riesgo de accidentes, las
condiciones del camino y tránsito deben
de ser juzgadas correctamente por el
conductor antes de hacer el cambio.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–72
Cuando conduce
Transmisión automática
*Algunos modelos.
NOTA
El indicador de cambio se apaga cuando
se realizan las siguientes operaciones.
 
 El vehículo está parado. 
 Se cancela el modo de cambio
manual.
Cambiando hacia arriba
manualmente
Se pueden hacer cambios hacia arriba
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
* .
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Usando la palanca selectora
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás
una vez.



Usando el interruptor de cambio del
volante *
Para cambiar hacia arriba a un cambio
mayor con los interruptores de cambio del
volante, tire del interruptor UP (
)
hacia adelante una vez con sus dedos.


Interruptor UP (+/OFF)

ADVERTENCIA
Mantenga sus manos en el aro del
volante cuando usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la
bolsa de aire del conductor se inÀ ara
en un choque, se impactarán las manos
lo que le causará heridas.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–73
Cuando conduce
Transmisión automática
*Algunos modelos.
NOTA
  Al conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
  No conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo
de cambios manual cambia al modo
de cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
 Esta función se cancela mientras
se desconecta el DSC. Sin
embargo, si el vehículo se
conduce continuamente a altas
revoluciones por minuto, los
cambios se cambiarán hacia arriba
automáticamente para proteger el
motor.
  El interruptor de cambio del volante
se puede usar temporariamente
incluso si la palanca selectora se
encuentra en la posición D mientras
conduce. Además, vuelve al modo de
cambio automático cuando se tira del
interruptor UP (
) hacia atrás
por su¿ ciente cantidad de tiempo.
Cambiando hacia abajo
manualmente
Se pueden hacer cambios hacia abajo
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
* .
M 6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Usando la palanca selectora
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante
una vez.



Usando el interruptor de cambio del
volante
*
Para cambiar hacia abajo a un cambio
menor con los interruptores de cambio del
volante, tire del interruptor DOWN

hacia adelante una vez con sus dedos.


Interruptor DOWN (-)

/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–74
Cuando conduce
Transmisión automática
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una super¿ cie húmeda o
a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una super¿ cie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del neumático
hará que el neumático patine. Esto
puede llevar a la pérdida de control del
vehículo y un accidente.

Mantenga sus manos en el aro del
volante cuando usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la
bolsa de aire del conductor se inÀ ara
en un choque, se impactarán las manos
lo que le causará heridas.
NOTA
  Al conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
  Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
  Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo,
no se kickdown los cambios mientras
el DSC está desactivado.
Modo ¿ jo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula a
aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo ¿ jo en
segunda. El cambio se ¿ ja en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o adelante mientras se encuentra
en el modo ¿ jo en segunda, se cancelará el
modo.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–75
Cuando conduce
Transmisión automática
Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad ¿ jados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.



Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para noti¿ car al conductor que no se puede
hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, no se kickdown los cambios mientras el DSC está desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo ¿ jo en
segunda.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–76
Cuando conduce
Transmisión automática
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo ¿ jo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–77
Cuando conduce
Transmisión automática
*Algunos modelos.
Modo directo *
El modo directo se puede usar para
cambiar temporariamente los cambios
usando el interruptor de cambio del
volante mientras se conduce el vehículo
con la palanca selectora en el rango D.
Mientras se encuentra en el modo directo,
la indicación D y M se encenderá y se
encenderá la posición del cambio en uso.
El modo directo se cancela (se libera) en
las siguientes condiciones.
 


 El interruptor UP ( ) se tira hacia
atrás durante una cierta cantidad de
tiempo o más.
 


 Se conduce el vehículo por un
cierto tiempo o más (el tiempo varía
dependiendo de las condiciones de
conducción).
 


 El vehículo se para o mueve a baja
velocidad.



Indicador de posición de marcha
Indicador de modo directo
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del
vehículo. Además, debido a que
se cancela (libera) el modo directo
dependiendo de la tasa de aceleración o
si se pisa completamente el acelerador,
se recomienda usar el modo de cambios
manual si fuera necesario conducir el
vehículo en un cambio en particular
durante largos períodos.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–78
Cuando conduce
Transmisión automática
Consejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
en la dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva
hacia atrás con la palanca selectora
en la posición hacia delante, o no
permita que el vehículo se mueva
hacia delante con la palanca selectora
en la posición de marcha atrás. De lo
contrario, el motor se podría parar,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
  El pedal del acelerador se puede
sentir inicialmente pesado al pisarlo,
luego se aliviana al pisarlo más. Este
cambio en la fuerza del pedal ayuda
al sistema de control del motor a
determinar cuanto se ha pisado el
pedal del acelerador para la función
kickdown, y las funciones que
controlan si se puede realizar o no el
kickdown.
 
 Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el
DSC está desactivado, el modo
de cambios manual no cambiará
al modo de cambios automático
incluso si el pedal del acelerador está
completamente pisado. Mueva la
palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:

1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D ó M1, dependiendo
del peso de la carga y de la pendiente
de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras
acelera gradualmente.

Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD