2017 Hyundai Ioniq Hybrid Lampka ev

5-19
i Informacja
Przez pierwsze 1500 km przebiegu, pod-
czas przyspieszania przy niskiej prędko-
ści zmiana biegów może nie być płynna.
Jest to okres docierania nowego pojazdu
i

optymalizowania
działania skrzyni bie-
gów.
UWAGA
• Przed usta wieniem selektora skrzyni
biegów w 

położeniu D lub R pojazd
należy całkowicie zatrzymać.
• Nie

usta
wiać
selektora

w 
położeniu
N

podczas jazdy.
Położenia selektora skrzyni biegów
Po włączeniu stacyjki (położenie ON kluczy-
ka/zielone podświetlenie przycisku Start/
Stop) lampka sygnalizacyjna w  zestawie
wskaźników pokazuje położenie selektora.
Położenie P
Przed ustawieniem selektora w położeniu P
należy całkowicie zatrzymać pojazd.
Aby przesunąć selektor z położenia P w inne
położenie, należy mocno wcisnąć pedał
hamulca i  upewnić się, że pedał przyspie-
szenia jest zwolniony.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nie
można przesunąć selektora z  położe-
nia P, patrz punkt „Zwalnianie blokady
selektora” w niniejszym rozdziale.
Przed wyłączeniem pojazdu selektor należy
ustawić w położeniu P.
•Ustawienie selektora w  położeniu P
podczas jazdy może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem.
• P

o zatrzymaniu pojazdu zawsze
należy się upewniać, że selektor
skrzyni biegów znajduje się w  poło-
żeniu P, włączać hamulec postojowy
i wyłączać pojazd.
• Nie używać położenia P selektora


zamiast hamulca postojowego.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę
5

5-20
Położenie R
Ustawienie selektora w  tym położeniu włą-
cza bieg wsteczny.
UWAGA
Przed ustawieniem selektora w  położe-
niu R lub przesunięciem z  położenia R
w inne należy zawsze całkowicie zatrzy-
mać pojazd. W  przeciwnym razie można
spowodować uszkodzenie skrzyni bie-
gów.
Położenie N
W  tym położeniu selektora napęd nie jest
przekazywany na koła.
Położenie D
Jest to normalne położenie selektora pod-
czas jazdy do przodu. Skrzynia biegów
automatycznie dobiera jeden z  6  biegów,
zapewniając optymalne zużycie paliwa
i osiągi pojazdu.
Aby uzyskać zwiększenie siły napędowej
podczas wyprzedzania lub  podczas jazdy
pod górę, pedał przyspieszenia należy wci-
snąć do oporu. W  ten sposób skrzynia
biegów otrzymuje sygnał o  konieczności
zmiany biegu na niższy (o  jeden lub więcej
biegów, w zależności od warunków).
Po ustawieniu selektora w położeniu D auto-
matycznie włącza się tryb ECO. W  zestawie
wskaźników włącza się lampka sygnaliza-
cyjna
.
Jazda w  trybie ECO powoduje obniżenie
zużycia paliwa i  jest bardziej przyjazna dla
środowiska.
Położenie S
Po ustawieniu selektora w położeniu S auto-
matycznie włącza się tryb SPORT. W  zesta-
wie wskaźników włącza się lampka sygna-
lizacyjna
.
Tryb SPORT umożliwia jazdę w sposób bar -
dziej dynamiczny.
i Informacja
W trybie SPORT może wzrosnąć zużycie
paliwa.
Za kierownicę

5-22
Blokada selektora
Ze względów bezpieczeństwa dwusprzęgło-
wa skrzynia biegów (DCT) jest wyposażona
w  blokadę selektora. Blokada zabezpiecza
przed przesunięciem selektora z  położenia
P w  położenie R bez naciśnięcia pedału
hamulca.
Aby przesunąć selektor z  położenia P
w położenie R, należy:
1.
Wcisnąć i 
przytrzymać pedał hamulca.
2.

Uruchomić pojazd lub włączyć stac

yjkę
(położenie ON kluczyka/zielona lampka
przycisku Start/Stop).
3.

