• Jeśli lusterka zewnętrzne zostały złożone
ręcznie, nie zostaną ponownie rozłożone.
Więcej informacji na temat lusterek składa-
nych elektrycznie znajduje się w instrukcji
obsługi na stronie www.mopar.eu/owner.
Podgrzewane lusterka — zależnie od
wyposażenia
Dzięki ogrzewaniu można usunąć szron i lód
z lusterek. Funkcja ta może zostać włączona
każdorazowo, gdy włączone zostanie ogrze-
wanie tylnej szyby. Więcej informacji znaj-
duje się w części „Elementy sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją” niniejszego
rozdziału.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Przełącznik świateł przednich
Przełącznik świateł przednich znajduje się
po lewej stronie deski rozdzielczej, obok kie-
rownicy. Przełącznik świateł przednich ste-
ruje działaniem świateł przednich, światełpostojowych, podświetleniem deski rozdziel-
czej, oświetleniem przedziału bagażowego
i światłami przeciwmgielnymi (zależnie od
wyposażenia).
Światła przednie
W celu włączenia świateł przednich należy
obrócić przełącznik świateł przednich
w prawo. Włączeniu świateł przednich towa-
rzyszy włączenie świateł postojowych, świa-
teł tylnych, oświetlenia tablicy rejestracyjnej
i podświetlenia deski rozdzielczej. W celu
wyłączenia świateł przednich należy obrócić
przełącznik świateł przednich z powrotem do
położenia O (wył.).
UWAGA:
• Pojazd jest wyposażony w soczewki świa-
teł przednich i świateł przeciwmgielnych
(zależnie od wyposażenia) wykonane
z tworzywa sztucznego. Są one lżejsze
i bardziej odporne na uszkodzenie w wy-
niku uderzeń kamieni, niż soczewki wyko-
nane ze szkła. Tworzywo sztuczne nie
jest jednak tak odporne na zadrapania jak
szkło, dlatego w przypadku soczewek na-
leży stosować inne procedury czyszcze-
nia.
Przełącznik świateł przednich
1 — Auto (Automatyczny)
2 — Obrotowy przełącznik świateł przed-
nich
3 — Obrotowy przełącznik regulacji pod-
świetlenia
4 — Światła przeciwmgielne urucha-
miane po naciśnięciu
47
• Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo za-
drapania soczewek prowadzącego do
zmniejszenia mocy lamp, należy unikać
wycierania ich suchą szmatką. Kurz dro-
gowy należy usuwać za pomocą delikat-
nego roztworu mydła i spłukania wodą.
PRZESTROGA!
Do mycia soczewek nie wolno używać
ściernych środków czyszczących, roz-
puszczalników, wełny stalowej lub innych
materiałów o agresywnym działaniu.
Światła dzienne
Modele inne niż SRT
Światła do jazdy dziennej (o niskiej jasności
świecenia) zapalają się przy pracującym sil-
niku, po przestawieniu dźwigni zmiany bie-
gów w położenie inne niż P. Światła do jazdy
dziennej pozostają włączone aż do chwili
ustawienia wyłącznika zapłonu w położeniu
OFF (Wyłączony) lub ACC (Zasilanie akce-
soriów) bądź do chwili zaciągnięcia hamulca
postojowego.UWAGA:
• Po włączeniu kierunkowskazu światło
dzienne znajdujące się po tej samej stro-
nie pojazdu wyłącza się na czas włącze-
nia kierunkowskazu. Po wyłączeniu kie-
runkowskazu światło dzienne zapala się
ponownie.
• Funkcję DRL można wyłączyć za pomocą
systemu Uconnect. Więcej informacji
znajduje się w części „Ustawienia
Uconnect” w rozdziale „Multimedia” in-
strukcji obsługi na stronie
www.mopar.eu/owner.
Modele SRT
Światła do jazdy dziennej (o wysokiej jas-
ności świecenia) zapalają się przy pracują-
cym silniku, po przestawieniu dźwigni
zmiany biegów w położenie inne niż P.
