2017 Hyundai Ioniq Electric Ägarmanual (in Swedish)

7-18
Service och underhåll
2. Vinkla torkarbladet 90° (1) motarmen och vik upp låsclipset (2). 3. Tryck in spärrknappen (3) och ta
loss torkarbladet genom att dra
det nedåt utmed armen (4). 4. Lossa torkarbladet från armen (5).
5. Montera det nya torkarbladet
genom att följa anvisningarna i omvänd ordning.
6. Sänk försiktigt ner det nya torkarbladet på rutan.
OAD075074LOAD075075LOAD075076L

BBIILL EE NN SS 11 22-- VV OO LLTT BB AA TTTTEERR II
Om bilen ska stå under en
längre tid och det är kallt,
rekommenderar vi att du tar loss
batteriet och förvarar det i ett
uppvärmt utrymme.
Batteriet måste vara ordentligt laddat om det förvaras i låg
temperatur.
OBS
7-19
7
Service och underhåll
Var mycket försiktig, så att
ingen blir skadad, när du
åtgärdar något på batteriet.
Läs följande instruktionernoga.
Använd skyddsglasögon när du arbetar med
batteriet och se till att
ventilationen är god.
Öppen eld, gnistor och rökning får inte
förekomma intill batteriet.
Batterier avger en gas, som kan explodera omden antänds.
Håll barn borta från
batteriet, som innehållerfrätande vätska.
(forts)
VARNING (forts)Batterivätska är frätande
och mycket korrosiv. Setill att du inte får den påhuden eller i ögoneneller på kläderna.
Om du får batterivätska i
ögonen, skölj med rikligt med
vatten i minst 15 minuter och
uppsök omgående läkare. Se tillatt ha ögonen fuktade med
vatten tills du fått läkarvård. Omdu får batterivätska på huden,
tvätta med tvål och vatten. Omdet gör ont eller känns som en
brännskada, kontakta en läkare.
Om du lyfter batteriet, ta tag i
kanterna och se till att det
hålls vågrätt så att ingenbatterivätska rinner ut.
Försök inte hjälpstarta ett fruset batteri.
(forts)
(forts)
Om batteriet ska laddas på
plats i bilen ska batterikablarna
först kopplas bort.
Det är hög spänning i bilens
elektriska system. Rör därför
inga elektriska komponenter
när bilen är i READY-lägeeller i lägen ON.

7-20
Service och underhåll
Batteriunderhåll
Kontrollera att batteriet sitter fast.
Håll batteriet rent och torrt.
Batteripolerna ska vara rena frånoxid och insmorda med vaselin
eller fett.
Tvätta omgående bort eventuell spilld batterivätska med vatten ochsoda
Fakta om 12-voltbatteriet:
❈ Den kan se annorlunda ut i din bil.
Texten är på engelska. Förklaring:
1. AGM60L-DIN: Hyundais beteckning för batteriet.
2. 12V: Spänning.
3. 60Ah(20HR): Amperetimmar.
4. 100RC: Nominell kapacitet vid belastning och spänning på lägst
10,5 volt.
5. 640CCA: Ström vid köldtest enligt SAE.
6. 512A: Ström vid köldtest enligt EN.
Laddning av 12-voltbatteriet
Med batteriladdare
Bilen är utrustad med ett
underhållsfritt batteri.
Om batteriet laddats ur, t ex pågrund av att någon belysning varit
tänd när bilen stått parkerad,
måste det laddas. Laddning ska
ske långsamt i 10 timmar.
Om batteriet blivit urladdat på grund av att det belastats hårt,
ladda med 20-30 A i två timmar.
OAEE076007OLMB073072
■
Dekal i bilen
Vid laddning, tänk på följande,
så att du undviker skador och en
eventuell explosion:
Tryck alltid POWER-knappen
till OFF innan bilen laddas ochom något arbete ska utföraspå den.
Öppen eld, gnistor och
rökning får inte förekommaintill batteriet.(forts)
VARNING

7-21
7
Service och underhåll
Om bilen hjälpstartats
Om bilen hjälpstartats på grund av
att 12-voltbatteriet varit urladdat, bör
du köra i ca 20-30 minuter för att
ladda upp batteriet. Annars kanske
du inte kan starta bilen om du
stänger av motorn.
Hjälpstart beskrivs i kapitel 6.Information Förbrukade batteriet skadeponeras enligt gällande
bestämmelser.
Om batteriet varit bortkopplat
eller urladdat
Då behöver följande återställas. Se
information i kapitel 3.
Fönsterhissarna
Färddatorn
Klimatanläggningen
Klockan
Radion
Takluckan
Minnet för förarsätets inställningar
i
(forts)
Om du inte är utomhus, se till
att lokalen är ordentligtventilerad.
Det är säkrast att lyfta ur
batteriet när det ska laddas.
Använd skyddsglasögon om
du kontrollerar batteriet när
det laddas.
Kontrollera batteriet när det
laddas och minska
laddningen om batteriet
börjar koka.
Minuskabeln ska alltid lossas
först och anslutas sist närbatteriet ansluts till en
laddare:
1. Stäng av laddaren.
2. Lossa klamman från batteriets minuspol.
3. Lossa klamman från batteriets pluspol.
Vid byte av batteri och andra
komponenter rekommenderarvi att du väljer Hyundai
originaldelar.

7-22
Service och underhållD
D ÄÄ CCKK OO CCHH FF ÄÄ LLGG AARR
För däckens bästa
För minsta möjliga slitage, högsta
säkerhet och lägsta möjliga
bränsleförbrukning ska du se till att
alltid ha rätt tryck i däcken och att inte
överlasta bilen.
(forts)Om ett däck har några skador,
eller om mönsterdjupet är
mindre än 1,6 mm (vinterdäck3 mm) på det mest slitna
stället, ska det bytas. Däck
som är 6 år gamla bör också
bytas eftersom de kan spricka
sönder.
Däck som byts ska ha samma
dimension och vara av samma
typ som originaldäcken. Byt
helst alla fyra däcken
samtidigt, men alltid minst två
för fram- eller bakhjulen. Däck
med fel dimension kan
försämra bilens köregenskaper
och påverka funktionen för
ABS-bromsarna, vilket kan
medverka till en olycka.
En punktering eller en
däckexplosion kan resultera i
en allvarlig olycka. Tänk därförpå att:
Kontrollera luftrycket minst
en gång i månaden. Se
samtidigt efter om däcken harnågra skador eller är för
mycket slitna.
Rätt lufttryck för kalla däck finns angivet på förarens
bakre dörrstolpe. Se till att
alltid ha korrekt lufttryck.
Både för högt och för lågt
tryck orsakar onödigt slitage
och sämre köregenskaper.
Reservhjulet ska också
kontrolleras.
(forts)
VARNING

7-23
7
Service och underhåll
En dekal, som anger bilens
däckdimension och lufttryck för
däcken, finns på en dekal på
förarens dörrstolpe.
Se till att alltid ha rätt lufttryck
i däcken
Däcken ska vara kalla när du
kontrollerar lufttrycket. D v s bilen
ska har körts högst 1,6 km efter att
ha stått i minst 3 timmar.
I varma däck ökar trycket med ca 0,3
till 0,4 kg/cm2. Släpp därför inte ur
luft ur varma däck. Förutom dekalen
på förarens dörrstolpe finns en tabell
med rekommenderat lufttryck ikapitel 8.För minsta möjliga slitage,
högsta säkerhet och lägstamöjliga bränsleförbrukning ska
du se till att alltid ha rätt tryck i
däcken.
För lågt och för högt lufttryck
orsakar ojämn förslitning av
slitbanan samt kan försämra
köregenskaperna, så mycket attdet finns risk för att råka ut för
en olycka.
Mycket för lågt lufttryck kan
medföra att ett däck överhettas
och exploderar, med risk för att
du förlorar kontrollen över
bilen. Risken är störst vid höga
temperaturer och om vid hög
fart.
VARNING
OAE086002L

7-24
Service och underhåll
Kontrollera lufttrycket
regelbundet
Kontrollera lufttrycket i däcken minst
en gång i månaden och även
reservhjulet.
Kontrollera så här
Det går inte att se på däcken om
lufttrycket inte är korrekt. Du måste
ha en lufttryckmätare.
Lossa ventilhatten och tryck
lufttryckmätaren / luftpumpen över
ventilen. Om däcken är kalla och
trycket är lika med det
rekommenderade, behöver du bara
skruva tillbaka ventilhatten. Den
behövs för att det inte ska komma
smuts och fukt i ventilen och orsaka
läckage. Om du tappar bort
ventilhatten, skaffa omgående en ny.Om däcktrycket är för högt, släpp ut
luft med hjälp av luftpumpen eller
genom att trycka ner metallpinnen i
ventilstammens mitt. Kontrollera
trycket igen. När det är korrekt,
skruva fast ventilhatten, så att det
inte kan komma in smuts och fukt vi
ventilen och orsaka läckage. Om du
tappar bort ventilhatten, skaffa
omgående en ny.
Ett däck med för lågt tryck
slits snabbare, försämrar
köregenskaperna och ökar
bränsleförbrukningen. Det
finns också risk att det
deformeras i för hög fart. Sedärför till att alltid har rätt
tryck i däcken. Om du oftamåste fylla på luft,
rekommenderar vi att duvänder dig en Hyundai-
verkstad för en kontroll.
För högt tryck ger sämre
åkkomfort och ökat slitage i
mitten av slitbanan. Risken för
skador orsakade av föremål
på körbanan är också större.
VIKTIGT

7-25
7
Service och underhåll
Skifta hjulen för jämnare
däckslitage
Skifta hjulen efter varje 1 200 mil
eller oftare om fram- och bakdäcken
slits mycket olika.
Ojämnt slitage kan bero på obalans,
fel lufttryck, häftiga inbromsningar,
häftig kurvtagning och felaktighjulinställning.
Kontrollera samtidigt att hjulen är
balanserade och att de inte är
skadade på något sätt. Leta efter
eventuella skador på däcksidorna
och i slitbanorna. Kontrollera att det
inte finns några bulor.
Kontrollera också mönsterdjupet. Det
måste vara minst 1,6 mm för
sommardäck och 3 mm för
vinterdäck.
Byt däck om du upptäcker något av det nämnda.
När du skiftat hjul, dra åt
hjulmuttrarna med 11-13 kgf.m och
kontrollera att lufttrycket är korrekt.Kontrollera bromsbeläggens
förslitning när hjulen är demonterade Information
Vissa däck är konstruerade för en viss
rotationsriktning. De kan aldrig
skiftas från höger till vänster sida eller
tvärtom. Däcket kan ha märkningen
Outside, för att det inte ska monteras
fel.
i
CBGQ0707A
■ Skifta som bilden visar
Ett nödreservhjul ska aldrig räknas med när hjulen skiftas.
Bilen ska vara utrustad med
däck av samma typ ochdimension på alla fyra hjulen.
Vid däckbyte ska helst alla
däcken bytas samtidigt, men
bägge däcken för fram-alternativt bakhjulen ska alltid
bytas samtidigt.
VARNING