Przesunąć selektor
.
Zwalnianie blokady selektora
Jeżeli przy wciśniętym pedale hamulca nie
można przesunąć selektora z  położenia P
w  położenie R, trzymając pedał hamulca
wciśnięty należy:
Typ A
1. Wyłączyć stacyjkę (położenie LOCK/OFF
kluczyka/wyłączona lampka przycisku
Start/Stop).
2.

Włączyć hamulec postojo
wy.
3.

Nacisnąć przycisk zwalniania blokad
y
selektora (wskazany na ilustracji).
4.

T
rzymając naciśnięty przycisk zwalniania
blokady selektora przesunąć selektor.
5.

Zwolnić

przycisk zwalniania blokady
selektora.
6.

Wcisnąć pedał hamulca i 

uruchomić
pojazd.
Jeżeli konieczne jest użycie przycisku zwal-
niania blokady selektora, pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Typ B
1. Wyłączyć stac yjkę (położenie LOCK/OFF
kluczyka/wyłączona lampka przycisku
Start/Stop).
2.

Włączyć hamulec postojo
wy.
3.

Ostrożnie wyjąć zaślepkę (1) otworu blo

-
kady selektora.
4.

Włożyć

narzędzie (np. wkrętak z  płaską
końcówką) do otworu i nacisnąć je.
5.

T

rzymając naciśnięte narzędzie przesu-
nąć selektor.
6.

Wyjąć narzędzie z 

otworu i  zamontować
zaślepkę.
7.

Wcisnąć pedał hamulca i 

uruchomić
pojazd.
OAE056011OAE056011L
Za kierownicę

5-23
Jeżeli konieczne jest użycie przycisku zwal-
niania blokady selektora, pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Blokada stacyjki (jeżeli występuje)
Jeżeli selektor nie znajduje się w  położeniu
P, kluczyka nie można wyjąć ze stacyjki.
Parkowanie
Po zatrzymaniu pojazdu należy nadal naci-
skać pedał hamulca. Ustawić selektor
skrzyni biegów w  położeniu P, włączyć
hamulec postojowy i  wyłączyć stacyjkę
(położenie LOCK/OFF kluczyka/wyłączona
lampka przycisku Start/Stop). Teraz można
zwolnić pedał hamulca. Opuszczając pojazd,
zabrać kluczyk ze sobą.
Prawidłowa technika jazdy
• Nigdy nie przesuwać selektora z  poło-
żenia P lub N w  inne przy naciśniętym
pedale przyspieszenia.
• Nigdy nie ustawiać selektora w położeniu
P podczas jazdy.



Przed usta
wieniem selektora w  położe-
niu R lub D należy się upewnić, że pojazd
zatrzymał się całkowicie.
• Nie ustawiać selektora w  położeniu N
podczas jazdy. Może to doprowadzić do
wypadku z  powodu niemożności hamo-
wania silnikiem oraz do uszkodzenia
skrzyni biegów.
• Podczas jazdy nie opierać stopy na
pedale hamulca. Nawet lekki, ale ciągły
nacisk na pedał hamulca może spo-
wodować przegrzanie, zużycie, a  nawet
awarię hamulców.
• Opuszczając pojazd, zawsze włączać
hamulec postojowy. Nie zabezpieczać
pojazdu przed stoczeniem wyłącznie
poprzez ustawianie selektora skrzyni
biegów w położeniu P.
Jeżeli pojazd stoi z  pracującym silni-
kiem spalinowym, nie należy naciskać
pedału przyspieszenia. Może to spowo-
dować przegrzanie silnika lub układu
wydechowego, a w konsekwencji pożar.
Spaliny i  elementy układu wydechowe-
go są bardzo gorące. Nie zbliżać się do
elementów układu wydechowego.
Nie zatrzymywać ani nie parkować
pojazdu nad materiałami łatwopalnymi,
takimi jak sucha trawa, papier lub liście.
Wysoka temperatura układu wydecho-
wego może je zapalić i  doprowadzić do
pożaru.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę
5