Światła do jazdy dziennej pozostają włą-
czone aż do chwili ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony) lub
ACC (Zasilanie akcesoriów) bądź do chwili
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Przełącznik przednich świateł musi być
ustawiony w normalne położenie przezna-
czone do jazdy w nocy.
Światła drogowe
Nacisnąć dźwignię wielofunkcyjną w kie-
runku deski rozdzielczej, aby włączyć
światła drogowe. Pociągnięcie dźwigni wie-
lofunkcyjnej z powrotem w kierunku kierow-
nicy spowoduje ponowne włączenie świateł
mijania lub wyłączenie świateł drogowych.
Wysyłanie krótkich sygnałów
świetlnych
Pociągając lekko dźwignię wielofunkcyjną
w kierunku kierownicy, można dać znak
światłami innemu kierowcy na drodze. Spo-
woduje to włączenie świateł drogowych do
momentu zwolnienia dźwigni.
Automatyczne oświetlenie
Układ automatycznego sterowania świat-
łami drogowymi zapewnia bardziej efek-
tywne oświetlenie drogi przed pojazdem
podczas jazdy w nocy dzięki automatycz-
nemu sterowaniu światłami drogowymi z wy-
korzystaniem cyfrowej kamery zamontowa-
nej na lusterku wstecznym w kabinie.
Kamera wykrywa światła pojazdów i auto-
PREZENTACJA POJAZDU
48
matycznie przełącza światła drogowe na
światła dzienne aż do momentu minięcia
pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka.
UWAGA:
•
Automatyczne sterowanie światłami drogo-
wymi można włączyć/wyłączyć przy użyciu
systemu Uconnect. Więcej informacji znaj-
duje się w części „Ustawienia Uconnect”
w rozdziale „Multimedia” instrukcji obsługi
na stronie
www.mopar.eu/owner.
• Zniekształcone, zabłocone lub zasłonięte
przednie i tylne światła pojazdów znajdu-
jących się w polu widzenia spowodują
dłuższe działanie przednich świateł (przy
mniejszej odległości od pojazdu). Rów-
nież brud, warstwa kurzu oraz inne czyn-
niki zakłócające znajdujące się na przed-
niej szybie lub na obiektywie kamery
powodują nieprawidłowe działanie
systemu.
• Aby wyłączyć tryb zaawansowanego ste-
rowania czułością automatycznych świa-
teł drogowych (domyślny) i uruchomić
tryb ograniczonego sterowania czułością
świateł drogowych (niezalecany), należy
wykonać dźwignią świateł drogowych6 pełnych cykli włączenia/wyłączenia
w ciągu 10 sekund przy włączonym zapło-
nie. System powróci do ustawienia do-
myślnego wraz z wyłączeniem zapłonu.
W przypadku wymiany szyby przedniej lub
lusterka z kamerą układu automatycznego
sterowania światłami drogowymi niezbędne
jest ponowne właściwe ustawienie lusterka
z kamerą w celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu. Skontaktować się z lokal-
nym autoryzowanym dealerem.
Światła postojowe i podświetlenie
deski rozdzielczej
W celu włączenia świateł postojowych i pod-
świetlenia deski rozdzielczej należy obrócić
przełącznik świateł przednich w prawo.
W celu wyłączenia świateł postojowych na-
leży obrócić przełącznik świateł przednich
z powrotem do położenia O (wył.).
Opóźnienie wyłączania świateł
przednich
W celu ułatwienia wysiadania pojazd został
wyposażony w funkcję opóźniania wyłącza-
nia świateł przednich do około 90 sekund.
Działanie tej funkcji zostaje zainicjowane po
wyłączeniu zapłonu przy włączonym prze-
łączniku świateł przednich, gdy przełącznik
świateł przednich zostanie następnie prze-
stawiony w położenie wyłączenia. Opóźnia-
nie wyłączania świateł przednich można
anulować przez włączenie i wyłączenie
przełącznika świateł przednich lub przez
włączenie zapłonu.
UWAGA:
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji znajduje się w części „Ustawienia
Uconnect” w rozdziale „Multimedia” instruk-
cji obsługi na stronie www.mopar.eu/owner.
