2017 Lexus IS300h Brukerhåndbok (in Norwegian)

721-2. Hybridsystem
OM53D89NO
nEtter at 12-voltsbatteriet er utladet eller når polen er fjernet og installert under bytte
osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om b ilen drives av hybridbatteriet. Hvis dette
fortsetter noen dager, må du kontakte en au torisert Lexus-forhandler, et verksted autori-
sert av Lexus eller et annet pålitelig verksted.
nLyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibr asjon selv om bilen kan bevege seg mens
”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parkeringsbremsen settes
på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjo ner kan forekomme når hybridsystemet brukes, og er ikke
en feil:
lMotorlyder kan høres fra under bilen.
lDet kan høres lyder fra hybridbatteriet bak baksetene når hybridsystemet startes eller
stoppes.
lRelédriftslyder, slik som klikk eller myke sk ramlelyder, høres fra hybridbatteriet under
baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
lLyder kan høres fra hybridsystemet når bagasjeromslokket er åpent.
lDet kan høres lyder fra girkassen når bensinmo toren starter eller stopper, når du kjører
ved lav hastighet eller nå r bilen går på tomgang.
lDet kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
lDet kan høres lyder i forbindelse med rege nerativ bremsing når bremsepedalen tryk-
kes inn eller gasspedalen slippes.
lDu kan føle vibrasjoner når bens inmotoren startes eller stoppes.
lDet kan høres lyder fra luftinntaket på begge sider av høyre seterygg bak ved bruk av
kjøleviften.
nVedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Lexus-forhandler, et ve rksted autorisert av Lexus eller et annet
pålitelig verksted for informasjon om vedlikehold, reparasjon, resirkulering og depone-
ring. Deponer ikke bilen selv.
nTilpasning
Innstillinger (f.eks. slå EV-i ndikator på/av) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S.  619)
OM53D89NO.book Page 72 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

731-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
OM53D89NO
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det faktiske elemen-
tet.
Forholdsregler for hybridsystem
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det inneholder et høy-
spentsystem (maksimalt 650 V) i tillegg til deler som blir ekstremt varme når
hybridsystemet er i bruk. Følg varselmerkene som er festet på bilen.
Varselmerke
Strømstyringsenhet
Elektrisk motor
Hybridbatteri Kontakt for å koble fra/til hybrid-
batteriet ved vedlikehold
Høyspentkabler (oransje)
Kompressor for klimaanlegg1
2
3
4
5
6
7
OM53D89NO.book Page 73 Tue
sday, March 7, 2017 10:00 AM

741-2. Hybridsystem
OM53D89NO
Det er en ventil for luftinntak på høyre
side av seteryggen bak for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir blok-
kert, kan hybridbatteriet overopphetes,
noe som fører til at hybridbatteriets
ytelse reduseres.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoffpumpen for
å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kollisjonsføleren registrerer
et sammenstøt. Hvis nødstoppfunksjonen ak tiveres, kan ikke bilen startes. For å
starte hybridsystemet på nytt må du ko ntakte en autorisert Lexus-forhandler, et
verksted autorisert av Lexus e ller et annet pålitelig verksted.
En melding vises automatisk når en feil oppstår i hybridsystemet eller en feilaktig
operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i multiinfor-
masjonsdisplayet, så les meldingen og
følg instruksjonene.
( →S.   543)
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding
OM53D89NO.book Page 74 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

