2017 JEEP GRAND CHEROKEE airbag

Rezerwowa lampka ostrzegawcza po-
duszek powietrznych
W przypadku wykrycia awarii lampki ostrze-
gawczej poduszek powietrznych, która mo-
głaby mieć wpływ na dodatkowy układ za-
bezpieczający (SRS), na desce rozdzielczej
podświetlona zostaje rezerwowa lampka
ostrzegawcza poduszek powietrznych. Re-
zerwowa lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych pozostaje zapalona aż do mo-
mentu naprawienia problemu. Ponadto wy-
emitowany zostanie pojedynczy sygnał
dźwiękowy w celu ostrzeżenia kierowcy
o tym, że zapalona została rezerwowa
lampka ostrzegawcza poduszek powietrz-
nych oraz wykryta została awaria. Jeśli re-
zerwowa lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych zapala się i gaśnie lub świeci
podczas jazdy, należy natychmiast oddać
samochód do autoryzowanego serwisu.Więcej informacji na temat rezerwowej
lampki ostrzegawczej poduszek powietrz-
nych znaleźć można w części „Lampki
ostrzegawcze i kontrolne oraz komunikaty”
w rozdziale „Prezentacja deski rozdzielczej”
niniejszej instrukcji obsługi.
Przednie poduszki powietrzne
Pojazd jest wyposażony w przednie po-
duszki powietrzne i pasy biodrowo-barkowe
kierowcy i pasażera siedzącego z przodu.
Przednie poduszki powietrzne stanowią
uzupełnienie systemu pasów bezpieczeń-
stwa. Przednia poduszka powietrzna kie-
rowcy znajduje się na środku kierownicy.
Przednia poduszka powietrzna pasażera
znajduje się w desce rozdzielczej, nad
schowkiem w desce rozdzielczej. Na osło-
nach poduszek powietrznych wytłoczony
jest napis „SRS AIRBAG” lub „AIRBAG”.
OSTRZEŻENIE!
• Przebywanie zbyt blisko kierownicy lub
panelu wskaźników w momencie rozwi-
nięcia przednich poduszek powietrz-
Rozmieszczenie przednich
poduszek powietrznych
i ochraniaczy kolan
1 — Przednie poduszki powietrzne kie-
rowcy i pasażera
2 — Ochraniacz kolan pasażera
3 — Ochraniacz kolan kierowcy/
Dodatkowa poduszka powietrzna chro-
niąca kolana
137

Dodatkowa poduszka powietrzna
chroniąca kolana kierowcy
Pojazd jest wyposażony w dodatkową po-
duszkę powietrzną chroniącą kolana kie-
rowcy, zamontowaną w desce rozdzielczej
poniżej kolumny kierownicy. Dodatkowa po-
duszka powietrzna chroniąca kolana zapew-
nia lepsze zabezpieczenie podczas czoło-
wego zderzenia działając razem z pasami
bezpieczeństwa, napinaczami i przednimi
poduszkami powietrznymi.
Dodatkowe boczne poduszki po-
wietrzne
Twój samochód jest wyposażony w dwa typy
bocznych poduszek powietrznych:
1.Dodatkowe boczne poduszki po-
wietrzne w siedzeniach (SAB) są za-
montowane po zewnętrznej stronie
przednich siedzeń. Poduszki SAB są
oznaczone etykietą „SRS AIRBAG”
lub „AIRBAG” wszytą na zewnętrznym
boku siedzeń.Poduszki SAB mogą pomóc ograniczyć
urazy ciała pasażera w przypadku pew-
nych uderzeń bocznych i/lub przewróce-
nia się pojazdu, przy dodatkowym
wsparciu potencjału ograniczania ura-
zów ciała zapewnianego przez pasy
bezpieczeństwa oraz konstrukcję nad-
wozia.W momencie detonacji poduszki SAB
następuje rozdarcie szwu znajdującego
się na zewnętrznej stronie tapicerki
oparcia siedzenia. Napełniająca się po-
duszka SAB detonuje przez szew sie-
dzenia i wypełnia przestrzeń między pa-
sażerem i drzwiami. Poduszka SAB
przemieszcza się z bardzo dużą pręd-
kością i z dużą siłą, co może spowodo-
wać urazy ciała, jeśli pasażer siedzi nie-
prawidłowo na siedzeniu lub jeśli
w strefie detonacji poduszki znajdują się
jakieś przedmioty. Dzieci są jeszcze bar-
dziej narażone na urazy ciała spowodo-
wane detonującą poduszką powietrzną.
OSTRZEŻENIE!
Nie stosować dodatkowych pokrowców
siedzeń i nie umieszczać żadnych przed-
miotów między pasażerami a bocznymi
poduszkami powietrznymi; mogłoby to
negatywnie wpłynąć na skuteczność
działania układu i/lub spowodować gwał-
towne wypchnięcie przedmiotów w kie-
runku ciała, co mogłoby być przyczyną
odniesienia poważnych obrażeń.
Oznaczenie dodatkowych przednich
bocznych poduszek powietrznych
w siedzeniach
BEZPIECZEŃSTWO
140