49
Obsługa wycieraczek
Obrócić końcówkę dźwigni, ustawiając ją
w jednym z czterech pierwszych położeń,
aby włączyć tryb pracy przerywanej, w pią-
tym położeniu, aby włączyć tryb pracy po-
wolnej, lub w szóstym położeniu, aby włą-
czyć tryb pracy szybkiej.
PRZESTROGA!
Należy zawsze usuwać nagromadzony
śnieg, który uniemożliwia powrót piór wy-
cieraczek do pozycji wyjściowej. Jeśli
dźwignia sterująca pracą wycieraczek
przedniej szyby zostanie przestawiona
w położenie wyłączenia, a pióra wyciera-
czek nie będą mogły powrócić do położe-
nia spoczynkowego, może dojść do
uszkodzenia silnika wycieraczek.
Czujnik deszczu
Układ wykrywa wilgoć na przedniej szybie
i automatycznie uruchamia wycieraczki. Ta
funkcja jest szczególnie przydatna w przy-
padku ochlapania szyby wodą z kałuży na
drodze lub opryskania szyby płynem ze
spryskiwaczy samochodu poprzedzają-cego. Obrócić końcówkę dźwigni wielofunk-
cyjnej w jedno z czterech dostępnych poło-
żeń, aby uruchomić funkcję.
Automatyczna praca wycieraczek
Czułość funkcji można regulować za po-
mocą dźwigni wielofunkcyjnej. Położenie
1 opóźnienia wycieraczek odpowiada naj-
mniejszej czułości, położenie 4 opóźnienia
wycieraczek odpowiada największej czuło-
ści. Ustawienie 3 należy stosować w przy-
padku deszczu o zwykłym natężeniu. Usta-
wienie 1 i 2 należy stosować w przypadku
konieczności ustawienia niższej czułości
wycieraczek. Ustawienie 4 można stosować
w przypadku konieczności ustawienia wyż-
szej czułości wycieraczek. Ustawić dźwignię
wycieraczek w położeniu OFF (Wyłączony),
aby wyłączyć układ.
UWAGA:
• Funkcja wykrywania deszczu nie działa
w przypadku ustawienia małej lub dużej
prędkości wycieraczek.• Funkcja wykrywania deszczu może nie
działać prawidłowo, jeśli na szybie przed-
niej znajduje się lód lub osad pozostały po
wyschnięciu słonej wody.
• Stosowanie preparatu Rain-X bądź pro-
duktów zawierających wosk lub silikon
może zmniejszyć skuteczność działania
funkcji wykrywania deszczu.
• Funkcję wycieraczek uruchamianych
przez czujnik deszczu można włączyć/
wyłączyć za pomocą systemu Uconnect.
Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi-
media” instrukcji obsługi na stronie
www.mopar.eu/owner.
Układ wykrywania deszczu został wyposa-
żony w funkcje zabezpieczające pióra i ra-
miona wycieraczek i nie będzie działał w na-
stępujących warunkach:
•Niska temperatura otoczenia—po
pierwszym włączeniu zapłonu układ wy-
krywania deszczu zacznie działać do-
piero, gdy zostanie użyty przełącznik wy-
cieraczek, prędkość pojazdu przekroczy
0 km/h (0 mph) lub temperatura ze-
wnętrzna będzie wyższa niż 0°C (32°F).
PREZENTACJA POJAZDU
52
•Dźwignia zmiany biegów w położeniu
N— przy włączonym zapłonie i dźwigni
zmiany biegów w położeniu N układ wy-
krywania deszczu zacznie działać do-
piero, gdy zostanie przełączony przełącz-
nik wycieraczek, prędkość pojazdu
przekroczy 5 km/h (3 mph) lub dźwignia
zmiany biegów zostanie przestawiona
w położenie inne niż N.
Wycieraczka tylnej szyby
Przełączniki sterujące wycieraczkami/
spryskiwaczami tylnej szyby znajdują się na
dźwigni wielofunkcyjnej po lewej stronie ko-
lumny kierownicy. Do sterowania działaniem
wycieraczki/spryskiwacza tylnej szyby służy
obrotowy pierścień znajdujący się w środko-
wej części dźwigni.
