2017 Lexus IS300h Brukerhåndbok (in Norwegian)

401-1. For sikker bruk
OM53D89NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
lUnngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-kollisjons-
putesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
lUnngå å ta på noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonsputene er utløst
(blåst opp). De kan være varme.
lHvis det blir vanskelig å puste etter at SR S-kollisjonsputene har blitt utløst, må du
åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av bilen hvis dette er
trygt. Vask av deg kjemika lierester så fort som mulig, for å unngå hudirritasjon.
lHvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonsputene oppbe-
vares, for eksempel på ratt puten eller polstringen på st olpene foran og bak, må de
skiftes av en autorisert Lexus- forhandler, et verksted autorisert av Lexus eller et annet
pålitelig verksted.
nEndringer på og kondemnering av ko mponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor uten at du
rådfører deg med en autorisert Lexus-forhandl er, et verksted autorisert av Lexus eller
et annet pålitelig verksted. SRS-kollisjonspu tene kan fungere feil eller utløses (blåses
opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige personskader.
lMontering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
lReparasjoner, endringer, fjerning eller utsk ifting av rattet, instrumentpanelet, dash-
bordet, setene eller setetr ekkene, fremre, midtre elle r bakre vindusstolper eller
takskinnene
lReparasjoner av eller endringer i forskjerm , støtfanger foran eller siden av kupeen
lMontering av utstyr foran på bilen (k ufanger osv.), snøploger eller vinsjer
lEndringer i bilens opphengssystem
lMontering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile to veisradioer (RF-sen-
der) og CD-spillere
lEndringer på biler for personer med fysiske handikap
OM53D89NO.book Page 40 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

411-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM53D89NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer. Dette er på
grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av varme gasser.
lUtløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
lDeler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputede kselet og oppblåsingsenhe-
ten), forsetene, deler av fremre og bakre st olpe og takskinnene kan være varme i flere
minutter. Selve kollisjonspu ten kan også være varm.
lFrontruten kan sprekke.
lBiler med ERA-GLONASS: Hvis SRS-kollisjonspu tene utløses, er systemet designet til
å sende et nødanrop* til PSAP (Public Safety Answ ering Point), som varsler dem om
bilens plassering (uten at det er nødvendi g å trykke på ”SOS”-knappen), og en repre-
sentant vil forsøke å snakke med passasjerene fo r å finne ut hvor alvorlig det er og hva
slags hjelp som trengs. Dersom passasjerene ikke kan ko mmunisere, behandler repre-
sentanten automatisk anropet som et nødstilfelle, og sender nødvendige nødetater.
( → S.  464)
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas. ( →S.  466)
nUtløsningsforhold for SRS-kollisjons puter (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskelnivået
(et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke gir etter, ved
ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imid lertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte se g eller deformeres i en kollisjon, som for
eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøring skollisjon, som for eksempel en kollisjon
der bilens front kommer unde r lasteplanet på en lastebil
lAvhengig av typen kollisjon, er det mu lig at bare beltestrammerne aktiveres.
nUtløsningsbetingelser for SRS-kollisjonspu ter (SRS side- og gardinkollisjonsputer)
lSRS-side- og -gardinkollisjonsputene lø ses ut ved sammenstøt som overskrider et
bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mellom en bil på ca.
1  500  kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning
som er vinkelrett på bilens posisjon).
lSRS-gardinkollisjonsputene vil løses ut dersom bilen er involvert i en kraftig frontkolli-
sjon.
OM53D89NO.book Page 41 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

421-1. For sikker bruk
OM53D89NO
nForhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp), bortsett fra en
kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis bilen utset-
tes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustrasjonen.
nKollisjonstyper som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-frontkollisjonspu-
tene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en sidekollisjon
eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen rulle r over på siden eller utsettes for en front-
kollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør at bilens fart reduseres tilstrekke-
lig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonsputene.
lNår bilen treffer en fortauskant, veikant eller et
hardt underlag
lNår bilen kjører ned i el ler hopper over et dypt
hull
lNår bilen lander hardt eller faller
lSidekollisjon
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
OM53D89NO.book Page 42 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

