2017 Hyundai Ioniq Electric Ägarmanual (in Swedish)

6-3
Om något händer
Kontrollera att reduktionsväxelnsinställning Det går bara att starta
bilen när P-läge är valt.
Om 12-voltbatteriet är laddat, kontrollera att anslutningarna är
åtdragna och rena.
Tänd innerbelysningen. Om den lyser svagt eller slocknar när duslår på tändningen (ON) är
batteriet urladdat.
Skjut eller bogsera inte igång bilen.
Katalysatorn och avgasreningssystemets
komponenter kan skadas. Försök att
hjälpstarta med startkablar. Läs
följande avsnitt om "Starthjälp". Var försiktig i samband med att du
ansluter kablarna, så att du inte får
en stöt. Om du är osäker på hur duska gå tillväga, anlita en kunnigperson.
OO
MM BB IILL EE NN IINN TTEE SS TT AA RRTTAA RR
6
SSTT AA RRTTHH JJÄÄ LLPP MM EEDD SS TT AA RRTTKK AA BBLLAA RR
Var noga med att följa
nedanstående anvisningar isamband med arbeten medbatteriet:
Läs noga följande
instruktioner noga.
Använd skyddsglasögon när du arbetar med
batteriet och se till att
ventilationen är god.
Öppen eld, gnistor och rökning får inte
förekomma intill batteriet.
Batterier avger en gas, som kan explodera omden antänds.
(forts)
VARNING
(forts)Håll barn borta från
batteriet, som innehåller frätande vätska. Batterivätska är frätande
och mycket korrosiv. Setill att du inte får den påhuden eller i ögoneneller på kläderna.
Om du får batterivätska i
ögonen, skölj med rikligt med
vatten i minst 15 minuter och
uppsök omgående läkare. Se tillatt ha ögonen fuktade med
vatten tills du fått läkarvård. Omdu får batterivätska på huden,
tvätta med tvål och vatten. Omdet gör ont eller känns som en
brännskada, kontakta en läkare.
Om du lyfter batteriet, ta tag i
kanterna och se till att det
hålls vågrätt så att ingenbatterivätska rinner ut.
Försök inte hjälpstarta ett fruset batteri. (forts)

6-4
Om något händer
Undvik skador på bilen:
Hjälpbatteriet ska vara på 12 voltoch bör ha minst samma kapacitet som batteriet i din bil.
Skjut eller bogsera inte igång bilen.
Information Batterier ska deponeras enligt
gällande miljöbestämmelser.
Starthjälp med startkablar
1. Se till att bilarna inte har kontaktmed varandra. Men så nära att
kablarna är lätta att fästa.
2. Se till att du inte kommer åt några rörliga delar i motorrummet, även
när bilen är avstängd (OFF).
3. Stäng av alla elektriska förbrukare i alla bilarna, radion, lysen,
luftkonditionering etc. Växelväljaren
ska vara i P-läget. Tändningen ska
vara frånslagen (OFF) i bägge
bilarna.
i
OBS(forts)
Om batteriet ska laddas på
plats i bilen ska batterikablarna
först kopplas bort.
Det är hög spänning i
tändsystemet. Rör därför inga
elektriska komponenter med
tändningen är i läge ON.
Se till att hjälpstartkablarna för
plus (+) och minus (-) inte
kommer i kontakt med
varandra.
Försök inte hjälpstarta ett
fruset batteri. Det finns risk att
det exploderar.Pb

6-5
Om något händer
4. Anslut kablarna i den ordning sombilden visar: Först den röda kabelns ena ände till plus (+) på
bilens batteriterminal (1).
5. Den andra änden av kabeln ansluter du till plus (+) på
hjälpbatteriet (2).
6. Anslut den svarta kabelns ena ände till minus (-) på hjälpbatteriet(3).
7. Anslut den andra änden av den svarta kabeln till minus (-), enmetalldel för jordning (4).
8. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet och låt den gå på ca
2 000 varv/min i några minuter.
Försök sedan starta din bil. Om bilen inte startar efter några
försök, är det kanske något annat fel
än ett urladdat batteri. I så fall
rekommenderar vi att du vänder dig
till en Hyundai-verkstad.
Lossa kablarna i exakt omvänd ordning.
1. Lossa den svarta kabeln från din
bil (4).
2. Lossa den andra änden från minus (-) på hjälpbatteriet (3).
3. Lossa kabeln från plus (+) på hjälpbatteriet (2).
4. Till slut den röda kabelns ena ände från plus (+) på bilens
batteriterminal (1).
6
1VQA4001

