2017 Hyundai Ioniq Hybrid steering wheel

3-62
Komunikaty na wyświetlaczu LCD
Shift


to

„P” position

(usta
w
selektor w 

położeniu P – wersje
z inteligentnym kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w  przypadku próby wyłączenia silnika przy
selektorze skrzyni biegów w  położeniu
innym niż P.
Równocześnie przycisk Start/Stop prze-
chodzi w  stan ACC (kolejne naciśnięcie
przycisku Start/Stop powoduje przełączenie
w stan ON).
Low Key Battery (słaba bateria
w kluczyku – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli podczas zmiany stanu przycisku Start/
Stop na OFF wykrywane jest rozładowanie
baterii w inteligentnym kluczyku.
Press start button while turning wheel
(naciśnij
przycisk

Start/Stop

obracając

kierownicą – wersje z 

inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po naciśnięciu przycisku Start/Stop
kierownica nie odblokuje się prawidłowo.
Po tym ostrzeżeniu należy nacisnąć przycisk
Start/Stop obracając kierownicę na prze-
mian w prawo i w lewo.
Steering wheel unlocked (kierownica
odblokowana – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po zmianie stanu przycisku Start/Stop
na OFF kierownica nie zostanie prawidłowo
zablokowana.
Check steering wheel lock system
(spra

wdź blokadę kierownicy – wersje
z inteligentnym kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po zmianie stanu przycisku Start/Stop
na OFF kierownica nie zostanie prawidłowo
zablokowana.
Press brake pedal to start engine
(aby uruchomić silnik wciśnij pedał
hamulca – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po dwukrotnym naciśnięciu przycisku
Start/Stop bez wciśnięcia pedału hamulca
stan przycisku zmienia się na ACC.
Można uruchomić pojazd wciskając pedał
hamulca.
Key is not in vehicle (kluczyk poza
samochodem – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli naciśnięto przycisk Start/Stop, a  inte-
ligentny kluczyk znajduje się poza samo-
chodem.
Podczas próby uruchomienia silnika należy
zawsze mieć przy sobie inteligentny klu-
czyk.
Wyposaęenie pojazdu

5-60
Sposób działania układu LKAS
Włączanie układu LKAS:
Przy włączonej stacyjce (położenie ON klu-
czyka/zielona lampka przycisku Start/Stop)
nacisnąć włącznik układu. Znajduje się on
w  dolnej części deski rozdzielczej po lewej
stronie kierownicy. Włączenie układu sygnalizowane jest białą
lampką na wyświetlaczu zestawu wskaź-
ników. Oznacza to, że układ LKAS jest
GOTOWY, ale nie jest AKTYWNY.
(ciąg dalszy)
•
Nie umieszczać żadn

ych przedmio-
tów w pobliżu lusterka wewnętrz-
nego.
• Nie przyciemniać szyby czołowej.
•Na działanie układu LKAS może


wpływać wiele czynników obejmują-
cych m.in. warunki otoczenia, które
obniżają zdolność kamery do rozpo-
znawania linii ograniczających pas
ruchu. Za zwracanie uwagi na drogę
i  utrzymywanie pojazdu na danym
pasie ruchu odpowiedzialność pono-
si kierowca.
• Za

wsze trzymać kierownice obiema
dłońmi, nawet jeżeli układ LKAS jest
aktywny. Jeżeli po pojawieniu się
komunikatu ostrzegawczego „Keep
hands on steering wheel” (trzymaj
ręce na kierownicy) kierowca nie
chwyci kierownicy, układ wstrzymu-
je ingerowanie w  kierowanie pojaz-
dem.
• Za

wsze zachowywać ostrożność
podczas korzystania z układu.
OAE056049L
OAE056050L
n Typ A
n Typ B
Za kierownicę

5-63
Keep hands on steering wheel (trzymaj
ręce na kierownicy)
Jeżeli kierowca na kilka sekund puści kie-
rownicę przy aktywnym układzie LKAS,
układ ostrzega kierowcę za pomocą sygnału
wizualnego i dźwiękowego.
Driver’s grasp not detected. LKAS will
be disabled momentarily (nie wykryto
trzymania kierownicy przez kierowcę,
układ LKAS zostanie chwilowo
wyłączony)
Jeżeli w  ciągu kilku sekund kierowca nie
chwyci kierownicy, układ przerywa inge-
rowanie w  kierowanie pojazdem i  jedynie
ostrzega o przekroczeniu linii ograniczającej
pas ruchu.
Po ponownym chwyceniu kierownicy układ
wznawia ingerowanie w  kierowanie pojaz-
dem.
i Informacja
• Kierowca zachowuje możliwość kiero-
wania pojazdem nawet podczas inge-
rencji układu.
• Podczas ingerencji układu w  kierowa-
nie pojazdem kierownica może stawiać
większy opór niż zazwyczaj.
OAEE056129LOAEE056130L
W pewnych warunkach komuni-
kat ostrzegawczy może się pojawiać
z  opóźnieniem. Dlatego podczas jazdy
kierownicę należy zawsze trzymać
obiema dłońmi.
OSTRZEŻENIE

•Za prawidłowe kierowanie pojazdem
odpowiada kierowca.
• W 

następujących przypadkach nale-
ży wyłączyć układ:
–


Złe warunki atmosfer
yczne.
–


Zły stan drogi.
–


Konieczność częstego operowania
kierownicą.
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę
5