2017 Lancia Ypsilon Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(5)
Substituição da correia dentada do comando da
distribuição (exceto versões TwinAir 85CV) (5)
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)
Substituição do líquido dos travões (7)
Substituição do filtro interno do regulador de pressão
(versões LPG)
Substituição filtro de papel (LPG no estado gasoso)
(versões LPG)
Substituição do cartucho do filtro de ar (versões Natural
Power)
Substituição do filtro do habitáculo (6) (O) (●)
(5) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 15 000 km
(7) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (VERSÕES DIESEL)
Os controlos indicados no Plano de Manutenção Programada, uma vez atingidos os 120.000 km/6 anos, devem ser repetidos
ciclicamente a retomar desde o primeiro intervalo, respeitando, assim, os mesmos intervalos anteriormente efetuados.
Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; verificação das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida dos pneus (para
versões/mercados, se previsto)
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência,
compartimento da bagageira, habitáculo, compartimento
porta-objetos, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos no
compartimento do motor (1)
Controlo das emissões/fumos dos gases de escape
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, a
funcionalidade dos sistemas de alimentação/controlo do
motor, emissões e, para versões/mercados onde previsto,
a degradação do óleo do motor
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados no presente Manual de Uso e Manutenção e só depois de se garantir a
integridade do sistema.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Controlo visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria,
segmentos rígidos e flexíveis das tubagens (escape,
alimentação do combustível, travões), elementos de
borracha (foles, tubos, casquilhos, etc.)
Verificação do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas dianteiro e do limpa óculo posterior
Controlo do funcionamento do sistema do limpa/lava
para-brisas e eventual regulação dos esguichos
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do
motor e da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do
travão de mão
Verificação visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e funcionamento do
sinalizador de desgaste das mesmas
Verificação visual das condições e desgaste das
guarnições dos travões de tambor traseiros
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando
dos acessórios
Verificação do nível de óleo da caixa manual
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Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (2) (O) (●)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(3)
Substituição do cartucho do filtro de combustível (4)
Substituição do cartucho do filtro de ar (5)
Substituição do líquido dos travões (6)
Substituição do filtro do habitáculo (5) (O) (●)
(2) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos. Se o veículo for utilizado principalmente em percursos
urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente. (O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
(3) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(4) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
(5) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20 000 km
(6) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada 1000 km ou antes de longas
viagens, verificar e, eventualmente,
restabelecer:
nível do líquido de arrefecimento do
motor, travões e lava-vidros;
a pressão e o estado dos pneus;
funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores
de mudança de direção, emergência,
etc.);
funcionamento do sistema
limpa/lava vidros e posicionamento/
desgaste das escovas do limpa
para-brisas/limpa para-brisas traseiro.
A cada 3.000 km, verificar e, se
necessário, restabelecer: o nível de
óleo do motor.
Para veículos com motorização 0.9
TwinAir: a cada3000km, verificar e,
se necessário, repor o nível máximo do
óleo do motor.
UTILIZAÇÃO SEVERA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
reboque de atrelado ou caravana;
estradas poeirentas;
percursos breves (menos de 7-8
Km) e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar as seguintes
verificações com maior frequência em
relação ao indicado no Plano de
Manutenção Programada:
verificação das condições e
desgaste das pastilhas dos travões de
disco dianteiras;
controlo do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e da
tampa da mala, limpeza e lubrificação
das alavancas;
controlo visual das condições:
motor, caixa de velocidades,
transmissão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape - alimentação de
combustível - travões) elementos de
borracha (foles - mangas - casquilhos,
etc.);
verificação do estado de carga e
nível do líquido da bateria (eletrólito);
verificação visual das condições das
correias de comando dos acessórios;
verificação e eventual substituição
do óleo do motor e do filtro do óleo;
verificação e eventual substituição
do filtro antipólen;
verificação e eventual substituição
do filtro de ar.
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VÃO DO MOTOR.
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
152) 153)59)
Versões 0.9 TwinAir
A. Tampão / Abastecimento do óleo do motor – B. Vareta de verificação do nível de óleo do motor – C. Líquido de refrigeração do motor – D.
Líquido do lava vidros/lava vidro traseiro – E. Líquido dos travões – F. Bateria
116L0F0089C
148
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Versões 1.2 8V 69CV
A. Vareta de verificação do nível de óleo do motor – B. Tampão / Abastecimento do óleo do motor – C. Líquido de refrigeração do motor – D.
Líquido do lava vidros/lava vidro traseiro – E. Líquido dos travões – F. Bateria
117L0F0050C
149

Versões 1.3 16V Multijet
A. Vareta de verificação do nível de óleo do motor – B. Tampão / Abastecimento do óleo do motor – C. Líquido de refrigeração do motor – D.
Líquido do lava vidros/lava vidro traseiro – E. Líquido dos travões – F. Bateria
118L0F0400C
150
MANUTENÇÃO E CUIDADOS