751-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
OM53D89NO
nHvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet kobles fra
kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte . Da må du starte systemet på nytt. Hvis
”READY”-indikatoren ikke tenne s, ta kontakt med en autorisert Lexus-forhandler, et
verksted autorisert av Lexus e ller et annet pålitelig verksted.
nKjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystem et ikke kan startes, må du minst fylle nok
bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå (→S.  539) slukker. Hvis det er bare litt
drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsy stemet ikke kan startes. (Standard drivstoff-
mengde er ca. 10  l når bilen står på en jevn overflat e. Dette kan variere når bilen er i en
skråning. Fyll på ekstra drivst off når bilen står i en bakke.)
nElektromagnetiske bølger
lDeler og kabler under høyspenning i hybr idbiler har elektromagnetisk skjerming og
avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som konvensjonelle
bensindrevne biler og elektr iske husholdningsapparater.
lBilen kan skape forstyrrelser i radiodeler fra tredjepartsleverandører.
nHybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid. Levetiden til hybridbatteriet kan endres i henhold
til kjørestil og kjøreforhold.
nSamsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydrogenutslipp i henhold til forskrift ECE100 (Batte-
risikkerhet for elbiler).
OM53D89NO.book Page 75 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

761-2. Hybridsystem
OM53D89NO
ADVARSEL
nForholdsregler for høyspenning
Denne bilen har høyspente vekselstrøm- og likestrømsystemer samt et 12-voltsystem.
Høyspent vekselstrøm og like strøm er svært farlig og kan forårsake alvorlige brann-
skader og elektrisk støt som kan medføre alvorlige personskader.
lDu må aldri røre, demontere, fjerne eller skifte de høyspente delene, kablene eller de
tilhørende kontaktene.
lHybridsystemet vil bli varmt etter oppstart, siden systemet benytter høyspenning.
Vær forsiktig med både høyspenningen og de n høye temperaturen, og følg alltid var-
selmerkene som er festet på bilen.
nNødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler for å redusere faren for alvorlige personskader:
lKjør inn til veikanten, sett på parkerings bremsen, sett giret i P-stilling og skru av
hybridsystemet.
lIkke rør høyspente deler, kabler eller kontakter.
lHvis elektriske ledninger stikker ut gjennom karosseriet eller interiøret, kan det med-
føre elektrisk støt. Rør aldri elektriske ledninger.
lHvis det oppstår væskelekkasje, må du ikke røre væsken, siden det kan være sterk,
alkalisk elektrolytt fra hybridbatteriet. Hvis væsken kommer i kontakt med hud eller
øyne, skyll umiddelbart med store mengder vann (helst en borsyreoppløsning) hvis
det er tilgjengelig. Kontakt lege snarest.
lHvis det oppstår brann i hybrid bilen, forlat bilen så fort som mulig. Bruk aldri brann-
slukningsapparater som ikke er beregnet på elektriske branner. Det kan også være
farlig å bruke bare en liten mengde vann.
lHvis bilen trenger bilberging, må den frakte s med bakhjulene hevet. Hvis hjulene som
er koblet til den elektriske motoren, er i kontakt med bakken under tauing, kan moto-
ren fortsette å generere strøm til el-motoren. Det kan føre til brann. ( →S.  530)
lKontroller grundig bakken under bilen. Hv is du ser væske som har lekket på bakken,
kan det hende at drivstoffsystemet er sk adet. Forlat bilen så snart som mulig.
lÅpne aldri tilgangshullet til kontakten for å
koble fra/til hybridbatteriet ved vedlikehold
under det nedre rommet i bagasjerommet.
Kontakten for å koble fra/til hybridbatteriet
skal bare brukes til vedlikehold. Når den tas
ut, kan du utsettes for høyspenning.
OM53D89NO.book Page 76 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