2.Dodatkowe boczne kurtyny po-
wietrzne (SABIC): znajdują się nad
bocznymi szybami. Listwa zakrywa-
jąca kurtyny SABIC jest oznaczona
„SRS AIRBAG” lub „AIRBAG”.Kurtyny SABIC mogą pomóc ograniczyć
urazy głowy i innych części ciała pasaże-
rów zajmujących zewnętrzne siedzenia
z przodu i z tyłu pojazdu w przypadku
pewnych uderzeń bocznych lub w przy-
padku przewrócenia się pojazdu, stano-
wiąc dodatkowe zabezpieczenie oprócz
pasów bezpieczeństwa i konstrukcji nad-
wozia.
Kurtyny SABIC detonują na dół, zakry-
wając boczne szyby. Napełniająca się
kurtyna SABIC wypycha zewnętrzną
krawędź podsufitki i zakrywa powierzch-
nię szyby. Kurtyny SABIC detonują
z taką siłą, że mogą spowodować urazy
ciała, jeśli pasażer nie ma zapiętego
pasa bezpieczeństwa i nie siedzi prawid-
łowo na siedzeniu lub jeśli w strefie de-
tonacji kurtyny SABIC znajdują się jakieś
przedmioty. Dzieci są jeszcze bardziej
narażone na urazy ciała spowodowane
detonującą poduszką powietrzną.OSTRZEŻENIE!
•Nie należy układać bagażu lub innych
przedmiotów zbyt wysoko, aby nie za-
blokować napełniania kurtyn SABIC.
Panel drzwi powyżej szyb bocznych,
tam gdzie znajdują się kurtyny SABIC
oraz ich strefa napełniania, powinien za-
wsze być wolny od jakichkolwiek obiek-
tów.
• Aby układ SABIC prawidłowo spełniał
swoją funkcję, nie należy montować
w pojeździe żadnych akcesoriów, które
mogłyby wpływać na działanie układu
na wysokości dachu. Nie montować nie-
oryginalnego otwieranego dachu w po-
jeździe. Nie montować bagażników da-
chowych, które wymagają montażu
stałych punktów mocowania (za po-
mocą śrub i wkrętów) na dachu pojazdu.
W żadnym wypadku nie nawiercać da-
chu pojazdu.
Kurtyny SABIC i poduszki SAB (boczne po-
duszki powietrzne) detonują w przypadku
pewnych zderzeń bocznych lub pewnych ty-
pów przewrócenia samochodu. System mo-
nitorowania bezpieczeństwa pasażerów
Dodatkowe boczne kurtyny
powietrzne (SABIC) —
rozmieszczenie etykiet
141