5-26
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie
świeci się, nie należy naciskać pedału
hamulca przez dłuższy czas. Może to
spowodować rozładowanie akumulatora
12 V.
• Podczas

hamowania


mogą


być


sły
-
szalne pewne odgłosy i  odczuwalne
drgania. Jest to zjawisko normalne.
• W

poniższych


przypadkach


mogą

być

słyszalne

odgłosy elektrycznej pompy
hamulcowej i  drgania silnika elek-
trycznego. Nie są one objawami uster -
ki.
–


Bardzo szybkie wciśnięcie pedału
hamulca.
–


Kilkukrotne

naciśnięcie peda-
łu hamulca w  krótkich odstępach
czasu.
–


Ingerencja układu ABS podczas

hamowania.
Wskaźnik zużycia klocków
hamulcowych
Jeżeli klocki hamulcowe są zużyte
i  konieczna jest ich wymiana na nowe,
podczas hamowania przednie i/lub tylne
hamulce wydają wysoki dźwięk ostrzegaw-
czy. Dźwięk ten może okresowo zanikać,
ale może też pojawiać się zawsze podczas
naciskania pedału hamulca.
Należy pamiętać, że w pewnych warunkach
jazdy lub przy określonej pogodzie, hamulce
mogą piszczeć również po pierwszym (lub
lekkim) naciśnięciu pedału. Jest to zjawisko
normalne i nie oznacza problemu z układem
hamulcowym.
UWAGA
Aby uniknąć kosztownych napraw
hamulców, nie należy jeździć ze zużytymi
klockami hamulcowymi.
i Informacja
Klocki hamulcowe zawsze należy wymie-
niać jako komplety dla osi przedniej i
tyl
-
nej.
Hamulec postojowy
Włączanie hamulca postojowego
Przed opuszczeniem pojazdu zawsze włą-
czać hamulec postojowy.
Aby włączyć hamulec postojowy:
Mocno wcisnąć pedał hamulca zasadni-
czego.
Wcisnąć pedał hamulca postojowego do
oporu.
OAE056014
Za kierownicę

5-27
Zwalnianie hamulca postojowego
Aby zwolnić hamulec postojowy:
Mocno wcisnąć pedał hamulca zasadni-
czego.
Nacisnąć pedał hamulca postojowego —
hamulec wyłączy się automatycznie.
Jeżeli hamulec postojowy nie wyłącza
się lub wyłącza się niecałkowicie, pojazd
powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
OAE056013
Aby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, nie włączać
hamulca postojowego podczas jazdy
z  wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Może
to spowodować uszkodzenie układu
hamulcowego i/lub wypadek.
OSTRZEŻENIE

•Przed opuszczeniem pojazdu, po jego
zatrzymaniu należy nadal naciskać
pedał hamulca. Ustawić selektor
skrzyni biegów w  położeniu P, włą-
czyć hamulec postojowy i  wyłączyć
stacyjkę (położenie LOCK/OFF klu-
czyka/wyłączona lampka przycisku
Start/Stop). Teraz można zwolnić
pedał hamulca.



Niecałkowite włączenie hamulca

postojowego może spowodować
przypadkowe przemieszczenie się
pojazdu i  w  konsekwencji obrażenia
kierowcy lub innych osób.
• Osobom

nieznającym pojazdu nie
należy NIGDY zezwalać na dotykanie
hamulca postojowego. Przypadkowe
zwolnienie hamulca postojowego
może doprowadzić do wypadku.
• Hamulec postojowy można zwolnić
po wejściu do pojazdu i 

silnym naci-
śnięciu pedału hamulca.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę
5

