2017 FIAT FULLBACK ECO mode

Afficheur de température du liquide
de refroidissement moteur
Indique la température du liquide de
refroidissement moteur. Si le liquide de
refroidissement moteur chauffe trop,
se met à clignoter.
Soyez très attentif à l'afficheur de la
température du liquide de
refroidissement moteur pendant que
vous roulez.
112)
Afficheur de niveau de carburant
restant
Indique le niveau de carburant restant
dans le réservoir lorsque vous mettez le
commutateur d'allumage ou le mode
de fonctionnement sur ON.
1 — Plein
0—VideREMARQUE Il faut parfois attendre
plusieurs secondes avant que l'afficheur
se stabilise après avoir fait le plein.
REMARQUE Si vous faites le plein alors
que le commutateur d'allumage ou le
mode de fonctionnement est sur ON, le
niveau indiqué par la jauge ne sera pas
nécessairement correct.
REMARQUE La marque sur la pompe
à carburant (A) indique que le clapet du
réservoir se situe côté gauche du
véhicule.
Afficheur de niveau de carburant
restant
S'il ne reste plus que 10 litres ou moins
(un seul segment affiché) dans le
réservoir lorsque pour placez le
commutateur d'allumage sur ON ou
que vous réglez le mode de
fonctionnement sur ON, le dernier
segment de la jauge de carburant
clignote. Si le niveau de carburant
restant descend encore, le dernier
segment de la jauge à carburant
s'éteint et
clignote.
44)
REMARQUE Sur pentes ou dans les
virages, l'indication n'est pas toujours
correcte en raison du mouvement du
carburant dans le réservoir.
Rappel entretien
Affiche le temps restant jusqu'au
prochain entretien périodique
recommandé par Fiat. « --- » s'affiche
lorsque la date de l'entretien est à
échéance.
L'entretien périodique est représenté
par le symbole de clé.
REMARQUE En fonction des
spécifications du véhicule, le temps
affiché restant jusqu'au prochain
entretien périodique peut différer des
recommandations FCA Italy SpA. Vous
pouvez en outre modifier les réglages
de l'affichage du rappel du prochain
entretien. Dans ce cas, demandez à un
concessionnaire Fiat de modifier les
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188AHA101312
102
VISITE GUIDÉE DU TABLEAU DE BORD

réglages. Pour de plus amples
informations, veuillez contacter un
concessionnaire Fiat.
1. Affiche le temps restant jusqu'au
prochain entretien périodique.
REMARQUE La distance s'affiche en
unités de 100 km (100 miles). Le temps
s'affiche en unités de mois.
2. Vous êtes averti que le prochain
entretien est à échéance. Veuillez
consulter un concessionnaire Fiat.
3. Après l'entretien de votre véhicule
chez un concessionnaire Fiat, le temps
restant jusqu'à l'entretien suivant
s'affiche.
Réinitialisation
L'afficheur « --- » peut être réinitialisé
avec le commutateur d'allumage ou le
mode de fonctionnement sur OFF.
1. Lorsque vous appuyez légèrement
sur le commutateur de l'afficheur
multi-informations à plusieurs reprises,l'afficheur d'informations passe à
l'afficheur de rappel entretien.
2. Appuyez sur le commutateur de
l'afficheur multi-informations et
maintenez-le enfoncé 2 secondes
environ ou plus jusqu'à ce que le
symbole de clé se mette à clignoter.
(S'il ne clignote pas après 10 secondes
environ, l'afficheur revient à l'indication
initiale.)
3. Appuyez légèrement sur le
commutateur de l'afficheur
multi-informations pendant que l'icône
clignote pour passer de « --- » à
« cLEAr ». Le temps restant jusqu'à
l'entretien suivant s'affiche alors.
45)
L'afficheur « --- » ne peut pas être
réinitialisé avec le commutateur
d'allumage ou le mode de
fonctionnement sur ON.
Lorsque « --- » s'affiche, après une
certaine distance et une certaine
période de temps, l'afficheur se
réinitialise et le temps restant jusqu'à
l'entretien suivant s'affiche.
Si vous réinitialisez l'afficheur par
inadvertance, consultez un
concessionnaire Fiat.
Changement des réglages de
fonctions
Les réglages « Mode de réinitialisation
de la consommation moyenne de
carburant », « Unité de consommation
de carburant » et « Unité de
température » peuvent être modifiés,
avec le commutateur d'allumage ou le
mode de fonctionnement sur ON.
113)
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114)