Obsługa wycieraczek
Obrócić środkową część dźwigni w górę do
pierwszego położenia w celu włączenia tyl-
nej wycieraczki w trybie pracy przerywanej
lub do drugiego położenia w celu włączenia
tylnej wycieraczki w trybie pracy ciągłej.Obrócenie środkowej części dźwigni o jesz-
cze jedną pozycję w górę spowoduje uru-
chomienie pompki spryskiwacza, która bę-
dzie pracować do momentu zwolnienia tego
obrotowego przełącznika. Po zwolnieniu
przełącznika tylna wycieraczka wznowi
pracę w trybie ciągłym. Kiedy ten obrotowy
przełącznik znajduje się w położeniu OFF
(Wyłączony), jego obrócenie w dół spowo-
duje uruchomienie pompki tylnego spryski-
wacza, która będzie pracować do momentu
zwolnienia obrotowego przełącznika. Po
zwolnieniu przełącznik powróci do położenia
OFF (Wyłączony) wycieraczka zaś wykona
kilka cykli pracy, po czym powróci do pozycji
wyjściowej.
UWAGA:
Pompka wyposażona jest w funkcję zabez-
pieczającą, która przerywa jej pracę, jeśli
przełącznik jest utrzymywany w położeniu
włączenia przez ponad 20 sekund. Po zwol-
nieniu przełącznika przywracane jest nor-
malne działanie pompki.
Jeśli w trakcie pracy wycieraczki tylnej szyby
zostanie wyłączony zapłon, wycieraczka au-
tomatycznie powróci do pozycji wyjściowej.
SPRYSKIWACZE
PRZEDNICH
REFLEKTORÓW —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Dźwignia wielofunkcyjna steruje spryskiwa-
czami reflektorów, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu ON (Włączony),
a reflektory są włączone. Znajduje się po
lewej stronie kolumny kierownicy.
Aby użyć spryskiwacze reflektorów należy
pociągnąć dźwignię wielofunkcyjną do we-
wnątrz (w kierunku kolumny kierownicy)
i zwolnić Spryskiwacze reflektorów spry-
skają szkła reflektorów płynem do wtryski-
waczy pod wysokim ciśnieniem przez okre-
ślony czas. Dodatkowo uruchomione
zostaną spryskiwacze przedniej szyby, a wy-
cieraczki przedniej szyby wykonają jeden
cykl pracy.
53
Opisy elementów sterowania
Ikona Opis
Przycisk MAX A/C
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić aktualne ustawienie – wskaźnik świeci, gdy tryb MAX A/C jest włączony. Ponowne
wykonanie tej czynności spowoduje przełączenie trybu MAX A/C na tryb ręczny – lampka kontrolna MAX A/C zgaśnie.
Przycisk klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć i zwolnić, aby zmienić bieżące ustawienie. Kontrolka świeci, gdy A/C jest włączony.
Przycisk recyrkulacji
Nacisnąć i zwolnić ten przycisk na ekranie dotykowym lub nacisnąć przycisk na panelu przednim, aby przestawić
układ pomiędzy trybem recyrkulacji a powietrza z zewnątrz. Recyrkulacja doskonale sprawdza się podczas przejeż-
dżania przez strefę dużego zadymienia, nieprzyjemnych zapachów, dużego zapylenia lub wysokiej wilgotności.
UWAGA:
•
W wyniku ciągłego używania trybu recyrkulacji powietrze we wnętrzu samochodu może stać się duszne, a szyby
mogą zaparować. Długotrwałe używanie tego trybu nie jest zalecane.
• W zimnych lub wilgotnych warunkach atmosferycznych używanie trybu recyrkulacji może powodować zaparowywa-
nie szyb od wewnątrz w wyniku wzrostu wilgotności w pojeździe. Aby zapobiec parowaniu szyb, należy ustawić tryb
nawiewu powietrza zewnętrznego.
• Recyrkulacja może być używana we wszystkich trybach za wyjątkiem trybu Defrost (Ogrzewanie szyb).