5-28
UWAGA
• Nie naciskać pedału przyspieszenia
przy włączon

ym hamulcu postojo-
wym. Naciśnięcie pedału przyspie-
szenia przy włączonym hamulcu
postojowym powoduje włączenie się
dźwiękowego sygnału ostrzegawcze-
go. Może ono również spowodować
uszkodzenie hamulca postojowego.
• Jazda

z 
włączonym
hamulcem

posto
-
jowym może spowodować przegrza-
nie hamulców i przedwczesne zużycie
i/lub uszkodzenie elementów układu
hamulcowego. Przed rozpoczęciem
jazdy należy się upewnić, że hamulec
postojowy jest zwolniony, a  lampka
ostrzegawcza układu hamulcowego
nie świeci się. Po włączeniu stacyjki
(położenie ON kluczyka/
zielona lampka przycisku
Start/Stop) bez uruchamia-
nia pojazdu lampka ostrze-
gawcza hamulca postojo-
wego powinna świecić się przez chwilę.
Lampka świeci się również w  przypadku
włączenia hamulca postojowego przy włą-
czonej stacyjce (stan START lub ON).
Przed rozpoczęciem jazdy należy się upew-
nić, że hamulec postojowy jest zwolniony,
a lampka ostrzegawcza układu hamulcowe-
go nie świeci się. Jeżeli lampka ostrzegawcza hamulca posto-
jowego świeci się po uruchomieniu pojazdu
i  zwolnieniu hamulca postojowego, może
to oznaczać usterkę układu hamulcowego.
Należy to natychmiast sprawdzić.
Jeżeli to możliwe, należy natychmiast prze-
rwać jazdę. Jeżeli nie można przerwać
jazdy, należy zachować wyjątkową ostroż-
ność i kontynuować jazdę do miejsca umoż-
liwiającego bezpieczne zatrzymanie.
WK-23
Za kierownicę

5-30
Układ ABS nie zapobiega utracie stabilno-
ści pojazdu. Dlatego podczas gwałtownego
hamowania należy wykonywać jedynie nie-
wielkie ruchy kierownicą. Nadmierny lub
zbyt gwałtowny skręt kierownicy może spo-
wodować zjechanie pojazdu na przeciwny
pas ruchu lub poza drogę.
Na nawierzchniach nieutwardzonych lub
nierównych ingerencja układu ABS może
wydłużyć drogę hamowania w  stosunku do
hamowania bez użycia tego układu.
Lampka ostrzegawcza układu ABS

świeci się przez kilka sekund po włącze-
niu stacyjki (położenie ON kluczyka/zielona
lampka przycisku Start/Stop). W  tym cza-
sie układ ABS przeprowadza autodiagnozę
i  — jeżeli nie wykrywa nieprawidłowo-
ści — jego lampka ostrzegawcza gaśnie.
Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ABS nie
gaśnie, może to oznaczać usterkę układu.
W  takim przypadku należy jak najszybciej
skontaktować się z  Autoryzowaną Stacją
Obsługi (ASO) Hyundai.
UWAGA
Ciągłe hamowanie podczas jazdy po
nawierzchniach o  małej przyczepności
(takich jak np. drogi pokryte lodem)
powoduje nieprzerwaną ingerencję ukła-
du ABS. W  takim przypadku lampka
ostrzegawcza układu ABS
może
świecić się stale. Należy wtedy zatrzy-
mać pojazd w  bezpiecznym miejscu
i wyłączyć go.
Następnie ponownie uruchomić pojazd.
Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ABS
gaśnie, oznacza to, że układ jest spraw-
ny.
Jeżeli lampka nie gaśnie, może to ozna-
czać usterkę układu ABS. W  takim przy-
padku należy jak najszybciej skontakto-
wać się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
i Informacja
Po uruchomieniu pojazdu z użyciem
zewnętrznego źródła zasilania (z
powodu
r

ozładowania akumulatora 12
V)
może się
włączyć lampka ostrzegawcza układu
ABS
. Jest to spowodowane chwilo-
wym spadkiem napięcia akumulatora i
nie
oznacza

usterki układu ABS. W takim
przypadku należy naładować akumulator
przed rozpoczęciem jazdy.
Świecąca się stale lampka ostrzegaw-
cza układu ABS może wskazywać
na usterkę układu. Jednakże wspoma-
ganie układu hamulcowego nadal działa
prawidłowo. Aby ograniczyć poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia, nale-
ży w  takim przypadku jak najszyb-
ciej skontaktować się z  Autoryzowaną
Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę