2017 Lexus CT200h Manual del propietario (in Spanish)

2334-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
Si el vehículo se aproxima demasiado al vehículo que circula delante y el control
de la velocidad de crucero asistido por radar no permite desacelerar automáti-
camente lo suficiente, la pantalla parpadeará y el avisador acústico emitirá un
sonido para advertir al conductor. Un ejemplo de esta situación sería cuando
otro vehículo se coloca entre usted y el vehículo que lo precede. Debe frenar
para mantener una distancia de seguridad adecuada entre los vehículos.
■Puede que no se produzcan las advertencias cuando
En los siguientes casos, es posible que no se reciba ninguna advertencia:
●Cuando el vehículo que va delante circula a la misma velocidad que su
vehículo o a mayor velocidad
●Cuando el vehículo que va delante circula extremadamente despacio
●Inmediatamente después de fijar la velocidad del control de la velocidad
de crucero
●En el instante en que se acciona el acelerador
Advertencia de acercamiento excesivo

2344-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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El modo de control de la velocidad constante difiere del modo de control de la
distancia entre vehículos. Cuando se selecciona el modo de control de la veloci-
dad constante, el vehículo mantendrá la velocidad fijada independientemente de
que haya o no otros vehículos por delante en el mismo carril.
Pulse el botón “ON-OFF” para acti-
var el control de la velocidad de cru-
cero.
Vuelva a pulsar el botón para desactivar el
control de la velocidad de crucero.
Pase al modo de control de la veloci-
dad constante.
(Empuje la palanca hacia delante y
manténgala en esta posición
durante aproximadamente un
segundo).
El indicador luminoso del control de la velocidad de crucero se encenderá.
Si está en el modo de control de la velocidad constante y desea volver al modo de control
de la distancia entre vehículos, empuje de nuevo la palanca hacia delante y manténgala en
esa posición durante aproximadamente 1 segundo.
Después de haber fijado la velocidad deseada, no es posible volver al modo de control de
la distancia entre vehículos.
Si se desactiva el interruptor de arranque y, a continuación, se vuelve a poner en modo
ON, el vehículo volverá automáticamente al mo do de control de la distancia entre vehícu-
los.
Ajuste de la velocidad fijada: →P. 2 2 9
Cancelación y reanudación de la velocidad fijada: →P. 2 3 1
■El control de la velocidad de crucero asistido por radar puede usarse cuando
●La posición del cambio está en D.
●La velocidad del vehículo es superior a 50 km/h (30 mph) aproximadamente.
■Aceleración después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo puede acelerar normalmente. Después de la aceleración, se reanuda la velocidad
fijada. Sin embargo, durante el modo de control de la distancia entre vehículos, la velocidad
del vehículo puede disminuir por debajo de la velocidad fijada para mantener la distancia con
respecto al vehículo que lo precede.
■Velocidad fijada
Es posible que no se pueda mantener la velocidad fijada en función de las circunstancias de la
conducción.
Selección del modo convencional de control de la velocidad constante
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2354-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■Cancelación automática del control de la distancia entre vehículos
El control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente en los casos siguientes:
●La velocidad real del vehículo se reduce a menos de 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
●Se activa el VSC.
●El sensor no puede funcionar correctamente porque está tapado.
●Los limpiaparabrisas funcionan a gran velocidad (cuando el interruptor del limpiaparabrisas
está en modo “AUTO” o en la posición de funcionamiento del limpiaparabrisas a gran velo-
cidad).
Si el control de la distancia entre vehículo s se cancela automáticamente por cualquier otro
motivo, puede haber un fallo en el sistema. Póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
■Cancelación automática del cont rol de la velocidad constante
El control de la velocidad de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las
siguientes situaciones:
●La velocidad real del vehículo desciende más de aproximadamente 16 km/h (10 mph) por
debajo de la velocidad fijada.
En este momento, se borra la velocidad fijada memorizada.
●La velocidad del vehículo se reduce a menos de 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
●Se activa el VSC.
■Sensor del radar y cubierta de la rejilla
Mantenga siempre limpios el sensor y la cubierta de la rejilla para asegurar que el control de
la distancia entre vehículos funciona correctamente. (Algunos obstáculos, como nieve, hielo
u objetos de plástico, no pueden ser detectados por el sensor).
El control de la velocidad de crucero asistido por radar se cancela si se detecta un obstáculo.
■Mensajes de advertencia y avisadores acústicos del control de la velocidad de crucero asis-
tido por radar
Los mensajes de advertencia y avisadores acústicos sirven para indicar una avería de un sis-
tema o para informar al conductor de que debe conducir con precaución. ( →P. 566)
Cubierta de la rejilla
Sensor del radar
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2364-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Certificación
La “DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD” (DoC) más actualizada está a su disposición
en:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2