6-6
Om något händer
1. Sänk farten och stanna bilen påen trafiksäker plats så fort som möjligt.
2. Skifta till P (parkeringsläge) och sätt an parkeringsbromsen.
3. Om det rinner ut kylvätska under bilen eller om det kommer ut ånga
från motorrummet, stäng av bilen.
Låt huven vara stängd tills det
slutat strömma ut ånga. Om det
inte läcker ut under bilen eller
kommer någon ånga, låt bilen vara
i READY-läge och kontrollera att
kylfläkten snurrar. Om den inte gör
det, stäng av bilen.
4. Kontrollera om det läcker från kylaren, slangar eller anslutningar.
Om luftkonditioneringen varit
igång är det normalt att det
droppar kondensvatten underbilen. 5. Om det läcker ut kylvätska under
bilen, stäng av den. Vi
rekommenderar att du sedan tar
kontakt med en Hyundai-verkstad
eller en bärgare.
6. Om det inte går att se vad som orsakat överhettningen, vänta tills
kylvätsketemperaturen sjunkit till
normal. Kontrollera sedan nivån
och fyll på om det behövs, upp till
mittemellan MIN och MAX. Sekapitel 7.
7. När du fyllt på kylvätska, kör försiktigt och var uppmärksam på
om bilen överhettas igen. Om den
gör det, rekommenderar vi att du
tar kontakt med en Hyundai-
verkstad eller en bärgare. Om nivån i kylvätskebehållaren
sjunkit markant är det ett tecken
på läckage. I så fall
rekommenderar vi att du tar
kontakt med en Hyundai-verkstad.
Om bilen överhettats på grund av för låg kylvätskenivå, fyll på
långsamt med kall kylvätska, så
att du inte riskerar att orsaka
skador.OBS
OOMM BB IILL EE NN ÖÖ VVEERR HH EETT TTAA SS
Lossa inte locket på kylvätskebehållarennär kylvätskan är
varm. Det kan sprutaut ånga som kan
orsaka brännskador.
VARNING

6-7
Om något händer
6
(1) Varningslampa - lufttrycksensor/Varningslampa - fel på
lufttryckvarnaren
(2) Fyll på luft i ett eller flera däck. Symbolen visar i vilket eller vilkahjul
Kontrollera däckens lufttryck
Displayen kan visa lufttrycket idäcken. Se "Inställningar" i kapitel 3.
Lufttrycket i däcken visas några minuter efter att bilen startats.
Om däckens lufttryck inte visas när bilen stannar, visas ett meddelande
i displayen. Lufttryck som visas i displayen
kanske inte stämmer exakt med de
som visas av en lufttryckmätare.
Lufttryckmätaren kanske också visar kg/cm2, vilket är jämförbart
med bar, som kan väljas förutom
psi och kPa.
Du kan ändra visningen via
"Inställningar" i displayen. Sekapitel 3.
LLUU FFTT TTRR YY CCKK VV AA RRNN AARREE (( TT PP MM SS))
OAEE066012
OAE046115L
OAE066030L

