2017 Lexus IS300h Brukerhåndbok (in Norwegian)

1924-1. Før du begynner å kjøre
OM53D89NO
Monteringspunkter for festekule og -brakett for tilhengerfeste
436 mm
475  mm
476  mm
502 mm 520
 mm
560  mm
622  mm1
2
3
4
5
6
7
307  mm
318  mm
342  mm
394  mm
704  mm
1 138 mm
58  mm 53 mm
42
 mm
34  mm
6 mm
11 mm
390  mm8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
OM53D89NO.book Page 192 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1934-1. Før du begynner å kjøre
4
Kjøring
OM53D89NO
nDekkinformasjon
lØk dekktrykket til 20,0 kPa (0,2 bar / 3 psi) over det anbefalte nivået når du skal
trekke en tilhenger. ( →S. 614)
lØk lufttrykket i dekkene på tilhengeren i henhold til tilhenge rens totalvekt og i henhold
til verdiene som anbefales av tilhengerprodusenten.
nInnkjøringsperioden
Lexus anbefaler at biler med nymonterte kraftoverføringskomponenter ikke skal brukes
til å trekke tilhenger de første 800 km.
nSikkerhetskontroll før du kjører med tilhenger
lKontroller at du ikke har overskredet angitt maksimalbelastning for tilhengerfestet.
Husk at belastningen på tilhengerfestet øker belastningen på bilen. Sørg også for at du
ikke trekker en last som overskri der maksimalt tillatt akseltrykk.
lPåse at tilhengerlasten er forsvarlig sikret.
lEkstra utvendige speil må monteres på bilen hvis du ikke kan se trafikken bak tilhenge-
ren godt nok i bilens standardspeil. Juster de forlengede armene på disse speilene på
begge sider av bilen slik at de alltid gir maksimal sikt bakover.
nVedlikehold
lVedlikehold må utføres oftere når bilen brukes til å trekke tilhenger, på grunn av den
større vektbelastni ngen sammenlignet me d normal kjøring.
lTrekk til alle festeskruer på festekulen og -braketten etter at du har kjørt med tilhenge-
ren i ca. 1 000 km.
OBS
nHvis det forsterkende materialet på den bakre støtfangeren er laget av aluminium
Påse at festedeler av stål ikke kommer i direkte kontakt med støtfangeren.
Når stål og aluminium kommer i kontakt me d hverandre, oppstår det en korrosjonlig-
nende reaksjon som kan svekke styrken i dette området og føre til skade. Påfør et rust-
hemmende middel på deler som ka n komme i kontakt med den monterte
stålbraketten.
OM53D89NO.book Page 193 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1944-1. Før du begynner å kjøre
OM53D89NO
Bilen vil oppføre seg annerledes når du kjører med tilhenger. Husk følgende når
du kjører med tilhenger for å unngå ulyk ke, dødsfall eller alvorlige personskader:
nKontrollere koblingene mellom tilhengeren og lysene
Stopp bilen og kontroller koblingene mellom tilhengeren og lysene etter at du
har kjørt en kort periode samt før du kjører.
nØvelseskjøring med tilhenger
lFå følelsen med hvordan du svinger, stopper og rygger med tilhengeren
ved å øve på et område med ingen eller lite trafikk.
lNår du rygger med tilhenger, må du holde i nedre del av rattet og dreie rat-
tet med klokken for å svinge tilhengere n til venstre, og mot klokken for å
svinge til høyre. Drei alltid rattet sakt e slik at du unngår å gjøre feil. Få noen
til å rettlede deg når du rygger, slik at du reduserer faren for en ulykke.
nØking av avstanden til biler foran
Ved en hastighet på 10  km/t skal avstanden til bilen foran deg tilsvare eller
være større enn den totale lengden av bilen og tilhenge ren. Unngå kraftig
nedbremsing som kan medføre skrens. Ellers kan du miste kontrollen over
bilen. Dette gjelder spesielt når du kjører på våt eller glatt vei.
nKraftig akselerasjon/styring/svinging
Hvis du svinger kraftig når du kjører me d tilhenger, kan det medføre at tilhen-
geren kolliderer med bilen. Brems ned i god tid når du nærmer deg en sving,
og kjør sakte og forsiktig gjennom sv ingen for å unngå kraftig nedbremsing.
nViktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den indre siden av svingen enn bilens hjul.
Kjør bredere i svinger enn du normalt gj ør for å skape tilstrekkelig avstand til
veikanten.
Veiledning
OM53D89NO.book Page 194 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1954-1. Før du begynner å kjøre
4
Kjøring
OM53D89NO
nViktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei eller kraftig sidevind, påvirker bilens
kjøreegenskaper. Bilen kan også gyng e i luftdraget fra passerende busser
eller store vogntog. Hold et godt øy e med området bak bilen når du kjører
ved siden av slike kjøretøy. Så snart du merker bevegelser i bilen, må du umid-
delbart starte jevn nedbremsing ved å trykke bremsepedalen sakte inn. Styr
alltid bilen rett frem mens du bremser.
nForbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale le ngden av bilen og tilhengeren, og påse at du har til-
strekkelig avstand til bilen foran før du skifter fil.
nGirkasseinformasjon
For å opprettholde motorens bremseeffekt når du bruker motorbremsen ved
kjøring i en lang, bratt nedoverbakke, må du ikke bruke gire t i D-stilling. Bilen
må kjøres i girstilling ”4” i S-modus. ( →S. 207)
nHvis motoren overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger op pover en lang, bratt skråning i tempera-
turer over 30 °C, kan det medføre at motoren overopphetes. Hvis måleren
for motorens kjølevæsketemperatur in dikerer overoppheting, må du omgå-
ende slå av klimaanlegget, svinge ut av veien og stoppe på et trygt sted.
(→ S. 598)
nNår du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både bilen og tilhengeren. Sett på par-
keringsbremsen og sett giret i P-stilling.
OM53D89NO.book Page 195 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1964-1. Før du begynner å kjøre
OM53D89NO
ADVARSEL
nUnngå ulykke og personskader
Ikke trekk en tilhenger når et dekk som brukes er reparert med nødreparasjonssettet
for punkterte dekk.
nHastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med tilhenger.
nFør du kjører nedover bratte eller lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må imidlertid ikke gire brått ned ved kjøring nedover
bratte eller lange bakker.
nBruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller i lange perioder om gangen.
Det kan føre til overoppheting av br emsene eller redusert bremseeffekt.
OBS
nBiler med nødreparasjonssettet for punktert dekk (utstyrsavhengig)
Ikke kjør med tilhenger hvis et av dekkene er reparert med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. Belastningen kan føre til uventet skade på dekket.
OM53D89NO.book Page 196 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

197
4
Kjøring
OM53D89NO4-2. Kjøreprosedyrer
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte hybridsystemet.
Trykk kort og bestemt på tennings-
bryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere den.
Det er ikke nødvendig å holde bryteren
inne.
Hvis ”READY”-indikatoren slås på, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen til
”READY”-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle ten-
ningsbrytermodi.
Kontroller at ”READY”-indikatoren lyser.
Bilen vil ikke bevege seg nå r ”READY”-indikatoren er av.
Tenningsbryter
Hvis du utfører følgende handlinger mens du har med deg den elektroniske
nøkkelen, startes hybridsystemet e ller tenningsbrytermodusen endres.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM53D89NO.book Page 197 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1984-2. Kjøreprosedyrer
OM53D89NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen (→S. 213), og sett giret i P-stilling.
Trykk på tenningsbryteren.
Slipp opp bremsepedalen, og kontroller at displayet på målerne er slått av.
Modusen kan endres ved at du trykker på tenningsbryteren når bremsepedalen
er sluppet opp. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.)
Av*
Varselblinklysene kan brukes.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
”ACC” vises på målerne.
PÅ-modus
Alle elektriske komponenter kan bru-
kes.
”IG ON” vises på målerne.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P når hybridsystemet slås av, settes tennings-
bryteren i ACC-modus, ikke OFF (av).
Slå av hybridsystemet
Endre modus med tenningsbryteren
1
2
3
4
1
2
3
OM53D89NO.book Page 198 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM

1994-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM53D89NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke ten-
ningsbryteren av, men går over i ACC-modu s. Du må gjøre følgende for å slå av
bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) vises i multiinformasjonsdis-
playet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn Off Vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdisplayet er
slukket.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer e nn 20 minutter eller ON-modus (hybridsys-
temet er ikke i drift) i over en time med gire t i P-stilling, slås tenningsbryteren av automa-
tisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at 12-voltsbatteriet lades ut. La ikke
tenningsbryteren stå i ACC- e ller ON-modus i lengre period er uten at hybridsystemet
er i gang.
nLyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
→ S. 72
nUtladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 129
nNår omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hy bridsystemet startes. La bilen være som
den er til ”READY”-indikatoren lyser kontin uerlig, siden det betyr at bilen kan bevege
seg.
nForhold som påvirker funksjonen
→ S. 147
nMerknader for inngangsfunksjon
→S. 148
nHvis hybridsystemet ikke starter
lDet kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 78)
Kontakt en autorisert Lexus-forhandler, et verksted autorisert av Lexus eller et annet
pålitelig verksted.
lKontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybridsystemet ikke
starter hvis giret står i en annen stilling enn P. ”To Start Ve hicle, Put Shift Lever into P”
(sett giret i P-stilling for å starte bile n) vises i multiinformasjonsdisplayet.
Når hybridsystemet stoppes med gi ret i en annen stilling en P
1
2
3
4
OM53D89NO.book Page 199 Tuesday, March 7, 2017 10:00 AM