Changement du mode de
réinitialisation de la consommation
moyenne de carburant
Vous pouvez basculer l'afficheur des
conditions du mode de réinitialisation
de la consommation moyenne de
carburant entre « Réinitialisation
automatique » et « Réinitialisation
manuelle ».
1. Lorsque vous appuyez légèrement
sur le commutateur de l'afficheur
multi-informations à plusieurs reprises,
l'afficheur d'informations passe à
l'afficheur de l'autonomie. Voir la
section « Afficheur d'informations ».
2. Chaque fois que vous appuyez sur le
commutateur de l'afficheur
multi-informations pendant 2 secondes
ou plus à l'afficheur de l'autonomie,
vous pouvez basculer entre les modes
de réinitialisation de l'afficheur de la
consommation moyenne de carburant
(A : Mode de réinitialisation
automatique, B : Mode de
réinitialisation manuelle).Mode de réinitialisation manuelle
Lorsque la consommation moyenne
de carburant s'affiche et que vous
maintenez le commutateur de l'afficheur
multi-informations enfoncé, la
consommation moyenne de carburant
affichée à ce moment se réinitialise.
Lorsque vous effectuez l'opération
suivante, le réglage du mode passe
automatiquement de manuel à
automatique. Sauf véhicules équipés du
système de fonctionnement sans clé :
tournez le commutateur d'allumage de
la position ACC ou LOCK en position
ON. Véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé : réglez le
mode de fonctionnement de la position
ACC ou OFF en position ON.
Le basculement en mode automatique
s'effectue automatiquement. Toutefois,
si vous passez en mode manuel, les
données s'affichent à partir de la
dernière réinitialisation.Mode de réinitialisation
automatique
Lorsque la consommation moyenne
de carburant s'affiche et que vous
maintenez le commutateur de l'afficheur
multi-informations enfoncé, la
consommation moyenne de carburant
affichée à ce moment se réinitialise.
Lorsque le commutateur du moteur
ou le mode de fonctionnement est réglé
comme suit, l'afficheur de la
consommation moyenne de carburant
se réinitialise automatiquement. Sauf
véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé : le
commutateur d'allumage reste en
position ACC ou LOCK pendant
4 heures environ ou plus. Véhicules
équipés du système de fonctionnement
sans clé : le mode de fonctionnement
reste en position ACC ou OFF pendant
4 heures environ ou plus.
ATTENTION L'afficheur de la
consommation moyenne de carburant
peut être réglé séparément pour le
mode de réinitialisation automatique et
pour le mode de réinitialisation
manuelle.
ATTENTION La mémoire du mode de
réinitialisation manuelle ou du mode de
réinitialisation automatique de l'afficheur
de la consommation moyenne de
carburant peut être effacée en cas de
débranchement de la batterie.
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104
VISITE GUIDÉE DU TABLEAU DE BORD

Le mode est réglé initialement (par
défaut) sur « Mode de réinitialisation
automatique ».
Changement de l'unité d'affichage
de la consommation de carburant
Vous pouvez modifier l'unité d'affichage
de la consommation de carburant. La
distance et les unités de quantité se
calqueront également sur l'unité de
consommation de carburant
sélectionnée.
Lorsque vous appuyez légèrement
sur le commutateur de l'afficheur
multi-informations à plusieurs reprises,
l'afficheur d'informations passe à
l'afficheur de la consommation
moyenne de carburant. Voir la section
« Afficheur d'informations ».
Appuyez sur le commutateur de
l'afficheur multi-informations et
maintenez-le enfoncé 5 secondes
environ ou plus jusqu'à ce que le
vibreur sonore retentisse deux fois.
Appuyez sur le commutateur de
l'afficheur multi-informations et
maintenez-le enfoncé pour afficher tour
àtour«km/l»>«l/100 km»>«mpg»
> « km/l ».Les unités d'affichage de l'autonomie et
de la consommation moyenne de
carburant sont modifiées, mais pas les
unités de l'aiguille (compteur
kilométrique), du totalisateur partiel et
du rappel entretien.
En cas de débranchement de la
batterie, la mémoire du réglage des
unités s'efface et revient
automatiquement au réglage usine.
Les unités de distance sont également
modifiées dans les combinaisons
suivantes, pour correspondre à l'unité
sélectionnée pour la consommation de
carburant.
Consommation
de carburantDistance
(autonomie)
km/l km
l/100 km km
mpg mile(s)
Changement de l'unité de
température
Vous pouvez modifier l'unité d'affichage
de la température extérieure.
1. Lorsque vous appuyez légèrement
sur le commutateur de l'afficheur
multi-informations à plusieurs reprises,
l'afficheur d'informations passe à
l'afficheur de la température extérieure.
Voir la section « Afficheur
d'informations ».
2. Chaque fois que vous appuyez sur le
commutateur de l'afficheur
multi-informations pendant 2 secondes
ou plus à l'afficheur de la température
extérieure, vous pouvez basculer de
l'unité °C à °F ou de °F à °C à
l'afficheur de la température extérieure.
L'unité de température du tableau du
climatiseur se calque sur l'unité de
température extérieure de l'afficheur
multi-informations. Les unités « °C » ou
« °F » ne changent toutefois pas à
l'afficheur de température du système
de climatisation.
ATTENTION
111)Il existe un risque que la route soit
verglacée, même si ce symbole ne clignote
pas. Soyez donc toujours vigilant.
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105

Témoins Signification
Témoin du feu de position*
Ce témoin s'allume lorsque les feux de position sont allumés.
Témoin de préchauffage diesel
Ce témoin montre la condition de préchauffage de la bougie d’allumage.Sauf véhicules équipés du système
de fonctionnement sans clé :Quand vous mettez le commutateur d'allumage en position « ON », le témoin
s'allume. Dès que la bougie de préchauffage est chaude, le témoin s'éteint et vous pouvez démarrer le moteur.
Véhicules équipés du système de fonctionnement sans clé :Lorsque le mode de fonctionnement est réglé
sur ON, le témoin s'allume et le préchauffage de la bougie d’allumage commence automatiquement. Dès que la
bougie de préchauffage est chaude, le témoin s'éteint et le moteur démarre.
Si le moteur est froid, le témoin de préchauffage diesel reste allumé plus longtemps.
Sauf pour les véhicules équipés du système de fonctionnement sans clé :si le moteur ne démarre pas
dans les 5 secondes suivant l'extinction du témoin de préchauffage, repositionnez le contacteur d'allumage sur
« LOCK ». Tournez ensuite le contacteur d'allumage sur « ON » pour préchauffer de nouveau le moteur.
Dès que le moteur est à température, le témoin de préchauffage diesel ne s'allume pas, même si le
commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de fonctionnement est réglé sur ON.
46) 47)
Témoin du filtre à carburant
Ce témoin s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de
fonctionnement est réglé sur ON, et s'éteint dès que le moteur a démarré. S'il s'allume pendant que le moteur
tourne, il indique que de l'eau s'est accumulée à l'intérieur du filtre à carburant. Si c'est le cas, agissez comme
suit.
Éliminez l'eau du filtre à carburant. Voir la section « Purge de l'eau du filtre à carburant ».
Vous pouvez reprendre la route dès que le témoin s'éteint. S'il ne s'éteint pas ou s'il s'allume de temps en
temps, nous vous conseillons de faire vérifier le véhicule.
109