771-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
OM53D89NO
ADVARSEL
nHybridbatteri
lHybridbatteriet skal aldri videreselges, overlates til andre eller modifiseres. Hybrid-
batterier fra kondemnerte bile r samles inn gjennom en autorisert Lexus-forhandler,
et verksted autorisert av Lexus eller et annet pålitelig verksted, for å forhindre ulykker.
Kasser ikke batteriet selv.
Hvis batteriet ikke samles inn på riktig måte, kan følgende skje og resultere i alvorlige
personskader:
• Hybridbatteriet kan kasseres ulovlig eller kastes, det er farlig for miljøet eller noen
kan berøre en høyspent de l og få elektrisk støt.
• Hybridbatteriet er utelukkende ment å br ukes med hybridbilen din. Hvis hybrid-
batteriet brukes utenfor bilen eller bygg es om på noen måte, kan ulykker som
elektrisk støt, varmeutvikling, røykutvikling, eksplosjon og elektrolyttlekkasje opp-
stå.
Ved videresalg eller overlevering av bilen er sannsynligheten for en ulykke ekstremt
høy, ettersom personen so m mottar bilen kanskje ikke er klar over disse farene.
lHvis bilen kasseres uten at hybridbatteriet er demontert, er det fare for alvorlig elek-
trisk støt ved berøring av høyspente deler, kabler og ledningskontakter. Hvis bilen
skal kondemneres, må hybridbatteriet fjernes av en autorisert Lexus-forhandler, et
verksted autorisert av Lexus eller et annet pålitelig verksted. Hvis ikke hybridbatteriet
avhendes på riktig måte, kan det medføre el ektrisk støt som kan føre til alvorlige per-
sonskader.
OBS
nLuftinntaksventil for hybridbatteri
lIkke plasser objekter som bl okkerer luftinntaksventilen. Hybridbatteriet kan overopp-
hetes og skades.
lHold luftinntaksventilen ren, slik at hybridbatteriet ikke overopphetes.
lIkke få fukt eller stikk gjen stander inn i luftinntaket. Det kan føre til kortslutning og
skade på hybridbatteriet.
lIkke transporter store mengder vann, som f. eks. vannkjølerflasker, i bilen. Hvis det
søles vann på hybridbatteriet, kan batteriet bli skadet. Få bilen kontrollert av en auto-
risert Lexus-forhandler, et verksted autorisert av Lexus eller et annet pålitelig verk-
sted.
OM53D89NO.book Page 77 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

78
OM53D89NO1-3. Tyverisikringssystem
Indikatorlampen blinker når tennings-
bryteren er slått av, for å vise at
systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å blinke etter at
tenningsbryteren er satt i ACC- eller
ON-modus. Dette indi
kerer at systemet
er kansellert.
nSystemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt startsperresystem.
nForhold som kan føre til funksjonsfeil i systemet
lHvis nøkkelhodet berører en metallgjenstand
lHvis nøkkelen er i nærheten av eller berøre r en nøkkel som er registrert til sikkerhets-
systemet i en annen bil (nøkke l med innebygd transponderchip)
Startsperresystem
Bilnøkkelen har en innebygd transponderc hip som hindrer hybridsystemet fra å
starte hvis det ikke tidligere er regist rert en nøkkel i startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre biltyveri, men kan ikke garantere abso-
lutt sikkerhet mot alle typer biltyveri.
OBS
nSlik sikrer du at systemet fungerer som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes. Hvis det er gjort endringer i systemet eller det er
fjernet, vil gara ntien frafalle.
OM53D89NO.book Page 78 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

791-3. Tyverisikringssystem
1
Sikkerhet
OM53D89NO
Biler som er utstyrt med dette systemet,
har klistremerker på rutene i begge for-
dørene.
Slå av tenningsbryteren, la alle passasjerer gå ut av bilen, og forsikre deg om at
alle dørene er lukket.
Bruke inngangsfunksjonen:
Berør følerområdet på det utvendige dørh åndtaket to ganger innen 5 sekunder.
Bruke den trådløse fjernkontrollen:
Trykk på to ganger innen 5 sekunder.
Bruke inngangsfunksjonen: Hold i det utvendige dørhåndtaket.
Bruke fjernkontrollen: Trykk på .
Dobbelt låsesystem
Uautorisert tilgang til bilen hindres ved å deaktivere døråpningsfunksjonen
både fra utsiden og innsiden av bilen.
Aktivere det doble låsesystemet
Kansellere det doble låsesystemet
ADVARSEL
nForholdsregler for dobbelt låsesystem
Ikke alle dørene kan åpnes i nnenfra, derfor må du aldri aktivere det doble låsesystemet
når noen sitter i bilen.
OM53D89NO.book Page 79 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM