7-14
Entretien
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible kilométrage parcouru
- Moteur essence (pour l'Europe)
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Huile moteur et
filtre à huileRTo u s l e s 7 5 0 0 k m ( 4 6 5 0 m i l e s ) o u 6 m o i s A, B, C, D, E
F, G , H , I , J , K
Élément du filtre à airRRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Bougie d’allumage RRemplacement plus fréquent selon l’étatA, B, H, I
Crémaillère, transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G
Joints à rotule suspension avantIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, G, H
7-15
7
Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G, H, I
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 2 0 0 0 0 k m ( 8 0 0 0 0 m i l e s )C, F, G, I, K
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)RTo u s l e s 9 0 0 0 0 k m ( 6 0 0 0 0 m i l e s )A, C, F, G, I
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles)sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Conduite en ville dans une circulation intense par
des températures supérieures à 32°C (90°F).
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente
ou montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie
à bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106 miles/h)
L : Conduite fréquente dans des bouchons ou
kilométrage parcouru inférieur à 15 000 km par an.
7-16
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*1:Réglez l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie detransmission de la climatisation (le cas échéant). A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.
*2:Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d’huile et vérifier qu’aucune fuite n’est survenue.
*3:Le Moyen-Orient inclut le Maroc, le Soudan et l'Égypte.
*4:En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité satisfaisant aux exigences des normes européennes relatives auxcarburants (EN228) ou de tout autre équivalent (additifs pour carburants y compris), il est recommandé d'utiliser une bouteilled'additif. Pour obtenir ces additifs ainsi que des instructions d'utilisation, adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé.Ne mélangez jamais d'autres additifs.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Courroies de transmission *1IIII
Huile moteur et filtre à huile *2
Pour le Moyen-Or ient *3,
Amérique centrale et Amérique
du Sud
Remplacer tous les 10 000 (6 200 miles) ou 12 mois
Sauf Moyen-Orient *3,
Amérique centrale et Amérique
du Sud
RRRRRRRR
Filtre à airPour le Moyen-Or ient *3RRRRRRRR
Sauf Moyen-Orient *3IIRIIRII
Ajoutez des additifs pour carburant *4To u s l e s 5 0 0 0 k m ( 3 0 0 0 m i l e s ) o u 6 m o i s
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
7-19
7
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe) (SUITE)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*10:Le liquide de la transmission manuelle doit être changé chaque fois qu'il entre en contact avec de l'eau.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneumatique
(pression & usure de la bande de roulement) IIIIIIII
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisation
(le cas échéant)IIIIIIII
Compresseur de climatisation (le cas échéant)IIIIIIII
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) RRRRRRRR
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant) *10II
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)Aucun contrôle ni entretien necessaires
Système d'échappementIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
7-20
Entretien
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible kilométrage parcouru
- Moteur essence (sauf Europe)
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Huile moteur et
filtre à huile
Pour le Moyen-Or ient *3,
Amérique centrale et
Amérique du Sud
RRemplacer tous les 5 000 km (3 100 miles)
ou 6 mois
A, B, C, D, E,
F, G , H , I , K , LSauf Moyen-Orient *3,
Amérique centrale et
Amérique du Sud
RRemplacer tous les 7 500 km (4 650 miles)
ou 6 mois
Élément du filtre à airRRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Bougie d’allumage RRemplacement plus fréquent selon l’étatA, B, H, I
Crémaillère, transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G
Joints à rotule suspension avantIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G
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7
Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G, H, I
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 2 0 0 0 0 k m ( 8 0 0 0 0 m i l e s )C, F, G, I, K
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 0 0 0 0 0 k m ( 6 2 0 0 0 m i l e s )A, C, F, G, I
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Conduite en ville dans une circulation intense par des
températures supérieures à 32°C (90°F).
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106miles/h)
L : Conduite fréquente dans les bouchons
7-23
7
Entretien
Filtre à air
Nous vous conseillons de faire
remplacer le filtre à air par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Bougies
Ve i l l e z à i n s t a l l e r d e n o u v e l l e s
bougies présentant une valeur
thermique adaptée.
Jeu des soupapes
Inspectez le véhicule à la recherche
de vibrations du moteur et/ou d'un
bruit de soupape excessifs et
procédez aux réglages nécessaires,
le cas échéant. Nous vous
conseillons de faire entretenir le
système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Système de refroidissement
Vérifiez que les pièces du système
de refroidissement, telles que le
radiateur, le réservoir de liquide de
refroidissement, les flexibles et les
raccords ne présentent pas de fuites
ou de signes de détérioration.
Remplacez les pièces
endommagées.
Liquide de refroidissement
moteur
Le liquide de refroidissement doit
être changé aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien.
Huile de transmission
automatique
Il n'est pas nécessaire de contrôler le
niveau de l'huile de transmission
automatique dans des conditions
normales d'utilisation.
Nous vous conseillons de faire
changer l'huile de transmission
automatique par un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien.
Information
Normalement, l'huile de transmission
automatique est de couleur rouge.
Elle a tendance à foncer à mesure que
vous utilisez le véhicule.
Cette évolution est normale et ce
changement de couleur ne doit pas
vous inciter à changer l'huile.
iNe débranchez pas les bougies
et ne les inspectez pas lorsque
le moteur est chaud. Vous
risqueriez de vous brûler.
AV E R T I S S E M E N T
7-24
Entretien
L'utilisation d'une huile non
recommandée peut entraîner un
dysfonctionnement ou une
défaillance de la transmission.
Utilisez uniquement l'huile de
transmission automatique
spécifiée (Reportez-vous à la
section " Capacités et lubrifiants
recommandés " du chapitre 8).
Liquide de transmission-pont
manuelle (le cas échéant)
Contrôler le liquide de transmission-
pont manuelle conformément au
programme d’entretien.
Liquide de l'embrayage double
(le cas echeant)
Vérifiez le niveau de liquide de
transmission de vitesses à
embrayage double conformément au
calendrier d'entretien.
Flexibles et conduites de frein
Vérifiez visuellement que
l'installation est correcte et ne
présente pas de signes d'usure par
frottement ou de détérioration, de
fissures ou de fuite. Remplacez
immédiatement les pièces usées ou
endommagées.
Liquide de frein
Vérifiez le niveau du liquide de frein.
Il doit être compris entre les repères
MIN et MAX indiqués sur le côté du
réservoir. Utilisez exclusivement du
liquide de frein hydraulique DOT 3 ou
DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez le système de frein de
stationnement, y compris le levier
(ou la pédale) de frein et les câbles.
REMARQUE