• Klimatyzację można wyłączyć ręcznie bez obracania pokrętłem wyboru trybu.
Przycisk AUTO
Automatycznie kontroluje temperaturę we wnętrzu kabiny, sterując kierunkami i prędkością przepływu powietrza.
Naciskanie tego przycisku powoduje przełączanie układu między trybem automatycznym a ręcznym. Więcej infor-
macji znajduje się w punkcie „Sterowanie automatycznie”.
PREZENTACJA POJAZDU
58
Ikona Opis
Przycisk panelu
przedniego
Przyciski ekranu
dotykowego
Pokrętło sterujące nawiewem
Pokrętło sterujące nawiewem służy do regulacji przepływu powietrza przez układ klimatyzacji. Dostępnych jest siedem
prędkości nawiewu. Prędkości można wybrać za pomocą pokrętła sterującego nawiewem na panelu przednim lub
przyciskami na ekranie dotykowym.
•Panel przedni:Prędkość dmuchawy wzrasta, gdy obraca się pokrętło sterujące nawiewem w prawo, zaczynając od
najniższego ustawienia nawiewu. Obrócenie pokrętła sterującego nawiewem w lewo powoduje zmniejszenie prędko-
ści nawiewu.
•Ekran dotykowy:Naciskając ikonę z małą dmuchawą, zmniejsza się prędkość nawiewu, a naciskając ikonę z dużą
dmuchawą, zwiększa się prędkość nawiewu. Ustawienie nawiewu można również wybrać, naciskając odpowiednią
strefę paska nawiewu między ikonami.
Tryb panelu
Tryb panelu
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się w panelu wskaźników. Każda z tych kratek może być oddzielnie
regulowana, aby kierowała powietrze w żądaną stronę. Środkowe i zewnętrzne kratki nawiewu powietrza można prze-
stawiać w górę i w dół oraz na boki, aby wyregulować kierunek nawiewu w żądany sposób. Poniżej kratek znajdują się
pokrętła umożliwiające zamknięcie kratki lub regulację intensywności nawiewu.
Tryb dwupoziomowy
Tryb dwupoziomowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki w desce rozdzielczej oraz kratki podłogowe. Niewielka ilość powietrza jest kie-
rowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
UWAGA:
Tryb Bi-Level (Dwupoziomowy) został zaprojektowany tak, aby w komfortowych warunkach nawiewał chłodniejsze po-
wietrze przez kratki w desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze przez kratki podłogowe.
PREZENTACJA POJAZDU
60
Ikona Opis
Tryb podłogowy
Tryb podłogowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się przy podłodze. Niewielka ilość powietrza jest kierowana przez
kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
Przycisk trybu
mieszanego
Przycisk trybu mieszanego
Powietrze jest nawiewane przez kratki podłogowe, ogrzewania oraz przez kratki nawiewu na szybę boczną. To usta-
wienie sprawdza się najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych lub podczas opadów śniegu, gdy wymagane jest
bardziej intensywne ogrzewanie przedniej szyby. Ten tryb zapewnia komfortowe warunki podróży i zapewnia sprawne
usuwanie wilgoci z przedniej szyby.
Przycisk wyłączania klimatyzacji
Ten przycisk wyłącz układ ogrzewania i klimatyzacji.
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia ele-
mentów grzejnych:
•
Zachowywać szczególną ostrożność pod-
czas mycia wewnętrznej strony tylnej
szyby. Do mycia wewnętrznej powierzchni
szyby nie wolno używać ściernych środ-
PRZESTROGA!
ków czyszczących. Używać miękkiej
szmatki i łagodnego środka czyszczą-
cego, wycierając równolegle do linii ele-
mentów grzejnych. Naklejki można usu-
nąć po nasączeniu ciepłą wodą.
•Nie używać skrobaczek, ostrych przed-
miotów lub agresywnych środków do
PRZESTROGA!
czyszczenia szyb podczas mycia we-
wnętrznej powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znajdo-
wać się w bezpiecznej odległości od
szyby.
61