431-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM53D89NO
nTyper kollisjoner som ikke nødvendigvis utløser SRS-kollisjonsputene (SRS side- og
gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollis jonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke løses ut når
bilen er utsatt for en sidekollis jon fra enkelte vinkler, eller hvis bilen blir truffet et annet
sted enn i kupeen.
SRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen er involvert i en frontkollisjon
eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert i en sidekollisjon i lav
hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løse s vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en påkjørsel
bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en sidekollisjon eller
frontkollisjon i lav hastighet.
lKollisjon fra siden mot andre deler av karosse-
riet enn kupeen
lKollisjon på skrå fra siden
lFrontkollisjon
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
lPåkjørsel bakfra
lBilen velter
OM53D89NO.book Page 43 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

441-1. For sikker bruk
OM53D89NO
nNår skal du kontakte en autorisert Lexus-forhandler, et verksted autorisert av Lexus
eller et annet pålitelig verksted?
I følgende tilfeller v il bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en autorisert
Lexus-forhandler, et verk sted autorisert av Lexus eller et annet pålit elig verksted så raskt
som mulig.
lÉn eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
lBilens frontparti er skad et eller deformert eller
har vært utsatt for en ulykke som ikke var kraf-
tig nok til å løse ut SRS-frontkollisjonsputene.
lEn del av en dør eller området rundt døren er
skadet eller deformert, eller bilen har vært
utsatt for en ulykke som ikke var kraftig nok til
å utløse sidekollisjonsputene og gardinkolli-
sjonsputene.
lPutedelen av rattet elle r dashbordet er ripet
opp, sprukket eller skadet.
lOverflaten på setene med sidekollisjonsputen
er ripet opp, sprukket eller skadet.
lEn del av den fremre e ller bakre stolpen, eller
polstringen på sideskinne n i taket hvor gardin-
kollisjonsputene er montert, er ripet opp,
sprukket eller skadet.
OM53D89NO.book Page 44 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM53D89NO
”PASSENGER AIR BAG”-indikator
”ON”-indikatorlampen tennes når kolli-
sjonsputesystemet er på (kun når ten-
ningsbryteren er i ON-modus).
Manuell av/på-bryter for kollisjons-
pute
Sett den mekaniske nøkkelen i låsen og
vri den til ”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når ten-
ningsbryteren er i ON-modus).
Manuell av/på-bryter for kollisjonspute
Dette systemet deaktiverer kollisjons puten for passasjersetet foran og kne-
kollisjonsputen.
Kollisjonsputen må kun deaktiveres nå r det monteres et barnesete i passa-
sjersetet foran.
1
2
Deaktivere kollisjonsputen og kneko llisjonsputen for forsetepassasjeren
OM53D89NO.book Page 45 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

461-1. For sikker bruk
OM53D89NO
n”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få bilen kontrol-
lert av en autorisert Lexus-forhandler, et verk sted autorisert av Lexus eller et annet påli-
telig verksted.
lVerken ON eller OFF tennes.
lIndikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kollisjonsputene
slås ”ON” (på) eller ”OFF” (av).
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid mo nteres i baksetet. Hvis baksetet ikke kan
brukes, kan forsetet brukes såfremt manuell av /på-bryter for kollisjonspute er slått av.
Hvis den manuelle av/på-bryt eren står på, kan støtet fra den utløste (oppblåste) kolli-
sjonsputen føre til alvorlige personskader.
nNår det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran
Forsikre deg om at den manuelle av/på-br yteren for kollisjonsputene er slått på.
Hvis den er slått av, vil kollis jonsputene ikke bli utløst i en eventuell ulykke, noe som kan
føre til alvorlige personskader.
OM53D89NO.book Page 46 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM

471-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM53D89NO
Når følerne som er plassert bak den øvre støtfangeren registrerer et sammen-
støt med en person, slik som en fotgje nger, som oppnår eller overgår terskelni-
vået mens bilen kjører innenfor hastighe tsområdet, aktiveres systemet og hever
den bakre delen av panseret.
Følere
Panser
Løftere
Panser som åpner seg
Ved en frontkollisjon med en person, for eksempel en fotgjenger, hever pan-
sersystemet den bakre delen av panseret for å redusere faren for alvorlige
skader på fotgjengerens hodeområde ved å gi klaring til motorrommet.
Åpningsmekanisme for panser som åpner seg
1
2
3
OM53D89NO.book Page 47 Tue sday, March 7, 2017 10:00 AM