6-8
Om något händer
Systemet för lufttryckkontroll
Kontrollera lufttrycket minst en gång i
månaden, när däcken är kalla.
Rekommenderat lufttryck finns på en
dekal på förarens dörrstolpe och i en
tabell i kapitel 8. (Om bilen är
utrustad med däck med annandimension än standard, följ
anvisningarna för de däcken).Lufttrycksmätaren är en
säkerhetsdetalj som varnar föraren
om lufttrycket i ett eller flera däck är
markant för lågt. Om varningen visas
stanna så snart som möjligt och
kontrollera lufttrycket samt fyll på luft
om så krävs. Om du kör med för lågt
lufttryck kan däcken överhettas och i
värsta fall punkteras.
Med för lågt lufttryck slits däcken
snabbare, köregenskaperna
försämras, bränsleförbrukningen
ökar och bromssträckan förlängs.
Även om bilen har lufttryckvarnare
ska du varje månad kontrollera
lufttrycket i samtliga däck. En liten
minskning av trycket behöver
nämligen inte innebära att du får en
varning.Det finns också en varningslampa,
som tänds om systemet inte fungerar
som det ska. Om det uppstått ett fel i
systemet kommer varningslampan
att blinka i ca 1 minut och därefter
lysa konstant. Detta upprepas sedan
varje gång bilen startas och så länge
felet inte blivit åtgärdat. När lampan lyser kan systemet
sannolikt inte känna av lufttrycket i
däcken och varna om det blir för lågt.
Fel kan exempelvis uppstå i
samband med hjulbyte. Kontrollera
därför om lampan lyser om du bytt ett
eller flera hjul.
Om du monterar hjul utan sensorer,
exempelvis i samband med byte till
vinterdäck kommer lampan att lysa.
Efter byte av ett eller flera hjul,
kontrollera om lufttryckmätaren
fungerar med de nya däcken.
Varken för lågt eller för högt
lufttryck är bra eftersom bilens
köregenskaper inte blir
optimala. Vilket kan medföra en
olycka. Dessutom slits däckenpå ett onormalt sätt.
VARNING

6-9
Om något händer
6
Vi rekommenderar att du anlitar en Hyundai-verkstad för att få
systemet kontrollerat, om något
av nedanstående inträffar:
1. Varningslampan lyser inte i 3sekunder efter att bilen startats (ON).
2. Varningslampan för fel lyser med fast sken efter att ha
blinkat i ca 1 minut.
3. Varningslampan som visar alla fyra hjulen lyser konstant.
Varningslampa för
lufttrycksensorerna
Displayinformation - Trycketvisas för respektive hjul
Om varningslampan för lågt
däcktryck tänds får du också
information i displayen. Där visas
vilket eller vilka däck det är för lågt
lufttryck i.
Om du får en varning om lågt
däcktryck, sänk farten, undvik tvära
svängar och häftiga inbromsningar.
Stanna snarast och kontrollera
lufttrycket. Om lufttrycket är för lågt, fyll på med
luft. Se dekalen på dörrstolpen för
förardörren hur mycket luft det ska
vara i däcken.
Om du inte kan fylla på luft kanske
du måste montera reservhjulet (eller
laga en eventuell punktering med
reparationssatsen).
Med reservhjulet monterat: Lampan
för lågt lufttryck i däcket kan blinka i
ca 1 minut och sedan lysa med
konstant sken, när bilen körs ca 20
minuter i mer än 25 km/ti, tills det
reparerade däcket åter monteras påbilen.
Information
Det finns ingen lufttrycksensor i
reservhjulet.
i
OBS
OAE046115L

6-10
Om något händer
Fel i systemet
Om varningslampan lyser med fast
sken efter att ha blinkat i ca 1 minut,
har det uppstått ett fel i systemet.
Vi rekommenderar i så fall att du
vänder dig till en Hyundai-verkstad
för kontroll av systemet.
Om det uppstått något fel i systemet för
däcktryckövervakning sker ingen
varning om lufttrycket i ett däck
blir för lågt.
OBS
Vid minusgrader kan
varningslampan tändas om
lufttrycket justerats till
föreskrivet tryck i varmare
väder. Det betyder inta att det är
något fel på lufttryckmätaren.
Kylan gör att lufttrycket sjunker. Om du kör bilen under skiftande temperaturförhållanden,
kontrollera lufttrycket närtemperaturen stigit eller sjunkitkraftigt.
VIKTIGT
Skador vid lågt lufttryck
Om lufttrycket är mycket för lågt
försämras köregenskaperna
drastiskt och bromssträckan
blir längre.
Om du kör en längre sträcka
med för lågt lufttryck kan också
däcken överhettas och i värstafall punkteras.
VARNING