2374-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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2384-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Antes de usar el control de la velocidad de crucero asistido por radar
No confíe demasiado en el control de la distancia entre vehículos.
Tenga en cuenta la velocidad fijada del vehículo. Si la aceleración o desaceleración auto-
mática no es adecuada, ajuste la velocidad del vehículo y la distancia entre su vehículo y los
que van delante, por ejemplo, aplicando los frenos, etc.
■Medidas de precaución acerca de los sistemas de asistencia a la conducción
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
De lo contrario podría provocar accidentes graves o incluso mortales.
●Asistencia al conductor para medir la distancia
El control de la velocidad de crucero asistido por radar está concebido exclusivamente
para ayudar al conductor a determinar la distancia entre su vehículo y un vehículo deter-
minado que circula delante. El conductor no debe confiar ciegamente en el sistema y
prestar menos atención a la conducción. Además, el sistema tampoco le asistirá en condi-
ciones de baja visibilidad. El conductor debe permanecer atento a la carretera y al
entorno del vehículo.
●Asistencia al conductor para estimar la distancia adecuada
El control de la velocidad de crucero asistido por radar determina si la distancia entre el
vehículo propio y el vehículo señalado que circula delante es adecuada o no. El sistema
no hace ningún otro tipo de estimación. Por tanto, es absolutamente necesario que el
conductor permanezca atento y valore por sí mismo cualquier posibilidad de riesgo.
●Asistencia al conductor en el manejo del vehículo
El control de la velocidad de crucero asistido por radar no puede prevenir ni evitar por sí
solo una colisión con un vehículo que circule por delante. Por consiguiente, ante cualquier
posibilidad de peligro, el conductor deberá hacerse inmediatamente con el control
directo del vehículo y actuar en consecuencia para garantizar la seguridad.
■Para evitar la activación inesperada del control de la velocidad de crucero
Cuando no lo utilice, desactive el control de la velocidad de crucero por medio del botón
“ON-OFF”.

2394-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Casos en los que no es conveniente usar el control de la velocidad de crucero asistido por
radar
No utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar en los casos que se indi-
can a continuación.
Hacerlo podría provocar un control inadecuado de la velocidad y un accidente, con las
consiguientes lesiones graves o mortales.
●Carreteras en las que hay peatones, ciclistas, etc.
●Con mucho tráfico
●En carreteras con curvas pronunciadas
●En carreteras serpenteantes
●En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
●En pendientes descendentes pronunciadas o en las que se producen cambios súbitos
entre declives ascendentes y descendentes pronunciados
La velocidad del vehículo puede sobrepasar la velocidad fijada al descender una pen-
diente pronunciada.
●En los accesos a vías rápidas
●Cuando las condiciones meteorológicas son tan adversas que pueden impedir la detec-
ción correcta de los sensores (niebla, nieve, tormentas de arena, fuertes lluvias, etc.)
●Cuando se oye con frecuencia un avisador acústico de advertencia de acercamiento
excesivo
●Durante un remolcado de emergencia
■Situaciones en las que es posible que el sensor no detecte adecuadamente el vehículo
que circula por delante
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes y en función de las circunstancias,
accione el pedal del freno cuando la desaceleración del sistema es insuficiente o accione el
pedal del acelerador cuando se requiera acelerar.
Es posible que el sensor no detecte correcta mente estos tipos de vehículos y, en conse-
cuencia, la advertencia de acercamiento excesivo ( →P. 233) no se activará, lo que podría
causar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
●Vehículos que aparecen súbitamente

2404-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
●Vehículos con parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
●Cuando los vehículos próximos arrojan agua o nieve que obstaculizan la detección del
sensor
●Vehículos que circulan a baja velocidad
●Vehículos que no circulan en el mismo carril
●Motocicletas que circulan por el mismo carril
●Cuando la parte delantera de su vehículo
apunta hacia arriba (como consecuencia de una
carga pesada en el compartimiento de equipa-
jes, etc.)