Témoins Signification
Témoin ESC
Témoin d'arrêt ESC
Ces témoins doivent s'allumer lorsque le commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de
fonctionnement est réglé sur ON, et s'éteindre après quelques secondes.
Si les témoins restent allumés lorsque le commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de
fonctionnement est réglé sur ON, nous vous conseillons de faire vérifier le véhicule dès que possible.
clignote lorsque le système de contrôle électronique de stabilité et d'antipatinage fonctionne.s'allume lorsque le système de contrôle électronique de stabilité et d'antipatinage est désactivé suite à l'une des
opérations suivantes :
Vous appuyez sur le commutateur d'arrêt ESC pour désactiver le système.
Vous placez le sélecteur de mode de conduite en position 4L (Easy Select 4RM) ou 4LLc (Super Select 4RM II).
48) 49)
110
VISITE GUIDÉE DU TABLEAU DE BORD

Témoins d'avertissement
Témoins d'avertissement Signification
Témoin d'avertissement du frein
Ce témoin s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de
fonctionnement est réglé sur ON, et s'éteint après quelques secondes. Vérifiez toujours que le témoin
est éteint avant de prendre la route.
Commutateur d'allumage ou mode de fonctionnement sur ON, le témoin d'avertissement du frein
s'allume dans les conditions suivantes :
Le frein de stationnement est serré.
Le niveau de liquide de frein descend sous un certain niveau dans le réservoir.
La fonction de répartition des forces de freinage ne fonctionne pas correctement.
Commutateur d'allumage ou mode de fonctionnement sur ON, un vibreur sonore retentit si le véhicule
roule à plus de 8 km/h avec le frein de stationnement serré.
115) 116)
Témoin d'avertissement du contrôle du moteur
Ce témoin fait partie du système de diagnostic embarqué qui surveille les émissions, le système de
contrôle du moteur ou le système de contrôle de la boîte automatique.
Ce témoin s'allume ou clignote en cas de détection d'un problème au niveau de ces systèmes. Bien
que vous puissiez continuer à rouler, sans devoir être remorqué, nous vous conseillons de faire vérifier le
système dès que possible.
Ce témoin s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé en position ON ou que le mode de
fonctionnement est réglé sur ON, et s'éteint dès que le moteur a démarré. S'il ne s'éteint pas après le
démarrage du moteur, nous vous conseillons de faire vérifier le véhicule.
Le module de commande électronique du moteur qui abrite le système de diagnostic embarqué garde
en mémoire diverses données d'anomalie (en particulier concernant les émissions de gaz
d'échappement).
Ces données sont effacées en cas de débranchement d'un câble de diagnostic, ce qui empêche un
diagnostic rapide. Ne débranchez pas un câble de batterie lorsque le témoin d'avertissement du
contrôle du moteur est allumé.
50) 51) 52)
111

Témoins d'avertissement Signification
Témoin d'avertissement SRS
Le tableau de bord comporte un témoin d'avertissement du système de retenue supplémentaire (SRS).
Le système procède à un auto-contrôle chaque fois que vous mettez le commutateur d'allumage en
position ON ou que vous réglez le mode de fonctionnement sur ON. Le témoin d'avertissement SRS
s'allume plusieurs secondes, puis s'éteint. Ceci est tout à fait normal et signifie que le système
fonctionne correctement.
Si un problème survient au niveau d'un ou plusieurs composants du SRS, le témoin d'avertissement
s'allume et reste allumé.
Le témoin d'avertissement SRS est commun avec l'airbag SRS et avec le prétendeur de ceintures de
sécurité.
Sur les vehicules équipés d'ERA-GLONASS, si le système ERA-GLONASS fonctionne, le témoin
d'avertissement SRS s'allume.
58) 59)
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